摘要
结构问题作为经济系统的核心要件和永恒课题,长期以来一直被广大专家学者和实践工作者所广泛关注。交通运输系统是社会经济系统的重要组成部分,对于推动社会经济发展以及人类文明进步发挥着举足轻重的作用。交通运输系统结构合理与否,不仅关系着交通运输系统自身运行及其功能发挥,更影响着整个经济社会系统的持续发展。
新中国成立后,特别是改革开放以来,我国交通运输系统迎来了飞速发展的“黄金时期”,取得了举世瞩目的巨大成绩。但与此同时,伴随着经济社会的快速发展以及资源环境的不断变化,我国交通运输系统中的一些深层次结构性问题开始日益凸现,已成为制约我国交通运输系统持续运行的致命顽疾。然而,我国交通运输系统结构优化指导层面的“有效”理论不足,又使得交通运输系统结构优化问题面临的形势日益严峻。如何有效实现交通运输系统结构优化,促使交通运输系统健康、持续、快速发展,已成为我国交通运输系统发展以及经济社会系统健康运行亟待解决的重要问题。
基于此,本文以交通运输系统结构优化经济机制为研究内容。从经济学角度,运用产业经济学、福利经济学、制度经济学、运输经济学、组织行为学、工程管理学、系统工程学等多学科相关理论,广泛吸取已有研究成果的理论精华与实践经验,以历史演进的眼光,结合交通运输系统的本质特点与发展实际,采用理论分析与实证分析、规范研究与逻辑演绎、系统分析和比较分析、定性分析和定量分析相结合的研究方法,将交通运输系统经济主体“行为”作为论文的研究主线,通过深入剖析市场经济视域下交通运输系统结构优化的本质内涵与要求、经济主体与系统结构优化之间的内在逻辑、不同经济主体(消费者、企业、政府)行为动机与行为方式等,进一步研究由经济主体行为适应性调整所引起的交通运输系统结构优化经济规律和动力机制,特别是动力生成机制、动力传导机制、动力作用机制,以期进一步丰富交通运输系统结构优化理论体系,为更好的指导交通运输系统发展与结构优化的具体实践提供一定参考。
As the core content and the eternal topic of the economic system,structure has to bewidespread attention by the experts,scholar and practitioner for a long continuously time.Transport system is one of the most the important components in the economy and societysystem,playing the pivotal role to impulse the development of the society and economy aswell as the progress of human culture.Whether the transport system structure reasonable ornot,is not only relating its own effective movement and the function exerted,but alsoinfluencing the sustainable development of the entire society and economy.
After the foundation of new China,specially,since the Chinese economic reform,thetransport system in China met the swift“the gold time”of development and made remarkableachievements.But at the same time,with the fast development of the society and economy,some deep level problems of the transport system structure emerged increasingly,and becamefatal illogicality to restrict continual development of the transport system in China.However,the insufficient of“effective”theories about the transport system structure optimization toinstruct the practice is one of the most prominent problems to lag the development of thetransport system.How to actualize the transportation system structure optimization effectivelyand accelerate the transportation system healthy,continual and fast development,has becomethe key question to be solved about the transportation system and the entire society andeconomy in China.
Based on these,the paper took the economic mechanism of transport system structureoptimization as the core content.From the economic angle,widespread absorbed the resultsand experience about the theory and practice all the world by the historical and evolutionaljudgment,linked the essential characteristic and the development reality in the transportsystem with the multi-disciplinary theories,such as the industrial economics,welfareeconomics,institutional economics,transport economics,organization behavior,managementengineering,system engineering and so on and the analysis methods about the theoreticalanalysis and the empirical analysis,the standard research and the logical deduction,thesystem analysis and the comparative analysis,the qualitative analysis and the quantitativeanalysis and so on.As the“behavior of the individual and organization (consumes,enterprisesand government) in transport system”to be the key line,the paper discussed deeply about theessential connotation and the request of the transport system structure optimization,theintrinsic logistics relationship between the transport system structure optimization and the individual and organization in transport system,the behavior motive and ways about thedifferent individual and organization (consumes,enterprises and government),the economiclaw and the driving mechanism bright by the behavior adaptive adjustment of the individualand organization in transport system which main including the creating mechanism andtransmitting mechanism and acting mechanism and so on under the sight of the marketeconomy,in order to enrich the theories of the transport system structure optimization andprovide better guidance for the practice about the development of the transport system inChina.
引文
[1]胡思继,综合运输工程学,清华大学出版社,北京交通大学出版社,2006,第20-21页
[1]胡思继,综合运输工程学,清华大学出版社,北京交通大学出版社,2006,第3页
[2]交通大辞典编委会,交通大辞典,上海交通大学出版社,2005,第667页
[1]胡思继,综合运输工程学,清华大学出版社,北京交通大学出版社,2006,第3-5页
[2]邹海波,吴群琪,交通与运输概念及其系统辨析,长安大学学报(社会科学版),2007.3
[3]袁长伟,公路运输统计体系与方法研究,博士学位论文,长安大学,2007.12
[4]罗仁坚,关于交通运输枢纽若干问题的辨析,综合运输,2008.7
[5]高家驹,综合运输概论,中国铁道出版社,1993,第16-17页
[6]董焰,我国综合运输体系发展前瞻,2002.7
[1]杨洪年,交通经济,人民出版社,1994,第51-53页
[2]许庆斌,荣朝和,马运,运输经济学导论,中国铁道出版社,1995,第52-54页
[3]沈志云,交通工程学,人民交通出版社,1997,第10-22页
[1]吴群琪,交通运输系统价值分析理论研究,博士学位论文,西安公路交通大学,2000.6
[2]郭小碚,贾进等,我国现代综合运输体系框架研究,综合运输研究所,2003.11
[1]高自友,孙会君,现代物流与交通运输系统,人民交通出版社,第313页
[2]胡思继,综合运输工程学,清华大学出版社,北京交通大学出版社,2006,第3-5页
[3]王庆云,交通运输发展理论与实践,中国科学技术出版社,2006,第46-51页
[1]长安大学,公路技术辞典,人民交通出版社,2006,第621-623页
[1]彭辉,朱力争,综合交通运输系统及规划,西南交通大学出版社,2006,第17-34页
[2]张周堂,基于可持续发展的综合运输体系,陕西人民出版社,第27-43页
[3]邹海波,综合运输协调发展的机理分析与状态评价,博士学位论文,长安大学,2007.12
[4]孙启鹏,运输方式动态技术经济特性研究,博士学位论文,长安大学,2007.6
[5]运筹学教材编写组,运筹学,清华大学出版社,2004.5,第255-259页
[6]Akio Imai,Etsuko Nishimura,Stratos Papadimituiou.Berth allocation in a container port:using a continuous location space approach.Transportation Research Part B V39,2005:199-221
[1]Krunoslav Peric.Bi-level mode for transportation vehicle allocation intermodal transportation networks.The dissertation of PH.D.The State University of New Jersey,2006
[2]Ek-Peng Chew,Huei-Chuen Huang.Short-term booking of air cargo space.European Journal of Operation Research V 174.2006:1979-990
[3]M.Caramia,P.Dell'Olmo,M.Gentili,P.B.Mirchandani.Delivery inineraries and distribution capacity of a freight network with time slots.Computer & Operations Research V34.2007:1585-600
[4]陈贻龙,邵振一,运输经济学,人民交通出版社,2003,第1页
[5]荣朝和,西方运输经济学,经济科学出版社,2002,第3-4页
[6]小艾尔弗雷德·D·钱德勒著,重武译,看得见的手——美国企业的管理革命,商务印书馆,第91-160页
[7]陈贻龙,邵振一,运输经济学,人民交通出版社,2003,第3页
[8]许庆斌,荣朝和,马运,运输经济学导论,中国铁道出版社,2003,第9-11页
[1]许庆斌,荣朝和,马运,运输经济学导论,中国铁道出版社,2003,第9-11页
[2]肯尼斯·巴顿著,冯宗宪译,运输经济学,商务印书馆,2002,第3-24
[3]荣朝和,西方运输经济学,经济科学出版社,2002,第5-6页
[1]Jose Holguin-Veras,Sergio Jara-Diaz.Optimal princing for priority service and space allocation in container ports.Transportation Research Part B V33,1999:81-106
[2]M.E.O'Kelly.Hub location with flow economies of scale.Transportation Research Part B V32,1998:605-616
[3]Mark W.Homer,Morton E.O'Kelly.Embedding economies of scale concepts for hub network design.Journal of Transport Geograghy V9,2001:255-265
[4]Illia Racunica,Laura Wynter.Optimal location of intermodal freight hubs.Transprotation Research Part B V39,2005:453-77
[1]荣朝和,论运输化,北方交通大学博士研究生学位论文,1991
[1]张国强,王庆云,张宁,中国交通运输发展理论研究综述,交通运输系统工程与信息,2007.7
[1]冯·贝塔朗菲,一般系统论,清华大学出版社,1987,第51页
[2]王翼,经济系统分析预测与控制,中国城市出版社,2001,第1-3页
[3]张华夏,物质系统论,浙江人民出版社,1987,第160页
[1]王翼,经济系统的分析预测与控制,中国城市出版社,2001,第1-3页
[2]段联合,曹胜斌,科学技术哲学,科学出版社,2003,第74-76页
[3]高志亮,李忠良,系统工程方法论,西北工业大学出版社,2004,第12-14页
[1]亚里士多德,形而上学,商务印书馆,1959年,第18-19页
[2]《马克思恩格斯选集》第2卷,人民出版社,1995,第32页
[3]《马克思恩格斯全集》第25卷,人民出版社,1974年,第925页
[4]《马克思恩格斯选集》第4卷,人民出版社,1995,第533页
[5]陆剑杰,广义经济结构论,社会科学文献出版社,2005年,第11-15页
[1]苏东水,产业经济学,高等教育出版社,2005,第185-190页
[2]潘强恩,马传景,经济结构与经济增长,经济科学出版社,1998,第13-21页
[1]牛晓帆,西方产业组织理论的演进和新发展,《经济研究》,2004.3
[1]卢现祥,西方新制度经济学,中国发展出版社,2004,第2页
[2]爱伦·斯密德著,黄祖辉等译,财产、权力和公共选择:对法和经济学的基本思考,上海三联出店,1999
[1]王玉海,平滑转型推进的动力机制,社会科学文献出版社,2007,第196页
[1]赫伯特·西蒙,现代决策理论的基础,北京经济学院出版社,1989,第6页
[2]Coase,R.H.The firm,the market,and the law.University of Chicago.1988,p.231
[3]马克思恩格斯选集,第2卷,人民出版社,1995,第1页
[1]王玉海,平滑转型推进的动力机制,社会科学文献出版社,2007,第55页
[1]冯·哈耶克,个人主义与经济秩序,北京经济学院出版社,1989,第13页
[2]道格拉斯·C·诺斯,经济史中的结构与变迁,上海三联书店、上海人民出版社,1994,第225-226页
[1]王玉海,平滑转型推进的动力机制,社会科学文献出版社,2007,第59-62页
[1]王长征,消费者行为学,武汉大学出版社,2003,第68页
[1]王长征,消费者行为学,武汉大学出版社,2003,第78-82页
[1]苏东水,产业经济学,高等教育出版社,2005,第89页
[1]苏东水,产业经济学,高等教育出版社,2005,第94-96页
[1]凡勃伦,企业论,商务印书馆,1959,第21-30页
[2]富永建一,经济社会学,南开大学出版社,1984年,第33-45页
[1]王国顺,企业理论:契约理论,中国经济出版社,2006,第176页
[1]樊一江,马天山,交通运输产业聚集特性研究,第七届亚太交通运输发展年会,2008.5
[1]王国顺,企业理论:契约理论,中国经济出版社,2006,第178页
①本文分析的政府重点为“有作为”的政府。
[1]樊一江,马天山,交通运输政府规制供需特质研究,铁道运输与经济,2008.6
[1]黄恒学,公共经济学,北京大学出版社,2005,第26页
[1]本节内容部分参照:文启湘(主编),石奇,中国经济转型过程中的内生障碍研究,产业经济理论前沿——西安交通大学25位博士的视角,社会科学文献出版社,北京,2005.10,p31-p51
[1]贺卫,寻租经济学,中国发展出版社,1999,第207-221页
[1]胡川,产业组织演进与产权制度变迁的关联研究,武汉大学出版社,2007,第20页
[1]马天山,樊一江,交通运输与能源和环境战略研究,交通运输工程学报,2008,8(4)
[1]苏东水,产业经济学,高等教育出版社,2005,第231页
[1]许国志,系统科学,上海科技教育出版社,2000
[2]李钢,基于企业基因视角的企业演化机制研究,复旦大学出版社,2007,第76-77页
[1] Michael D.Meyer, Eric J.Miller. Urban Transportation Planning Second Edition[M].McGraw-Hill Press,2001
[2] Kenneth D.Boyer. Principles of Transportation Economic[M].New York: Addison Wesley Longman,Inc,1997
[3] Patrick S.McCarhty.Transportation Economics Theory and Practice-A Case Study Approach[M].Blackwell Publishers,2001
[4] Akio Imai, Etsuko Nishimura, Stratos Papadimituiou. Berth allocation in a container port: using a continuous location space approach[J]. Transportation Research Part B V39,2005
[5] Krunoslav Peric.Bi-level mode for transportation vehicle allocation intermodal transportation networks.The dissertation of PH.D[D]. The State University of New Jersey,2006
[6] Ek-Peng Chew, Huei-Chuen Huang. Short-term booking of air cargo space[J].European Journal of Operation Research V174.2006
[7] M.Caramia, P.Dell'Olmo, M.Gentili, P.B.Mirchandani. Delivery inineraries and distribution capacity of a freight network with time slots[J]. Computer & Operations Research V34.2007
[8] Jose Holguin-Veras,Sergio Jara-Diaz. Optimal princing for priority service and space allocation in container ports[J]. Transportation Research Part B V33,1999
[9] M.E.O'Kelly. Hub location with flow economies of scale[J]. Transportation Research Part B V32,1998
[10] Mark W.Homer, Morton E. O'Kelly. Embedding economies of scale concepts for hub network design[J]. Journal of Transport Geograghy V9,2001
[11] Illia Racunica, Laura Wynter. Optimal location of intermodal freight hubs[J].Transprotation Research Part B V39, 2005
[12] Coase. R.H. The firm, the market, and the law[M]. University of Chicago. 1988
[13] Zhou Wei,Joseph S.Szyliowicz. Transportation Development Issues in China[M].Beijing:China Communications Press.2005
[14] Zhou Wei,Joseph S.Szyliowicz. Strategy and Policy for the Development of a Sustainable Tra-nsportation System in China[M].Beijing:China Communications Press.2005
[15] Zhou Wei,Joseph S.Szyliowicz. The Development of Sustainable Urban Transportation in China[M].Beijing:China Communications Press.2005
[16] Zhou Wei,Joseph S.Szyliowicz.Energy, Environment and Transportation in China[M].Beijing:Ch-ina Communications Press.2005
[17] He Jie, Li Xu-hong,The Condition, Development and Suggestions of Policy of The Highway Express Freight Transportation System in China.[J]. Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol.5, 2005
[18] Transport Action Plan for 2010[R]. Department Transport Republic of South Africa .2006
[19]Relationgship between Transport and Economic Development[R].Governments of Hungary,Latvia,Lithuania and Romania,2004
[20]Transport Action Plan for 2010[R].Department Transport Republic of South Africa.2006
[21]Questions Related to Transport in the Mediterranean[R].Transport Study Centre for the Eastern Mediterranean(TRANSCEM),2001
[22] G.A.Giannopoulos.Road Transport Contributing to a Sustainable Society:Vision of the Future[R].Hellenic Institute of TransportChairman,European Conference of Transport Research Institutes(ECTRI),2006
[23]Transport Skills for the next Millennium[R].Rees Jeffreys Road Fund,2000
[24]Lorne Green.Development and Worldwide Use of IAEA Transport Regulations[R].World Nuclear Transport Institute,2004
[25]Towards a Multimodal Approach of the Transport System[R].PIARC,2004
[26]Report of the Current State of Combined Transport in Europe[R].European Conference of ministers of Transport,1998
[[27]Takashi Watanabe.The Current Status of Transport System,and Research and Development[J].JR EAST Technical ReviewNo.3,2003
[28]Filiyanti BANGUN,Ofyar TAMIN.Analysis of Transport Mode Preferences for Work Travel in Medan[J].Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies,Vol.4,October,2003
[29]Masayuki MORIYAMA,Akimasa FUJIWARA.Development of a Travel Frequency Forecasting System for Bus Service in Depopulated Areas[J].Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies,Vol.5,October,2003
[30]Wiroj RUJOPAKARN.Bankok Transport System Development:What Went Wrong?[J].Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies,Vol.5,October,2003
[31]Lithuanian Delegation.Transport Policies in the Countries of Central and Eastern Europe a Decade of Integration:Results and New Challenges[R].European Conference of Ministers of Transport Committee of Deputies,2001
[32]Gordana LAZAREVIC.Transport Infrastructure Development for a wider Europe Seminar[R].Repubic of Serbia,2003
[33]Intermodal Transport between Europe and Asia:Opportunities and Challenges[R].Ministry of Transport of Ukraine,2004
[34]约翰·斯罗曼.经济学[M].郭庆旺译.北京:经济科学出版社,2001
[35]迈克尔·迪屈奇.交易成本经济学:关于公司的新的经济意义[M].王铁生,葛立成译.北京:经济科学出版社,1999
[36]冯·诺依曼,摩根斯顿.博弈论与经济行为[M].王文玉,王宇译.北京:生活·读书·新知三联书店,2004
[37]爱伦·斯密德著.财产、权力和公共选择:对法和经济学的基本思考[M].黄祖辉等译,上海: 上海三联出店,1999
[38]梅特卡夫.演化经济学与创造性毁灭[M].冯健译.北京:中国人民大学出版社,2007
[39]R·科斯,A·阿尔钦,D·诺斯.财产权利与制度变迁[M].上海:上海三联出版社,2004
[40]小艾尔弗雷德·D·钱德勒.看得见的手:美国企业的管理革命[M].北京:商务印书馆,2004.
[41]唐·埃思里奇.应用经济学研究方法论[M].北京:经济科学出版社,1998
[42]H·范里安.微观经济学:现代观点[M].费方域译.上海:上海三联出版社,2000
[43]冯·哈耶克.个人主义与经济秩序[M].北京:北京经济学院出版社,1989
[44]道格拉斯·C·诺斯.经济史中的结构与变迁[M].上海:上海三联书店、上海人民出版社,1994
[45]赫伯特·西蒙.现代决策理论的基础[M].北京:北京经济学院出版社,1989
[46]凡勃伦.企业论[M].北京:商务印书馆,1959
[47]亚里士多德.形而上学[M].北京:商务印书馆,1959
[48]富永建一.经济社会学[M].天津:南开大学出版社,1984
[49]《马克思恩格斯选集》第2卷[M].北京:人民出版社,1995
[50]《马克思恩格斯全集》第25卷[M].北京:人民出版社,1974
[51]冯·贝塔朗菲.一般系统论[M].北京:清华大学出版社,1987
[52]肯尼斯·巴顿.运输经济学[M].北京:商务印书馆,2006
[53]高家驹.综合运输概论[M].北京:中国铁道出版社,1993
[54]杨洪年.交通经济[M].北京:人民出版社,1994
[55]许庆斌,荣朝和,马运.运输经济学导论[M].北京:中国铁道出版社,1995
[56]沈志云.交通工程学[M].北京:人民交通出版社,1997
[57]陈贻龙,邵振一.运输经济学[M].北京:人民交通出版社,2003
[58]吴志恒.公路运输经济学[M].西安:陕西科学技术出版社,1985
[59]马天山.汽车运输企业管理[M].北京:人民交通出版社,1996
[60]陈引社.道路运输市场学[M].北京:人民交通出版社,2002
[61]陈荫三,吴群琪等.公路快速客运[M].北京:人民交通出版社,1998
[62]王建伟,颜飞.公路运输经济管制[M].北京:中国财政经济出版社,2007
[63]张周堂.现代物流与道路货物运输[M].北京:人民交通出版社,2003
[64]张周堂.基于可持续发展的综合运输体系[M].西安:陕西人民出版社,2006
[65]文启湘主编.石奇.中国经济转型过程中的内生障碍研究,产业经济理论前沿:西安交通大学25位博士的视角[M].北京:社会科学文献出版社,2005
[66]管楚度.新视域运输经济学[M].北京:人民交通出版社,2002
[67]胡培兆.经济学本质论:三论三别[M].北京:经济科学出版社,2006
[68]胡思继.综合运输工程学[M].北京:清华大学出版社,北京交通大学出版社,2006
[69]刘峰.经济选择的秩序:一个交易经济学理论框架[M].上海:上海交通大学出版社,2006
[70]匡敏.运输效率论:运输资源优化配置的理论与实践[M].北京:中国铁道出版社,2005
[71]刘志彪.现代产业经济学[M].北京:高等教育出版社,2003
[72]黄少安.产权经济学[M].北京:经济科学出版社,2004
[73]郝海,踪家峰.系统分析与评价方法[M].北京:经济科学出版社,2007
[74]杨德权.经济增长:过程及微观机理[M].北京:经济科学出版社,2005
[75]张辉.全球价值链下地方产业集群转型和升级[M].北京:经济科学出版社,2006
[76]吴昊.交通运输与农业发展[M].北京:经济科学出版社,2007
[77]谭克虎.美国铁路业管制研究[M].北京:经济科学出版社,2008
[78]陆剑杰.广义经济结构论[M].北京:社会科学文献出版社,2005
[79]苏东水.产业经济学[M].北京:高等教育出版社,2005
[80]彭辉,朱力争.综合交通运输系统及规划[M].重庆:西南交通大学出版社,2006
[81]王翼.经济系统分析预测与控制[M].北京:中国城市出版社,2001
[82]张华夏.物质系统论[M].杭州:浙江人民出版社,1987
[83]段联合,曹胜斌.科学技术哲学[M].北京:科学出版社,2003
[84]高志亮,李忠良.系统工程方法论[M].西安:西北工业大学出版社,2004
[85]潘强恩,马传景.经济结构与经济增长[M].北京:经济科学出版社,1998
[86]卢现祥.西方新制度经济学[M].北京:中国发展出版社,2004
[87]王玉海.平滑转型推进的动力机制[M].北京:社会科学文献出版社,2007
[88]王长征.消费者行为学[M].武汉:武汉大学出版社,2003
[89]王国顺.企业理论:契约理论[M].北京:中国经济出版社,2006
[90]黄恒学.公共经济学[M].北京:北京大学出版社,2005
[91]贺卫.寻租经济学[M].北京:中国发展出版社,1999
[92]王建廷.区域经济发展动力与动力机制[M].上海:上海人民出版社,2007
[93]胡川.产业组织演进与产权制度变迁的关联研究[M].武汉:武汉大学出版社,2007
[94]许国志.系统科学[M].上海:上海科技教育出版社,2000
[95]李钢.基于企业基因视角的企业演化机制研究[M].上海:复旦大学出版社,2007
[96]运筹学教材编写组.运筹学[M].北京:清华大学出版社,2004
[97]王庆云.交通发展观[M].北京:中国科学技术出版社,2004
[98]王庆云.交通运输发展理论与实践[M].北京:中国科学技术出版社,2006
[99]王成钢.道路运输行政管理职能[M].北京:人民交通出版社,2004
[100]张文尝,金凤君.交通经济带[M].北京:科学出版社,2002
[101]长安大学.公路技术辞典[M].北京:人民交通出版社,2006
[102]世界银行研究项目.可持续发展的交通运输——政策改革之优先课题[M].建设部城市交通 工程技术中心译.北京:中国建筑工业出版社,2002
[103]交通大辞典编委会.交通大辞典[M].上海:上海交通大学出版社,2005
[104]长安大学,交通部公路司.道路运输规划研究[R].北京:交通部公路司,2001
[105]交通部科学研究院,日本国土交通省运输政策白皮书[R].北京:交通部科学研究院,2004
[106]交通部公路司.道路运输规划研究[R].北京:交通部公路司,2001
[107]交通部综合规划司,交通部科学研究院,世界主要国家交通统计资料[R].北京:交通部综合规划司,交通部科学研究院,2004
[108]交通部综合规划司.新中国交通五十年统计资料汇编(1949-1999)[R].北京:交通部综合规划司,2000
[109]现代综合运输体系建设[R].北京:国家发改委综合运输研究所,2007
[110]我国综合运输体系建设与发展[R].北京:国家发改委综合运输研究所,2004
[111]郭小碚,贾进等.我国现代综合运输体系框架研究[R].北京:国家发改委综合运输研究所,2003
[112]铁路建设资金筹措及投资体制改革研究[R].北京:国家发改委综合运输研究所,铁道部经济规划研究院,1999
[113]罗仁坚.交通投资体制改革研究[R].北京:国家发改委综合运输研究所,2003
[114]荣朝和.论运输化[D].北京:北方交通大学,1991
[115]马天山.我国物流业发展战略研究[D].西安:长安大学,2006.4
[116]吴群琪.交通运输系统价值分析理论研究[D].西安:西安公路交通大学,2000.6
[117]宗刚.交通基础设施建设的公共经济学分析[D].北京:北方交通大学,1999.9
[118]段国钦.交通走廊运输需求分析及其运输结构优化研究[D].西安:西安公路交通大学,2000.6
[119]邹海波.综合运输协调发展的机理分析与状态评价[D].西安:长安大学,2007.12
[120]孙启鹏.运输方式动态技术经济特性研究[D].西安:长安大学,2007.6
[121]袁长伟.公路运输统计体系与方法研究[D].西安:长安大学,2007.12
[122]徐永能.大城市公共客运交通系统结构优化机理与优化方法研究[D].南京:东南大学,2006.3
[123]王丹.我国交通运输资源配置分析与评价[D].大连:大连海事大学,2005.3
[124]孔宪雷.港口经济系统演化与优化研究[D].南京:河海大学,2005.3
[125]余东华.转型期中国产业组织结构优化研究[D].济南:山东大学,2005.3
[126]王晓芳.运输政策变迁的制度分析[D].北京:北方交通大学,2006
[127]李德刚.综合运输网中的通道分析与系统配置研究[D].重庆:西南交通大学,2006.6
[128]李荣喜.基于参考点的消费者选择行为及应用研究[D].重庆:西南交通大学,2007.5
[129]楼继伟.改革是资源配置制度的整体跃进——关于中俄改革与发展的[A].比较[C].北京:中信出版社,2006,23(6)
[130]保罗·乔斯科.25年来的管制与放松管制:产业组织研究可汲取的经验[A].比较[C].北京: 中信出版社,2006,16(5)
[131]丁以中.区域综合交通运输系统宏观分析[J].上海海运学院学报,1994,15(2)
[132]罗仁坚.关于交通运输枢纽若干问题的辨析[J].综合运输,2008.7
[133]张茅.转变发展方式:促进交通运输又好又快发展[J].综合运输,2007.11
[134]王庆云.2007:基于和谐社会的交通发展任务[J].综合运输,2007.1
[135]王一鸣.如何从根本上推进经济发展方式的转变[J].综合运输,2008.1
[136]朱健梅,闫海峰,王波.地区交通运输结构优化研究[J].西南交通大学学报,2003,38(2)
[137]张生瑞,邵春福.交通运输系统协调发展理论与模型研究[J].数学的实践与认识,2007,37(6)
[138]毛敏.交通运输走廊自组织演化机理[J].西南交通大学学报,2007,42(5)
[139]孙光远.关于优化综合运输体系的几点思考[J].综合运输,1998.10
[140]文书生,杜文,叶怀珍.现代综合运输理念探析[J].综合运输,2005.6
[141]肖昭升.我国综合运输结构问题成因分析[J].综合运输,2003.9
[142]周望军.我国综合运输体系演变与发展趋势刍议[J].水运管理,1997.1
[143]汪传旭.交通运输与经济协调效果的综合评价及其灵敏度分析[J].上海海运学院学报,2000,21(1)
[144]董焰.我国综合运输体系发展前瞻[J].综合运输,2002.7
[145]张国强,王庆云,张宁,中国交通运输发展理论研究综述[J].交通运输系统工程与信息,2007.7
[146]牛晓帆.西方产业组织理论的演进和新发展[J].经济研究,2004.3
[147]邹海波,吴群琪.交通与运输概念及其系统辨析[J].长安大学学报(社会科学版),2007.3
[148]吴群琪,黄智英.运输行为的本质及其特征分析[J].交通运输工程学报,2007,7(3)
[149]王平,云鹤.产业结构优化的动力探源[J].浙江理工大学学报,2007,24(6)
[150]李堃.“十一五”我国综合交通运输的可持续发展[J].宏观经济研究,2004.8
[151]云俊.运输问题优化方法的综合应用[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2001,25(3)
[152]叶玉玲,季令,刘志杰.都市圈交通运输结构分析与研究[J].城市轨道交通研究,2007.7
[153]李德刚,罗霞.基于用户的综合运输通道结构配置[J].西南交通大学学报,2005.4
[154]董学博.论发展市场经济的综合运输体系[J].综合运输,2002.5
[155]吴群琪.运输需求经济分析[J].交通运输工程学报,2001,1(2)
[156]王健伟.东北亚国际运输通道[J].长安大学学报(自然科学版),2004,24(2)
[157]荣朝和.重视基于交通运输资源的运输经济分析[J].北京交通大学学报(社会科学版),2006,6(5)
[158]席涛.个人、企业、政府行为主体:经济分析的一个理论框架[J].人文杂志,2001.5
[159]张建平.在综合运输系统中建设中国铁路[J].交通运输系统工程与信息,2006,6(1)
[160]夏伟怀,雷定猷.运输企业竞争力的综合分析与评价[J].中国铁道科学,2002,23(6)
[161]牛晓帆,王少枋.政府决策的经济学研究[J].思想战线,2004,30(6)
[162]聂衍刚,郑雪等,万华.社会适应行为的结构与理论模型[J].华南师范大学学报(社会科学版)2006.6
[163]王庆云.优化结构:把握交通运输与经济发展的适应性[J].综合运输,2009,5
[164]马天山,樊一江.交通运输与能源和环境战略研究[J].交通运输工程学报,2008,8(4)
[165]樊一江,马天山.交通运输政府规制供需特制研究[J].铁道运输与经济,2008.6
[166]Fan Yi-jiang,Ma Tian-shan.Study on the Character of Transportation Industrial Agglomerating[J].The 7th Asia-Pacific Transportation Development Conference &The 21st ICTPA Annual Meeting,2008.5
[167]樊一江,马天山.交通运输企业节能减排方法实证研究[J].交通企业管理,2008.1
[168]樊一江,何公定.基于供需经济的道路运输政府规制研究[J].交通企业管理,2007.10