新型飞机电源系统的设计研究
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摘要
本文针对轰六某型号飞机研究了低压直流与变速恒频交流混合供电的系统方案,对新型变速恒频电源的重要环节进行了深入的理论分析和详细的电路设计。
     首先,对轰六某型号飞机的电源方案及负载进行了分析论证,提出了系统可采用的两种供电方案,通过对这两种供电方案的对比分析,确定了一种最佳的方案。
     其次,针对飞机变速恒频电源的要求,提出了系统主回路的调压方案和功率变换器主电路的基本结构。在系统调压器中,设计了电压、电流敏感回路、直流环电压调节回路和比较控制与反馈回路等的具体电路。对功率变换部分的整流滤波、逆变、滤波及中点形成等环节进行了详细地分析与设计,给出了系统参数计算和选择的方法。
     最后,建立了单台变速恒频电源调压系统的数学模型,用MATLAB工具对变速恒频电源系统进行了仿真,在频域内进行了稳定性分析与系统指标估算,取得了令人满意的结果。
This paper frames the power supply scheme of Low Voltage Director Current and Variable Speed Constant Frequency (VSCF) for the Bomb six aircraft. Then some detail research and circuit design is made to some key section of the VSCF power.
    First of all, capability of the aircraft power supply and load analysis is done, get two different main power supply scheme, then the two scheme is compared them and the better one is selected.
    To VSCF, the regulation thesis analysis and converter main circuit has been finished. In the former, circuit of regulation such as voltage and current sense, control and feedback circuit are all discussed. At latter, methods of confirm part parameter in the converter is introduced, most parts of 3-phase rectifier and filter, inverter and filter, NFT are confirmed.
    Furthermore, simple simulation model of VSCF and the simulation results are presented. It shows the system is stable and calculated some guideline.
引文
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