西安咸阳机场融资策略研究
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摘要
民用机场作为国民经济中的公共基础产业,在属地化改革之后,如何顺应市场经济发展需要和应对资金的不足成为其面临的最主要问题。同时,进一步深化改革、建立现代企业制度、更好地促进地方经济和社会全面发展、实现国有资产保值增值也成为其亟需解决的主要问题。西安咸阳机场是我国六大区域性航空枢纽之一,目前机场规模和运营能力以及管理水平难以满足市场的需要,与西部大开发,关中天水经济区建设和欧亚大陆桥的进一步开放极不适应,如何选择机场的融资策略成为了目前机场发展中的一个重要课题。
本文以西安咸阳机场的引资股改融资方式为案例。在借鉴现代企业融资理论成果的基础上,利用案例分析的方法,先对西安咸阳机场的融资背景进行阐述,着重分析了咸阳机场现阶段引资股改融资方式的选择,再提出设计引资股改的融资方案。通过建立“股资主体多元化、机场管理专业化、商业经营市场化、航空服务社会化、运行标准国际化”的运营模式,采用引入国际战略合作者的方法,以期达到优化其融资结构,完善公司治理结构,提升企业经营管理能力,提高企业经营效率,实现机场发展战略的目标。同时,对其他民用机场无疑也具有借鉴意义。
本文在对我国机场的演变进行总结和分析,并从国内机场融资方式的比较的基础上,分析了西安咸阳机场引入战略合作伙伴这种融资的策略,并对这种融资策略进行了正负效应的分析。
As a public basic industry of national economy, after the reform of localization, how to meet the requirements of market economy development and cope with the shortage of funds have become the most important problem of civil airport. Meanwhile, further deepening reforms, establishing modern enterprise system and better promoting local economic and social development, preserving and increasing the value of state-owned assets have become the urgent problems to be solved. Xi'an Xianyang International Airport (XXIA) is one of six regional aviation hubs in China. At present, the scale, operating capacity as well as management level couldn't meet market requirements. What's more, it couldn't match western development, the construction of Guanzhong—Tianshui economic zone and the further opening of the Eurasia Continental Bridge. How to choose the financing strategy hasbecome the important topic in the present airport development.
This text takes financing mode of capital introduction and stockreform of Xi'an Xianyang International Airport for instance. Based on the results of modern enterprise financing theory and adopting the method of case analysis, it introduces the financing background of Xi'an Xianyang International Airport, analyzes the selection of capital introduction and stock reform at present stage, and then puts forward the financing scheme of capital introduction and stock reform. In order to optimize the financing structure, perfect management structure, upgrade the business administration capacity, improve the enterprise management efficiency and realize the airport development strategy it introduces the international strategic cooperator through building the operating mode of "Diversification of Stock and Capital Bodies,Specialization of Airport Management, Marketilization of Commercial Management, Socialization of Aviation Service and Internationalization of Operating Standard". Meanwhile, it also has great reference significance for other civil airports.
This text summarizes and analyzes the evolution of airport of our country and analyzes the financing strategy of strategic cooperator introduced in Xi'an Xianyang International Airport by comparing domestic financing mode of airport, meanwhile, it analyzes the positive and negative effects on this financing strategy.
本文以西安咸阳机场的引资股改融资方式为案例。在借鉴现代企业融资理论成果的基础上,利用案例分析的方法,先对西安咸阳机场的融资背景进行阐述,着重分析了咸阳机场现阶段引资股改融资方式的选择,再提出设计引资股改的融资方案。通过建立“股资主体多元化、机场管理专业化、商业经营市场化、航空服务社会化、运行标准国际化”的运营模式,采用引入国际战略合作者的方法,以期达到优化其融资结构,完善公司治理结构,提升企业经营管理能力,提高企业经营效率,实现机场发展战略的目标。同时,对其他民用机场无疑也具有借鉴意义。
本文在对我国机场的演变进行总结和分析,并从国内机场融资方式的比较的基础上,分析了西安咸阳机场引入战略合作伙伴这种融资的策略,并对这种融资策略进行了正负效应的分析。
As a public basic industry of national economy, after the reform of localization, how to meet the requirements of market economy development and cope with the shortage of funds have become the most important problem of civil airport. Meanwhile, further deepening reforms, establishing modern enterprise system and better promoting local economic and social development, preserving and increasing the value of state-owned assets have become the urgent problems to be solved. Xi'an Xianyang International Airport (XXIA) is one of six regional aviation hubs in China. At present, the scale, operating capacity as well as management level couldn't meet market requirements. What's more, it couldn't match western development, the construction of Guanzhong—Tianshui economic zone and the further opening of the Eurasia Continental Bridge. How to choose the financing strategy hasbecome the important topic in the present airport development.
This text takes financing mode of capital introduction and stockreform of Xi'an Xianyang International Airport for instance. Based on the results of modern enterprise financing theory and adopting the method of case analysis, it introduces the financing background of Xi'an Xianyang International Airport, analyzes the selection of capital introduction and stock reform at present stage, and then puts forward the financing scheme of capital introduction and stock reform. In order to optimize the financing structure, perfect management structure, upgrade the business administration capacity, improve the enterprise management efficiency and realize the airport development strategy it introduces the international strategic cooperator through building the operating mode of "Diversification of Stock and Capital Bodies,Specialization of Airport Management, Marketilization of Commercial Management, Socialization of Aviation Service and Internationalization of Operating Standard". Meanwhile, it also has great reference significance for other civil airports.
This text summarizes and analyzes the evolution of airport of our country and analyzes the financing strategy of strategic cooperator introduced in Xi'an Xianyang International Airport by comparing domestic financing mode of airport, meanwhile, it analyzes the positive and negative effects on this financing strategy.
引文
[1]王丽娅:《企业融资理论与实务》,中国经济出版社;
[2]陈很荣,范晓虎,吴冲锋:西文现代企业融资理论述评,《财经问题研究》2000年8月第8期(总第201期);
[3]郑同意,常彩霞:企业融资策略分析,《企业活力》2001年11期;
[4]王满四:《负债融资的公司治理疚及其机制研究》,中国社会科学出版社;
[5]陈庚生:企业融资方式的选择,《中国投资》,2006年第7期;
[6]王志清、茅俊杰、张海东、宁宣熙:机场投资补贴不能一刀切,《中国投资》,2006年第7期;
[7]李维宁:《投融资管理》,海天出版社;
[8]徐公达:我国航空公司的融资现状和融资策略,《上海工程技术大学学报》,2004年12月18卷第4期;
[9]燕纪全:中国未来的中西部门户枢纽机场--关于西安咸阳国际机场战略定位问题的思考,《中国民用航空》,2005年9月,第57期。
[10]熊洪亮:对我国机场建设融资方式的探讨,《中国金融》2007年24期;
[11]李群 于明洪:中国机场融资方式研究;
[12]邵瑞庆:项目投融资综合决策的分析研究[J],《工业技术经济》,2002年第4期:
[13]李朝霞:《中国公司资本结构与融资工具》,中国经济出版社,2004年;
[14]马少华:《机场卓越经营》[M],民航出版社,2004年。
[15]方曙红、范龙振、陆宝群等译,《公司财务原理》,机械工业出版社,2007年;
[16]郭睿君:我国机场管理改革问题的探讨,对外经济贸易大学硕士学位论文.2003.5,P14-19:
[17]顾承东:大型国际机场多元化融资模式研究,同济大学博士学位论文, 2006.5:
[18]熊洪亮:我国机场建设的融资方式,《民航财务》,2008.1(Vol.85)6 9:
[19]王刚:体制改革后西部地区民航基础设施的建设与发展,《民航西南管理局》,2005年4月14日;
[20]刘丹凤:把融资的对象定为战略伙伴,《国际融资》,2007年12月。
[21]孙兰兰,上市公司融资方式比较研究,《合作经济与科技》2005年15期;
[22]刘占山、李鹏涛:咸阳国际机场举行二期扩建工程奠基仪式,新华网陕西频道www.sn.xinhuanet.com,2007-12-03;
[23]陕西省工程咨询中心:《中外合资西安咸阳国际机场股份制改造项目申请报告》,2007年7月;
[24]第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会:《民用机场产权结构优化的途径与方法》,2007年9月;
[25]汪红:《企业投融资风险及规避策略》,中国经济出版社;
[26]刘春晨:关于我国民航机场建设投资管理问题的思考,《民航管理》,2003.2:
[27]杨斌:属地化后机场建设项目的融资选择,《经济体制改革》,2004年第5期;
[28]高俊:机场属地化改革任重道远,《中国民用航空》,2004年4月;
[29]李磊:如何选择更适合的投资者,《国际融资》,2008年3月;
[30]王志清、宁宣熙:中美机场管理模式比较,《空管在线》,2005年4月;
[31]陈宝明:《中小企业融资操作手册》,中国物价出版社。
[1]Kugler,M.,Spillovers from foreign direct investment:within or between industries?Journal of Development Economics 2006,8.
[2]Yusuf,Shahid,Nabeshima,Kaoru,Perkins,Dwight H.,Under New Ownership:Privatizing China's Stale-Owned Enterprises.Stanford Univ.Press and the World Bank,2006..
[2]陈很荣,范晓虎,吴冲锋:西文现代企业融资理论述评,《财经问题研究》2000年8月第8期(总第201期);
[3]郑同意,常彩霞:企业融资策略分析,《企业活力》2001年11期;
[4]王满四:《负债融资的公司治理疚及其机制研究》,中国社会科学出版社;
[5]陈庚生:企业融资方式的选择,《中国投资》,2006年第7期;
[6]王志清、茅俊杰、张海东、宁宣熙:机场投资补贴不能一刀切,《中国投资》,2006年第7期;
[7]李维宁:《投融资管理》,海天出版社;
[8]徐公达:我国航空公司的融资现状和融资策略,《上海工程技术大学学报》,2004年12月18卷第4期;
[9]燕纪全:中国未来的中西部门户枢纽机场--关于西安咸阳国际机场战略定位问题的思考,《中国民用航空》,2005年9月,第57期。
[10]熊洪亮:对我国机场建设融资方式的探讨,《中国金融》2007年24期;
[11]李群 于明洪:中国机场融资方式研究;
[12]邵瑞庆:项目投融资综合决策的分析研究[J],《工业技术经济》,2002年第4期:
[13]李朝霞:《中国公司资本结构与融资工具》,中国经济出版社,2004年;
[14]马少华:《机场卓越经营》[M],民航出版社,2004年。
[15]方曙红、范龙振、陆宝群等译,《公司财务原理》,机械工业出版社,2007年;
[16]郭睿君:我国机场管理改革问题的探讨,对外经济贸易大学硕士学位论文.2003.5,P14-19:
[17]顾承东:大型国际机场多元化融资模式研究,同济大学博士学位论文, 2006.5:
[18]熊洪亮:我国机场建设的融资方式,《民航财务》,2008.1(Vol.85)6 9:
[19]王刚:体制改革后西部地区民航基础设施的建设与发展,《民航西南管理局》,2005年4月14日;
[20]刘丹凤:把融资的对象定为战略伙伴,《国际融资》,2007年12月。
[21]孙兰兰,上市公司融资方式比较研究,《合作经济与科技》2005年15期;
[22]刘占山、李鹏涛:咸阳国际机场举行二期扩建工程奠基仪式,新华网陕西频道www.sn.xinhuanet.com,2007-12-03;
[23]陕西省工程咨询中心:《中外合资西安咸阳国际机场股份制改造项目申请报告》,2007年7月;
[24]第四届中国交通运输业财务与会计学术研讨会:《民用机场产权结构优化的途径与方法》,2007年9月;
[25]汪红:《企业投融资风险及规避策略》,中国经济出版社;
[26]刘春晨:关于我国民航机场建设投资管理问题的思考,《民航管理》,2003.2:
[27]杨斌:属地化后机场建设项目的融资选择,《经济体制改革》,2004年第5期;
[28]高俊:机场属地化改革任重道远,《中国民用航空》,2004年4月;
[29]李磊:如何选择更适合的投资者,《国际融资》,2008年3月;
[30]王志清、宁宣熙:中美机场管理模式比较,《空管在线》,2005年4月;
[31]陈宝明:《中小企业融资操作手册》,中国物价出版社。
[1]Kugler,M.,Spillovers from foreign direct investment:within or between industries?Journal of Development Economics 2006,8.
[2]Yusuf,Shahid,Nabeshima,Kaoru,Perkins,Dwight H.,Under New Ownership:Privatizing China's Stale-Owned Enterprises.Stanford Univ.Press and the World Bank,2006..