虚拟现实技术在厂区规划中的应用
摘要
虚拟现实技术(Virtual Reality，简称VR)以其身临其境般逼真的沉浸性、和谐友好的人机交互性、广阔的构想性，被广泛地应用到各个领域。通过虚拟现实技术不仅可以构建高度逼真的复杂虚拟环境，还可以通过其数据接口在实时的虚拟环境中随时获取项目的数据资料。油田地面工程是一个庞大的系统工程，不仅包括建筑群、构筑物集中的生活办公区域、由各类油水井、计量间、各类站(所)组成的生产区，还包括各类井网和地下的各类管道。将虚拟现实技术应用到油田地面工程中，不仅使各种复杂的工艺和星罗棋布的管网生动直观地展现在面前，还可以方便大型复杂的地面工程项目的规划、设计、投标、报批、管理，同时也有利于设计与管理人员对各种规划设计方案进行辅助设计与方案评审。
本文以实现在油田地面工程中场景较为复杂的一座联合站虚拟漫游系统为例，利用MultiGen Creator和OpenGVS开发平台，来介绍油田地面工程虚拟漫游系统的实现技术和方法。对场景数据库的结构及构建进行了探讨，通过地形、建筑物、树木等静态模型的建立，阐述建模的一些技巧。对三维场景模型绘制的逼真感和模型的实时绘制效率之间的矛盾进行了分析。通过采用科学的建模方法，同时运用场景优化LOD技术来提高系统执行效率，以求解决二者之间的矛盾。在通用漫游引擎的实现过程中，通过实例阐述了漫游系统中碰撞检测方法和视点控制方法的运用，实现了用户在系统中的“物理存在”。
本文以实现在油田地面工程中场景较为复杂的一座联合站虚拟漫游系统为例，利用MultiGen Creator和OpenGVS开发平台，来介绍油田地面工程虚拟漫游系统的实现技术和方法。对场景数据库的结构及构建进行了探讨，通过地形、建筑物、树木等静态模型的建立，阐述建模的一些技巧。对三维场景模型绘制的逼真感和模型的实时绘制效率之间的矛盾进行了分析。通过采用科学的建模方法，同时运用场景优化LOD技术来提高系统执行效率，以求解决二者之间的矛盾。在通用漫游引擎的实现过程中，通过实例阐述了漫游系统中碰撞检测方法和视点控制方法的运用，实现了用户在系统中的“物理存在”。
引文
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