基于DSP的地面运动目标识别系统研究
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摘要
本文主要针对三种典型战场地面运动目标(人员、轮式车、履带式车),设计了基于DSP的地面运动目标识别系统,主要内容分为三部分:目标地震动信号特征提取及目标识别算法的DSP实现,目标识别系统的硬件电路设计和系统软件设计。
     本文首先对大量的真实目标数据进行了研究,分析了利用DSP技术实现地面运动目标识别的必要性和可行性。在此基础上完成了基于DSP的目标识别系统的软硬件设计,利用DSP的DMA功能实现了目标信号的实时采集与处理,并对系统的小型化、低功耗、抗干扰技术进行了研究。为使系统能够独立运行,本文利用DSP的16位并行引导方式实现了系统的自举引导。
     结合定点DSP算法的实现原理,完成了基于过零分析和小波包分析的特征提取算法的定点DSP编程,并解决了BP神经网络分类识别算法向定点DSP移植时存在的非线性运算问题,提高了算法代码的执行效率,保证了系统的实时性要求。
     最后,对系统进行了性能测试。结果表明,系统达到了预期的技术要求,其中,系统目标识别的DSP算法目前已成功应用于智能地雷的地震动目标检测中。
The seismic target identification system based on DSP is mainly discussed in the thesis. It consists of three parts, which are feature extracting of seismic signal and target identification realizing in DSP hardware, designing system circuit, programming software of system.
    The thesis, based on much data of seismic target analyses the necessary and feasibility of target identification using DSP technology. Then we design the software and hardware system of target identification, which can be realized real time collection and process of seismic signal using DMA. Accordingly, we study hardware miniaturization, lower-power, and anti-jamming technology. Besides, we accomplish the bootload of system using 16 bits collateral inducting mode.
    Based on the arithmetic theory of fix DSP, we accomplish the feature extracting arithmetic using zero-crossing and wavelet package analyses, and solve the nonlinear problem when replanting BP arithmetic to DSP, in order to insure the real time demand of system.
    Finally, we test the performance of system, and the result shows software and hardware designing satisfy the anticipative demand.
引文
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