复合地基在湿陷性黄土桥基中的应用研究
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摘要
黄土地区的高等级公路建设中经常遇到湿陷性黄土问题，其病害类型主要是地基土受水浸湿后引起路基、桥台、涵洞等的不均匀沉降，直接影响路基、构造物等的正常使用。针对此问题，本文依托甘肃谗口至兰州柳沟河高速公路建设工程，对桥基灰土桩复合地基应用的可行性进行了深入分析，根据具体工程进行了合理的设计与计算，并配合现场静载荷试验及压力盒实测数据，探讨了基底应力分布规律，桩土应力比，变形模量的变化关系，对比分析了单桩、单桩复合和双桩复合的P—S关系，对桥基灰土桩复合地基承载力进行了整体评价。现场检验表明，本文提出的采用灰土桩处理桥基湿陷性黄土地基是可行的。
The collapsible loess is often met during the construction of the high-grade highway in the loess area, and the main failure is the uneven subsidence of the roadbed and the culvert, which affects the safe usage of the roadbed and the culvert, etc. Directed against this, based on the Chankou-Lanzhou freeway construction, the paper analyzes the application of the composite ground formed by lime-soil pile under the bridge and designs the project, discusses the rules of the contact pressure, the stress ratio of the pile and the soil, compares the P-S curves of one pile, the composite ground formed by one pile and the composite ground formed by two piles based on the in-situ plate loading test, evaluates the bearing capacity of the composite ground of the project. The in-situ test result shows that using the lime-soil pile to treat the collapsible loess under the bridge is feasible.
The collapsible loess is often met during the construction of the high-grade highway in the loess area, and the main failure is the uneven subsidence of the roadbed and the culvert, which affects the safe usage of the roadbed and the culvert, etc. Directed against this, based on the Chankou-Lanzhou freeway construction, the paper analyzes the application of the composite ground formed by lime-soil pile under the bridge and designs the project, discusses the rules of the contact pressure, the stress ratio of the pile and the soil, compares the P-S curves of one pile, the composite ground formed by one pile and the composite ground formed by two piles based on the in-situ plate loading test, evaluates the bearing capacity of the composite ground of the project. The in-situ test result shows that using the lime-soil pile to treat the collapsible loess under the bridge is feasible.
引文
1．曾国熙、卢肇钧等，地基处理手册，中国建筑工业出版社，2000
2．林宗元等，岩土工程治理手册，辽宁科学技术出版社，1993
3．叶书麟、韩杰、叶观宝，地基处理与托换技术，中国建筑工业出版社，1992
4．龚晓南，地基处理新技术，陕西科学技术出版社，1997
5．龚晓南，复合地基，浙江大学出版社，1992
6．韩思珍、刘三仓，对灰土挤密桩复合地基桩土应力比及复合地基承载力计算的探讨，水文地质工程地质，1994．06
7．朱慕仁，黄土地区灰土挤密桩复合地基设计中的问题，西北建筑工程学院学报，1994．02
8．吴军帅，灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的试验研究，电力勘测，1997．03
9．孙晓彦、高印立，沉管灰土桩在处理杂填土地基中的应用，建筑科学，2000．04
10．刘宗洲、韩晓雷、朱沈阳，湿陷性黄土地区复杂场地地基处理方案选择，西安建筑科技大学学报，1999．01
11．张希宏，两北黄土地区灰土挤密桩的桩心距设计，电力勘测，2000．01
12．周长青、傅保忠，灰土挤密桩处理构造物地基施工技术，山西交通科技，2000．04
13．赵楠、李民生、杨长富、马凤伟，灰土桩复合地基载荷试验的影响深度分析与工程实例，中州建筑，1997．02
14．张瑜英、杨益民、颜景卫、李军民，灰土桩在填土地基中的应用，土工基础，2000．01
15．国家行业标准(1998)，建筑地基处理技术规范(JGJ79—91)，北京：中国计划出版社
2．林宗元等，岩土工程治理手册，辽宁科学技术出版社，1993
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