交通监控系统效益综合评价研究
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摘要
该文分析研究了影响道路交通监控系统效益的各种因素,以系统分析为基础,综合运用交通工程学、系统工程学、模糊数学等学科的原理和方法,对城市道路交通监控系统效益进行分析和评价。
该文从管理者和用路者两方面的需求出发,参阅国内外有关文献资料,以交通监控系统建成产生的实际效益好坏作为评价的准则,筛选出能够反映监控系统运行效果的评价指标,指标的选取不追求精确和量化但考虑到影响监控系统运行产生效益的方方面面,能比较直观准确地评判监控系统产生的效益。运用层次分析法建立了交通监控系统综合评价体系,采用1～9标度法构造判断矩阵,并最终确定各指标权重值。
根据模糊综合评判的理论,运用模糊统计方法确定非定量指标的隶属度。对于定量指标,则按效益型和成本型分别确定其隶属度。最后建立交通监控系统效益方案的多级模糊综合评判模型,并进行了实例分析和计算。
该文从我国交通系统的特点出发,把模糊综合评价的数学方法同监控系统工程的实际相结合,力求建立一套符合我国城市交通特点的交通监控系统效益综合评价方法。整个方法力求操作性强、实用,能为城市交通管理部门提供一个科学工具,以达到充分挖掘其潜力,提高服务水平的目的,并为今后的决策和投资方向提供科学的依据。
This paper analyzied and studied all sorts of the factors of taffic supervise and control system which affected the benefits of supervise and control system.It synthesized the principles and methods on Traffic Engineering, System Engingeering,Fuzzy Mathematics,etc,and analyzied and evaluated the benefits of urban traffic supervise and control system.
According to the demands of transportation and lots of data ,the comprehensive evaluation indexes system was set up by using the benefits criterions of the traffic supervise and control system . These indexes may not be precise but all-around. The comprehensive evaluation indexes system was founded by using AHP,then the contribution of the evaluation index was determined.
According to the Fuzzy Mathemarics,the membership of non-quantitative index was determined by using statistical method of Fuzzy.The benefit index and cost index were applied to define the membership grade of quantitative index.Therefore,the Fuzzy Model for traffic supervise and control system developed.
This paper developed a set of methods in traffic supervise and control system by using Fuzzy Mathematics.The methods are practical and can be used in policy decision.
该文从管理者和用路者两方面的需求出发,参阅国内外有关文献资料,以交通监控系统建成产生的实际效益好坏作为评价的准则,筛选出能够反映监控系统运行效果的评价指标,指标的选取不追求精确和量化但考虑到影响监控系统运行产生效益的方方面面,能比较直观准确地评判监控系统产生的效益。运用层次分析法建立了交通监控系统综合评价体系,采用1～9标度法构造判断矩阵,并最终确定各指标权重值。
根据模糊综合评判的理论,运用模糊统计方法确定非定量指标的隶属度。对于定量指标,则按效益型和成本型分别确定其隶属度。最后建立交通监控系统效益方案的多级模糊综合评判模型,并进行了实例分析和计算。
该文从我国交通系统的特点出发,把模糊综合评价的数学方法同监控系统工程的实际相结合,力求建立一套符合我国城市交通特点的交通监控系统效益综合评价方法。整个方法力求操作性强、实用,能为城市交通管理部门提供一个科学工具,以达到充分挖掘其潜力,提高服务水平的目的,并为今后的决策和投资方向提供科学的依据。
This paper analyzied and studied all sorts of the factors of taffic supervise and control system which affected the benefits of supervise and control system.It synthesized the principles and methods on Traffic Engineering, System Engingeering,Fuzzy Mathematics,etc,and analyzied and evaluated the benefits of urban traffic supervise and control system.
According to the demands of transportation and lots of data ,the comprehensive evaluation indexes system was set up by using the benefits criterions of the traffic supervise and control system . These indexes may not be precise but all-around. The comprehensive evaluation indexes system was founded by using AHP,then the contribution of the evaluation index was determined.
According to the Fuzzy Mathemarics,the membership of non-quantitative index was determined by using statistical method of Fuzzy.The benefit index and cost index were applied to define the membership grade of quantitative index.Therefore,the Fuzzy Model for traffic supervise and control system developed.
This paper developed a set of methods in traffic supervise and control system by using Fuzzy Mathematics.The methods are practical and can be used in policy decision.
引文
[1]陆化普编著。解析城市交通。北京;中国水利水电出版社,2001,9
[2]徐吉谦。交通工程总论。北京;人民交通出版社,1996.5
[3]李作敏。交通工程学(第二版)。北京;人民交通出版社,2000.6
[4][日]饭田恭敬。交通工程学。北京;人民交通出版社,1994.10
[5]郭冠英。交通工程。上海;同济大学出版社,1994.7
[6]戴钧陶。现代管理评价技术。北京;机械工业部出版社,1994
[7]张于心,智明光。综合评价体系和方法。北京;北方交通大学学报,1998,19(3);393～400
[8]金书滨,潘海。三种系统评价方法在交通项目综合评价中的对比研究。重庆;重庆交通学院学报,1998,17(2),64～69
[9]周伟,向前忠。陕西省干线公路网发展规划后评价研究。中国公路学报,2003,16(1),99～107
[10]晏远春。公路主枢纽站场布局方案模糊综合评价。江苏交通科技,2003,(1),6～9
[11]过秀成,肖慎,张立早,宋辉。多级模糊综合评价法在公路网规划方案评价中的应用。公路交通科技,2003,20(1)45～48
[12]王军利,刘东。城市公共交通项目评价指标体系及评价方法研究。交通运输系统工程与信息,2002,2(1),70～72
[13]Wong W G.Grey Evaluation Method of Concrete Pavement Comprehensive Condition[J].Journal of Transportation Engineering.1999,125(16),547～551
[14]李嘉,岳中琦,李群,薛智规。灰色聚类的信号交叉口综合质量评价研究。湖南大学学报,2003,30(1),101～106
[15]蒋大治,镇海燕,李文权,王炜。可持续发展的城市交通管理评价研究。洛阳大学学报,2002,17(4),36～40
[16]高树启。道路交通秩序状况评价理论与方法研究。交通管理研究,2001,(1),1～4
[17]陆化普。城市交通现代化管理,人民交通出版社,1998
[18]周晶。城市交通系统分析与优化。南京;东南大学出版社,2001.4
[19]杨佩昆,张树升。交通管理与控制。人民交通出版社,1995.12
[20]黎西龙。城市路网交通监控系统。交通世界,1996,(2),14～16
[21]上海市高速公路交通监控系统总体发展综述。公安交通科技窗,2002,(3)
[22]蔡中东。辽宁省高速公路监控系统的研究。辽宁交通科技,2003,(2),70～71
[23]郑祖武。现代城市交通。北京;人民交通出版社,1998
[24][美]W.S.Homburger,J.H.Kell,任福田(译)。交通工程基础。中国建筑工业出版社,1990.10
[25]韩立岩,汪培庄。应用模糊数学。首都经济贸易大学出版社,2000.6
[26]李洪兴,汪群,段钦治,雪家雄。工程模糊数学方法及应用。天津科学技术出版社,1993.10
[27]彭祖赠.孙韫玉。模糊(Fuzzy)数学及其应用。武汉大学出版社,2003.3
[28]杨松林。工程模糊论方法及其应用。国防工业出版社,1996.4
[29]戴冀峰,傅裕寿,任福田,肖秋生。城市道路网综合评价。北京建筑工程学院,1997,13(4),16～24
[30]姚祖康。道路与交通工程系统分析。人民交通出版社,1996.12
[31]王莲芬,许树柏。层次分析法引论。中国人民大学出版社,1989
[32]姚德民,李汉铃。系统工程实用教程。哈尔滨工业大学出版社,1996.9
[33]杨晓光等。城市道路交通设计指南。人民交通出版社,2003.6
[34]邹永诚,杨艳群。市政交通项目建设次序的模糊综合评价方法。石家庄铁道学院学报。2003,16(1),87～90
[35]MA Rong-guo,YANG Li-bo.Improved AHP algorithm based on fuzzy theory[J].Journal of Chang' an University(Natural Science Edition).2002,22(2),92～94
[36]邵祖峰。城市道路交通秩序综合评价指标体系研究。湖北警官学院学报,2003,(1),62～64
[37]Tae-Jun Ha and W.D.Berg.Development of Safety-Based Level-of-Service Criteria for Isolated Intersections.TRR1484—Traffic Operations;Highway Capacity,1995
[38]张蕊,童斌华。区域交通信号控制系统评价指标。北京建筑工程学院学报,2001,17(4),17～19
[39]丁艺。应用模糊评判发评价高速公路交通安全。福建林学院学报,2001,21(2),128～131
[40]R.Murguesan,Level.of Public Transport Service Evaluation;A Fuzzy Set Approach,Journal of Advanced Transportation,No.2,1998
[41]胡文友,李爱军,段拥军,李旭宏。公路网规划方案综合评价实用方法研究。公路交通科技,2001,18(3),106～108
[42]马荣国,刘洪营。城市客运交通结构的综合评价。交通运输工程学报,2002,2(3),103～107
[43]MA Rong-guo,Liu Hong-ying.Method of traffic assignment based on circuit-theretics[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2002,2(2),98～101
[44]万雪红,郑毅。城市快速轨道交通线网的综合评价。北京规划建设,1999,(9),30～31
[45]梁军,江薇,李旭宏。模糊综合评价方法改进及其在交通管理规划中的应用。交通运输工程学报,2002,2(4),68～72
[46]周商吾等。交通工程。同济大学出版社,1998.11
[47]李正宜等。重庆市交通管理监控系统工程评价研究报告。1993.5
[2]徐吉谦。交通工程总论。北京;人民交通出版社,1996.5
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