集装箱公铁联运设施设备配置协调研究
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摘要
随着公路和铁路的快速发展,路网规模的扩大、运输能力的提高,为我国发展集装箱公铁联运提供了契机。集装箱公铁联运将公路和铁路的优点结合起来,其便捷性、经济性更好的满足了现代化物流发展的需求。衔接过程是公铁联运的关键所在,而设施设备配置又决定了衔接过程中的作业效率和能力,是集装箱公铁联运的瓶颈和限制所在,因此对我国集装箱公铁联运设施设备配置进行系统的研究十分必要。
本文首先对集装箱公铁联运的特点、国内外发展情况及存在问题进行介绍,阐述分析了国内发展集装箱公铁联运存在的不足,提出了发展集装箱公铁联运的策略。其次,在分析了集装箱公铁联运衔接组织的基础上,根据集装箱公铁联运的需求对集装箱办理站的布局、装卸场布置及站线数量和有效长度及其他设施布局等给出了选择与配置建议；对我国目前集装箱公铁联运的载运单元情况进行分析,得出集装箱箱型数量配置方案、铁路平车和公路集卡的装载方案；根据集装箱办理站的功能特点以及不同装卸机械作业性能的比较,对集装箱办理站装卸机械配置提出建议方案。最后引入协调度评价模型,采用层次分析法建立集装箱公铁联运设施设备配置协调评价指标体系并确定各指标权重；最后以宁夏惠农陆路口岸为例,通过协调度评价得出协调度评价结果,初步验证了方法的实用性与有效性,为我国已建成的集装箱办理站的设施设备配置情况进行协调度评价提供数学方法及理论参考。
With the rapid development of road and rail network scale expansion, the improvement of transport capacity provides great opportunity for container's development. Container Motor-rail Multimodal transport combined the advantages of road and rail transportation's convenience, economy and meet the demands of the modern logistics. Convergence process is the key procedure and bottleneck in Motor-rail Multimodal transport on facilities and equipments while it decided efficiency and capacity. So it's important to research on facilities and equipment configuration. This paper introduced the characteristics of the Container Motor-rail Multimodal transport, domestic and international developments and the existing problems are discussed, analysis of the internal development of container rail freight to the shortcomings of the development of container rail freight strategy; in the analysis of container rail freight link organizations basis, according to the needs of container rail freight container handling station layout, and proposed container processing station type selection, loading and unloading stations for decoration and line number and configuration of the proposed effective length; on China's current container rail freight The carriage unit to analyze the situation, obtained the number of configuration container box, flat rail cars and highway truck loading programs; container handling stations according to features and operating performance of different mechanical loading compared to the container handling station configuration Handling Equipment put forward proposals; the introduction of coordinated evaluation model, used AHP to establish container rail freight facilities, equipment, coordination of evaluation index system configuration and to determine the index weight; Finally, Ningxia Huinong Land Port as an example, compare container intermodal facilities and equipment configurations between 2009 to 2010, and drawn the result through the coordination of evaluation. Analyzing the shortcomings of container handling station, as China has built container handling station facilities configuration coordinate evaluation methods and provide theoretical basis for mathematics.
本文首先对集装箱公铁联运的特点、国内外发展情况及存在问题进行介绍,阐述分析了国内发展集装箱公铁联运存在的不足,提出了发展集装箱公铁联运的策略。其次,在分析了集装箱公铁联运衔接组织的基础上,根据集装箱公铁联运的需求对集装箱办理站的布局、装卸场布置及站线数量和有效长度及其他设施布局等给出了选择与配置建议；对我国目前集装箱公铁联运的载运单元情况进行分析,得出集装箱箱型数量配置方案、铁路平车和公路集卡的装载方案；根据集装箱办理站的功能特点以及不同装卸机械作业性能的比较,对集装箱办理站装卸机械配置提出建议方案。最后引入协调度评价模型,采用层次分析法建立集装箱公铁联运设施设备配置协调评价指标体系并确定各指标权重；最后以宁夏惠农陆路口岸为例,通过协调度评价得出协调度评价结果,初步验证了方法的实用性与有效性,为我国已建成的集装箱办理站的设施设备配置情况进行协调度评价提供数学方法及理论参考。
With the rapid development of road and rail network scale expansion, the improvement of transport capacity provides great opportunity for container's development. Container Motor-rail Multimodal transport combined the advantages of road and rail transportation's convenience, economy and meet the demands of the modern logistics. Convergence process is the key procedure and bottleneck in Motor-rail Multimodal transport on facilities and equipments while it decided efficiency and capacity. So it's important to research on facilities and equipment configuration. This paper introduced the characteristics of the Container Motor-rail Multimodal transport, domestic and international developments and the existing problems are discussed, analysis of the internal development of container rail freight to the shortcomings of the development of container rail freight strategy; in the analysis of container rail freight link organizations basis, according to the needs of container rail freight container handling station layout, and proposed container processing station type selection, loading and unloading stations for decoration and line number and configuration of the proposed effective length; on China's current container rail freight The carriage unit to analyze the situation, obtained the number of configuration container box, flat rail cars and highway truck loading programs; container handling stations according to features and operating performance of different mechanical loading compared to the container handling station configuration Handling Equipment put forward proposals; the introduction of coordinated evaluation model, used AHP to establish container rail freight facilities, equipment, coordination of evaluation index system configuration and to determine the index weight; Finally, Ningxia Huinong Land Port as an example, compare container intermodal facilities and equipment configurations between 2009 to 2010, and drawn the result through the coordination of evaluation. Analyzing the shortcomings of container handling station, as China has built container handling station facilities configuration coordinate evaluation methods and provide theoretical basis for mathematics.
引文
[1]中长期铁路网规划.2004.国务院
[2]物流业调整和振兴规划2009.国务院
[3]运输组织与能力相关技术研究——铁路与公路运输方式合理衔接的联合运输组织.技术铁道部科技研究开发课题项目[R].2009X011-B
[4]崔吉茹.大物流呼唤公铁联运[J].交通与运输,2009,25(6).30～30
[5]宋馥李.公铁联运.当梦想照进现实[N].现代物流报,2008／02／22
[6]李笑红,刘作义,张锦.美国铁路货物装载经验对我国的启示[J].铁道货运.2004,1.42～44
[7]王德占,何世伟.德国集装箱运输中的公铁联运[J].铁道货运.2005,11.38～40
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[9]杨清波.美国多式联运综述[J].铁道货运.2004,5.39～41
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[11]白瑞海,杨筠.铁路集装箱结点站装卸设备选型研究[J].铁道工程学报.2002,3.77～82
[12]李宗泽,程文明,吴晓,张则强.铁路集装箱中心站装卸机械性能与布局研究[J].2005,3(2).101-105
[13]刘建军,何增荣.港口枢纽集装箱运输的协调评价[J].中国航海.2006,2.72～77
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[16]王娟,刘作义.新时期我国铁路集装箱运输发展策略[J].集装箱化.2005,1.13～15
[17]黄斌,益宇鸣.美国的集装箱多式联运[J].集装箱化.2008,19(4).23～26
[18]李磊.集装箱公铁联运协调组织研究[D].西南交通大学.2008
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[24]铁路集装箱专业办理站总体规划研究项目报告[R].中国铁道科学研究院.2009.2
[25]铁路车站及枢纽设计规范[S]
[26]通用集装箱最小内部尺寸CB1834-80
[27]5D型通用集装箱的技术条件和试验方法CB3218-82
[28]ICC型通用集装箱的技术条件和试验方法CB3219-82
[29]集装箱运输状态代码CB4290—84
[30]集装箱外部尺寸和额定重量GB1413～85
[31]张四梅X2K、X4K、X6K型集装箱专用车技术经济性比较分析及车辆选型[J].铁道车辆.2008,46(3).26～27
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[33]赵丹.集装箱箱型发展趋势及其对集装箱运输系统的影响[D].北京.北京交通大学.2008.60～66
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[35]张亚明.集装箱汽车运输与公路限界标准关系[J].集装箱化.2004,4.22～23
[36]集装箱运输组织的研究—集装箱多式联运的研究—我国铁路开展集装箱多式联运的必要性分析[G].北京交通大学.2004,6
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[38]莫骏.铁路集装箱结点站装卸工艺及设备选型的研究[J].铁道工程学报.2003,1.133～135
[39]霍建勇,谢辉,胡波.铁路枢纽集装箱中心站装卸设备的选择[J].铁道运输与经济.2006,28(6).68～69
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[48]张铭,崔炳谋,曾俊伟.基于全国铁路网的集装箱运输流研究[J].铁道运输与经济.2005(5).P39-41
[49]闫伟.集装箱专办站运输组织研究[学位论文].成都.西南交通大.2003,43～44
[50]朱晓宁.集装箱多式联运通道规划理论与方法[M].北京.中国铁道出版社.2002
[51]荣朝和,魏际刚,胡斌.集装箱多式联运与综合物流.形成机理及组织协调[M].北京.中国铁道出版社.2001
[52]李丹明,贺振中.国外铁路集装箱联运及我国发展铁路集装箱联运的对策[J].哈尔滨铁道科技,2001(3).1-3
[53]孙逊.深圳铁路集装箱中心站站址方案比选[J].铁道运输与经济,2006,28(5).72～73
[54]谢辉,盖宇仙.多因素模糊决策在集装箱中心站选址中的应用[J].铁道运输与经济,2006,28(1).73～75
[55]李磊,李婧,高强.我国铁路集装箱运输的发展现状探析[J].轨道交通.2007(2).P38-40
[56]郭敏杰.坚持科学发展观,加快集装箱运输发展,为铁路跨越式发展做出更大贡献[G].2006.1
[57]Arthur Donovan,Adam Smith.to the 21st Century (Containerization).Review of Business-Sept(22).2004.
[58]Modal shift.Consolidation Resolution on Combined Transport. ECMT/CM (2002)/Final June 2002.
[59]Jean-Francois Cordeau, Paolo Toth, Daniele Vigo (1998) A Survey of Optimization Models For Train Routing and Scheduling.Transportat ion Science Vol32,No.4 1998
[60]Nathalie Bostel,Pierre Dejax.Models and Algorithms for Container Allocation Problems on Trains in a Rapid Transshipment Shunting Yard.TransportationScience Vol32 1998
[61]Koichi Shintani, Akio Imai et.The Container shipping network design problem with empty container repositioning.Transportation Research Part E 43(2007)39～59
[62]Marielle Christiansen, Kjetil Fagerholt, David Ronen Ship Routing and Scheduling. Status and Perspectives Transportation Science,2004 Vol38 Nol 1～18
[63]Gerhardt Muller ENO.Intermodal Freight Transportation.Transportation Foundation, Inc.LANE Intermodal Association of North America 4th Edition 1999北京.清华大学出版社,北京交通大学出版社.2005
[64]The Journal of Commerce, Common Wealth Containerization & Intermodal Institute 2006
[2]物流业调整和振兴规划2009.国务院
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