长荆线钟祥汉江特大桥施工组织设计及网络计划应用研究
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摘要
本文首先对钟祥汉江特大桥的施工组织进行了较全面的设计和系统的阐述。进行了该工程的总体施工方案设计，重点介绍主桥58#墩基础钢—混凝土围堰、60#墩基础钢套箱围堰、主桥悬臂浇灌施工的方法与方案。对深水基础围堰施工及挂篮悬臂浇灌施工中的技术难点、施工方法及工艺等进行了详细的分析。
其次，结合汉江桥施工组织设计中的一些工序实例，系统地介绍和讨论了双代号网络计划的应用情况、存在的问题以及解决的途径。结合悬灌梁段施工中的部分网络图总结了网络图中逻辑关系的画法技技巧，结合桩基成桩过程进行了网络图时间参数计算与分析，总结了调整网络图控制工期的分析方法。
第三，结合汉江桥施工组织设计，进行了与该项目有关的资源、进度及费用优化分析。通过对工程人力资源的优化分析，总结了资源优化的均方差最小目标的分析方法，采用压缩关键工作持续时间的方法研究了汉江桥58#墩桩基及墩身工期优化问题，采用了在工期与费用关系基础上压缩关键工作持续时间的方法，详细分析了汉江桥36#墩钢筋混凝土基础施工中的工程费用优化问题。
论文的最后，作者结合汉江桥施工组织设计中对相关计算机软件的应用经验，对目前计算机在网络计划中的应用情况、问题及进一步发展的设想进行了讨论。
In this thesis, the construction management is sysmetrically designed and decribed. There emphasize the steel cofferdam methods in the base of pier 58# and 60#, as well as the cantalever pour method for the main beam. The key techniques and methods of cofferdam and nacelle are analysesed.
The application and problems for CPM net-plan technique are introduced and discussed together with some samples in Hanjiang Bridge construction. The skill for the net-plan chart about logic relationship is given during the analyzing of net-plan chart of cantalever pouring beam. The method for the computation of time parameters and the time limit for a project are summarized taking the construction of peg base as an example.
The optimization analyses are done on the resources, schedule and expenses about Hanjiang Bridge contruction. The resource optimization method, in which the fluctuation for resources be made minimum, is analysed through an example of labor consume. The time limit and expense optimization methods are given with the example for the build of the base of pier 58# and 36#. In this method, the time in some key lines or key works are condesed, of course, with some acceptable increase in expense.
At the last of this thesis, some discusses are presented about the existing computer programs for net-plan fo engineering construction in the light of the application in Hanjiang Bridge.
其次，结合汉江桥施工组织设计中的一些工序实例，系统地介绍和讨论了双代号网络计划的应用情况、存在的问题以及解决的途径。结合悬灌梁段施工中的部分网络图总结了网络图中逻辑关系的画法技技巧，结合桩基成桩过程进行了网络图时间参数计算与分析，总结了调整网络图控制工期的分析方法。
第三，结合汉江桥施工组织设计，进行了与该项目有关的资源、进度及费用优化分析。通过对工程人力资源的优化分析，总结了资源优化的均方差最小目标的分析方法，采用压缩关键工作持续时间的方法研究了汉江桥58#墩桩基及墩身工期优化问题，采用了在工期与费用关系基础上压缩关键工作持续时间的方法，详细分析了汉江桥36#墩钢筋混凝土基础施工中的工程费用优化问题。
论文的最后，作者结合汉江桥施工组织设计中对相关计算机软件的应用经验，对目前计算机在网络计划中的应用情况、问题及进一步发展的设想进行了讨论。
In this thesis, the construction management is sysmetrically designed and decribed. There emphasize the steel cofferdam methods in the base of pier 58# and 60#, as well as the cantalever pour method for the main beam. The key techniques and methods of cofferdam and nacelle are analysesed.
The application and problems for CPM net-plan technique are introduced and discussed together with some samples in Hanjiang Bridge construction. The skill for the net-plan chart about logic relationship is given during the analyzing of net-plan chart of cantalever pouring beam. The method for the computation of time parameters and the time limit for a project are summarized taking the construction of peg base as an example.
The optimization analyses are done on the resources, schedule and expenses about Hanjiang Bridge contruction. The resource optimization method, in which the fluctuation for resources be made minimum, is analysed through an example of labor consume. The time limit and expense optimization methods are given with the example for the build of the base of pier 58# and 36#. In this method, the time in some key lines or key works are condesed, of course, with some acceptable increase in expense.
At the last of this thesis, some discusses are presented about the existing computer programs for net-plan fo engineering construction in the light of the application in Hanjiang Bridge.
引文
[1]郭耀煌等，运筹学原理与方法，西南交通大学出版社，1994．
[2]胡安邦主编，桥梁施工及组织管理，人民交通出版社，1992．
[3]路仲希编著，铁路工程施工组织设计，中国铁道出版社，1998．
[4]江景波等，网络计划技术，冶金工业出版社，1983．
[5]陈森发编著，网络模型及其优化，东南大学出版社，上海科学技术出版社，1998．
[6]朱永芳编著，现代施工组织设计与现代施工管理，上海科学技术出版社，1988．
[7]工程网络计划技术规程(JGJ/T1001-91)，中国建筑工业出版社，1992．
[8]张家瑞、朱女燕编著，建筑施工组织与网络计划，辽宁科学技术出版社，1998．
[9][美]H．N．阿尤加著，袁子仁等译，网络法施工管理，中国建筑工业出版社，1985．
[10]张起森编著，公路施工组织设计及预算，人民交通出版社，1998．
[11]蔚林巍著，项目管理的最新进展，管理工程学报，2000年第3期．
[12]李卫平著，优化施工组织设计降低桥梁工程造价，铁路工程造价管理，2000年第5期．
[13]李忠贵著，浅谈铁道工程项目的成本控制，铁路工程造价管理，2000年第5期．
[14]王首绪等，数学叠加法在神经网络计划技术中的应用，重庆交通学院学报，2000年第2期．
[15]邬晓光等，桥梁施工网络计划限定资源时优化研究，西安公安交通大学学报，1997年第1期．
[16]王首绪等，双代号网络计划技术的数学叠加法及其收敛条件的研究，重庆交通学院学报，2000年第3期．
[17]赵克勤著，含有突发性的网络关键路线问题，管理学报，2000年第2期．
[18]胡劲松等，模糊网络关键线路分析，管理学报，1999年第1期．
[19]邹庆云著，网络图虚工序确定的集合分解法，湖南大学学报，1994
年第3期．
[20] 王翠英著，网络计划技术在高层建筑工程管理中的应用与优化研究，西南交通大学91级硕士论文．
[21] 王春林著，单代号搭接网络计划及应用，西南交通大学88级，硕士论文．
[22] 郭小兵著，铁路施工管理优化研究，西南交通大学96级硕士论文．
[23] J. JOALYEMI. Scheduting of Projects under the Condition of Inflation[J]. Int. J. of Mgmt Sci, 1993.21(4).
[24] Fuzzy critical paihmethod[J]. IEEE Transaction on System, Man and Cybermetics, 1994.24(1).
[25] S. AHE. Elmaghraby Activity Nets: A guided tour throngh some recent developments[J]. European Jounal of Operational Research, 1995, 82.
[26] Zou Qing-Yun. The decomposing sets of activities relation & the determining dummy activities in a diagram. Proceedings of '99 Internationat Condernec on Management Sciences & Engineering[C]. Harbin. Harbin Institute of Technoloy Press, 1999
[27] J. AEQLULEYE. Schedaling of Projects under the Condition of Inflation[J]. Int. J. of Mgmt Sei, 1996,21(4).
[28] L.M. Austin. Management Accidence. An Aid for Managerial Decision Making. NewYork. Macmillan Publishingcom, 1985.
[29] James Jo brien. CPM in Construction Wanagment. NewYork. Mc Gram-Hllbookcom, 1984
[30] H. Qtway. The Managerial challenge of New office Techndogy London: INSIS, 1984.
[2]胡安邦主编，桥梁施工及组织管理，人民交通出版社，1992．
[3]路仲希编著，铁路工程施工组织设计，中国铁道出版社，1998．
[4]江景波等，网络计划技术，冶金工业出版社，1983．
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[14]王首绪等，数学叠加法在神经网络计划技术中的应用，重庆交通学院学报，2000年第2期．
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[18]胡劲松等，模糊网络关键线路分析，管理学报，1999年第1期．
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[22] 郭小兵著，铁路施工管理优化研究，西南交通大学96级硕士论文．
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[30] H. Qtway. The Managerial challenge of New office Techndogy London: INSIS, 1984.