沥青混凝土摊铺机行驶系统数字控制器研究
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摘要
本文对沥青混凝土摊铺机行驶系统数字控制器进行了研究。详细论述了沥青混凝土摊铺机液压行驶系统驱动方式和控制原理,提出了具体的控制方案,用单片机完成了摊铺机行驶系统数字控制器的硬件设计和软件设计,实现了摊铺机前进/后退、起步、停车的加速与减速控制,以及左右转向和原地转向的控制。重点研究了恒速控制技术,并将PID和模糊控制引入行驶系统数字控制器的设计中,以实现作业工况下的恒速控制。利用MATLAB语言建立了整个行驶系统的数学模型并对该模型进行了仿真分析。通过仿真分析,得到了马达输出转速的动态响应,证明了模糊自整定PID控制效果要优于传统PID控制、数字控制器选用算法合理。最后,通过实验检验了沥青混凝土摊铺机行驶系统数字控制器的功能与控制性能。
In this paper, the digital controller applied to the traveling system of the paving machine is researched. The transmission method and control theory of the hydraulic traveling system of the paving machine are described in detail in the paper. The paper puts out a specific control strategy to control the machine's running forwards and backwards, starting, braking, accelerating and decelerating, and or so, turning right and left and steering, at the same time, puts great emphasis on the study of constant-velocity technology and integrates the PID theory and fuzzy control theory into the design of the digital controller. The paper accomplishes the software and hardware design of the control system utilizing microcomputer , sets up the complete mathematical model of dynamic characteristics for whole drive system, and carries out the simulation and analysis of dynamic characteristics through the simulating model set up by MATLAB software. The simulation result is about the output-velocity characteristic of the m
    otor proving that fuzzy-adjustable-PID control strategy is superior to traditional PID control strategy and the validity of the digital controller's calculation. The function and property of the controller is verified by experiment.
引文
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