深圳西部港区物流发展战略研究
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摘要
本文在《深圳市“十五”及2015年现代物流业发展规划》的框架下,针对深圳市现有物流企业群体还难于承担起发展支柱产业重任的情况,从发挥区位优势,整合区域物流企业力量的思路出发,对深圳西部港区物流发展战略进行研究。本文从西部港区物流发展的战略环境分析入手,运用内外因素九方格模型和改进型的波士顿模型讨论西部港区物流业发展战略目标、经营领域、战略选择和战略重点,提出了优化西部港区物流企业、加强西部港区物流企业的行业协调和提供更合理的政策支持建议,力图解决涉及西部港区物流发展的带全局、长远和方向性的问题。
     深圳西部港区物流发展目标是:构筑适应国际贸易需求的国际物流体系 ,时效性的区域运输服务体系和提供快速、准时、多样化服务的市域配送服务体系。
     西部港区物流业的经营领域是:整车货运集散、国际货运集散、专项货运集散、准时货运集散等。
     西部港区发展物流的战略是:扩张型物流战略,即:大力发展物流业,各物流企业应采取合并或兼并策略壮大和发展自己,积极发展与物流相关的业务。
     西部港区物流战略的重点是:构建第三方物流企业,创建物流链管理系统。
     本文认为西部港区物流业只要坚持适当的发展战略,紧紧抓住构建第三方物流企业,创建物流链管理系统的战略重点,选择适当的经营领域,采取适当的战略措施,运用适当的经营策略,西部港区物流企业就一定能担当起发展深圳支柱产业的重任。
At the basis of Shenzhen city's "shiwu"and 2015 modern logistics developing plan, Shenzhen's logistic enterprises available can't take the responsibility of supporting estate now. So I analyze the west port area strategic circumstances, use the nine check and Bostain model to make research of logistics strategic aims, operational field and so on, and at last I bring up the recommendation of strengthening west port logistics enterprise in order to solve the problem of long and directional problem.
    The aim of west port developing logistics: set up international logistics system which will give quick, in time and diverse service system.
    The operational field : whole instruments transportation international transportation, special transportation, and in time transportation and so on.
    The strategy of west port area: stretching strategy, that is : develop logistic enterprises, every company should merge or annex themselves and develop the relating business of logistics.
    The key point of logistic strategy: set up third party logistic enterprise and chain management system.
    I insist that as long as west port area persist in appropriate strategy, set up third party enterprise and chain management system ,and select suitable operational field, west port area is sure to bear the supporting enterprise responsibility.
引文
[1]、宋华 胡左浩 著《现代物流与供应链管理》经济出版社 2000年4月
    [2]、陈家源、佟成权编著《国际航运市场学》大连海事大学出版社 1995年7月
    [3]、陈家源主编《港口企业管理学》大连海事大学出版社 1999年9月
    [4]、董千早编著《高级物流学》人民交通出版社 1999年4月
    [5]、何明珂等编著《现代物流与配送中心:推动流通创新的趋势》中国商业出版社 1997年3月
    [6]、徐天芳 陈家源 王长勇 编著《国际航运理论与实务》人民交通出版社 1999年4月
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    [9]、吴清一主编《物流学》中国建材工业出版社 1996年3月
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    [11]、马士华 林勇 陈志祥著《供应链管理》机械工业出版社 2000年5月
    [12]、王之泰著《现代物流学》中国物资出版社 1995年6月
    [13]、阿保荣司编著《物流基础》人民交通出版社 1989年3月
    [14]、丁立言 张铎主编《物流企业管理》清华大学出版社 2000年4月
    [15]、丁立言 张铎主编《物流系统工程》清华大学出版社 2000年4月
    [16]、汤浅和夫编著《物流管理指南》科学普及出版社 1988年12月
    [17]、[日]菊池康也著《物流管理》丁立言译 清华大学出版社 1999年12月
    [18]、(美)唐纳德 J.鲍尔索克斯 戴维J.克劳斯著《物流管理——供应链一体化》译 机械工业出版社
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    [20]、邹均善著 曹兰生主审《现代港口经济学》人民交通出版社 1997年8月
    
    
    [21]、徐剑华主编 曲林迟副主编《国际航运经济新论》人民交通出版社 1997年8月
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    [23]、对外经济贸易大学国际经贸学院运输系编著《国际货物运输实务》对外经济贸易大学出版社 1999年8月
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    [33]、钟秋“日本航运界物流服务的佼佼者” 《海运情报》2000年第2期 第35页
    [34]、胡树威“世界港航和物流业的发展态势”《海运情报》2000年第1期 第34页
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    [40]、高伟杰“致力发展现代物流迎接新世纪的挑战”《航运交易公报》2000年第15期 第8页~第10页
    [41]、林国龙“增强供应链管理意识,呼唤中国第三方物流”《水运管理》2000年第1期 第2页~第8页
    [42]、邓爱民 何政 王少梅 孙国正“港口货流预测分析及软件技术”《物流技术与应用》2000年第4期 第33页~第36页
    [43]、郭莉“世界前100个集装箱港口排名”《港口装卸》1999年第5期 第38页~第39页
    [44]、林祖乙等主编《国际集装箱运输》人民交通出版社 1993年5月
    [45]、苏德勤“现代港口功能发展及其代别划分”《中国港口》1999年第1期 第34页~第36页
    [46]、杨承新“综合物流时代现代港口的发展趋势”《物流技术》1999年第5期 第26页~第33页
    [47]、宋柏“物流系统单个设施的定点决策方法”《集装箱化》2000年第7期 第5页~第8页

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