论中国东北亚区域合作战略与对朝“路港区一体化”建设
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摘要
冷战后,由于信息网络技术的迅猛发展,促使世界经济的合作日益趋向全球化与区域化。随着劳动力、商品、资本、技术、信息等经济因素的跨国自由流动与配置,中国己初步与全球统一的市场体系相接轨。在经济全球化蓬勃发展的同时,区域经济一体化出现了新的高潮,经济全球化的快速发展既给东北亚区域发展带来了前所未有的机遇,也带来了新的挑战。
经过近30年的改革开放,中国已初具参与整个世界经济全球化的能力,已基本完成了从计划经济向市场经济的转型,社会主义市场经济体制已基本建立。政治、经济、文化、社会全面协调发展,综合国力不断增强,国际地位日益提高,以2001年12月中国正式加入WTO为标志,中国已经全面、大踏步地参与到世界经济全球化当中。与此同时,中国在APEC及“10+3”合作中的作用日渐突出。这些成就,为当今中国经济的持续协调快速发展和广泛开展区域合作提供了强有力的保障。
时代发展趋势告诫我们,中国的和平崛起只有与本地区内区域经济的共同发展同步才能做到更好更快。在现阶段,东北亚区域经济已成为世界区域经济发展中最具发展潜力的地区,而我国东北老工业基地地处东北亚区域合作中心区,具有着强劲的地缘政治经济优势,目前的图们江开发计划是经区域内多国几经论证,极具开发潜力的区域经济合作模式之一。1995年中、俄、朝三国签署了《关于建立图们江地区开发协调委员会的协定》。2005年5月,图们江区域国际合作开发更名为“大图们江合作区域”。同年9月2日在中国长春投资博览会上,中国珲春市人民政府与朝鲜罗先市人民委员会签订了《合资企业合同书》。该项目将把中国珲春市和朝鲜罗先市的两国边境区域内的公路、港口和工业园区连为一体,得到吉林省委、省政府的高度重视。其中的“路”是指将朝鲜元丁至罗先港的54公里土路,参照中国公路标准改造成48.8公里的三级公路;“港”是指朝鲜罗津港3号码头的使用权、改造4号码头的新建及经营权;“区”即朝鲜罗先中国投资合作区,指围绕罗津港建立集出口加工、保税仓储、商贸服务等功能为一体的境外中国投资合作区。
中朝“路港区一体化”建设,将利用朝鲜罗津港优越地理位置,通过其辐射作用,打通我国直接对外海上通道,实现我国在图们江地区交通、贸易自由化,进一步加大我国与东北亚各国经贸往来,对实现东北亚区域一体化将起到积极的推动作用。
After the cold war, as the rapid development of information and net technology, globalization and regionalization are the trend of the cooperation of the world economy. With the mutinational free removal and allocation of the economic factors such as labour force, merchandise, capital, technology, information, etc., a globalized marketing system has been set up initially in China. Regional economic integration is reaching a climax meanwhile the economic globalization is developing vigorously, and the rapid development of economic globalization has brought unprecedented opportunities and new challenges to the Northeast Asia region.
Since 30-year reform and open policy, China has initially had the power to take part in the economic globalization , and has basically finished turning planning economy into market economy,and has fundamentally established socialist market economy. China' s politics, economy, culture and society has developed harmoniously, the comprehensive national strength has been increasing constantly, and the international standing has enhanced day by day. As a token of China' s entrance to WTO in December, 2001, it has taken a big comprehensive step to participate in the world' s economic globalization. Besides, China is playing a more and more important role in the cooperation of APEC and 10+3. All these achievements can provide a guarantee that China' s economy could develop constantly, harmoniously and rapidly, and regional cooperation could be developed widely.
We know from the developing trend of modern times that China can become stronger in peaceful environment quickly only if it can keep pace with the local regional economy. At this stage, Northeast Asian economy has been the most potential area to develop in the world' s regional econommy, and the old industrial base of northeast in our nation, located in the center of the Northeast Asian regional cooperation, has the advantages of geopolitics. At present, the development plans about Tumen river are one of the models of regional economic cooperation with the most developing potentials proved by many nations. In 1995, the three countries, China, Russia and North Korea, signed the Agreement of Development and Coordination Committee of Tumen River. In May, 2005, the name of the International Cooperation and Development of Tumen River basin was changed to Cooperation Region of Big Tumen River. On September 2nd, people' s government of Hunchun in China and people' s committee of Luoxian in North Korea signed the Joint Venture Contract. The project integrated the road, the port, and the industrial park in the border area between Hunchun and Luoxian, which was highly regarded by Jilin provincial committee and government. The "road" that is a 54-kilometer dirt road from Yuanding to Luoxian is going to be reconstructed a 48.8-kilometer road according to China' s road criterion;The port is the tenure of number 3 pier of Luojin Harbour in Korea and the change of new construction and management right of number 4 pier; The industrial park which is China' s investment and cooperation region in Luoxian of Korea means to establish an investment and cooperation region outside the borders with export process, bonded warehouse and trade service.
Using the very good geographical location,the construction of road, port and region integration will open a passage to the overseas, and realize the liberalization of traffic and trade in Tumen river area and make a further progress in economy and trade in Northeast Asian countries and take a very positive role to promote the northeast asia economic integration through the radiation effects.
经过近30年的改革开放,中国已初具参与整个世界经济全球化的能力,已基本完成了从计划经济向市场经济的转型,社会主义市场经济体制已基本建立。政治、经济、文化、社会全面协调发展,综合国力不断增强,国际地位日益提高,以2001年12月中国正式加入WTO为标志,中国已经全面、大踏步地参与到世界经济全球化当中。与此同时,中国在APEC及“10+3”合作中的作用日渐突出。这些成就,为当今中国经济的持续协调快速发展和广泛开展区域合作提供了强有力的保障。
时代发展趋势告诫我们,中国的和平崛起只有与本地区内区域经济的共同发展同步才能做到更好更快。在现阶段,东北亚区域经济已成为世界区域经济发展中最具发展潜力的地区,而我国东北老工业基地地处东北亚区域合作中心区,具有着强劲的地缘政治经济优势,目前的图们江开发计划是经区域内多国几经论证,极具开发潜力的区域经济合作模式之一。1995年中、俄、朝三国签署了《关于建立图们江地区开发协调委员会的协定》。2005年5月,图们江区域国际合作开发更名为“大图们江合作区域”。同年9月2日在中国长春投资博览会上,中国珲春市人民政府与朝鲜罗先市人民委员会签订了《合资企业合同书》。该项目将把中国珲春市和朝鲜罗先市的两国边境区域内的公路、港口和工业园区连为一体,得到吉林省委、省政府的高度重视。其中的“路”是指将朝鲜元丁至罗先港的54公里土路,参照中国公路标准改造成48.8公里的三级公路;“港”是指朝鲜罗津港3号码头的使用权、改造4号码头的新建及经营权;“区”即朝鲜罗先中国投资合作区,指围绕罗津港建立集出口加工、保税仓储、商贸服务等功能为一体的境外中国投资合作区。
中朝“路港区一体化”建设,将利用朝鲜罗津港优越地理位置,通过其辐射作用,打通我国直接对外海上通道,实现我国在图们江地区交通、贸易自由化,进一步加大我国与东北亚各国经贸往来,对实现东北亚区域一体化将起到积极的推动作用。
After the cold war, as the rapid development of information and net technology, globalization and regionalization are the trend of the cooperation of the world economy. With the mutinational free removal and allocation of the economic factors such as labour force, merchandise, capital, technology, information, etc., a globalized marketing system has been set up initially in China. Regional economic integration is reaching a climax meanwhile the economic globalization is developing vigorously, and the rapid development of economic globalization has brought unprecedented opportunities and new challenges to the Northeast Asia region.
Since 30-year reform and open policy, China has initially had the power to take part in the economic globalization , and has basically finished turning planning economy into market economy,and has fundamentally established socialist market economy. China' s politics, economy, culture and society has developed harmoniously, the comprehensive national strength has been increasing constantly, and the international standing has enhanced day by day. As a token of China' s entrance to WTO in December, 2001, it has taken a big comprehensive step to participate in the world' s economic globalization. Besides, China is playing a more and more important role in the cooperation of APEC and 10+3. All these achievements can provide a guarantee that China' s economy could develop constantly, harmoniously and rapidly, and regional cooperation could be developed widely.
We know from the developing trend of modern times that China can become stronger in peaceful environment quickly only if it can keep pace with the local regional economy. At this stage, Northeast Asian economy has been the most potential area to develop in the world' s regional econommy, and the old industrial base of northeast in our nation, located in the center of the Northeast Asian regional cooperation, has the advantages of geopolitics. At present, the development plans about Tumen river are one of the models of regional economic cooperation with the most developing potentials proved by many nations. In 1995, the three countries, China, Russia and North Korea, signed the Agreement of Development and Coordination Committee of Tumen River. In May, 2005, the name of the International Cooperation and Development of Tumen River basin was changed to Cooperation Region of Big Tumen River. On September 2nd, people' s government of Hunchun in China and people' s committee of Luoxian in North Korea signed the Joint Venture Contract. The project integrated the road, the port, and the industrial park in the border area between Hunchun and Luoxian, which was highly regarded by Jilin provincial committee and government. The "road" that is a 54-kilometer dirt road from Yuanding to Luoxian is going to be reconstructed a 48.8-kilometer road according to China' s road criterion;The port is the tenure of number 3 pier of Luojin Harbour in Korea and the change of new construction and management right of number 4 pier; The industrial park which is China' s investment and cooperation region in Luoxian of Korea means to establish an investment and cooperation region outside the borders with export process, bonded warehouse and trade service.
Using the very good geographical location,the construction of road, port and region integration will open a passage to the overseas, and realize the liberalization of traffic and trade in Tumen river area and make a further progress in economy and trade in Northeast Asian countries and take a very positive role to promote the northeast asia economic integration through the radiation effects.
引文
1 http://www.chinaccm.com.亚洲开发银行.《2002年亚行发展展望报告》,2003(2)
2 田中青,王伟军,钟乃仪.共赢:崛起的东亚经济合作.上海:人民出版社,2004,1
3 同上
4 绕友铃.当代国际服务贸易发展的特征和趋势.国际经济合作,1998(10)
5 卢惠兰.试论经济全球化与区域经济一体化.中国论文下载中心,2009年1月4日
6 http://60.28.60.3/百度在线学习2005.11.9
7 http://www.sociology.cass.cn 中国社会科学网2009.3.25
8 赵京霞.东亚区域合作:经济全球化加速发展的结果.国际贸易问题,2002(12)
9 田中青 王伟军 钟乃仪.共赢:崛起中的东亚经济合作.上海:人民出版社,2004,6
10 http://cne.csu.edu.cn 网学网 东北亚经济合作现状、制约因素及对镱分析,2008.7.31
11 张英.东北亚地区的安全形势与中韩合作.韩国研究论丛.上海:世界知识出版社.2008,16
12 孟庆义,赵文静,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006,54
13 孟庆义,赵文静,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006,52
14 金香海.东北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究丛书.北京:世界知识出版社.2008,31
15 朝鲜高层采取了提高物价和工资的政策,实行经济管理的分权化,扩大企业的经营自主权,进行农业改革,停止外汇券的使用、设立经济特区等一系列措施。
16 孟庆义,赵文义,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006
17 The Institute for east Studies:East Asain Review,spring 1998
18 Research Center for Peace and Unification of Korer:Korea World Affair,Winter 1996
19 http//www.people.com.cn/洋讯:朝日首脑发表《朝日平壤宣言》,2002年9月17日
20 孟庆义,赵文义,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006,163-167
21 金香海.中朝经贸的现状与课题.韩国研笋己论丛.北京:世界知识出版社,2008
22 “http://www.worldbydata.com/20081月24日,据中国海关统计,2007年,中韩进出口总额1599.0亿美元,同比增长19.1%。
23 《人民日报》(海外版)2004年2月29日
24 《人民日报》(海外版)2007年10月4日
25 人民网“六方会谈”大事记,2005年7月25日
26 吴昊.论中国在推动东北亚区域合作中的作用与对策.东北亚论坛,2006(6)
27 李英武.中韩经贸合作的现状和发展前景.东北亚论坛,2003(5)
28 崇泉.发展互利双赢的中日经贸合作关系.人民网,2006年10月9日
29 http://www.china.com.cn/.2007年4月26日,《中国成日本最大贸易伙伴 日对华3年来首现顺差》“日本对华贸易出现顺差,这是过去十几年来很少发生的事情,也是3年来首次由逆差转为顺差。”日本财务省昨日公布今年3月份贸易数据之后,上海国际问题研究所世界经济室副研究员钟乃仪在接受本报记者采访时表示。同时公布的,还有日本2006年度贸易统计速报。报告显示,日本与中国(不含中国香港)的贸易额为25.4276万亿日元(约合16555亿元人民币)、与美国的贸易额为25.1608万亿日元。中国首次成为战后日本的第一大贸易伙伴,也是日本商品的最大进口国。
30 中国对外经济贸易报,2005年5月15日
31 马志刚.东北亚经济圈及区域经济合作,中国经济时报,2005年10月14日
32 马志刚.东北亚经济圈及区域经济合作,中国经济时报,2005年10月14日
33 同上
34 商务部.《中国对外贸易形势报告》,2007年10月15日
35 金强一.论东北亚区域国际合作的政治环境.延大学报(社会科学版),2006(4)
36 马志刚.东北亚经济圈及区域经济合作,中国经济时报,2005年10月14日
37 同上
38 韩兴海.建立中俄朝图们江自由港区的构想.东北亚论坛,2005(6)
39 吴昊.中国参与推动东北亚区域合作的路径选择.吉林大学社会科学学报,2007(4)
40 陈志恒,金京淑.东北亚能源安全与东北亚能源共同体探讨.东北亚论坛,2005(6)1
41 http://china.com.cn.东北亚发展论坛:能源环保将成东北亚地区合作重点,2008 10 30
42 张英.东北亚地区的安全形式与中韩合作.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008,23
43[韩]洪亦彪.经济出现恢复,粮食短缺依然严重[J].北韩研究,2006
44 孟庆义,赵文义,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006
45 金香海.北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008
46 张英.东北亚地区的安全形式与中韩合作.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008
47 UNDP拟用20年时间,筹集300亿美元,联合多国共同开发图们江地区,把图们江三角州兴建成“东北亚的香港、鹿特丹和新加坡”。
48 延边朝鲜族自治州图们江地区开发办公室.大图们江地区开发历程,2007年8月28日
49 http://www.caitec.org.cn.2007.10.11
50 1991年通过中俄边境谈判和《中俄东段边界协定》,俄罗斯同意恢复中国图们江上的通海航行权力,但是出海权的最终实现还要和朝鲜达成协议和中朝俄签订通航协定。
51 1997年12月11日,中俄双方签订了《关于中俄两国代表团就利用俄罗斯远东港口运输中国货物的合作意向》。
52 即以朝鲜、俄罗斯的港口为东段起点,通过铁路、公路与珲春、图们交通枢纽相连,进而通向吉林一长春一白城一阿尔山,再经蒙古铁路通向乌兰巴托,最后与俄罗斯西伯利亚铁路相接
53 牡丹江科技信息港.《借港出海并东向延伸》,2007年7月12日
54 同49
55 朴承宪.延边经济形势分析与预测.延边大学出版,2006(4)
56 http://www.china-dandong.net.丹东之窗.罗津、先锋自由经济贸易区
57 目前延边州外贸企业达到483户,2005年全州对外贸易进出口总额7.2014亿美元,同比增长25.8%,其中对朝贸易额为2.62亿美元,对俄贸易超过1亿美元。
58 金香海.东北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008,35-37
59 金香海.东北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008,35-37
60 同上
61 金强一.论东北亚区域田际合作的政治环境.延边大学学报,2004(2)
62 中国海关统计年鉴。2006年12月22日
63 包括土地转让、税收、金融、劳动力资源等方面的招商引资优惠政策
64 珲春边境经济合作区管委员会,珲春市东林经贸有限公司.《朝鲜罗先中国投资区可行性报告》,2006(11)
65 珲春边境经济合作区管委员会,珲春市东林经贸有限公司.《朝鲜罗先中国投资区可行性报告》,2006(11)
66 赵东波.合作共赢打造东北亚对外开放新门户[J].东北亚论坛,2007(6)
67 王胜今,于萧.图们江地区跨国经济合作研究[M].长春:吉林人民出版社,2006
69 http://www.yanbian.gov.cn.朝鲜半岛政治经济形势及其对图们江地区开发的影响.
70 http//www.gov.cn.中央政府门户网站.2008年05月07日
71 新华社东京5月8日电中华人民共和困政府和日本国政府7日发表关于加强交流与合作的联合新闻公报。
72 人民日报,2001年7月16日
73 The Sejong Institue:The Political Economy of Korean Unification,1998,p.112
74 陈伟 毕彦鹏 东北亚经济一体化模式研究 北方经贸
75 http://www.sis.pku.edu.cn/.对外经济研究部.韩国和日本关于东北亚经济合作的构想及其意图
76 朱凤岚.中日东海争议海域的共同开发问题.亚太地区发展报,2008年6月
77 张立平.韩国和日本关于东北亚经济合作的构想及其意图.青岛行政学院学报,2007(1)
78 具体领域的区域合作,指的是在整体的制度性区域合作机制尚不成熟的情形下,区域内各国在其共同关心的具体领域(如交通、能源、环保、人力、科研等方面)进行的合作。
79 http://www.docin.com.信息科技领域国家发展规划.在世界主要国家科技能力排序中,俄罗斯、日本、韩国分别居 于第2位、第3位和第9位,我国第11位
80 中共吉林省委第九次代表大会报告
81 吉林日报.《推动东北老工业基地焕发出新的生机和活力》,2007年1月29日
82 http://gb.cri.cn/.温家宝期待访韩推动中韩友好合作,2007年4月6日
83 廉晓梅,东北亚地区区域经济合作现状分析.新华网吉林频道,2003年11月18日
84 http://www.mianfeilunwen.com
85 人民网.《中国致力环日本海东北区域合作》2004年3月31日
86 1992-1996年和1997-1999年分别拨款350万美元和360万美元。联合国其他组织、韩国政府、北欧国家和图们江项目成员国捐出370万美元支持图们江开发项目的实施。“全球环保基金会”提供496万美元支持图们江战略计划的实施,重点用于国际水域污染治理和生物多样性保护。
87 图们至长春间高速公路已于2008年10月1日正式运营。
88 同67
89 在边境地区形成共同开发区,成为东北亚各国经济合作的一个重要途径和方式。
90 如中国的延吉市、珲春市等;朝鲜的清津市、罗津市、元山市等;韩国的束草市、东海市、蔚山市等;日本的新泻市、金泽市、境港市等;俄罗斯的海参崴市、波谢特市等
91 新华网平壤4月14日电
92 珲春市口岸管理办公室.《中俄“路、港、关(口岸)”工程项目》,2007年5月18日
[1]Research Center for Peace and Unification of Korer:Korea World Affair,Winter 1996
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3 同上
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11 张英.东北亚地区的安全形势与中韩合作.韩国研究论丛.上海:世界知识出版社.2008,16
12 孟庆义,赵文静,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006,54
13 孟庆义,赵文静,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006,52
14 金香海.东北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究丛书.北京:世界知识出版社.2008,31
15 朝鲜高层采取了提高物价和工资的政策,实行经济管理的分权化,扩大企业的经营自主权,进行农业改革,停止外汇券的使用、设立经济特区等一系列措施。
16 孟庆义,赵文义,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006
17 The Institute for east Studies:East Asain Review,spring 1998
18 Research Center for Peace and Unification of Korer:Korea World Affair,Winter 1996
19 http//www.people.com.cn/洋讯:朝日首脑发表《朝日平壤宣言》,2002年9月17日
20 孟庆义,赵文义,刘会清.朝鲜半岛:问题与出路.北京:人民出版社,2006,163-167
21 金香海.中朝经贸的现状与课题.韩国研笋己论丛.北京:世界知识出版社,2008
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23 《人民日报》(海外版)2004年2月29日
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30 中国对外经济贸易报,2005年5月15日
31 马志刚.东北亚经济圈及区域经济合作,中国经济时报,2005年10月14日
32 马志刚.东北亚经济圈及区域经济合作,中国经济时报,2005年10月14日
33 同上
34 商务部.《中国对外贸易形势报告》,2007年10月15日
35 金强一.论东北亚区域国际合作的政治环境.延大学报(社会科学版),2006(4)
36 马志刚.东北亚经济圈及区域经济合作,中国经济时报,2005年10月14日
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45 金香海.北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008
46 张英.东北亚地区的安全形式与中韩合作.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008
47 UNDP拟用20年时间,筹集300亿美元,联合多国共同开发图们江地区,把图们江三角州兴建成“东北亚的香港、鹿特丹和新加坡”。
48 延边朝鲜族自治州图们江地区开发办公室.大图们江地区开发历程,2007年8月28日
49 http://www.caitec.org.cn.2007.10.11
50 1991年通过中俄边境谈判和《中俄东段边界协定》,俄罗斯同意恢复中国图们江上的通海航行权力,但是出海权的最终实现还要和朝鲜达成协议和中朝俄签订通航协定。
51 1997年12月11日,中俄双方签订了《关于中俄两国代表团就利用俄罗斯远东港口运输中国货物的合作意向》。
52 即以朝鲜、俄罗斯的港口为东段起点,通过铁路、公路与珲春、图们交通枢纽相连,进而通向吉林一长春一白城一阿尔山,再经蒙古铁路通向乌兰巴托,最后与俄罗斯西伯利亚铁路相接
53 牡丹江科技信息港.《借港出海并东向延伸》,2007年7月12日
54 同49
55 朴承宪.延边经济形势分析与预测.延边大学出版,2006(4)
56 http://www.china-dandong.net.丹东之窗.罗津、先锋自由经济贸易区
57 目前延边州外贸企业达到483户,2005年全州对外贸易进出口总额7.2014亿美元,同比增长25.8%,其中对朝贸易额为2.62亿美元,对俄贸易超过1亿美元。
58 金香海.东北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008,35-37
59 金香海.东北亚区域合作中的朝鲜问题.韩国研究论丛.北京:世界知识出版社,2008,35-37
60 同上
61 金强一.论东北亚区域田际合作的政治环境.延边大学学报,2004(2)
62 中国海关统计年鉴。2006年12月22日
63 包括土地转让、税收、金融、劳动力资源等方面的招商引资优惠政策
64 珲春边境经济合作区管委员会,珲春市东林经贸有限公司.《朝鲜罗先中国投资区可行性报告》,2006(11)
65 珲春边境经济合作区管委员会,珲春市东林经贸有限公司.《朝鲜罗先中国投资区可行性报告》,2006(11)
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67 王胜今,于萧.图们江地区跨国经济合作研究[M].长春:吉林人民出版社,2006
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70 http//www.gov.cn.中央政府门户网站.2008年05月07日
71 新华社东京5月8日电中华人民共和困政府和日本国政府7日发表关于加强交流与合作的联合新闻公报。
72 人民日报,2001年7月16日
73 The Sejong Institue:The Political Economy of Korean Unification,1998,p.112
74 陈伟 毕彦鹏 东北亚经济一体化模式研究 北方经贸
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77 张立平.韩国和日本关于东北亚经济合作的构想及其意图.青岛行政学院学报,2007(1)
78 具体领域的区域合作,指的是在整体的制度性区域合作机制尚不成熟的情形下,区域内各国在其共同关心的具体领域(如交通、能源、环保、人力、科研等方面)进行的合作。
79 http://www.docin.com.信息科技领域国家发展规划.在世界主要国家科技能力排序中,俄罗斯、日本、韩国分别居 于第2位、第3位和第9位,我国第11位
80 中共吉林省委第九次代表大会报告
81 吉林日报.《推动东北老工业基地焕发出新的生机和活力》,2007年1月29日
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84 http://www.mianfeilunwen.com
85 人民网.《中国致力环日本海东北区域合作》2004年3月31日
86 1992-1996年和1997-1999年分别拨款350万美元和360万美元。联合国其他组织、韩国政府、北欧国家和图们江项目成员国捐出370万美元支持图们江开发项目的实施。“全球环保基金会”提供496万美元支持图们江战略计划的实施,重点用于国际水域污染治理和生物多样性保护。
87 图们至长春间高速公路已于2008年10月1日正式运营。
88 同67
89 在边境地区形成共同开发区,成为东北亚各国经济合作的一个重要途径和方式。
90 如中国的延吉市、珲春市等;朝鲜的清津市、罗津市、元山市等;韩国的束草市、东海市、蔚山市等;日本的新泻市、金泽市、境港市等;俄罗斯的海参崴市、波谢特市等
91 新华网平壤4月14日电
92 珲春市口岸管理办公室.《中俄“路、港、关(口岸)”工程项目》,2007年5月18日
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