LCK6600轻型客车的设计与改进
摘要
LCK6600轻型客车的设计与改进项目属企业实用型课题，课题源于中通客车控股股份有限公司2003--2010年关于规模发展城乡轻型客车发展规划。以巨大的市场需求为导向，以交通部推出的“村村通”工程为契机，以低成本扩张为基础，以中通客车控股股份有限公司的各种软件和硬件资源为条件，利用汽车系统工程的方法，结合现代企业管理理念和现代汽车研发技术，使用高配置计算机和最新版本的三维辅助设计软件CATIA、二维辅助设计软件AUTOCAD2002、办公软件MICROSOFT OFFICE XP(WORD，EXCEL)，项目管理软件MICROSOFT PROJECT2002等为工具，有重点的，系统的，全面的，全流程的对LCK6600轻型客车进行综合开发(市场调研，总体设计，选型设计，大规模的定制产出设计即流程的平台化和模块化设计，市场准入成本设计)。以富有时代感的造型、合理的底盘匹配、优异的性能价格比，大规模的定制产出方式，实现LCK6600准确的市场定位。形成规模化发展城乡轻型客车的产业基础。推进中通客车控股股份有限公司规模发展城乡轻型客车的产业化进程。
This article belong to enterprise task utility , Root from development layout of ZHONG TONG BUS HOLDEIG CO., LTD about developing light bus in large scale in 2003-2008. Lead to gigantic market demend ,Take "village to village" project of ministry of communications as a chance. With the foundation of low cost expand .As well as all of resource of ZHONG TONG BUS HOLDEIG CO., LTD. Using the method of automobile systems engineering , Combine modern enterprise management idea and modern automobile develop and design technology, As a tool, Make use of high configured computer and high edition CAD software AUTOCAD2002, CATIA, and office & project management software MICROSOFT OFFICE XP(WORD, EXCEL), MICROSOFT PROJECT2002. Develop and design of LCK6600 emphases , systemly , comprehensive and whole course (maket investigation and study, overall design , modeling select design, large scale custom-tailor output design namely platform and modularization in course. Cost control of marketing enter.) Realization market ori
entation of LCK6600 exactly. Forming the foundation of develop countryside bus in large scale. Push the industrialization course of ZHONG TONG BUS HOLDEIG CO., LTD about developing light bus in large scale.
This article belong to enterprise task utility , Root from development layout of ZHONG TONG BUS HOLDEIG CO., LTD about developing light bus in large scale in 2003-2008. Lead to gigantic market demend ,Take "village to village" project of ministry of communications as a chance. With the foundation of low cost expand .As well as all of resource of ZHONG TONG BUS HOLDEIG CO., LTD. Using the method of automobile systems engineering , Combine modern enterprise management idea and modern automobile develop and design technology, As a tool, Make use of high configured computer and high edition CAD software AUTOCAD2002, CATIA, and office & project management software MICROSOFT OFFICE XP(WORD, EXCEL), MICROSOFT PROJECT2002. Develop and design of LCK6600 emphases , systemly , comprehensive and whole course (maket investigation and study, overall design , modeling select design, large scale custom-tailor output design namely platform and modularization in course. Cost control of marketing enter.) Realization market ori
entation of LCK6600 exactly. Forming the foundation of develop countryside bus in large scale. Push the industrialization course of ZHONG TONG BUS HOLDEIG CO., LTD about developing light bus in large scale.
引文
[1]刘少康 我国公路客运与客车市现状及趋势，客车技术研究2003 25卷101期4-7页
[2]马敬杰 新世纪我国客运车辆的技术特点与要求。客车技术研究2003 24卷97期1-3
[3]陈引社 加入WTO对中国公路客运市场的影响 客车技术研究2001．6 23卷94期1-4页
[4]曲涛 中国客车发展影响因素及市场分析 客车技术研究2002．6
[5]刘惟信 编 汽车设计．第一版，北京，清华大学出版社，2001
[6]庄继德 编 汽车系统工程．第一版，北京，机械工业出版社，1997
[7]金明新 我国客车制造工艺技术发展综述 客车技术2003。1 7期3-9页
[8]李景元 编 企业技术效益增长与开发操做。．第一版，北京，企业管理出版社，1998
[9]陈佳贵 编 企业风险管理．．第一版，广东经济出版社，1999
[10]周方寿 编 客车覆盖件的设计与制造．第一版，北京，机械工业出版社，1998
[11]付立敏 编 汽车空气动力学．第一版，北京，机械工业出版社，1998
[12]余志生 编 汽车理论．第三版，北京，机械工业出版社，2000
[13]许兆勤 城市客车运行特点改动力配置 客车技术2003。1 7期13-15页
[14]丁良旭 JT6770型高级客车总体设计研究客车技术 1999。4
[15]姚谏华 TLK6860客车的开发 客车技术研究 2002．6
[16]谷杰国 产轻型客车质量状况分析 中国汽车技术研究2001．2
[17]姚干勤 客车造型设计浅说 客车技术研究2001。6 23卷94期17-18页
[18]黄天泽 编 汽车车身结构与设计．第一版，北京，机械工业出版社，1997
[19]于长吉 宋振寰 编 现代汽车技术．第一版，大连，大连理工大学，2000
[20]徐达 蒋崇贤 编 专用汽车结构与设计．第一版，北京，北京理工大学出版社，1998
[21]冯超 等 编 汽车工程手册．第一版，北京，人民交通出版社，2001
[22]李卓森 编 汽车造型基本技法。第一版，北京，吉林工业大学出版社，1988
[23]尤春风 编 CATIA V5曲面造型．第一版，北京，清华大学出版社，2002
[24]纲目 编 有效的目标管理．第一版，北京，中信出版社，2002
[25]邱远红 车身钣金件的设计及工艺 客车技术研究 2001 89期
[26]孙贵斌 XMQ6110C1车身设计与改进 客车技术 1999．2
[27]闫培金 编 企业物流，人力，财务内控精要。第一版，北京，中国经济出版社，2002
[28]林鸿洲 编 新编统计学原理．第一版，北京，高等教育出版社，1999
[29]党立军 编 财务成本管理．第一版，北京，中国经济出版社，2001
[30]高锦萍 徐岩 编 成本管理会计．第一版，北京，中国人事出版社，2002
[31]苏伟伦 编 企业决策经济实务．第一版，北京，中国纺织出版社，2000
[32]隆瑞 编 哈佛商学院管理法则全书．第一版，北京，中国对外翻译出版公司，2001
[33]张玉津 客车车身的模块化概念设计院 客车技术研究2002。3 23卷94期10-12
[34]庄继德 庄蔚敏 汽车系统集成与模块化技术 第一版，北京机械工业出版社 2003．2
[35] Toshiaki Sakurai, Hiroguki Ono. The Stiffness of Automobile Outer Panels.SAE,871294
[36] Bijan Khatib-shahidi, Shavinder, S.Grewal, Sathwrappan Gopalsamy. Durability analysis of pickup trucks using non-linear FEA. SAE, 962223
[37] Liping Huang, Hari Agranal, Praba Kurudiyara. Dynamic durability analysis of automobile structures. SAE, 980695
[38] Keith Friedman, Friedman Research; Meharn Mobrem, Mobrem Consulting. Vehicle structural design utilizing optimised finite-element modelling. SAE, 981013
[38] 日本自动车技术会 小林 明等编．汽车工程手册编译委员会泽．汽车工程手册 第二分册 P559．北京：机械工业出版社，1984
[39] 戴冠军．最新客车与轿车车身维修手册 北京：中国物资出版社 1996．
[40] 郭道达，郑礼平．大客车车身技术点滴．重庆：客车技术与研究，1999(2)
[41] 卢耀祖，周中坚．机械与汽车结构的有限元分析 上海：同济大学出版社 1997．7
[42] 李景湧．有限元法 北京：北京邮电大学出版社 1999．2
[43] 冯国盛．汽车车架动态特性分析及应用．汽车技术，1994；(8)
[44] 石琴，姚铁成．利用模态综合技术计算汽车车身结构动应力，安徽工学院学报，1991，10(2)
[45] 陆波，板簧模璎对车架强度计算的影响分析．汽车技术，2002(4)
[46] 何天明等．半承载式客车车身的强度分析．武汉汽车工业大学学报，1996；18(2)
[47] 吴浩，于学兵．KL6120HJ2客车车身骨架静态有限元分析．客车技术，1997(4)
[48] 冯国盛，贾素梅．轻型车有限元分析及应用．机械强度，1996；18(2)
[49] 王海霞，汤文成等．客车车身骨架有限元建模及结果分析方法研究．汽车工程，2001：23(1)
[50] 王海亮，金先龙，林忠钦．低地板城市客车车身结构有限元分析．汽车工程，2002：24(2)
[51] 冯国盛．客车车身结构的有限元分析．机械工程学报，1999：35(2)
[52] 施康．蒙皮对客车车身底架和顶棚结构强度和刚度的影响．汽车研究与开发，2000(6)
[53] 巢凯年．用ANSYS有限元软件计算客车骨架强度．四川工业学院学报，2001(1)
[54] 陈铭年,H．J．Beermann,庄继德．客车结构杆连接的真实性状对结构计算的影响．汽车工程，1996；18(1)
[55] 兰凤崇，李涛．客车车身结构件对整刚车度的影响．汽车工程，2002：24(2)
[56] 朱壮瑞，孙庆鸿，孙凌玉等．基于模态试验的客车白车身动力学模型修正研究．汽车工程，2001；23(2)
[2]马敬杰 新世纪我国客运车辆的技术特点与要求。客车技术研究2003 24卷97期1-3
[3]陈引社 加入WTO对中国公路客运市场的影响 客车技术研究2001．6 23卷94期1-4页
[4]曲涛 中国客车发展影响因素及市场分析 客车技术研究2002．6
[5]刘惟信 编 汽车设计．第一版，北京，清华大学出版社，2001
[6]庄继德 编 汽车系统工程．第一版，北京，机械工业出版社，1997
[7]金明新 我国客车制造工艺技术发展综述 客车技术2003。1 7期3-9页
[8]李景元 编 企业技术效益增长与开发操做。．第一版，北京，企业管理出版社，1998
[9]陈佳贵 编 企业风险管理．．第一版，广东经济出版社，1999
[10]周方寿 编 客车覆盖件的设计与制造．第一版，北京，机械工业出版社，1998
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[13]许兆勤 城市客车运行特点改动力配置 客车技术2003。1 7期13-15页
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[15]姚谏华 TLK6860客车的开发 客车技术研究 2002．6
[16]谷杰国 产轻型客车质量状况分析 中国汽车技术研究2001．2
[17]姚干勤 客车造型设计浅说 客车技术研究2001。6 23卷94期17-18页
[18]黄天泽 编 汽车车身结构与设计．第一版，北京，机械工业出版社，1997
[19]于长吉 宋振寰 编 现代汽车技术．第一版，大连，大连理工大学，2000
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[21]冯超 等 编 汽车工程手册．第一版，北京，人民交通出版社，2001
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[24]纲目 编 有效的目标管理．第一版，北京，中信出版社，2002
[25]邱远红 车身钣金件的设计及工艺 客车技术研究 2001 89期
[26]孙贵斌 XMQ6110C1车身设计与改进 客车技术 1999．2
[27]闫培金 编 企业物流，人力，财务内控精要。第一版，北京，中国经济出版社，2002
[28]林鸿洲 编 新编统计学原理．第一版，北京，高等教育出版社，1999
[29]党立军 编 财务成本管理．第一版，北京，中国经济出版社，2001
[30]高锦萍 徐岩 编 成本管理会计．第一版，北京，中国人事出版社，2002
[31]苏伟伦 编 企业决策经济实务．第一版，北京，中国纺织出版社，2000
[32]隆瑞 编 哈佛商学院管理法则全书．第一版，北京，中国对外翻译出版公司，2001
[33]张玉津 客车车身的模块化概念设计院 客车技术研究2002。3 23卷94期10-12
[34]庄继德 庄蔚敏 汽车系统集成与模块化技术 第一版，北京机械工业出版社 2003．2
[35] Toshiaki Sakurai, Hiroguki Ono. The Stiffness of Automobile Outer Panels.SAE,871294
[36] Bijan Khatib-shahidi, Shavinder, S.Grewal, Sathwrappan Gopalsamy. Durability analysis of pickup trucks using non-linear FEA. SAE, 962223
[37] Liping Huang, Hari Agranal, Praba Kurudiyara. Dynamic durability analysis of automobile structures. SAE, 980695
[38] Keith Friedman, Friedman Research; Meharn Mobrem, Mobrem Consulting. Vehicle structural design utilizing optimised finite-element modelling. SAE, 981013
[38] 日本自动车技术会 小林 明等编．汽车工程手册编译委员会泽．汽车工程手册 第二分册 P559．北京：机械工业出版社，1984
[39] 戴冠军．最新客车与轿车车身维修手册 北京：中国物资出版社 1996．
[40] 郭道达，郑礼平．大客车车身技术点滴．重庆：客车技术与研究，1999(2)
[41] 卢耀祖，周中坚．机械与汽车结构的有限元分析 上海：同济大学出版社 1997．7
[42] 李景湧．有限元法 北京：北京邮电大学出版社 1999．2
[43] 冯国盛．汽车车架动态特性分析及应用．汽车技术，1994；(8)
[44] 石琴，姚铁成．利用模态综合技术计算汽车车身结构动应力，安徽工学院学报，1991，10(2)
[45] 陆波，板簧模璎对车架强度计算的影响分析．汽车技术，2002(4)
[46] 何天明等．半承载式客车车身的强度分析．武汉汽车工业大学学报，1996；18(2)
[47] 吴浩，于学兵．KL6120HJ2客车车身骨架静态有限元分析．客车技术，1997(4)
[48] 冯国盛，贾素梅．轻型车有限元分析及应用．机械强度，1996；18(2)
[49] 王海霞，汤文成等．客车车身骨架有限元建模及结果分析方法研究．汽车工程，2001：23(1)
[50] 王海亮，金先龙，林忠钦．低地板城市客车车身结构有限元分析．汽车工程，2002：24(2)
[51] 冯国盛．客车车身结构的有限元分析．机械工程学报，1999：35(2)
[52] 施康．蒙皮对客车车身底架和顶棚结构强度和刚度的影响．汽车研究与开发，2000(6)
[53] 巢凯年．用ANSYS有限元软件计算客车骨架强度．四川工业学院学报，2001(1)
[54] 陈铭年,H．J．Beermann,庄继德．客车结构杆连接的真实性状对结构计算的影响．汽车工程，1996；18(1)
[55] 兰凤崇，李涛．客车车身结构件对整刚车度的影响．汽车工程，2002：24(2)
[56] 朱壮瑞，孙庆鸿，孙凌玉等．基于模态试验的客车白车身动力学模型修正研究．汽车工程，2001；23(2)