唐山港曹妃甸港区集装箱码头发展战略研究
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摘要
自20世纪90年代以来,集装箱运输越来越成为国际运输的主要方式。世界范围内国际港口地位的确定,越来越取决于集装箱运输综合能力和实际水平。所谓国际航运中心、干线基本港(国际中转枢纽港)、地区内国际枢纽港和其它支线港、喂给港之分,也主要看集装箱量的大小。因此,如何发展集装箱码头使曹妃甸港区的发展更加合理,实现大码头、大钢铁、大石化、大电能的战略目标,是值得研究的重要课题。
本文从国内外集装箱运输业的发展入手,首先总结了各集装箱码头的发展模式以及用于战略分析的各种方法,其次在曹妃甸港区集装箱运输发展现状的基础上,着重针对其发展的内、外部环境进行深入的分析,同时指出了曹妃甸港区在集装箱运输方面现存的不足,并对集装箱的吞吐量进行了分析和预测,接着采用了SWOT分析方法,对曹妃甸港区集装箱码头发展的内、外部条件进行综合分析,提出了相应的战略选择,在论文的最后提出了曹妃甸港区集装箱发展的目标、思路、建设时机以及政策支持和管控模式。
Transportation by container has become more and more important way in international transport pattern since 90s, 20th century. The position establishment of international port in the world depends on general capability and practice level. The classification of the international shipping center, fundamental ports along main line (international transfer ports), the international hinge ports in local area and other ports along branch lines, supporting ports mainly depends on the container throughput. Therefore, it’s important to research that how to develop the container terminals in order to make the development of Caofeidian Port Area more reasonable, and realize the strategic aim of large terminal, large steel industry, large petroleum&chemical industry and large electric power.
This article begins with the development of container transport at home and abroad. First, the developmental pattern of container terminal and all kinds of methods for strategic analysis are summarized. Second, the internal and external surroundings affecting the development of the port are deeply analyzed, which is based on the current situation of development of container transport at Caofeidian Port Area. At the same time, the existing shortages are pointed out in container transport at Caofeidian Port Area. It’s completed that the container throughput is analyzed and predicted. Thirdly, the SWOT Analysis Method is adopted when analyzing the internal and external Conditions, which affect the development of container terminals. And the strategic choice is made. At last, the aim, the train of thought, the construction time, the policy supporting and the management pattern of the development of container transport at Caofeidian Port Area are proposed.
本文从国内外集装箱运输业的发展入手,首先总结了各集装箱码头的发展模式以及用于战略分析的各种方法,其次在曹妃甸港区集装箱运输发展现状的基础上,着重针对其发展的内、外部环境进行深入的分析,同时指出了曹妃甸港区在集装箱运输方面现存的不足,并对集装箱的吞吐量进行了分析和预测,接着采用了SWOT分析方法,对曹妃甸港区集装箱码头发展的内、外部条件进行综合分析,提出了相应的战略选择,在论文的最后提出了曹妃甸港区集装箱发展的目标、思路、建设时机以及政策支持和管控模式。
Transportation by container has become more and more important way in international transport pattern since 90s, 20th century. The position establishment of international port in the world depends on general capability and practice level. The classification of the international shipping center, fundamental ports along main line (international transfer ports), the international hinge ports in local area and other ports along branch lines, supporting ports mainly depends on the container throughput. Therefore, it’s important to research that how to develop the container terminals in order to make the development of Caofeidian Port Area more reasonable, and realize the strategic aim of large terminal, large steel industry, large petroleum&chemical industry and large electric power.
This article begins with the development of container transport at home and abroad. First, the developmental pattern of container terminal and all kinds of methods for strategic analysis are summarized. Second, the internal and external surroundings affecting the development of the port are deeply analyzed, which is based on the current situation of development of container transport at Caofeidian Port Area. At the same time, the existing shortages are pointed out in container transport at Caofeidian Port Area. It’s completed that the container throughput is analyzed and predicted. Thirdly, the SWOT Analysis Method is adopted when analyzing the internal and external Conditions, which affect the development of container terminals. And the strategic choice is made. At last, the aim, the train of thought, the construction time, the policy supporting and the management pattern of the development of container transport at Caofeidian Port Area are proposed.
引文
[1]唐山市发展与改革委员会,曹妃甸工程情况汇报[R].唐山:唐山市政府,2005
[2]林建煌,战略管理,北京:中国人民大学出版社,2005
[3]梅华,浅析船舶大型化对船公司的影响,集装箱化,2001.4
[4]周基波,中国港口的挑战与机遇[J],中国水运,2006(6):51-52
[5]石亚碧,河北省港口建设与临港工业发展在环渤海地区的地位和作用[J],河北学刊,2006.3
[6]刘晓春,曹妃甸港口对河北省经济发展的影响[J],河北师范大学学报(自然科学版)2007.11
[7]庄佩君,集装箱港口竟合战略研究,中国航海,2005年第一期
[8]汪玲,港口集群的内部竞争,中国航海,2005年第一期
[9]真虹主编,集装箱运输学.大连:大连海事大学出版社,2002.3
[10]黄曦,我国集装箱运输发展战略研究[J],武汉船舶职业技术学院学报,2006年第3期
[11]张素娟,曹妃甸深水港址开发研究[J].地理学与国土资源,2000(1):79-82
[12]刘军、孙龙建,港口战略联盟一企业战略联盟的应用,物流技术,2005.10
[13]中国统计年鉴(2008)[M]北京:中国统计出版社,2009
[14]河北省统计快报[R].河北省统计局,2009.
[15]中华人民共和国交通部.全国沿海港口布局规划[R].北京:交通部,2006
[16]王照瑛,青岛港集装箱发展战略分析:[硕士学位论文],大连;大连海事大学,2006
[17]李宁,基于SWOT分析的宁波港口集装箱运输发展研究:[硕士学位论文],杭州;浙江工业大学,2008
[18]沈雷,基于SWOT的上海港集装箱运输发展战略研究:[硕士学位论文],南京;河海大学,2006
[19]朱洪瑞,发展河北省临港经济区的政策分析及建议.港口经济,2008(8):25-29
[20]周基波,中国港口的挑战与机遇[J],中国水运,2006(6):51-52
[21]许长新.港航经济系统论[M].北京:海洋出版社,2004
[22]黄顺泉,关于港口吞吐量预测方法选择的探讨,集装箱化,2003年第7期
[23]张忠海,SWOT模型与企业发展,《有色金属工业行业论坛》2005年第8期
[24]?2008年《唐山市统计年鉴》
[25]《2009年唐山市国民经济和社会发展统计公报》
[26]《2009年河北省国民经济和社会发展统计公报》
[27]《2009年北京市国民经济和社会发展统计公报》
[28]《2009年天津市国民经济和社会发展统计公报》
[29]中交水运规划设计院,现代集装箱港区规划设计与研究,北京:人民交通出版社,2007.5
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