地铁车站内部公共空间的场所营造
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摘要
以地铁车站为中心的城市地下公共空间已经成为城市高密度、立体化发展的核心区域,其场所品质对城市的持续发展具有十分重要的意义。我国地铁车站空间长期以来形成的模式化、同一化的现状,使其本应具有的城市公共空间的场所属性消耗殆尽,沦为“无场所”的空间。人们穿梭于这些片面而急躁的空间中,快速而又麻木,失去了停留的意愿和交流的欲望。如何转变人们对于我国地铁车站空间的固有印象和感受?对地铁车站内部公共空间进行场所营造,探求其场所精神,应该是解决这一问题的有效途径之一。
本论文针对我国地铁地下车站空间场所精神缺失的现状,运用理论研究结合实地考察调研的主要手段,综合笔者参与过的一些地铁车站设计经验总结,在对场所营造相关理论充分解读的基础上,解读了地铁车站内部公共空间场所营造的必要性：分析了地铁车站内部公共空间场所感形成所必须具备的适宜的环境条件;阐述了对地铁车站内部公共空间进行场所营造的四个方面：活动、意向、形式和交流。通过相关理论的积淀,提出并解析了地铁车站内部公共空间场所营造的设计原则,即：整体性原则、多样化原则、人性化原则与个性化原则。最后,论文结合理论与实践经验,对营造地铁车站内部空间场所的重要设计措施进行了研究,形成了较为完整的营造策略,便于地铁车站空间及时寻找到设计的切入点,从而激活场所营造的动力。
The development of city-oriented underground public space, the quality of which means much to the future sustainable development of a city, has become a core part of the high-density three-dimensional development of the city. However, the routine practice and the monotony of present metro station in our country, weakens the place property of interior public space that the place should have, and makes it some space "placeless" People moving quickly and numbly through these dull and impetuous spaces, just to pass it and seek a sense of belonging. To change the stereotype and feelings about the space in our metro stations, and to explore the spirit within the space of metro station, Place-making should be an effective solution.
Considering the current situation of no spirit in underground public space, the thesis at first presents the necessity of Place-making within the space of metro station, based on the theoretical understanding about Place-making, combining the theory with field visits, and summing up some design experience of metro station, the construction of which the author actually participate in. Then the thesis analyzes the necessary environmental conditions in the formation of metro station interior public space, and illustrates the four aspects in Place-making of interior public space:activities, intentions, forms and communication. Hence through the research about the relevant theory, the thesis puts forward and discusses four design principles in Place-making:Integrity Principle, Diversification Principle, Humanity Principle, and Characterization Principle. At last, the thesis combines theoretical and practical experience, makes a survey for the important design measures in Place-making of metro station interior public space, and forms a comparatively strategy in Place-making, which may help the later designers of metro station space find the point to start in time, and activate the power of the spaces in Place-making.
本论文针对我国地铁地下车站空间场所精神缺失的现状,运用理论研究结合实地考察调研的主要手段,综合笔者参与过的一些地铁车站设计经验总结,在对场所营造相关理论充分解读的基础上,解读了地铁车站内部公共空间场所营造的必要性：分析了地铁车站内部公共空间场所感形成所必须具备的适宜的环境条件;阐述了对地铁车站内部公共空间进行场所营造的四个方面：活动、意向、形式和交流。通过相关理论的积淀,提出并解析了地铁车站内部公共空间场所营造的设计原则,即：整体性原则、多样化原则、人性化原则与个性化原则。最后,论文结合理论与实践经验,对营造地铁车站内部空间场所的重要设计措施进行了研究,形成了较为完整的营造策略,便于地铁车站空间及时寻找到设计的切入点,从而激活场所营造的动力。
The development of city-oriented underground public space, the quality of which means much to the future sustainable development of a city, has become a core part of the high-density three-dimensional development of the city. However, the routine practice and the monotony of present metro station in our country, weakens the place property of interior public space that the place should have, and makes it some space "placeless" People moving quickly and numbly through these dull and impetuous spaces, just to pass it and seek a sense of belonging. To change the stereotype and feelings about the space in our metro stations, and to explore the spirit within the space of metro station, Place-making should be an effective solution.
Considering the current situation of no spirit in underground public space, the thesis at first presents the necessity of Place-making within the space of metro station, based on the theoretical understanding about Place-making, combining the theory with field visits, and summing up some design experience of metro station, the construction of which the author actually participate in. Then the thesis analyzes the necessary environmental conditions in the formation of metro station interior public space, and illustrates the four aspects in Place-making of interior public space:activities, intentions, forms and communication. Hence through the research about the relevant theory, the thesis puts forward and discusses four design principles in Place-making:Integrity Principle, Diversification Principle, Humanity Principle, and Characterization Principle. At last, the thesis combines theoretical and practical experience, makes a survey for the important design measures in Place-making of metro station interior public space, and forms a comparatively strategy in Place-making, which may help the later designers of metro station space find the point to start in time, and activate the power of the spaces in Place-making.
引文
①李志勇.经济发展看变化：2010中国地铁建设大跨越.新华社,2010
①童林旭著.地下建筑学.济南：山东科学技术出版社,1994
②表格数据引至www.metrobits.org
①数据来源于网络及《深圳市地铁团体有限公司2010年年度报告》
②何莹等：《发展城市轨道交通所需要的扶持政策》,《城市轨道交通》,2001-2,P12
①苗彦英.城市轨道交通的分类及定义研究.中国铁路工程建设网,2010
①刘姗姗.地铁车站建筑综合体的开发利用和研究.硕士毕业论文,2007,P11
①潘海啸编译.城市交通空间创新设计—建筑行动起来.中国建筑工业出版社,2004
①K·布鲁曼与C·摩尔合著.成朝晖译.《身体、记忆与建筑》.中国美术出版社,2008
①德裔法国建筑师雅克·希托夫(Jacques Hittorff)主持了巴黎北站的重建,1861年
②潘海啸编译.城市交通空间创新设计-建筑行动起来.中国建筑工业出版社,2004
①Norberg-Schulz著,施植明译.场所精神—迈向建筑现象学.台湾：田园城市文化事业有限公司,1980：3-5
② Christian Norberg-Schulz. The Concept of Dwelling. New York:Electa:Rizzoli,1993,p.12.
③ Stever Holl. Anchoring New York:Princeton Architectural press,1991
①刘先觉.《现代建筑理论》.北京：中国建筑工业出版社,1999.
①David Seamon & Robert Mugerauer:Dwelling, Place and Environment—Towards a Phenomenology of Person and World. Dordrecht, Martinus Nijhoff Publishers, 1985, P.1
② Alex Krieger. Territories of Urban Design, 2004.2
③伯纳德.亨特可持续的场所营造(演讲),2001
④ http://en.wikipedia.org/.
① Herman Miller Inc.Making a place:Bridging the physical and poetic.Herman Miller Workplace Research [On-line]. Available:www.hermanmiller.com. (2001)
② Tamara Winikoff.Places not Spaces:Placemaking in Australia.Sydney: Envirobook, 1995.
③ Lynda H. Schneekloth, Robert G. Shibley.Placemaking:The Art and Practice of Building Communities. Wiley publishers, 1995:1-10
①束呈彭方乐.地下空间研究的新领域—地下环境心理学地下空间,1990.10-3
①世界建筑2011-6 P37
①世界建筑,2008-8,P106
①涛方.国外城市竞争力研究综述.国外城市规划,2004(1)：24.
①李兆友.《地铁与城市》.东北大学出版社,2009,1-5
①马惠娣.走向人文关怀的休闲经济.中国经济出版社,2004：169
①参见中国社会科学杂志社编.社会转型：多文化多民族社会.北京：社会科学文献出版社,2000：256-259.
① Commission of the European Communities(1990)Green Paper on the Urban Environment,Commission of the European Communities, Bussels, P20.
①扬·盖尔著.何人可译.交往与空间.北京：中国建筑工业出版社：33.
①《美国大城市的生与死》,J雅各布斯著,金衡山译,译林出版社：143
①《地铁设计规范》： 84
[1]吴良镛.城市美的认知.城市环境美学.中国社会出版社1991.
[2]吴良镛.世纪之交的凝思：建筑学的未来.北京：清华大学出版社,1996.
[3]刘先觉主编.现代建筑理论.中国建工出版社,1999.
[4]彭一刚.建筑空间组合论.中国建筑工业出版社,1980.
[5]沈克宁著,建筑现象学,中国建筑工业出版社,2008.
[6]莫里斯·梅洛一庞蒂.知觉现象学.上海：商务印书馆,2005.
[7](挪)诺伯格·舒尔兹著.施植明译.场所精神——迈向建筑现象学.台湾.田无城市文化事业有限公司.1980
[8](挪)诺伯格·舒尔兹(Christian Norberg-Schulz)著.尹培桐译.存在·空间·建筑.中国建筑出版社.1990.6
[9][美]凯文·林奇著,方益萍、何晓军译,《城市意象》,华夏出版社,2001
[10]杨冰编著.地铁建筑室内设计.中国建筑工业出版社.2006
[11]童林旭著.地下建筑学.山东.山东科学技术出版社.1994
[12]童林旭.地下建筑图说100例.北京：中国建筑工业出版社,2007
[13]童林旭.地下空间与城市现代化发展.北京：中国建筑工业出版社,2005
[14]刘志义主编,地铁设计实践与探索,中国铁道出版社.2009
[15]北京城建设计研究总院主编,地铁设计规范(GB50157-2003)
[16]铁道第二勘察设计院地铁工程设计指南.北京：中国铁道出版社,2002。
[17]铁道第二勘察设刊院,广州市地下铁道总公司.回顾与思考——广州市地下铁道一号线工程设计总结,北京：中国铁道出版社,2002。
[18]广州地铁设计研究院有限公司编著,广州地铁三号线工程设计研究与实践,人民交通出版社,2011
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[20]陈立道,朱雪岩.城市地下空间规划理论与实践.上海：同济大学出版社,1997
[21]陈志龙 工玉北编著.城市地下空间规划.东南大学出版社.2005
[22]束裳编著.地下空间资源的开发与利用.同济大学出版社.2002
[23]李兆友,王建主编,《地铁与城市》.东北大学出版社有限公司,2009
[24]常怀生.建筑环境心理学.北京：中国建筑工业出版社,1990
[25]赖维铁.交通心理学.武汉：华中工学院出版社,1988
[26]李道增.环境行为学概论.北京：清华大学出版社,1999
[27](英)鲍威尔著；吴晨译,伦敦地铁--银禧延长线,2008
[28]吉迪恩·S·格兰尼(美),尾岛俊雄(日),许方,于海漪译.城市地下空间设计.中国 建筑工业出版社,2005
[29]潘海啸编译.城市交通空间创新设计-建筑行动起来.中国建筑工业出版社,2004
[30][美]简·雅各布斯著.金衡山译.《美国大城市的死与生》.南京：译林出版社,2005.
[31](丹麦)杨·盖尔著.何人可译.交往与空间.第四版.北京.中国建筑工业出版社,2002
[32](丹麦)拉斯姆森,建筑体验,中国建筑工业出版社,1990
[33](丹麦)杨·盖尔著,欧阳文,徐哲文译,人性化的城市,中国建筑工业出版社,2010
[34]克莱尔·库珀·马库斯等编著,俞孔坚等译.人性场所.北京：中国建筑工业出版社,2001.
[35]伊恩·本特利等著,纪晓海等译.《建筑环境共鸣设计.大连理工出版社,2002
[36]斯蒂文·霍尔著.符济湘 译,《锚》.天津大学出版社,2010
[37](美)贝尔 等著,朱建军 等译,环境心理学,中国人民大学出版社,2009
[38]K·布鲁曼与C·摩尔合著.成朝晖译.《身体、记忆与建筑》.中国美术出版社,2008
[39](英)TFP Farrells建筑设计公司编,吴晨译,HKFARRELLS场所营造：从伦敦-香港-远方,2010
[40]Rauch, Jurgen.TheArehiteetureofUndergroundRal 1 wayStationsKramer,1996
[41]Edward Relph. Place and Placelessness. London:Pion Limited, 1986.
[42]David Seamon & Robert Mugerauer:Dwelling, Place and Environment—Towards a Phenomenology of Person and World. Dordrecht, Martinus Nijhoff Publishers, 1985
[43]John Thompson.The principles of placemaking.RIBA Conference on Urbanism,2005.
[44]Alex Krieger. Territories of Urban Design, 2004
[45]Tamara Winikoff.Places not Spaces:Placemaking in Australia.Sydney:Envirobook, 1995.
[46]王文卿.城市地下空间的开发利用.建筑学报,1999-4
[47]浅谈上海地铁一号线的建筑艺术,建筑学报,1995-8
[48]俄罗斯地铁站地下空间人性化设计,建筑学报,2004-11
[49]地铁换乘空间高度设计研究——以深圳地铁福田站为例,建筑学报,2009-12
[50]卢济威陈泳,推进地铁站地区体系化——上海市轨道交通10号线四川北路站地区城市设计,建筑学报,2008-1
[51]霍尔茨鲍尔,奥地利维也纳第一期地铁车站,世界建筑1991-01
[52]刘弘,北京地铁10号线地下公共空间及出入口设计.世界建筑,2008-8
[53]叶宁,北京地铁奥运支线空间设计.世界建筑,2008-8
[54]张志革,北京地铁5号线轨道交通空间的系统化设计.世界建筑,2008-8
[55]缪宇宁,俞明建.生态世博地下城——中国2010年上海世博会园区地下空间规划研究.规划师,2006-7
[56]赵仁冠,裘蒂·斯拉斯基.美国捷得建筑师事务所：体验性设计和场所营造.时代建筑,1996-2
[57]章明 巴黎地铁空间设计新理念 时代建筑2000-4
[58]庄荣 城市地铁车站设计 时代建筑2000-4
[59]陈易 欧美地铁车站内部环境设计 时代建筑2000-4
[60]王波.翁林敏,无锡轨道交通一号线刘潭站及周边地区城市设计,南方建筑2010-4
[61]管晓萍,柳展辉.地铁站内步行交通的连续性创造.南方建筑,2008,02
[62]童林旭, 地下空间概论,地下空间,2004-3
[63]童林旭.日本城市浅层地下空间利用的新成就.地下空间,1994-6
[64]赵震洋,王丹丽.地铁与现代大城市的可持续发展.地下空间,1999-9
[65]束显,彭方乐.地下空间研究的新领域——地下环境心理学.地下空间,1990-3
[66]王恒栋,唐士芳,等.上海世博园区地下空间开发利用的功能分析.地下空间,2004-24
[67]吕莉莉.加拿大蒙特利尔的城市地下空间开发利用.地下空间,1998-12
[68]王聪.地铁车站建设设计的不足与创新.城市轨道交通研究,2006-10
[69]胡凯山,裘红梅,梁伟聪.双层岛式同站台换乘车站.铁道建筑,2005-9
[70]王磊,杨晓光.地铁站乘客步行通道的优化设计.城市轨道交通研究,2003-2
[71]江晓蓉.广州地铁客村换乘站以人为本的功能优化设计.都市快轨交通,2008-4
[72]王晓蕴,城市地下公共空间的场所精神研究,上海交通大学硕士论文,2009
[73]程世丹,当代城市场所营造理论与方法研究,重庆大学博士学位论文,2007
[74]吴波,地铁站厅流线设计与空间营造探索,西安建筑科技大学硕士论文2009
[75]周丽霞,地铁换乘空间设计研究,清华大学文学硕士学位论文,2007
[76]刘珊珊,地铁车站建筑综合体的开发利用研究,天津大学硕士学位论文,2007
[77]王乾蕴,我国地铁站域地下商业空间设计研究,西南交通大学硕士论文,2006
[78]陆姗姗,地铁站地下空间人性化设计探索,武汉理工大学硕士论文,2007
①童林旭著.地下建筑学.济南：山东科学技术出版社,1994
②表格数据引至www.metrobits.org
①数据来源于网络及《深圳市地铁团体有限公司2010年年度报告》
②何莹等：《发展城市轨道交通所需要的扶持政策》,《城市轨道交通》,2001-2,P12
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①潘海啸编译.城市交通空间创新设计—建筑行动起来.中国建筑工业出版社,2004
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①德裔法国建筑师雅克·希托夫(Jacques Hittorff)主持了巴黎北站的重建,1861年
②潘海啸编译.城市交通空间创新设计-建筑行动起来.中国建筑工业出版社,2004
①Norberg-Schulz著,施植明译.场所精神—迈向建筑现象学.台湾：田园城市文化事业有限公司,1980：3-5
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①束呈彭方乐.地下空间研究的新领域—地下环境心理学地下空间,1990.10-3
①世界建筑2011-6 P37
①世界建筑,2008-8,P106
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① Commission of the European Communities(1990)Green Paper on the Urban Environment,Commission of the European Communities, Bussels, P20.
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①《美国大城市的生与死》,J雅各布斯著,金衡山译,译林出版社：143
①《地铁设计规范》： 84
[1]吴良镛.城市美的认知.城市环境美学.中国社会出版社1991.
[2]吴良镛.世纪之交的凝思：建筑学的未来.北京：清华大学出版社,1996.
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[28]吉迪恩·S·格兰尼(美),尾岛俊雄(日),许方,于海漪译.城市地下空间设计.中国 建筑工业出版社,2005
[29]潘海啸编译.城市交通空间创新设计-建筑行动起来.中国建筑工业出版社,2004
[30][美]简·雅各布斯著.金衡山译.《美国大城市的死与生》.南京：译林出版社,2005.
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[34]克莱尔·库珀·马库斯等编著,俞孔坚等译.人性场所.北京：中国建筑工业出版社,2001.
[35]伊恩·本特利等著,纪晓海等译.《建筑环境共鸣设计.大连理工出版社,2002
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[37](美)贝尔 等著,朱建军 等译,环境心理学,中国人民大学出版社,2009
[38]K·布鲁曼与C·摩尔合著.成朝晖译.《身体、记忆与建筑》.中国美术出版社,2008
[39](英)TFP Farrells建筑设计公司编,吴晨译,HKFARRELLS场所营造：从伦敦-香港-远方,2010
[40]Rauch, Jurgen.TheArehiteetureofUndergroundRal 1 wayStationsKramer,1996
[41]Edward Relph. Place and Placelessness. London:Pion Limited, 1986.
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[52]刘弘,北京地铁10号线地下公共空间及出入口设计.世界建筑,2008-8
[53]叶宁,北京地铁奥运支线空间设计.世界建筑,2008-8
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[57]章明 巴黎地铁空间设计新理念 时代建筑2000-4
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[59]陈易 欧美地铁车站内部环境设计 时代建筑2000-4
[60]王波.翁林敏,无锡轨道交通一号线刘潭站及周边地区城市设计,南方建筑2010-4
[61]管晓萍,柳展辉.地铁站内步行交通的连续性创造.南方建筑,2008,02
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[63]童林旭.日本城市浅层地下空间利用的新成就.地下空间,1994-6
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[69]胡凯山,裘红梅,梁伟聪.双层岛式同站台换乘车站.铁道建筑,2005-9
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[72]王晓蕴,城市地下公共空间的场所精神研究,上海交通大学硕士论文,2009
[73]程世丹,当代城市场所营造理论与方法研究,重庆大学博士学位论文,2007
[74]吴波,地铁站厅流线设计与空间营造探索,西安建筑科技大学硕士论文2009
[75]周丽霞,地铁换乘空间设计研究,清华大学文学硕士学位论文,2007
[76]刘珊珊,地铁车站建筑综合体的开发利用研究,天津大学硕士学位论文,2007
[77]王乾蕴,我国地铁站域地下商业空间设计研究,西南交通大学硕士论文,2006
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