沥青路面病害无损检测及养护技术研究
|
摘要
本文主要是结合探地雷达的应用研究,拓宽探地雷达的应用范围和应用的有效性,可以高效、准确地发现高等级公路内部病害缺陷,为预防性养护工作提供有效的技术手段和解决方案。并针对出现的路基路面病害提出相应的预防性养护方案及措施,做到早预防、早治理。以达到根治病害,延长道路使用寿命的目的。
以京沪高速公路为例,高填方路基段的路面出现了较多数量的纵向裂缝,以及路面沉陷、坑槽等典型病害,并且有越来越严重的发展趋势。利用先进手段,准确地判定这些高填方段路面病害产生的原因,分析病害的发展规律,找出根治这些病害的有效措施进行预防性养护,对于改善道路运营环境,降低运营成本将有着重要的现实意义。
This paper mainly combines with ground-penetrating radar application,wides radar application scope and application of the validity , efficiently discovers accurate highway internal defects found defects, and provids effective technical means and solutions for preventive maintenance work. It raises corresponding preventive measures and conservation programs with appeared subgrade pavement distress,so we can achieve early preventing and control. Finally It can clear up radical diseases and extend the life of the road.
High fill embankment of the road appears to more number of vertical cracks,road subsidence,pits and so on ,and this phenomenon becomes more and more serious as an example to the Beijing-Shanghai Expressway. We can exactly gauge the causes for the diseasethese of these high fill sections of the roads,analyze the development of thse diseases,search out effective measures to avoid these radical diseases and carry preventive maintenance out with the use of advanced means.It is an important practical significance for improving road operating environment and reducing operating costs.
以京沪高速公路为例,高填方路基段的路面出现了较多数量的纵向裂缝,以及路面沉陷、坑槽等典型病害,并且有越来越严重的发展趋势。利用先进手段,准确地判定这些高填方段路面病害产生的原因,分析病害的发展规律,找出根治这些病害的有效措施进行预防性养护,对于改善道路运营环境,降低运营成本将有着重要的现实意义。
This paper mainly combines with ground-penetrating radar application,wides radar application scope and application of the validity , efficiently discovers accurate highway internal defects found defects, and provids effective technical means and solutions for preventive maintenance work. It raises corresponding preventive measures and conservation programs with appeared subgrade pavement distress,so we can achieve early preventing and control. Finally It can clear up radical diseases and extend the life of the road.
High fill embankment of the road appears to more number of vertical cracks,road subsidence,pits and so on ,and this phenomenon becomes more and more serious as an example to the Beijing-Shanghai Expressway. We can exactly gauge the causes for the diseasethese of these high fill sections of the roads,analyze the development of thse diseases,search out effective measures to avoid these radical diseases and carry preventive maintenance out with the use of advanced means.It is an important practical significance for improving road operating environment and reducing operating costs.
引文
[1] 沙庆林:高速公路沥青路面早期破坏现象及预防,人民交通出版社,2001.
[2] 沈金安、李福普、陈景:高速公路沥青路面早期损坏分析与防止对策,人民交通出版社,2004.
[3] 孟繁宏:道路纵向裂缝病害原因分析
[4] 刘彦光 孟繁宏:道路纵向裂缝病害治理
[5] 中华人民共和国行业标准:公路沥青路面养护技术规范(JTJ- 073.2-2001),人民交通出版社,2001.
[6] AASHTO GUIDE FOR DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURES, AASHTO,1993.
[7] 沈金安主编:国外沥青路面设计方法汇总,人民交通出版社,2004.
[8] 日本道路公团资料
[9] 中华人民共和国行业标准:公路沥青路面设计规范(JTJ-014-97),人民交通出版社,1997.
[10] 多田宏行:語り継ぐ舗装技術―道路舗装の設計、施工、保全,鹿島出版会,2000
[11] 郑健龙、周志刚、张起森:沥青路面抗裂设计理论与方法,人民交通出版社,2003.
[12] HDM-Ⅳ
[13] 孙立军:沥青路面结构行为理论,同济大学出版社,2003.
[14] 武山 泰:アスファルト舗装の破損遷移モデルに関する研究、Tohoku University 博士論文, 1996.
[15] 吕伟民:沥青混合料设计原理与方法,同济大学出版社,2001.
[16] 徐培华:高等级公路路基路面养护技术,人民交通出版社,2003.
[17]沙爱民:半刚性路面材料结构与性能,人民交通出版社,1998.
[18] 西澤辰男、松野三郎：アスファルト舗装の車輪走行位置に生ずる縦表面ひびわれについて(STUDY ON LONGITUDINAL SURFACE CRACKING IN ASPHALT PAVEMENTS),日本土木学会論文集 No.478/V-21,pp.71-80, 1993.11
[19] 姚祖康,路面管理系统,人民交通出版社,1999.
[20] 王永胜、孔永健:AASHTO 沥青路面结构设计方法在我国的适用性研究,Vol 28,No4,北方交通大学学报,2004.8
[21] 周虎鑫等,高等级公路工后不均匀沉和的指标研究,东南大学学报,1996.1
[22] 文登科,沥青路面的裂缝及预防
[23] 河北省道路桥梁养护检测中心,保津高速公路路面纵向裂缝治理方案汇报材料,2003.4
[24] 河北省道路桥梁养护检测中心,保津高速公路路面纵向裂缝治理工程施工图设计,2003.4
[25] 保津高速公路病害治理工程竣工文件,2003.10
[26] 沙庆林,高等级公路半刚性基层沥青路面人民交通出版社,1999
[2] 沈金安、李福普、陈景:高速公路沥青路面早期损坏分析与防止对策,人民交通出版社,2004.
[3] 孟繁宏:道路纵向裂缝病害原因分析
[4] 刘彦光 孟繁宏:道路纵向裂缝病害治理
[5] 中华人民共和国行业标准:公路沥青路面养护技术规范(JTJ- 073.2-2001),人民交通出版社,2001.
[6] AASHTO GUIDE FOR DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURES, AASHTO,1993.
[7] 沈金安主编:国外沥青路面设计方法汇总,人民交通出版社,2004.
[8] 日本道路公团资料
[9] 中华人民共和国行业标准:公路沥青路面设计规范(JTJ-014-97),人民交通出版社,1997.
[10] 多田宏行:語り継ぐ舗装技術―道路舗装の設計、施工、保全,鹿島出版会,2000
[11] 郑健龙、周志刚、张起森:沥青路面抗裂设计理论与方法,人民交通出版社,2003.
[12] HDM-Ⅳ
[13] 孙立军:沥青路面结构行为理论,同济大学出版社,2003.
[14] 武山 泰:アスファルト舗装の破損遷移モデルに関する研究、Tohoku University 博士論文, 1996.
[15] 吕伟民:沥青混合料设计原理与方法,同济大学出版社,2001.
[16] 徐培华:高等级公路路基路面养护技术,人民交通出版社,2003.
[17]沙爱民:半刚性路面材料结构与性能,人民交通出版社,1998.
[18] 西澤辰男、松野三郎：アスファルト舗装の車輪走行位置に生ずる縦表面ひびわれについて(STUDY ON LONGITUDINAL SURFACE CRACKING IN ASPHALT PAVEMENTS),日本土木学会論文集 No.478/V-21,pp.71-80, 1993.11
[19] 姚祖康,路面管理系统,人民交通出版社,1999.
[20] 王永胜、孔永健:AASHTO 沥青路面结构设计方法在我国的适用性研究,Vol 28,No4,北方交通大学学报,2004.8
[21] 周虎鑫等,高等级公路工后不均匀沉和的指标研究,东南大学学报,1996.1
[22] 文登科,沥青路面的裂缝及预防
[23] 河北省道路桥梁养护检测中心,保津高速公路路面纵向裂缝治理方案汇报材料,2003.4
[24] 河北省道路桥梁养护检测中心,保津高速公路路面纵向裂缝治理工程施工图设计,2003.4
[25] 保津高速公路病害治理工程竣工文件,2003.10
[26] 沙庆林,高等级公路半刚性基层沥青路面人民交通出版社,1999