路基扩堑与高线位边坡开挖控制爆破实践与理论研究
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摘要
随着我国山岭区高等级公路建设的日益增多，对路基石方爆破的要求不断提高。特别是在复杂的地质，地形及地物条件下，如何保证工程的安全快速有效实施成为制约工程顺利完成的关键。
本文的理论分析和实践研究以国道309河北武安至涉县段改建工程为依托，采用理论分析计算与现场试验相结合的方法，研究并优化了路基石方控制爆破技术与施工工艺，有效控制了爆破危害，实现了保证现有公路正常运营条件下的快速安全施工，本文提出了在预裂爆破中适合于路基扩堑工程的有关参数。同时提出了预裂爆破与缓冲爆破相结合是控制边坡稳定和成形的主要途径。本文研究成果的具体应用产生了巨大的社会效益和经济效益，具有广阔的应用前景。
With increasing day after day of high grade highway in moutain ridge district,the requriement of roadbed stonework blowing up is improving continuously. How to ensure the project implement safely and effectively,esp in the complicated condition of geology, the terrain and its features, is the key to restrict the project finishing successfully;
In this paper , the theoretic analyse and pratical study based on the extension of 309 country road (from Wuan to Shexian in Hebei Province),adopt the method of theoretical analyse,caculater and experiment,improve the controlling blasting skill and construction crafr of roadbed stonework,control the blasting harm effectively,accomplish the construction quickly and safely in normal conditions.The paper puts forward to the relative parameter applying to roadbed extension in beforecrack blasting,and raises the combination of beforecrack demolition and buffer demolition,which is the main way to conctrol the side-slope stable and taking shape.Putting to use the achievement produces great social benifet and economic benefitjt has widely practical future.
本文的理论分析和实践研究以国道309河北武安至涉县段改建工程为依托，采用理论分析计算与现场试验相结合的方法，研究并优化了路基石方控制爆破技术与施工工艺，有效控制了爆破危害，实现了保证现有公路正常运营条件下的快速安全施工，本文提出了在预裂爆破中适合于路基扩堑工程的有关参数。同时提出了预裂爆破与缓冲爆破相结合是控制边坡稳定和成形的主要途径。本文研究成果的具体应用产生了巨大的社会效益和经济效益，具有广阔的应用前景。
With increasing day after day of high grade highway in moutain ridge district,the requriement of roadbed stonework blowing up is improving continuously. How to ensure the project implement safely and effectively,esp in the complicated condition of geology, the terrain and its features, is the key to restrict the project finishing successfully;
In this paper , the theoretic analyse and pratical study based on the extension of 309 country road (from Wuan to Shexian in Hebei Province),adopt the method of theoretical analyse,caculater and experiment,improve the controlling blasting skill and construction crafr of roadbed stonework,control the blasting harm effectively,accomplish the construction quickly and safely in normal conditions.The paper puts forward to the relative parameter applying to roadbed extension in beforecrack blasting,and raises the combination of beforecrack demolition and buffer demolition,which is the main way to conctrol the side-slope stable and taking shape.Putting to use the achievement produces great social benifet and economic benefitjt has widely practical future.
引文
[1]阎宇振、陈开位，工程爆破中的起爆系统，西北水电，1997．02
[2]东兆星、周同龄，工程爆破中研石块度理论研究，爆破，1998．02
[3]高荫桐等，路堑开挖工程的中深孔爆破，河北煤炭，1998．03
[4]刘振山，预裂爆破技术在巴基斯坦公路中的应用，中国安全科学学报，1998．01
[5]同建柱，预裂爆破在宋大线路堑工程中的应用研究，山西煤炭技术，1998．01
[6]王忠、胡云龙，洞室爆破技术在工程中的应用，中国非金属矿工业导刊，1999．03
[7]康宁，工程爆破中的飞石预防和控制，爆破，1999．01
[8]李明辉，爆破技术在道路开挖工程中的应用，中南公路工程，1999．01
[9]叶振民等，工程爆破的监测与分析，地震地磁观测与研究，2001．05
[10]笈志强等，深孔缓冲爆破在某削坡工程中的应用，化工矿物与加工，2001．01
[11]万亢林、黄忆龙，工程爆破中的灾害及控制，爆破器材，2001．05
[12]练操，爆破工程中的安全问题探讨，安全与环境工程，2001．02
[13]刘琳、周飞，石方爆破工程中网络联结与技巧，科技通报，2001．06
[14]张青，麻子坑410及412台阶基建工程同室爆破，矿冶工程，1997．01
[15]范亚菊、姚德生，三峡工程采用预裂爆破的障噪研究，噪声与振动控制，1997．06
[16]边兆杰，浅谈控制爆破工程中的安全管理，爆破器材，1998．02
[17]李斌，公路工程地质，人民交通出版社，1995年
[18]洪毓康，土质学与土力学，人民交通出版社，1995年
[19]王振东，浅层地震应用技术，地震出版社，1985年
[2]东兆星、周同龄，工程爆破中研石块度理论研究，爆破，1998．02
[3]高荫桐等，路堑开挖工程的中深孔爆破，河北煤炭，1998．03
[4]刘振山，预裂爆破技术在巴基斯坦公路中的应用，中国安全科学学报，1998．01
[5]同建柱，预裂爆破在宋大线路堑工程中的应用研究，山西煤炭技术，1998．01
[6]王忠、胡云龙，洞室爆破技术在工程中的应用，中国非金属矿工业导刊，1999．03
[7]康宁，工程爆破中的飞石预防和控制，爆破，1999．01
[8]李明辉，爆破技术在道路开挖工程中的应用，中南公路工程，1999．01
[9]叶振民等，工程爆破的监测与分析，地震地磁观测与研究，2001．05
[10]笈志强等，深孔缓冲爆破在某削坡工程中的应用，化工矿物与加工，2001．01
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[18]洪毓康，土质学与土力学，人民交通出版社，1995年
[19]王振东，浅层地震应用技术，地震出版社，1985年