轨道交通的规划设计对运营阶段费用的影响
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摘要
为了改善城市的交通状况、迎接世博会的召开,上海着力构建以轨道交通为骨干的公共交通体系,力争在2010年之前建成四百公里的轨道交通网络,届时轨道交通客运量占全市公共交通客运量的比例将从目前的14%上升到40%。
轨道交通虽能创造良好的社会效益,但其自身的经济效益却不理想,往往需要依靠政府的财政补贴。因此如何使轨道交通项目走上自负盈亏的道路是政府、企业和投资者最关注的问题。
降低运营期费用是实现项目自主经营的主要途径之一。通过对上海轨道交通一号线运营费用的分析,结合实际运营生产情况,本文发现与运营管理因素和社会因素相比,制约运营阶段费用管理水平的主要因素是由规划设计引起的。规划设计费用虽占总费用的比重很小,但却对项目全寿命周期内的费用影响很大,所以运营中发生的各类费用其实早在规划设计阶段就已经决定了。
针对轨道交通的规划设计中存在问题,全文最后提出了应在现阶段需要重点研究的几个问题;对今后需进一步研究的问题提出了建设性意见。
For the sake of improving the metropolitan traffic conditions and greeting the World Expo, Shanghai has made great efforts to build the public traffic system boned on mass transit and strive for finishing four hundred kilometers mass transit network before 2010. At that time, the proportion of mass transit’s passengers in public traffic system will from fourteen percent to forty percent. Mass transit project may have the better social benefits, but actually it doesn’t have an ideal economic performance and still needs the financial from the government. So it is concerned that how to make the project profit by the government, enterprises and investers.
To realize the project’s gain, there is one way to decrease the operation cost. According to analysis the operation cost of Shanghai Mass Transit Line 1, this thesis finds that in comparison of the operation management factor and social factor, the key to effect operation costs management ability is planning & design. Although the proportion of planning & design cost is very small, it affects the whole life cycle cost strongly. So in fact every operation cost is determined earlier at the planning & design stage.
To counter the problems that exist in planning & design, the paper has studied some main questions and made a constructional suggestion in future.
轨道交通虽能创造良好的社会效益,但其自身的经济效益却不理想,往往需要依靠政府的财政补贴。因此如何使轨道交通项目走上自负盈亏的道路是政府、企业和投资者最关注的问题。
降低运营期费用是实现项目自主经营的主要途径之一。通过对上海轨道交通一号线运营费用的分析,结合实际运营生产情况,本文发现与运营管理因素和社会因素相比,制约运营阶段费用管理水平的主要因素是由规划设计引起的。规划设计费用虽占总费用的比重很小,但却对项目全寿命周期内的费用影响很大,所以运营中发生的各类费用其实早在规划设计阶段就已经决定了。
针对轨道交通的规划设计中存在问题,全文最后提出了应在现阶段需要重点研究的几个问题;对今后需进一步研究的问题提出了建设性意见。
For the sake of improving the metropolitan traffic conditions and greeting the World Expo, Shanghai has made great efforts to build the public traffic system boned on mass transit and strive for finishing four hundred kilometers mass transit network before 2010. At that time, the proportion of mass transit’s passengers in public traffic system will from fourteen percent to forty percent. Mass transit project may have the better social benefits, but actually it doesn’t have an ideal economic performance and still needs the financial from the government. So it is concerned that how to make the project profit by the government, enterprises and investers.
To realize the project’s gain, there is one way to decrease the operation cost. According to analysis the operation cost of Shanghai Mass Transit Line 1, this thesis finds that in comparison of the operation management factor and social factor, the key to effect operation costs management ability is planning & design. Although the proportion of planning & design cost is very small, it affects the whole life cycle cost strongly. So in fact every operation cost is determined earlier at the planning & design stage.
To counter the problems that exist in planning & design, the paper has studied some main questions and made a constructional suggestion in future.
引文
1、Affordable Mass Transit. Commission for Integrated Transport
2、上海统计年鉴 2002. 中国统计出版社
3、上海统计年鉴 2006. 中国统计出版社
4、上海市新龙华至新客站地下铁道工程可行性研究报告. 上海市地铁公司,1986
5、顾伟华. 上海城市轨道交通网络建设与资源共享. 城市轨道交通研究,2005/6 期:P15-19
6、孙有望,荆新轩,李磊. 上海城市轨道交通的超常规发展及其保障体系. 城市轨道交通研究,2004/2期:P28-30
7、(美)鲍威德,威迪逊著,邓力平主译. 公共部门经济学(第二版). 中国人民大学出版社,2000
8、World Cities Research ( Final Report on World Cities). Commission for Integrated Transport
9、董三喜. 世界城市轨道交通一览表(140 城市 145 运营单位). 城市轨道交通研究,2006/3 期:插 10-13
10、王灏. 关于北京轨道交通投融资问题的研究与建议. 地铁与轻轨,2003/1 期:P4-10
11、陈光. 城市轨道交通项目全寿命周期价值工程的应用研究. 建筑管理现代化,2004/6 期:P1-4
12、王文江. 城市轨道交通工程设计咨询过程投资控制探讨. 都市快轨交通,2005/6 期:P9-11
13、上海市地铁二号线一期工程竣工决算. 上海市地铁工程建设指挥部,2004
14、(美)希尔顿 W.希尔顿著,耿建新等译. 管理会计. 北京:机械工业出版社,2000.8
15、2003 Progress Report for America’s Infrastructure. American Society of Civil Engineers
16、上海申通地铁集团有限公司 2004&2005 年年报
17、刘金玲,曾学贵. 城市轨道交通建设资金筹措与盈利发展的探讨. 城市轨道交通研究,2004/4 期:P17-21
18、香港地铁公司 2005 年度年报
19、杨立新,韩英姿. 城市轨道交通的建设理念及其变化. 城市轨道交通研究,2006/2 期:P18-21
20、汪松滋,黄钟. 地铁概论. 南京出版社,1994
21、朱沪生. 轨道交通网络化建设中大型换乘枢纽的探讨. 都市快轨交通,2004/5 期:P1-5
22、朱沪生,毕湘利. 上海城市轨道交通网络化建设中若干问题的探讨. 城市轨道交通,2005/2 期:P1-5
23、丁建隆. 城市轨道交通线网建设规划与资源共享规划. 第二届城市轨道交通中青年专家论坛暨第十六届地下铁道学术交流会论文集,中国铁道出版社,2004:P109-112
24、袁青山,于国栋,杨正燕. 上海城市轨道交通 110KV 主变电所资源共享探讨. 城市轨道交通研究,2006/2 期:P5-9
25、李建民. 城市轨道交通供电系统模式的分析与研究. 都市快轨交通,2004/6 期:P54-56
26、马凌晨,薛辉,张明锐. 轨道交通供电系统主变电站的资源共享. 城市轨道交通研究,2005/2 期:P5-8
27、邓先平,陈凤敏. 我国轨道交通 AFC 系统的现状及发展. 都市快轨交通,2005/3 期:P18-21
28、李耀宗. 关于我国城市轨道交通规划与规模的反思. 都市快轨交通,2005/8 期:P83-85
2、上海统计年鉴 2002. 中国统计出版社
3、上海统计年鉴 2006. 中国统计出版社
4、上海市新龙华至新客站地下铁道工程可行性研究报告. 上海市地铁公司,1986
5、顾伟华. 上海城市轨道交通网络建设与资源共享. 城市轨道交通研究,2005/6 期:P15-19
6、孙有望,荆新轩,李磊. 上海城市轨道交通的超常规发展及其保障体系. 城市轨道交通研究,2004/2期:P28-30
7、(美)鲍威德,威迪逊著,邓力平主译. 公共部门经济学(第二版). 中国人民大学出版社,2000
8、World Cities Research ( Final Report on World Cities). Commission for Integrated Transport
9、董三喜. 世界城市轨道交通一览表(140 城市 145 运营单位). 城市轨道交通研究,2006/3 期:插 10-13
10、王灏. 关于北京轨道交通投融资问题的研究与建议. 地铁与轻轨,2003/1 期:P4-10
11、陈光. 城市轨道交通项目全寿命周期价值工程的应用研究. 建筑管理现代化,2004/6 期:P1-4
12、王文江. 城市轨道交通工程设计咨询过程投资控制探讨. 都市快轨交通,2005/6 期:P9-11
13、上海市地铁二号线一期工程竣工决算. 上海市地铁工程建设指挥部,2004
14、(美)希尔顿 W.希尔顿著,耿建新等译. 管理会计. 北京:机械工业出版社,2000.8
15、2003 Progress Report for America’s Infrastructure. American Society of Civil Engineers
16、上海申通地铁集团有限公司 2004&2005 年年报
17、刘金玲,曾学贵. 城市轨道交通建设资金筹措与盈利发展的探讨. 城市轨道交通研究,2004/4 期:P17-21
18、香港地铁公司 2005 年度年报
19、杨立新,韩英姿. 城市轨道交通的建设理念及其变化. 城市轨道交通研究,2006/2 期:P18-21
20、汪松滋,黄钟. 地铁概论. 南京出版社,1994
21、朱沪生. 轨道交通网络化建设中大型换乘枢纽的探讨. 都市快轨交通,2004/5 期:P1-5
22、朱沪生,毕湘利. 上海城市轨道交通网络化建设中若干问题的探讨. 城市轨道交通,2005/2 期:P1-5
23、丁建隆. 城市轨道交通线网建设规划与资源共享规划. 第二届城市轨道交通中青年专家论坛暨第十六届地下铁道学术交流会论文集,中国铁道出版社,2004:P109-112
24、袁青山,于国栋,杨正燕. 上海城市轨道交通 110KV 主变电所资源共享探讨. 城市轨道交通研究,2006/2 期:P5-9
25、李建民. 城市轨道交通供电系统模式的分析与研究. 都市快轨交通,2004/6 期:P54-56
26、马凌晨,薛辉,张明锐. 轨道交通供电系统主变电站的资源共享. 城市轨道交通研究,2005/2 期:P5-8
27、邓先平,陈凤敏. 我国轨道交通 AFC 系统的现状及发展. 都市快轨交通,2005/3 期:P18-21
28、李耀宗. 关于我国城市轨道交通规划与规模的反思. 都市快轨交通,2005/8 期:P83-85