上海市港口服务业的国际比较及其对策研究
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摘要
作为中国大陆的第一大港，上海港的港口服务业自1990年代以来就取得了令人瞩目的成绩，在21世纪更是进入了历史罕见的快速发展阶段，港口各方面业务的发展势头迅猛。
然而众所周知，东北亚地区港口的竞争态势至今尚未明朗化，尤其是为了争夺东北亚国际航运中心的地位，上海港、釜山港和高雄港之间的较量更是日趋白热化。上海港在快速发展港口服务业和积极应对来自东北亚地区周边港口的竞争与挑战的同时，必然会遇到制约港口服务业发展的瓶颈，这些制约因素主要表现为：上海港的国际中转集装箱量比重过低、上海港吞吐能力不足与货物量急剧上升之间存在着矛盾、上海港集疏运条件不发达等等。如果能够减缓或者消除一系列阻碍上海港口服务业发展的负面因素，那么上海港最终就极有可能在东北亚国际航运中心的角逐中胜出。
本论文第一章主要介绍上海市的经济发展概况，以及上海港及其经济腹地的港口服务业发展情况与相互关系；第二章着重通过运用层次分析法，来对上海、釜山和高雄的港口服务业的各项软硬件指标进行详细的对比与分析；第三章承接第二章的分析结果，阐述上海发展港口服务业的主要优劣势；第四章则针对上海港口服务业面临的主要问题，探寻应对策略与解决之道。
本论文旨在对上海港口服务业的发展起到一定的促进作用，协助上海港口管理部门了解东北亚港口的竞争态势，明确自身发展的不足，为最终将上海港建成东北亚国际航运中心提供参考性的建议。
因作者水平有限，不妥之处敬请批评指正。
As the biggest port of Chinese Mainland, the Industry of Shanghai Port Service has improved remarkably since 1990. Especially, the 21st century has met the rapidly developing era of Shanghai Port Service, eveiy facet of which is growing swiftly.
However, it is well-known that the situation of competition among the ports around Northeast Asia is still obscure and that the competition for the International Shipping Centre of Northeast Asia among Shanghai Port, Busan Port and Kaohsiung Port is especially drastic. While rapidly improving the Industry of Port Service and making great efforts to face up to the competition and defiant from the surrounding ports of Northeast Asia, Shanghai Port is doomed to meet with some bottle-necks that restrict the development of port service. The main bottle-necks include the very small proportion of the international container transshipment, the conflict between the deficient ability of throughput and the fast increasing throughput of cargo, the undeveloped condition of collection and distribution, and etc. If the array of the negative factors restricting the Industry of Shanghai Port Service could be alleviated or eliminated, it will be very possible for Shanghai Port to win the contend for the International Shipping
Centre of Northeast Asia.
In this thesis, the first chapter introduces the condition of Shanghai economy, the situation and the relationship of the port service of Shanghai Port and its hinterland. By using the Analytic Hierarchy Process (AHP), the second chapter contrasts and analysises the main indexes of software and hardware of the port service of Shanghai, Busan and Kaohsiung. On the basis of the conclusion of the second chapter, the third chapter will expatiate the main advantages and disadvantages of Shanghai Port Service. The forth chapter will explore for the strategies and solutions to conquer the referred disadvantages of Shanghai Port.
This thesis is to be helpful to the development of Shanghai Port Service and to provide some advice to make Shanghai Port as the International Shipping Centre of Northeast Asia by making the Shanghai Port Bureau know the situation of competition of Northeast Asia ports and Shanghai Port's disadvantages.
Xu Yiqiao Directed by Professor Qu Linchi
然而众所周知，东北亚地区港口的竞争态势至今尚未明朗化，尤其是为了争夺东北亚国际航运中心的地位，上海港、釜山港和高雄港之间的较量更是日趋白热化。上海港在快速发展港口服务业和积极应对来自东北亚地区周边港口的竞争与挑战的同时，必然会遇到制约港口服务业发展的瓶颈，这些制约因素主要表现为：上海港的国际中转集装箱量比重过低、上海港吞吐能力不足与货物量急剧上升之间存在着矛盾、上海港集疏运条件不发达等等。如果能够减缓或者消除一系列阻碍上海港口服务业发展的负面因素，那么上海港最终就极有可能在东北亚国际航运中心的角逐中胜出。
本论文第一章主要介绍上海市的经济发展概况，以及上海港及其经济腹地的港口服务业发展情况与相互关系；第二章着重通过运用层次分析法，来对上海、釜山和高雄的港口服务业的各项软硬件指标进行详细的对比与分析；第三章承接第二章的分析结果，阐述上海发展港口服务业的主要优劣势；第四章则针对上海港口服务业面临的主要问题，探寻应对策略与解决之道。
本论文旨在对上海港口服务业的发展起到一定的促进作用，协助上海港口管理部门了解东北亚港口的竞争态势，明确自身发展的不足，为最终将上海港建成东北亚国际航运中心提供参考性的建议。
因作者水平有限，不妥之处敬请批评指正。
As the biggest port of Chinese Mainland, the Industry of Shanghai Port Service has improved remarkably since 1990. Especially, the 21st century has met the rapidly developing era of Shanghai Port Service, eveiy facet of which is growing swiftly.
However, it is well-known that the situation of competition among the ports around Northeast Asia is still obscure and that the competition for the International Shipping Centre of Northeast Asia among Shanghai Port, Busan Port and Kaohsiung Port is especially drastic. While rapidly improving the Industry of Port Service and making great efforts to face up to the competition and defiant from the surrounding ports of Northeast Asia, Shanghai Port is doomed to meet with some bottle-necks that restrict the development of port service. The main bottle-necks include the very small proportion of the international container transshipment, the conflict between the deficient ability of throughput and the fast increasing throughput of cargo, the undeveloped condition of collection and distribution, and etc. If the array of the negative factors restricting the Industry of Shanghai Port Service could be alleviated or eliminated, it will be very possible for Shanghai Port to win the contend for the International Shipping
Centre of Northeast Asia.
In this thesis, the first chapter introduces the condition of Shanghai economy, the situation and the relationship of the port service of Shanghai Port and its hinterland. By using the Analytic Hierarchy Process (AHP), the second chapter contrasts and analysises the main indexes of software and hardware of the port service of Shanghai, Busan and Kaohsiung. On the basis of the conclusion of the second chapter, the third chapter will expatiate the main advantages and disadvantages of Shanghai Port Service. The forth chapter will explore for the strategies and solutions to conquer the referred disadvantages of Shanghai Port.
This thesis is to be helpful to the development of Shanghai Port Service and to provide some advice to make Shanghai Port as the International Shipping Centre of Northeast Asia by making the Shanghai Port Bureau know the situation of competition of Northeast Asia ports and Shanghai Port's disadvantages.
Xu Yiqiao Directed by Professor Qu Linchi
引文
1. R.O. Goss. A Comparative Study of Seaport Management and Administration, 2Vols. Government Economic Service. London. 1979
2. F. Suykens. Port Should be Efficient. Maritime Policyand Management. 1986. Vol13. No2.
3．[瑞典]J．O．詹森，D．施尼尔著，吴舸，魏恒州译，港口经济学，人民交通出版社，1988年
4．李连寿，航运市场营销学，复旦大学出版社，1999年
5．王义源，远洋运输业务，人民交通出版社，1997年
6．蔡桂英，曲林迟，国际航运经济，人民交通出版社，1995年
7．麦克尔·波特，竞争战略，1997年
8．李力，史建三，世界自由贸易区研究，改革出版社，1995年
9．徐剑华，曲林迟，国际航运经济新论，人民交通出版社，1997年
10．裘克勤，国际贸易港口，人民交通出版社，1996年
11．上海市哲学社会科学规划办公室，市场经济与上海发展，上海财经大学出版社，1996年
12．徐匡迪，蔡来兴，迈向21世纪的上海，上海人民出版社，1995年
13．黄大明 陈福星，港口经济学，重庆出版社，1990年
14．上海市统计年鉴(2003)，中国统计出版社，2003年
15．江苏省统计年鉴(2001)，中国统计出版社，2001年
16．韩国全罗南道郑庭投资振兴科，光阳港——The Mega-Hub Port of Northeast Asia，2004年
17．王莲芬，许树柏，层次分析法引论，中国人民大学出版社，1990年
18．刘新宪，朱道立，选择与判断——AHP(层次分析法)决策，上海科学普及出版社，1990年
19．[美]T．L．萨蒂著，许树柏等译，层次分析法——在资源分配、管理和冲突分析中的应用，煤炭工业出版社，1988年
20．徐逸桥，台湾主要国际贸易港口现状与未来发展趋势研究，中国港口，2003年11月
21．许培星，老港新局共推国际航运中心建设加速，上海交通运输，2003年第6期
22．隆国强，中国港口业迎接新挑战对策，港口经济，2004年1月
23．翁克勤，集装箱港口的发展，港口经济，2004年1月
24．茅伯科，加快国际航运中心建设 再创上海港口发展新局面，中国港口，2004年1月
25．林益松，全球采购——上海物流发展新机遇，集装箱化，2004年1月
26．朱善庆，史国光，港口跨越发展须四环节跟进，国研网，2004年1月
27．王立华，推进建设国际“四个中心”的战略选择，中国物流与采购，2003
年第21期
28．张国发，中国集装箱港口产业的发展与建议，港口经济，2004年1月
29．朱善庆，史国光，沿海港口建设呈现四大趋势，国研网，2004年2月
30．时力，差距就是潜力——上海港发展研究，中国水运，2004年3月
31．周健，周边国际大港争夺集装箱中转货源现状及趋势，中国港口，2004年2月
32．陈莹，竞争激烈2004东亚港口激情弹唱，国研网，2004年3月
33．张钧雷，1000万TEU畅想曲，上海交通运输，2004年1月
34．武子爽，大洋两岸冷暖相持——辨析2003年中国港口物流，物流世界，2004年1月
35．王克尹，东北亚新兴转运港之竞争态势探讨，航贸周刊，2004年第10期
36．姚亮，港口物流服务质量研究，物流科技，2004年3月
37．真虹，中国集装箱港口竞争现状与趋势，集装箱化，2004年4月
38．惠良，2004年全球运输市场，航贸周刊，2004年第13期
39．吴颖高，通过整合与优化提升港口行业的核心能力，中国港口，2004年3月
40．赵琪，程克武，上海港口的三级跳，上海交通运输，2004年第2期
41．坤杉，中国港口蕴藏巨大商机，中国水运，2004年4月
42．安飞，中国港口腾飞中的尴尬，中国船检，2004年5月
43．山茅，外国专家评中国港口国际市场战略，中国远洋航务公告，2004年4月
44．马忠倍，上海国际港务集团2003年固定资产投资效果综述，中国港口，2004年5月
45．关秀光，从东南亚中转港大战看上海港，中国水运，2004年5月
46．宋德驰，树立科学的港口发展观，集装箱化，2004年5月
47．艾丽伟，谢怀友，上海集装箱码头竞争力分析，水运管理，2004年6月
48．吕航，城市与港口资源整合，中国船检，2004年5月
49．釜山港务局网站，WWW．portbusan．g0．kr
50．釜山市官方网站，www.pusan.momaf.go.kr
51．高雄港务局网站，www.khb.gov.tw
2. F. Suykens. Port Should be Efficient. Maritime Policyand Management. 1986. Vol13. No2.
3．[瑞典]J．O．詹森，D．施尼尔著，吴舸，魏恒州译，港口经济学，人民交通出版社，1988年
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5．王义源，远洋运输业务，人民交通出版社，1997年
6．蔡桂英，曲林迟，国际航运经济，人民交通出版社，1995年
7．麦克尔·波特，竞争战略，1997年
8．李力，史建三，世界自由贸易区研究，改革出版社，1995年
9．徐剑华，曲林迟，国际航运经济新论，人民交通出版社，1997年
10．裘克勤，国际贸易港口，人民交通出版社，1996年
11．上海市哲学社会科学规划办公室，市场经济与上海发展，上海财经大学出版社，1996年
12．徐匡迪，蔡来兴，迈向21世纪的上海，上海人民出版社，1995年
13．黄大明 陈福星，港口经济学，重庆出版社，1990年
14．上海市统计年鉴(2003)，中国统计出版社，2003年
15．江苏省统计年鉴(2001)，中国统计出版社，2001年
16．韩国全罗南道郑庭投资振兴科，光阳港——The Mega-Hub Port of Northeast Asia，2004年
17．王莲芬，许树柏，层次分析法引论，中国人民大学出版社，1990年
18．刘新宪，朱道立，选择与判断——AHP(层次分析法)决策，上海科学普及出版社，1990年
19．[美]T．L．萨蒂著，许树柏等译，层次分析法——在资源分配、管理和冲突分析中的应用，煤炭工业出版社，1988年
20．徐逸桥，台湾主要国际贸易港口现状与未来发展趋势研究，中国港口，2003年11月
21．许培星，老港新局共推国际航运中心建设加速，上海交通运输，2003年第6期
22．隆国强，中国港口业迎接新挑战对策，港口经济，2004年1月
23．翁克勤，集装箱港口的发展，港口经济，2004年1月
24．茅伯科，加快国际航运中心建设 再创上海港口发展新局面，中国港口，2004年1月
25．林益松，全球采购——上海物流发展新机遇，集装箱化，2004年1月
26．朱善庆，史国光，港口跨越发展须四环节跟进，国研网，2004年1月
27．王立华，推进建设国际“四个中心”的战略选择，中国物流与采购，2003
年第21期
28．张国发，中国集装箱港口产业的发展与建议，港口经济，2004年1月
29．朱善庆，史国光，沿海港口建设呈现四大趋势，国研网，2004年2月
30．时力，差距就是潜力——上海港发展研究，中国水运，2004年3月
31．周健，周边国际大港争夺集装箱中转货源现状及趋势，中国港口，2004年2月
32．陈莹，竞争激烈2004东亚港口激情弹唱，国研网，2004年3月
33．张钧雷，1000万TEU畅想曲，上海交通运输，2004年1月
34．武子爽，大洋两岸冷暖相持——辨析2003年中国港口物流，物流世界，2004年1月
35．王克尹，东北亚新兴转运港之竞争态势探讨，航贸周刊，2004年第10期
36．姚亮，港口物流服务质量研究，物流科技，2004年3月
37．真虹，中国集装箱港口竞争现状与趋势，集装箱化，2004年4月
38．惠良，2004年全球运输市场，航贸周刊，2004年第13期
39．吴颖高，通过整合与优化提升港口行业的核心能力，中国港口，2004年3月
40．赵琪，程克武，上海港口的三级跳，上海交通运输，2004年第2期
41．坤杉，中国港口蕴藏巨大商机，中国水运，2004年4月
42．安飞，中国港口腾飞中的尴尬，中国船检，2004年5月
43．山茅，外国专家评中国港口国际市场战略，中国远洋航务公告，2004年4月
44．马忠倍，上海国际港务集团2003年固定资产投资效果综述，中国港口，2004年5月
45．关秀光，从东南亚中转港大战看上海港，中国水运，2004年5月
46．宋德驰，树立科学的港口发展观，集装箱化，2004年5月
47．艾丽伟，谢怀友，上海集装箱码头竞争力分析，水运管理，2004年6月
48．吕航，城市与港口资源整合，中国船检，2004年5月
49．釜山港务局网站，WWW．portbusan．g0．kr
50．釜山市官方网站，www.pusan.momaf.go.kr
51．高雄港务局网站，www.khb.gov.tw