高速公路互通立交绿地景观规划设计研究
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摘要
随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路通过区环境的变化越来越引起人们的高度重视。高速公路绿地(包括主线绿地，互通立交绿地等等)在改善、恢复环境方面发挥重大作用，但是如何对这些绿地进行有效的规划设计在我国还是一崭新问题。本文是以互通立交绿地为研究对象，力图探讨较为系统、融生态、视觉美学、地域文化于一体的高速公路互通立交绿地景观的规划设计方法。
本论文第一章剖析了高速公路互通立交绿地景观的几个相关概念，确定了高速公路互通立交绿地景观的研究范围。分析了国外高速公路景观的研究动态，并引发对我国高速公路景观现状的思考。第二章就影响高速公路互通立交绿地景观的相关因素进行深入的分析，以找到高速公路互通立交绿地景观规划设计所要解决的问题。第三章针对我国的实际情况及高速公路互通立交绿地景观所存在的共同问题，讨论基地现状调研分析的内容和方法，总结规划设计总的目标和原则，并尝试归纳出一套相对可行的高速公路互通立交绿地景观规划设计方法。在此基础上，第四章对实例展开讨论，尝试将前文提出的方法运用到具体实践中去。
With the expressway developing rapidly in China, the transformation of the environments where the expressways cut through has been paid more and more attention. It is well known that expressway green-space, including mainline green-space, elevated intersection green-space and etc, plays an important role on improving and resuming environments. However, how to plan and design these green-space effectively is a new question. This thesis takes elevated intersection green-space of expressway as the object of research and tries to explore systematical ways of designing it combining ecology, visual aesthetics and local culture.
The research is composed of four portions. In the first chapter, this thesis dissects some concept about expressway, delimits the area of research, analyzes the theories about research on expressway landscape overseas and evokes thinking about the current environments of our country. In the second chapter, the paper analyzes the connected factors which influence the design of green-space of elevated intersection of expressway so as to find the problems which need to be solved. In the next chapter, being aimed at the common problems of green-space of elevated intersection, the thesis discusses methods of investigating the current environment of green-space of elevated intersection of expressway, concludes the targets and principle of the design and tries to gain a series of practicable methods of designing and planning. In the final chapter, basing on the above research, some examples are discussed in order to put the above methods into practice.
本论文第一章剖析了高速公路互通立交绿地景观的几个相关概念，确定了高速公路互通立交绿地景观的研究范围。分析了国外高速公路景观的研究动态，并引发对我国高速公路景观现状的思考。第二章就影响高速公路互通立交绿地景观的相关因素进行深入的分析，以找到高速公路互通立交绿地景观规划设计所要解决的问题。第三章针对我国的实际情况及高速公路互通立交绿地景观所存在的共同问题，讨论基地现状调研分析的内容和方法，总结规划设计总的目标和原则，并尝试归纳出一套相对可行的高速公路互通立交绿地景观规划设计方法。在此基础上，第四章对实例展开讨论，尝试将前文提出的方法运用到具体实践中去。
With the expressway developing rapidly in China, the transformation of the environments where the expressways cut through has been paid more and more attention. It is well known that expressway green-space, including mainline green-space, elevated intersection green-space and etc, plays an important role on improving and resuming environments. However, how to plan and design these green-space effectively is a new question. This thesis takes elevated intersection green-space of expressway as the object of research and tries to explore systematical ways of designing it combining ecology, visual aesthetics and local culture.
The research is composed of four portions. In the first chapter, this thesis dissects some concept about expressway, delimits the area of research, analyzes the theories about research on expressway landscape overseas and evokes thinking about the current environments of our country. In the second chapter, the paper analyzes the connected factors which influence the design of green-space of elevated intersection of expressway so as to find the problems which need to be solved. In the next chapter, being aimed at the common problems of green-space of elevated intersection, the thesis discusses methods of investigating the current environment of green-space of elevated intersection of expressway, concludes the targets and principle of the design and tries to gain a series of practicable methods of designing and planning. In the final chapter, basing on the above research, some examples are discussed in order to put the above methods into practice.
引文
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[3] [西德]汉斯-洛伦茨．[日]中村英夫等译．尹家锌等译．公路线性与环境设计[M]．北京：人民交通出版社，1984．
[4] [美]J·O．西蒙兹．大地景观—环境规划指南[M]．程里尧译．北京：中国建筑工业出版社，1990．
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