基于风险分析的部队车辆安全管理研究
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摘要
预防车辆事故,保障行车安全,是全世界共同关注的社会问题。做好部队车辆安全管理工作,预防和减少车辆事故,也是我军现代化和正规化建设的重要内容,受到部队各级车辆管理部门的高度重视。
本文针对部队车辆安全管理中存在的管理理念落后、管理手段科技含量低、预防主题不突出、监控管理不到位的现象,开创性地将风险管理的理论和方法,应用到部队的车辆安全管理实践中。首先,通过比较风险识别各种方法的优缺点,选定了车辆风险的适宜辨识方法—等级全息建模方法,建立车辆风险等级全息模型,并对部队车辆面临的风险进行了系统全面的识别分析;然后,引进了风险管理的框架性方法RFRM方法,通过八个步骤,四步过滤,最终确定了影响部队车辆安全的最关键的风险因素,并对这些重要的风险因素进行了管理控制。最后通过具体的实践应用,丰富了数据资料,完善了风险辨识模型和风险过滤评级过程,总结了实际经验,提出了推广使用的一般步骤。
本文的研究,将风险管理技术应用于部队车辆安全管理领域,拓宽了风险管理在我国的应用领域,同时是部队车辆安全管理在理论和技术上的跃升,对提高部队车辆安全管理的效率和效果具有非常好的实用价值。
Prevention of vehicle accidents to protect the traffic safety is a social problem of world concerns.The good management of the military vehicle safety, prevention and reduction the accident are also the important parts of the military modern construction. Each level of the vehicle management department pays high attention on this.
This thesis is based on risk analysis in the military vehicle management. The behindhand management, the low technology content in the management, the less prominent prevention theme and the not strict monitor may be improved. First, we determine the best risk identification method: rating holographic modeling method through comparing the advantage and disadvantage of various risk identification methods then establishing the rating holographic model and analysis the risk of the military vehicles. Second, introduce the frame method of risk management RFEM. Through eight steps and four filtrations we find the most essential risk factor and control them. Revision and feedback of the results based on the concrete risk management plan and the implementation situation comparison the analysis. The risk identification model tends to improved, the risk management processes be accurate and the risk response be more effective. Finally, we get a risk response plan by identification the vehicle risk and the results analysis. The plan is feasible and the implementation of the effect is obvious.
Applying the risk management to the military vehicle safety management widen the application area of the risk management in our country as well as rising the theory and technology in the military vehicle management. There is practical value in improving the military vehicle management efficiency and effectiveness.
本文针对部队车辆安全管理中存在的管理理念落后、管理手段科技含量低、预防主题不突出、监控管理不到位的现象,开创性地将风险管理的理论和方法,应用到部队的车辆安全管理实践中。首先,通过比较风险识别各种方法的优缺点,选定了车辆风险的适宜辨识方法—等级全息建模方法,建立车辆风险等级全息模型,并对部队车辆面临的风险进行了系统全面的识别分析;然后,引进了风险管理的框架性方法RFRM方法,通过八个步骤,四步过滤,最终确定了影响部队车辆安全的最关键的风险因素,并对这些重要的风险因素进行了管理控制。最后通过具体的实践应用,丰富了数据资料,完善了风险辨识模型和风险过滤评级过程,总结了实际经验,提出了推广使用的一般步骤。
本文的研究,将风险管理技术应用于部队车辆安全管理领域,拓宽了风险管理在我国的应用领域,同时是部队车辆安全管理在理论和技术上的跃升,对提高部队车辆安全管理的效率和效果具有非常好的实用价值。
Prevention of vehicle accidents to protect the traffic safety is a social problem of world concerns.The good management of the military vehicle safety, prevention and reduction the accident are also the important parts of the military modern construction. Each level of the vehicle management department pays high attention on this.
This thesis is based on risk analysis in the military vehicle management. The behindhand management, the low technology content in the management, the less prominent prevention theme and the not strict monitor may be improved. First, we determine the best risk identification method: rating holographic modeling method through comparing the advantage and disadvantage of various risk identification methods then establishing the rating holographic model and analysis the risk of the military vehicles. Second, introduce the frame method of risk management RFEM. Through eight steps and four filtrations we find the most essential risk factor and control them. Revision and feedback of the results based on the concrete risk management plan and the implementation situation comparison the analysis. The risk identification model tends to improved, the risk management processes be accurate and the risk response be more effective. Finally, we get a risk response plan by identification the vehicle risk and the results analysis. The plan is feasible and the implementation of the effect is obvious.
Applying the risk management to the military vehicle safety management widen the application area of the risk management in our country as well as rising the theory and technology in the military vehicle management. There is practical value in improving the military vehicle management efficiency and effectiveness.
引文
[1]卓银燕,朱政阳.道路交通事故发展趋势及防范对策[A].安全生产与可持续发展论文选编[C], 2004 .
[2]裴玉龙.道路交通安全[M].北京:人民交通出版社,2004.
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[4]段显湘,吴祥明,刘东升.部队车辆事故的主要原因与对策[J].军用汽车管理,2004(6).
[5]白雪峰,史敦杰,黄永亮.部队车辆安全管理应树立科学管理理念.汽车运用.2007(6):24.
[6]王卫东,付浩.汽车驾驶员安全行车指南[M].山东:黄河出版社,2001.
[7]顾孟迪,风险管理[M].北京:清华大学出版社,2005.
[8]张威:空军部队车辆交通事故的系统研究:[硕士学位论文].徐州:徐州空军学院,2007.
[9]周志炎.小水电工程项目风险管理方法及应用研究[D].长沙:国防科技大学,2008
[10]鲍利平、郭成源、魏国平.车辆事故预防管理[M].北京:解放军出版社,2003.
[11]张琴,陈柳钦.风险管理理论沿袭和最新研究趋势综述[J].金融讲坛.2008.
[12]陈嘉智.风险管理理论综述.特区经济.2008:278-279.
[13]刘钧,风险管理理论.北京:清华大学出版社,2008.
[14]雅科夫.Y.海姆斯.风险建模、评估和管理[M].西安交通大学出版社,2007.
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[16]顾孟迪,雷朋.风险管理[M].北京:清华大学出版社,2009.
[17]许谨良.风险管理(第二版).北京:中国人民大学出版社,2003.
[18]周经纶,龚时雨,颜兆林等.系统安全性分析[M].长沙:中南大学出版社,2 003.
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[23]谭克涛.长沙机场安全管理体系的构建研究[M].硕士学位论文.2006.
[24]许洪国,何彪.道路交通事故分析与再现[M].北京:人民交通出版社,2005.
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[30]沈飞敏.道路交通安全[M].北京:机械工业出版社,2007.
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[33]刘清.道路交通安全等级评价与实例分析[J].交通科技,2001,192(3)
[34]段显湘,吴祥明,刘东升.部队车辆事故的主要原因与对策[J].军用汽车管理,2004(6).
[35]魏国平、周志斌.科学预防车辆事故概论.北京:解放军出版社,2003.
[36]谷志杰.车辆与驾驶员管理[M].北京:中国人民公安大学出版社,2001.
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