可持续的大城市交通结构发展模式研究——以西安市为例
摘要
本文在可持续发展和可持续的城市交通理论的基础上，陈述了城市交通与城市经济社会、环境、资源之间相互影响、相互制约的关系，进而分析得出要使城市交通可持续发展必须建立可持续的城市交通结构发展模式。通过城市市民几种常用交通方式的比较，从定性角度得出城市公共交通有着其他交通方式不可比拟的优势；再用层次分析模型评判方法从定量角度分析得出城市公交是城市交通可持续发展的最佳选择模式；结合外国城市交通发展的经验教训，选择适合我国大城市交通可持续发展的合理模式应该是：优先发展大城市公共交通，以城市轨道交通为骨干，常规地面公交为主体，采取导向型模式适度限制私人小汽车的发展，充分发挥自行车近距离优势与换乘方便的优势，在经济不太发达而交通量大的城市可考虑发展巴士快速公共交通系统。
在以上理论的基础上，本文结合西安市城市交通所面临的拥堵问题，充分讨论了发展城市公交已刻不容缓。但是西安城市公共交通不论是从定性还是定量角度对城市居民服务水平还不能满足城市居民的需要。最后针对西安市情，对城市公共交通发展提出了一些可行性建议。
本人希望通过此课题的研究能为解决大城市交通问题、发展大城市公共交通摇旗呐喊，使我国公共交通优先早日落到实处。
On the basis of the theories of sustainable development and sustainable city transport, a conclusion is drawn that the trend of sustainable city transport must be built: if city transport would be developed continuously. Making a comparison between various ways of city transport, it is come out that there are some advantages much more beyond other transport in the city transport at the angle of character. At the same time, at the angle of quantity it is confirmed with the combined model on analytic hierarchy process analysis. Proof can be given to accurately orientate the traffic models.
Based on it , the paper presented the rational trend of big cities' passenger traffic structure. It should be: city public transport enjoy priority in development, and orbit transport is the framework, the normal public transport as the corpus, limit the quantity of the private car, amplify the bicycle advantages of changeover and convenience adequately. Ultimately, combined with the traffic block problem faced with Xi'an city transport, we felt that it was imperative that city public transport should be developed at first. But the fact is that xi'an public transport can't be satisfied with the demand of resident not only in the quantity but also in the quality at all. Aim at it; the paper brings up a few reasonable suggestions on the development of city public transport in Xi'an.
在以上理论的基础上，本文结合西安市城市交通所面临的拥堵问题，充分讨论了发展城市公交已刻不容缓。但是西安城市公共交通不论是从定性还是定量角度对城市居民服务水平还不能满足城市居民的需要。最后针对西安市情，对城市公共交通发展提出了一些可行性建议。
本人希望通过此课题的研究能为解决大城市交通问题、发展大城市公共交通摇旗呐喊，使我国公共交通优先早日落到实处。
On the basis of the theories of sustainable development and sustainable city transport, a conclusion is drawn that the trend of sustainable city transport must be built: if city transport would be developed continuously. Making a comparison between various ways of city transport, it is come out that there are some advantages much more beyond other transport in the city transport at the angle of character. At the same time, at the angle of quantity it is confirmed with the combined model on analytic hierarchy process analysis. Proof can be given to accurately orientate the traffic models.
Based on it , the paper presented the rational trend of big cities' passenger traffic structure. It should be: city public transport enjoy priority in development, and orbit transport is the framework, the normal public transport as the corpus, limit the quantity of the private car, amplify the bicycle advantages of changeover and convenience adequately. Ultimately, combined with the traffic block problem faced with Xi'an city transport, we felt that it was imperative that city public transport should be developed at first. But the fact is that xi'an public transport can't be satisfied with the demand of resident not only in the quantity but also in the quality at all. Aim at it; the paper brings up a few reasonable suggestions on the development of city public transport in Xi'an.
引文
[1]周干峙等．发展我国大城市交通的研究．江西人民出版社．1996
[2]王炜，徐吉谦，杨涛等．城市交通规划．东南大学出版社．1999
[3]徐循初．关于确定城市交通方式结构的研究．城市规划汇刊．2003．1
[4]魏连雨，康彦民．城市交通的可持续发展．河北省科学院学报．2000．8
[5]姚加林．城市交通可持续发展问题的研究．长沙铁道学院学报(社会科学版)．2002．3
[6]缪立新，马林涛．我国城市客运交通未来发展模式初探．城市规划．1995．4
[7]王文元．国外大城市交通发展模式及其评价．外国城市．2001．1
[8]周江坪．缓解我国城市道路交通问题的若干思考．城市规划汇刊．2001．1
[9]陆峰，胡江云，许顺才．国外城市交通对策的借鉴．城市发展研究．1997．4
[10]魏后凯．中国大城市交通问题及其发展政策．城市发展研究．2001．2
[11]张庆年，林敬松．城市客运交通发展模式及我国的选择．交通企业管理．2002．7
[12]王缉宪．中国大城市交通运输即将面临的困境及出路．战略与管理．1997．3
[13]王炜．城市交通系统可持续发展规划框架研究．东南大学学报(自然科学版)．2001．5
[16]申金升，徐一飞，雷黎．城市交通规划与可持续发展．经济地理．1998．3
[17]崔灵周，李成，张建平．城市公共交通持续发展构想．
[18]徐吉谦．试论城市客运交通可持续发展战略．城市研究．1998．6
[19]徐春秀．中国大城市交通可持续发展研究．
[20]林彰平．我国大城市交通可持续发展问题探讨．长春师范学院学报．2000．9
[21]申金升，徐一飞，雷黎．城市交通可持续发展若干问题的思考．中国软科学．1997．7
[22]章云泉．城市轨道交通特征分析．城市规划汇刊．1999．6
[23]毛蒋兴，阎小培．城市土地利用模式与城市交通模式关系研究．规划师．2002．7
[24]何玉宏．中国城市交通问题的背景，原因及其发展趋势—兼论轿车进入家庭的制约因素．城市交通．2003．1
[25]徐循初．新千年回顾与展望．城市交通．2000．1
[26]周干峙．论我国大城市交通．城市发展研究．1996．5
[27]杨荫凯．我国当前城市交通研究的热点．城市规划汇刊．1999．7
[28]李捷萍．大城市交通：问题与对策-论TDM的作用．城市交通．2002．3
[24]周鹤龙，徐吉谦．大城市交通需求管理研究．城市规划．2003．1
[25]陈雪明．对中国城市公共交通私营化有关问题的思考．城市规划．2003．1
[26]林彰平．大城市交通可持续发展动力机制及优化决策模型探讨．人文地理．2001．6
[27]尹红亮，王炜．交通需求管理及其现阶段的实施策略．交通管理研究．2001．4
[28]钱连和．大力发展公共交通．城市交通．2002．6
[29]何玉宏．城市交通：一道跨世纪的难题．新东方．2001．1
[30]吕慎，田锋，李旭宏．我国大城市客运交通结构发展模式研究．土木工程学报．2003．1
[31]刘欣．快速公交系统(BRT)在北京的应用前景．北京快速公交系统发展战略研讨会文集．2003．3
[32]建城[2004]38号．建设部关于优先发展城市公共交通的意见．中华人民共和国建设部
[33]陈雪明．巴士快速交通和中国公交优先战略．城市交通．2003．10
[34]苗彦英．城市轨道交通发展模式研究．大连铁道学院学报．1996．3
[35]邹志云，李硕．公交综合发展水平评价的灰色聚类分析方法．武汉交通科技大学学报．2000．2
[36]胡小军，张希良．走可持续城市交通之路．环境保护．2003．1
[37]赵晓峰，赵晓冬．自行车交通——一种适合国情的城市交通改良手段．《城市交通》2000。3
[38]《西安市1995-2010年城市总体规划》
[39]白桦．中外城市交通发展模式比较．决策与实践．2002．4
[40]陈宗器．中国轨道交通的现状与展望．工程建设与设计．1999．4
[41]朱建华．中国大城市轨道交通发展趋势．轨道运输与经济．2001．8
[42]何祚庥．中国城市交通走向何方．中国科学院院刊．1996．3
[43]胡卉，申金升，黄爱玲．智能运输系统与城市交通可持续发展的探讨．交通运输系统工程与信息．2002．5
[44]吴小强，赫立光，林柏梁．智能化城市交通浅析．城市问题．2000．4
[45]清华大学交通研究所，史其信．应该怎样优先发展城市公共交通．科技导报．1997．9
[46]顾尚华．浅议城市客运交通的合理结构．东南大学学报．2001．3
[47]李世豪．新世纪初我国公共交通发展趋势与城市客车市场特点．城市车辆．2002．4
[48]王福定．我国自行车交通的未来与发展对策．规划师．2001．6
[49]金治富．我国大城市交通结构的探讨．中国人民警官大学学报(自然科学版)．1997．6
[50]贺玉龙．我国城市客运的合理结构．交通工程．1998．2
[51]杨玉民．我国城市交通模式的选择．调研世界．2002．3
[52]王红丽，万威武．我国公共交通建设融资途径研究．山西经济管理干部学院学报．2003．6
[53]徐吉谦．试论城市客运交通的可持续发展研究．城市研究．1998．6
[54]许庆健．试论城市客运交通的合理结构．城市交通．1999．6
[55]孙静怡．试论城市交通的可持续发展．云南工业大学学报．1999．1
[56]申金升．特大型城市交通领域存在的主要问题“轻轨对城市建设暨房地产开发的影响”研讨会．2002．5
[57]申金升：解决特大型城市交通问题的出路．“轻轨对城市建设暨房地产开发的影响”研讨会．2002．5
[58]顾尚华．轻轨系统在城市交通中的作用与展望．交通与运输．2000．5
[59]刘安．浅议优先发展城市公共交通系统．城市城市问题．1996．1
[60]蔡志红．浅析适合我国城市公交改革发展的模式．《城市交通》2002．4
[61]刘春凯．浅谈私人轿车发展对城市交通的影响．规划师．2002．11
[62]杨绍峰．面向新世纪的城市交通方式结构选择．规划师．2001．6
[63]庞松．论交通结构调整与交通可持续发展．交通环保．2001．10
[64]马荣国，杨立波．可持续发展的城市交通规划．西安公路交通大学学报．2000．10
[65]孙章．加快发展以轨道交通为骨干的城市公共交通．城市轨道交通研究．2002．1
[66]何宁．城市交通的可持续发展与公共交通优先的规划．城市交通．2000．2
[67]刘润生，李震．关于城市轨道交通发展模式的思考．华中科技大学学报．2002．6
[68]杨秋娟．关于我国城市大力发展城市轨道交通必要性的研究．长沙铁道学院学报．2001．9
[69]陈学武，王炜．城市客运交通方式结构预测的层次分析法．东南大学学报．1998．5
[70]林敬松．城市客运交通发展模式选择．综合运输．2003．2
[71]赵红茹．大力发展公共交通，缓解西安城市交通拥堵问题．陕西建筑．2000．3
[72]王炜．城市交通系统可持续发展规划框架研究．江苏建筑．2000．4
[73]Paolo Ferrari. A model of urban transport management. Transportation Research. Part B33 (1999) 43-61
[74]G. Ambrosino, P. Sassori, M. Bielli, P. Carotenuto, M. Romanazzo. A modeling Framework for Import Assessment Of urban Transport Systems. Transportation Research Part D 4(1999) 73-79
[75]J.-F.K. Akinbami, S.O. Fadare. Strategies for Sustainable urban and transport development in Nigeria. Transport Policy, Vol, 4, NO. 4, PP. 237-245, 1997
[76]Chris Wright, Penina Roberg. The conceptual structure of traffic jams. Transport Policy 5 (1998) 23-35
[77]David A. Hensher The imbalance between car and public transport use im urban Australia:
Why does it exist? Transport policy 5 (1998) 193-204
[78]Rogerl. Mackett and Marion Edwards. The Impact of New Urban Public Transport Systems: Will The Expertation Be Met? Transpn Res.-A, Vol. 32, NO. 4, PP. 231-245, 1998.
[79]S. Callinane. The Relationship between Car Ownership and Public Transport Provision: A Case Study of Hong Kong. Transport Policy 9 (2002) 29-39
[80]Se-il Mun. Transport Network and System of Cities. Journal of Urban Economics 42,205-221
[81]《西安市城市快速轨道交通线网规划报告》2000年5月
[82]王秋平。西安市交通拥堵分析及对策探讨。西安建筑科技大学学报(自然科学版)2002。12
[83]车卫华。浅谈西安公交改革改制的方向和前景。中国公交网
[2]王炜，徐吉谦，杨涛等．城市交通规划．东南大学出版社．1999
[3]徐循初．关于确定城市交通方式结构的研究．城市规划汇刊．2003．1
[4]魏连雨，康彦民．城市交通的可持续发展．河北省科学院学报．2000．8
[5]姚加林．城市交通可持续发展问题的研究．长沙铁道学院学报(社会科学版)．2002．3
[6]缪立新，马林涛．我国城市客运交通未来发展模式初探．城市规划．1995．4
[7]王文元．国外大城市交通发展模式及其评价．外国城市．2001．1
[8]周江坪．缓解我国城市道路交通问题的若干思考．城市规划汇刊．2001．1
[9]陆峰，胡江云，许顺才．国外城市交通对策的借鉴．城市发展研究．1997．4
[10]魏后凯．中国大城市交通问题及其发展政策．城市发展研究．2001．2
[11]张庆年，林敬松．城市客运交通发展模式及我国的选择．交通企业管理．2002．7
[12]王缉宪．中国大城市交通运输即将面临的困境及出路．战略与管理．1997．3
[13]王炜．城市交通系统可持续发展规划框架研究．东南大学学报(自然科学版)．2001．5
[16]申金升，徐一飞，雷黎．城市交通规划与可持续发展．经济地理．1998．3
[17]崔灵周，李成，张建平．城市公共交通持续发展构想．
[18]徐吉谦．试论城市客运交通可持续发展战略．城市研究．1998．6
[19]徐春秀．中国大城市交通可持续发展研究．
[20]林彰平．我国大城市交通可持续发展问题探讨．长春师范学院学报．2000．9
[21]申金升，徐一飞，雷黎．城市交通可持续发展若干问题的思考．中国软科学．1997．7
[22]章云泉．城市轨道交通特征分析．城市规划汇刊．1999．6
[23]毛蒋兴，阎小培．城市土地利用模式与城市交通模式关系研究．规划师．2002．7
[24]何玉宏．中国城市交通问题的背景，原因及其发展趋势—兼论轿车进入家庭的制约因素．城市交通．2003．1
[25]徐循初．新千年回顾与展望．城市交通．2000．1
[26]周干峙．论我国大城市交通．城市发展研究．1996．5
[27]杨荫凯．我国当前城市交通研究的热点．城市规划汇刊．1999．7
[28]李捷萍．大城市交通：问题与对策-论TDM的作用．城市交通．2002．3
[24]周鹤龙，徐吉谦．大城市交通需求管理研究．城市规划．2003．1
[25]陈雪明．对中国城市公共交通私营化有关问题的思考．城市规划．2003．1
[26]林彰平．大城市交通可持续发展动力机制及优化决策模型探讨．人文地理．2001．6
[27]尹红亮，王炜．交通需求管理及其现阶段的实施策略．交通管理研究．2001．4
[28]钱连和．大力发展公共交通．城市交通．2002．6
[29]何玉宏．城市交通：一道跨世纪的难题．新东方．2001．1
[30]吕慎，田锋，李旭宏．我国大城市客运交通结构发展模式研究．土木工程学报．2003．1
[31]刘欣．快速公交系统(BRT)在北京的应用前景．北京快速公交系统发展战略研讨会文集．2003．3
[32]建城[2004]38号．建设部关于优先发展城市公共交通的意见．中华人民共和国建设部
[33]陈雪明．巴士快速交通和中国公交优先战略．城市交通．2003．10
[34]苗彦英．城市轨道交通发展模式研究．大连铁道学院学报．1996．3
[35]邹志云，李硕．公交综合发展水平评价的灰色聚类分析方法．武汉交通科技大学学报．2000．2
[36]胡小军，张希良．走可持续城市交通之路．环境保护．2003．1
[37]赵晓峰，赵晓冬．自行车交通——一种适合国情的城市交通改良手段．《城市交通》2000。3
[38]《西安市1995-2010年城市总体规划》
[39]白桦．中外城市交通发展模式比较．决策与实践．2002．4
[40]陈宗器．中国轨道交通的现状与展望．工程建设与设计．1999．4
[41]朱建华．中国大城市轨道交通发展趋势．轨道运输与经济．2001．8
[42]何祚庥．中国城市交通走向何方．中国科学院院刊．1996．3
[43]胡卉，申金升，黄爱玲．智能运输系统与城市交通可持续发展的探讨．交通运输系统工程与信息．2002．5
[44]吴小强，赫立光，林柏梁．智能化城市交通浅析．城市问题．2000．4
[45]清华大学交通研究所，史其信．应该怎样优先发展城市公共交通．科技导报．1997．9
[46]顾尚华．浅议城市客运交通的合理结构．东南大学学报．2001．3
[47]李世豪．新世纪初我国公共交通发展趋势与城市客车市场特点．城市车辆．2002．4
[48]王福定．我国自行车交通的未来与发展对策．规划师．2001．6
[49]金治富．我国大城市交通结构的探讨．中国人民警官大学学报(自然科学版)．1997．6
[50]贺玉龙．我国城市客运的合理结构．交通工程．1998．2
[51]杨玉民．我国城市交通模式的选择．调研世界．2002．3
[52]王红丽，万威武．我国公共交通建设融资途径研究．山西经济管理干部学院学报．2003．6
[53]徐吉谦．试论城市客运交通的可持续发展研究．城市研究．1998．6
[54]许庆健．试论城市客运交通的合理结构．城市交通．1999．6
[55]孙静怡．试论城市交通的可持续发展．云南工业大学学报．1999．1
[56]申金升．特大型城市交通领域存在的主要问题“轻轨对城市建设暨房地产开发的影响”研讨会．2002．5
[57]申金升：解决特大型城市交通问题的出路．“轻轨对城市建设暨房地产开发的影响”研讨会．2002．5
[58]顾尚华．轻轨系统在城市交通中的作用与展望．交通与运输．2000．5
[59]刘安．浅议优先发展城市公共交通系统．城市城市问题．1996．1
[60]蔡志红．浅析适合我国城市公交改革发展的模式．《城市交通》2002．4
[61]刘春凯．浅谈私人轿车发展对城市交通的影响．规划师．2002．11
[62]杨绍峰．面向新世纪的城市交通方式结构选择．规划师．2001．6
[63]庞松．论交通结构调整与交通可持续发展．交通环保．2001．10
[64]马荣国，杨立波．可持续发展的城市交通规划．西安公路交通大学学报．2000．10
[65]孙章．加快发展以轨道交通为骨干的城市公共交通．城市轨道交通研究．2002．1
[66]何宁．城市交通的可持续发展与公共交通优先的规划．城市交通．2000．2
[67]刘润生，李震．关于城市轨道交通发展模式的思考．华中科技大学学报．2002．6
[68]杨秋娟．关于我国城市大力发展城市轨道交通必要性的研究．长沙铁道学院学报．2001．9
[69]陈学武，王炜．城市客运交通方式结构预测的层次分析法．东南大学学报．1998．5
[70]林敬松．城市客运交通发展模式选择．综合运输．2003．2
[71]赵红茹．大力发展公共交通，缓解西安城市交通拥堵问题．陕西建筑．2000．3
[72]王炜．城市交通系统可持续发展规划框架研究．江苏建筑．2000．4
[73]Paolo Ferrari. A model of urban transport management. Transportation Research. Part B33 (1999) 43-61
[74]G. Ambrosino, P. Sassori, M. Bielli, P. Carotenuto, M. Romanazzo. A modeling Framework for Import Assessment Of urban Transport Systems. Transportation Research Part D 4(1999) 73-79
[75]J.-F.K. Akinbami, S.O. Fadare. Strategies for Sustainable urban and transport development in Nigeria. Transport Policy, Vol, 4, NO. 4, PP. 237-245, 1997
[76]Chris Wright, Penina Roberg. The conceptual structure of traffic jams. Transport Policy 5 (1998) 23-35
[77]David A. Hensher The imbalance between car and public transport use im urban Australia:
Why does it exist? Transport policy 5 (1998) 193-204
[78]Rogerl. Mackett and Marion Edwards. The Impact of New Urban Public Transport Systems: Will The Expertation Be Met? Transpn Res.-A, Vol. 32, NO. 4, PP. 231-245, 1998.
[79]S. Callinane. The Relationship between Car Ownership and Public Transport Provision: A Case Study of Hong Kong. Transport Policy 9 (2002) 29-39
[80]Se-il Mun. Transport Network and System of Cities. Journal of Urban Economics 42,205-221
[81]《西安市城市快速轨道交通线网规划报告》2000年5月
[82]王秋平。西安市交通拥堵分析及对策探讨。西安建筑科技大学学报(自然科学版)2002。12
[83]车卫华。浅谈西安公交改革改制的方向和前景。中国公交网