摘要
建设节约型社会,是党中央、国务院根据我国基本国情和新时期经济社会发展需要所作出的一项重大战略决策。公路部门在经济社会发展中处于基础和先导地位,基础设施建设投资巨大,消耗能源、资源较多,建设节约型公路,是贯彻落实科学发展观,推进公路科学发展的根本要求,也是适应改革的必由之路。当前,公路行业内外环境发生深刻变化,改革、发展和稳定的新形势异常严峻,迫切要求我们加快转变思想观念,及时调整工作思路,走出路径依赖,努力实现平稳较快发展。因此,全面推进节约型公路建设,是推进公路事业科学发展的重要举措和手段。我们要从根本上缓解交通发展面临的资源约束和环境生态压力,切实保障全面建设小康社会公路水路交通发展目标的实现,就必须坚持以科学发展观为指导,走资源节约型交通发展之路,实现交通全面协调可持续发展。
论文主要应用系统工程理论、运输经济学、公共管理学、政策学和统计学等多学科理论知识,采用系统分析法、层次分析法、模糊综合评判法、比较分析法以及定量分析和定性分析相结合的方法展开了研究。论文的主要研究内容分为四个部分。
第一部分是文献回顾。搜集整理了与课题有关的国内外研究文献,包括节约型交通建设的研究、可持续发展的研究、循环经济的研究和全寿命周期成本控制的研究,为后续的研究打下了基础。
第二部分是节约型交通的理论基础和国外节约型交通建设的经验。首先,从节约型社会的内涵出发,对节约型交通的内涵进行了分析;然后,分析总结节约型交通的特征;最后,从资源类型、过程控制、综合效果等不同角度阐述节约型交通的体现形式。然后以美国、日本和欧盟等典型国家和地区节约型交通建设的具体实践为例展开研究,总结国外节约型交通建设的经验。为节约型交通建设评价体系的构建拓展视野,提供基础研究支撑。
第三部分是论文的主体。主要对我国节约型交通建设环境进行分析,主要包括节约型交通建设现状和需求;接着,构建节约型公路线路和公路运输枢纽评价体系,选取合适的评价方法,构建评价模型,并进行了实证分析;最后,给出节约型交通建设的政策建议和措施。
第四部分是全文的研究总结和展望。在总结了全文研究工作的基础上,提出了论文的创新点,并指出了论文有待进一步研究的问题。
论文研究所得出的结论和成果是对现有的节约型公路交通建设理论体系的完善,所建立的评价指标体系可为实际的公路交通建设工作提供指导作用,并为政府部门的科学决策提供了可参考的理论依据,具有现实意义。
According to China's basic national conditions and economic and social development needs of the new era, the CPC Central committee has made a major strategic decision which is builing a conservation-oriented society. In the development of economy and society, highway department is at the base and leading position. Its investment in inrrastructure construction is huge and it may cosume more energy and resource. So, in order to implement the scientific concept of development, promote the scientific development of road and adapt to the reformation, it must build a conservation-orieted road. Promoting the conservation-oriented road construction comprehensively is an important action and means to promote the scientific developmen of road. If we must alleviate the resource constraint and enviromental protection pressures which is faced by the development of transportation and potect to realize the highway transportation goal, we must adhere to the scientific concept of development, take resource-saving transportation development and achieve comprehensive, coordinated and sustainable development of transportation.
The thesis apply system engineering theory, transport economics theory, public admimistration theory, policy theory, statistics, and adopt system analysis method, analytic hierarchy process, fuzzy comprehensive evaluation method, comparative analysis method, quatity methodology combined with qualitative methodology. The concepts are divided into four parts.
The first part is literature review. Many literature related with the research topic are searched, including the conservation-oriented transportation, sustainable development, circular economy and life cycle cost control. This will be the basement of the following research.
The second part illuminated the concept of conservation-oriented transportation and foreign experience. First of all, we analyze the concept of conservation-oriented transportation. Then analyze and summatize the characteristics of conservation-oriented transportation. Finally, describe the form of conservation-oriented transportation from the resource type, process control and the combined effect. This provide the basic research for conservation-oriented evaluation system.
The third part is the main part of the thesis. The contents firstly analyze enviroment of conservation-oriented transportation, construct saving highway routes and the evaluation system of road transportation hub. Then select the appropriate evaluation methods, build evaluation model and give an example. Finally, give the policy and measures for the construction of conservation-oriented transportation.
The four part is the conclusion and the prospect of future research. Based on the summary of the thesis research, paper innovations are pointed out and the prospect of future research is put forward.
All conclusion from the thesis is a valuable supplement for the theory of the construction of conservation-oriented transportation. Evaluation system in the thesis can give guidance for the practice of transportation construction planning, and provide a theoretical foundation for government department decision, the reasearch has its practice meaning.
引文
[1]国务院办公厅关于开展资源节约活动的通知,国办发(2004)30号
[2]杨斌.资源约束下的节约型社会构建:[博士学位论文].青岛:中国海洋大学.2007
[3]交通部.建设节约型交通指导意见,交规划发(2006)140号
[4]叶慧海.建设节约型公路交通,实现公路交通可持续发展.中国环境科学学会年会优秀论文集,2006:156-160
[5]李堃.关于加快我国节约型交通运输体系发展的政策建议.经济研究参考,2007,2121(65):36-40
[6]叶楠;施卫东.国外节约型交通发展的成功经验及启示.综合运输,2008(04):78-81
[7]李堃.努力构建我国节约型交通运输体系.宏观经济管理,2008(01):25-27
[8]宋春华.选择资源节约型发展模式.建筑学报,2004(01):14-17
[9]路红艳.“资源节约型”交通运输可持续发展的模式选择.中国经贸导刊,2005年(18):26-27
[10]张新宇.交通运输可持续发展战略研究:[博士学位论文].北京:北方交通大学.1999
[11]刘听.论我国公路交通的可持续发展战略:[硕士学位论文].西安:长安大学.2001
[12]周伟.新时期中国可持续交通发展战略与政策选择.长安大学学报(社会科学版).2007:9(2):1-7
[13]荣朝和.论在我国建立资源节约型的交通运输结构.经济科学.1992(06):47-50
[14]姬中英.建立资源节约型的交通运输结构.中国水运.1998(09)
[15]崔璨.谈如何合理利用公路建设用地.辽宁交通科技2003(02):10-11
[16]杨洪年.我国交通运输业能源节约的战略选择.综合运输.2006(8-9):17-19
[17]欧阳斌.交通循环经济发展模式及政策框架.综合运输.2008(01):18-21
[18]凌春雨.节约型交通运输体系相关问题研究:[硕士学位论文].长沙:中南大学.2007
[19]郑红娥.社会转型和消费革命[M],北京:北京大学出版社.2003
[20]洪卫.建立资源节约型交通运输体系的几个问题.重庆交通学院学报.1996:15(2):4147
[21]“十一五”建设海峡西岸经济区节约型交通白皮书.
[22]傅国民.落实科学发展观建设资源节约型交通运输业.交通部管理干部学院学报.2008(02):25-27
[23]何秆僷,关鹏.道路运输节能转型可持续发展方向探讨.全国城市公路学会第十七届学术年会论文集,2008年.
[24]欧阳斌.交通循环经济的特征及发展思路.综合运输.2006(07):32-35
[25]杜建.建设资源节约型环境友好型交通的制约因素及对策.宿州学院学报.2008,23(05):53-54
[26]李汝霞,全寿命周期成本理论在高速公路建设方案决策中的应用研究.长沙理工大学[硕士学位论文],2008.
[27]徐方.钢渣路面基层材料组成与性能研究.武汉理工大学[硕士学位论文],2007.
[28]蔡凤田,刘莉,韩立波.公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策[J].交通节能与环保,2006(03):24-27
[29]毕伟.循环经济理论、实践及其综合评价体系研究:[硕士学位论文].天津大学,2006
[30]杨士建,张相阳.循环经济——经济与环境协调发展的最佳模式.2002(06)
[31]交通部公路司编著.新理念公路设计指南.2005.人民交通出版社
[32]刘昌勇.论中国公路交通的可持续发展.西安公路交通大学学报,2000年03期
[33]樊桦.交通运输业增长方式转变的内涵及途径,综合运输,2006年05期
[34]王东明.交通运输增长方式转变的基本思路.综合运输.2007年02期
[35]我国交通运输节能领域政策取向.交通建设与管理,2006年11期
[36]何力.走资源节约型交通发展之路.中国水运,2005年07期
[37]邵迈,王征平,蔡少渠.节能环保是道路运输可持续发展的必然选择.湖北公路交通科技,2007(04):48-54.
[38]徐继承;熊燕舞.锻造节约型运输,运输经理世界,2006年06期:38-42
[39]交通部.交通部关于印发公路水路交通“十一五”发展规划的通知,交规划发(2006)484号,2006
[40]交通部.关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见.交公路发[2004]164号,2004.4.6
[41]福建省交通厅.“十一五”建设海峡西岸经济区节约型交通白皮书.2006.05.11
[42]段静.高速公路社会经济效益评估:[硕士学位论文].2002.武汉理工大学
[43]王建军.公路建设项目后评价理论研究.博士学位论文,西安:长安大学,2003
[44]《高等级公路建设与管理》编委会编.高等级公路建设与管理.中国科学技术出版社.1991
[45]胡天军,卫振林.高速公路社会经济效益后评估的系统动力学模型.数量经济技术经济研究,2000(04):58-60
[46]交通部西部交通建设科技项目简报.2005[Z]
[47]杨顺元.全要素生产率理论及实证研究.[硕士学位论文].天津大学,2006
[48]刘建强.建设资源节约型公路交通的几点思考.全国城市公路学会第十七届(2008)学术年会.2008
[49]杨广威.浅析我国现代交通运输的发展方向.交通标准化2008(10):78-82
[50]公路水路交通“十一五”发展规划.综合运输.2006(12)
[51]罗波,辛志胜,朱长明.工程建设全寿命周期造价控制理论及其应用.华中科技大学学报(城市科学版),2006(S1):103-105
[52]齐骥,焦占拴.工程造价管理相关知识[M].北京:中国计划出版社,2003.
[53]王建军.公路建设项目后评价主要内容研究.西安公路交通大学学报.2001-3:
[54]汪树玉,刘国华等.系统分析.杭州:浙江大学出版社.2002.
[55]胡淑礼.模糊数学及其应用.成都:四川大学出版社.1994.
[56]马荣国,杨立波.高速公路目标持续性评价方法.西安公路交通大学学报.2001.3.
[57]何永贵.基于循环经济的梯度推移和扩散理论研究.北京:华北电力大学,[博士学位论文],2006
[58]张洪华.粉煤灰在公路路面工程中的应用研究.粉煤灰综合利用,1995(01):8-14
[59]郭进英.粉煤灰在公路路面工程中的研究与应用分析.粉煤灰综合利用,1995(01):14-17.
[60]交通部公路司.降低造价公路设计指南[M].北京:人民交通出版社,2005.
[61]董士波.对全寿命周期工程造价管理的思考[J].商业经济,2003:6-10
[62]陈超俊,土艳艳.工程项目全寿命周期造价管理的探讨[J].工程设计与建设,2004,(6):4-6
[63]]丁士昭.关十建立工程项目全寿命管理系统的探讨一个新的集成MD,MP和MF的管理系统的总体构思[.丁).东北公路,2003,(20):100-101
[64]张生瑞.公路交通可持续发展系统分析与评价.西安:长安大学,[博士学位论文],2002
[65]张军.城市交通系统可持续发展综合评价研究.程度:西南交通大学,[博士学位论文],2007.
[66]田振中.基于可持续发展的大城市客运交通结构研究.长春:吉林大学,[硕士学位论文],2006
[67]史喜军.交通运输可持续发展理论与应用研究.南京:南京:河海大学[硕士学位论文],2004
[68]李作敏.公路交通可持续发展能力评价研究.西安:长安大学,[硕士学位论文],2002
[69]王元庆、周伟,中国城市客运交通的可持续发展研究,《第三届亚太可持 续发展交通与环境技术大会论文集》,北京,人民交通出版社,2000年。
[70]李作敏、陈贻安,关于中国交通可持续发展评价指标与计算方法的探讨。《第三届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集》,北京,人民交通出版社,2000年。
[71]杨浩、赵鹏,交通运输的可持续发展,北京,中国铁道出版社,2001年。
[72]王国清、王秉纲,高速公路可持续发展探讨,《中国公路学会2000年学术交流论文集》,北京,中国公路杂志社,2000年。
[73]张生瑞,周伟,严宝杰.我国城市交通可持续发展问题探讨:二十一世纪都市交通运输系统的可持续发展.人民交通出版社,1999.8.
[74]王炜.城市交通系统可持续发展规划框架研究.东南大学学报(自然科学 版).2001.3.
[75]俞礼军.城市交通可持续发展理论研究.长安大学博士学位论文.2001.12.
[76]李炬.我国公路交通可持续发展战略研究.西安公路交通大学[硕士学位论文],2000.6.
[77][美]Brown R.L.著,余慕鸿,吴易明,杨莉等译.环境经济革命[M].北京:中国财政经济出版社,1999.
[78]杨明,谢辉.基于循环经济的城市客运交通结构优化模型.长沙理工大学学报(自然科学版),2006年(4):23-37
[79]曹小华,欧国立.基于循环经济的城市交通建设路径选择.综合运输,2006年02期:16-20
[80]姚富玲,史文建,姚伟龙,郑圆.循环经济理念在北京交通管理中的应用.武汉科技大学学报(自然科学版),2007(03):278-281
[81]王军生.循环经济理念与交通运输产业可持续发展.交通企业管理.2007(05):30-31.
[82]杨明,张立业.循环经济与交通运输可持续发展.长沙理工大学学报(社会科学版),2006(01):53-55
[83]国家发改委循环经济课题组.交通运输业发展循环经济的对策建议.中国创业投资与高科技.2005(12):23-24
[84]任拴哲.沥青路面厂拌热再生及其设备关键技术研究.西安:长安大学[博士学位论文],2008.
[85]江燕青.沥青路面就地热再生技术的研究.西安:长安大学[硕士学位论文],2006.
[86]耿九光.沥青老化机理及再生技术研究.西安:长安大学[博士学位论文],2009.
[87]尹志刚.煤矸石、粉煤灰作为道路基层填料的试验研究.阜新:辽宁工程技术大学[硕士学位论文],2004.
[88]Xin Pei, Huapu Lu. The Development of Sustainable Transportation System in Urban Conservation District[C]. Proceedings of the First International Conference on Transportation Engineering,2007,Vol.1:1486-1490
[89]Jianquan Cheng, Frankle Clercq, Loek Kapoen, etc. A Sketched Sustainable Transportation System Model [A]. Proceedings of the World Engineers'Convention 2004[C],2004.
[90]Ouyang Minggao.Hydrogen Fuel-Cell(H2/FC) Technology Platform for China's Sustainable Transportation [A]. Proceedings of the International Hydrogen Energy Forum (Vol.2)[C], 2004.
[91]Flanagan.R. Life Cycle Costing:Theory and Practice [M].Oxford:BSP Professional Books, 1989:31-35.
[92]Flanagan,R. Life Cycle Costing for Constructing [J].London:Surveyors Publieation,1983,(5): 30-32.
[93]Larry,G. The Life Cycle perspective:Managing Cost Before It Occurs Cost Engineering[J]. Surveyors Publication,1996,(2):10-15.
[94]Flanagan,R. Life Cycle Costing for Constructing[J].London:Surveyors Publication. 1983:7-12.
[95]Dellasola,PE,and SJ.Kirk. Life Cycle Costing For Design professionals[J].New York: McGrwa Hill,1991,(10):3-6.
[96]Bull,J.W. Life Cycle Costing For Construction [J].The Uk:Blackie Academic& Professional, 1993,(12):221-230.
[97]Kondo,Yasuo,Hirai,Ko-suke and Kawamoto,Ryota.A discussion on the resource circulation strategy of the refrigerator[J].Resources Conservation and Recycling,2001,33(3):153-165.
[98]Ross,Stuart,Evans,David.The environmental effect of reusing and recycling a plastic-based pack aging system [J] Journal of Cleaner Production,2003,11(5):561-571.
[99]Tilton,John E.The future of recycling[J].Resources Policy,2002(3):197-204.
[100]Das,Sujit,Curlee,T.R and Rizy,Colleen GAutomobile recycling in the United States:Energy impacts and waste generation[J].Resources Conservation and Recycling,1995,14(3-4): 265-284.
[101]Spatari,S., Bertram,M.and Fuse,K.The contemporary European copper cycle:1 year stocks and flows[J].Ecological Economics,2002,42(1-2):27-42.
[102]Kishino,Hirohisa,Hanyu,Kazunori and Yamashita,Hidetoshi.Correspondence analysis of paper recycling society:consumers and paper makers in Japan[J].Resources Conservation and Recycling,1998,23(4):193-208
[103]Nijkamp P. Roads toward Environmentally Sustainable Transport. Transportation Research, 1994, Vol28A, No.4:264-271.
[104]World Commission on Environment and Development.Our Common Future.1987.
[105]John Whitelegg. Transport for A Sustainable Future[M]. The Case for Europe. Belhaven Press,1993