云南省公路工程超概算原因分析及对策
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摘要
“七五”期间云南省开始大规模建设高等级公路,目前基本形成“三纵”、“三横”、“九大通道”为主的云南高等级公路网络。虽然交通建设形势发展十分迅猛,但存在着工程造价偏高、超概算等严重问题。如何进行公路工程造价控制的研究,提出有效的控制和管理办法,是摆在我们面前迫切需要解决的一个课题。本论文正是紧紧围绕这一热点问题,展开分析研究。
论文共分六章。第一章是绪论,阐述了论文研究的背景与现状,根据实际存在的问题,提出了论文研究的主要内容和框架。第二章,阐述了公路工程的造价管理理论。第三章结合云南省5条高等级公路的全线或某合同段造价情况,重点分析了其中一个工程项目的工程变更情况,包括各合同段、各分项工程的变更金额、份数及相应比例;分析总结了工程变更产生的六大原因。第四章收集分析了云南省90年代至今的工料机价格趋势、银行利息的调整、土地政策的变动等情况,结合实际工程项目分析了上述因素对工程造价的影响,详细分析了导致工程“超概算”的原因。第五章应用全面造价管理、风险理论以及价值工程理论,研究了工程投资决策阶段的造价管理,设计方案的比选和施工过程中的造价的实时控制方法,并建立了有关数学模型和逻辑框图。第六章进行了总结,并提出了展望。
论文首次全面分析了云南省公路工程的造价现状,找出了造价控制的重点。比较系统地提出了投资决策、设计和施工阶段实时控制造价的理论体系,具有较高的可操作性,对工程实际有较强的现实指导意义。
During"75" period, Yunnan Province started to build the highways massively, and at present it forms "three vertical","three horizontal","nine big channels" consisting mainly of Yunnan highway network. Although the development of the transportation is very fast, but it a serious problem in cost management that the final accounts exceeding the budgetary estimate. So it is an urgent problem that we must do our best to study and solve, which is the theme of thisdissertation.
The dissertation is structured as following: Chapter one is background and actuality, explaining the major content and frame the article according to the existent problem. Chapter two is expounding the theory of administration of highroad engineering cost.Combining with the engineering costs of 5 highroads in Yunnan province,chapter three mainly discuss the engineering modification of type, including the alteration amount and proportion of each contract section or each subentry engineering,and sum up 6 reasons of engineering modification.By collecting Yunnan province price for labour, materials and machines , bank interest and Land policy from the nineties to the present time, chapter four detailed analysis the factors that the final accounts eceeding the budgetary estimate. In chapter five, with the theory of total cost management and risk management and axiology, particularly study how to select strategy in the process of the investment and choose the plan of design and achieve the real-time control of cost in the stage of execution, and create the mathematic model and logic chart.Chapter six summarize the view and bring on the future prospect.
The dissertation comprehensively analyse the actuality of highroad engineering cost of Yunnan province in first time and locate the emphatic stage of cost control,by the numbers form view of how to control of cost in the stage of investment, design and execution. These operable views can apply in actual work.
论文共分六章。第一章是绪论,阐述了论文研究的背景与现状,根据实际存在的问题,提出了论文研究的主要内容和框架。第二章,阐述了公路工程的造价管理理论。第三章结合云南省5条高等级公路的全线或某合同段造价情况,重点分析了其中一个工程项目的工程变更情况,包括各合同段、各分项工程的变更金额、份数及相应比例;分析总结了工程变更产生的六大原因。第四章收集分析了云南省90年代至今的工料机价格趋势、银行利息的调整、土地政策的变动等情况,结合实际工程项目分析了上述因素对工程造价的影响,详细分析了导致工程“超概算”的原因。第五章应用全面造价管理、风险理论以及价值工程理论,研究了工程投资决策阶段的造价管理,设计方案的比选和施工过程中的造价的实时控制方法,并建立了有关数学模型和逻辑框图。第六章进行了总结,并提出了展望。
论文首次全面分析了云南省公路工程的造价现状,找出了造价控制的重点。比较系统地提出了投资决策、设计和施工阶段实时控制造价的理论体系,具有较高的可操作性,对工程实际有较强的现实指导意义。
During"75" period, Yunnan Province started to build the highways massively, and at present it forms "three vertical","three horizontal","nine big channels" consisting mainly of Yunnan highway network. Although the development of the transportation is very fast, but it a serious problem in cost management that the final accounts exceeding the budgetary estimate. So it is an urgent problem that we must do our best to study and solve, which is the theme of thisdissertation.
The dissertation is structured as following: Chapter one is background and actuality, explaining the major content and frame the article according to the existent problem. Chapter two is expounding the theory of administration of highroad engineering cost.Combining with the engineering costs of 5 highroads in Yunnan province,chapter three mainly discuss the engineering modification of type, including the alteration amount and proportion of each contract section or each subentry engineering,and sum up 6 reasons of engineering modification.By collecting Yunnan province price for labour, materials and machines , bank interest and Land policy from the nineties to the present time, chapter four detailed analysis the factors that the final accounts eceeding the budgetary estimate. In chapter five, with the theory of total cost management and risk management and axiology, particularly study how to select strategy in the process of the investment and choose the plan of design and achieve the real-time control of cost in the stage of execution, and create the mathematic model and logic chart.Chapter six summarize the view and bring on the future prospect.
The dissertation comprehensively analyse the actuality of highroad engineering cost of Yunnan province in first time and locate the emphatic stage of cost control,by the numbers form view of how to control of cost in the stage of investment, design and execution. These operable views can apply in actual work.
引文
[1]王振强.英国工程造价管理[M].天津:南开大学出版社.2002
[2]尹贻林 申立银.中国内地与香港工程造价管理比较.天津:南开大学出版社.2002
[3]郝建新.美国工程造价管理.天津:南开大学出版社.2002
[4]王振强.日本工程造价管理.天津:南开大学出版社.2002
[5]戚安邦.工程项目全面造价管理.天津:南开大学出版社.2000
[6]冯文生.四川省公路工程项目造价控制问题研究.长安大学工学硕士论文,2001
[7]陈建国.工程计量与造价管理[M].上海:同济大学出版社.2001
[8]尹贻林.工程造价的确定与控制[M].北京:中国计划出版社,2001
[9]唐连珏.工程造价的确定与控制[M].北京:建材工业出版社,2000
[10]徐大图.工程造价的确定与控制[M].北京:中国计划出版社,1997
[11]石勇民.公路工程定额原理与估价[M].北京:人民交通出版社,2004
[12]陆春其.公路工程造价[M].北京:人民交通出版社.2002
[13]栗宜民.建设工程工程量清单计价规范应用指南[M].北京:机械工业出版社 2006
[14]沈建明.项目风险管理[M].北京:机械工业出版社.2004
[15]邓铁军.工程风险管理[M].北京:人民交通出版社.2004
[16]Ashworth A."How life Cycle Costing Could Have Improved Existing Costing",Chapter 7 of:LIFE CYCLE COSTING FORE CONSTRUCITION.The UK:lackie Academic&Professional 1993
[17]WESTNEY,RICHARDd E."Total Cost Management:AACE-Ⅰ Vision for Growth",COST ENGINEE-RING,October 1992.
[18]李进 陈静江.建设工程全过程造价管理实务[M].南京:江苏科学技术出版社.2007
[19]张水波.FIDIC新版合同条件导读与解析[M].北京:中国建筑工业出版社.2003
[20]刘玲,范智杰,汪晓玲,罗绍建.对公路工程变更成因的分析及控制措施的探讨.交通科技与技术,2001年第3期
[21]刘可.公路建设征地制度存在的问题和对策.综合运输,2007年第10期
[22]严玲,尹贻林.工程造价导论.天津:天津大学出版社.2004
[23]王昭辉.道路工程项目风险模式研究.中南林学院工学硕士论文.2004
[24]邱菀华.现代项目风险管理方法与实践.北京:科学出版社.2003
[25]卢毅等.高速公路建设项目业主管理指南.北京:人民交通出版社.2005
[26]Osama Ahmed Jannadi Salman Almishari.Risk Assessment in Construction.Journal of Construction Engineering and Managemnet 2003 129(5):492-500
[27]李振霞.公路工程项目风险动态管理方法与应用技术研究.郑州大学工学硕士论文.2005
[28]曹政国.公路工程项目施工阶段承包商风险管理研究.西南交通大学工学硕士论文.2004
[29]吕志勇.浅谈公路工程项目投资的风险管理.山东财政学院学报.2004年第6期
[30]孙怀玉.实用价值工程教程.北京:机械工业出版社.1999
[31]孙继德.建设项目的价值工程.北京:中国建筑工业出版社.2004
[32]中国建设监理协会组织编写.建设工程投资控制.北京:知识产权出版社.2003
[33]朗荣焱等.现代项目管理天津:天津大学出版社.2003
[34]陈光健等.建设项目现代管理.北京:机械工业出版社.2004
[35]祝雪锋.项目成本管理及挣值法成本监控研究.重庆大学硕士论文.2004
[36]Ali Touran.probabilistic Model for Cost Contingency.Journal of Construction Engineering and Managemnet 2003 129(3):280-284
[37]Steven M.Trost Garold D.Oberlender.Predicting Accuracy of Early Cost Estimates UsingFactor Analysis and Multivariate Regression.Journal of Construction Engineering and Managemnet 2003 129(2):198-204
[2]尹贻林 申立银.中国内地与香港工程造价管理比较.天津:南开大学出版社.2002
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[20]刘玲,范智杰,汪晓玲,罗绍建.对公路工程变更成因的分析及控制措施的探讨.交通科技与技术,2001年第3期
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