长三角城市群16城市经济效率及其影响因素研究
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摘要
城市作为国家和区域经济的增长极,应该以追求效率为目标。城市经济效率的有效性将直接决定城市的长期发展,乃至影响整个区域的发展。提高城市经济效率是实现城市和区域可持续发展的必要途径。
长江三角洲地区位于我国东部沿海开放带和沿江产业密集带组成的“T”字型结合部,是我国经济社会发展和城市化水平最高的地区之一。包括上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通、杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州、舟山、台州在内的16个城市,组成了我国三大城市群之一的长三角城市群,也就是俗称的“小长三角”,是整个长三角区域经济发展的重要支撑。
本文主要探究三个方面的问题：一是长三角城市群16城市的经济效率有何特征?二是影响长三角16城市经济效率的主要因素究竟有哪些?三是区域视角下提高城市经济效率的应该做怎样的战略选择和部署?
本文分为七个章节：第一、二章为绪论及已有研究回顾,提出了本次研究的背景、意义及创新和不足,总结前人研究成果,搭建本次研究的理论与实证平台。第三章描述了长三角16城市发展的路径和现状特征,为后面的研究做现实铺垫。第三、四、五章是本文的核心部分。其中,第三章利用DEA数据包络方法的Malmquist模型,对长三角16城市的经济效率做出评价；第四章分析了城市经济效率及其时间演化的特征；第六章在理论假设的基础上,运用16城市和17年时间序列组成的面板数据对影响城市经济效率的因素进行回归检验,得出人力资本、城市化水平、金融发展水平、产业结构、经济开放度对城市经济效率都存在显著的正向影响。最后,第七章分析了城市个体发展中制约经济效率提高的短板因素,并进一步从区域一体化发展的视角探讨了城市提高经济效率,实现长期可持续发展的对策建议。
As the growth pole of a country or a region, urban areas should always pursue economic efficiency. Urban efficiency will directly effect urban and regional development in a long run. Enhancing urban efficiency is a must way to attain urban and regional sustainable development.
Yangtze River Delta, which is located at the junction of China's eastern coastal belt and the industry-intensive belt along Yangtze River, rank as the highest level of economic and social development and urbanization process. The sixteen cities including Shanghai, Nanjin, Suzhou, Wuxi, Changzhou, Zhengjiang, Yangzhou, Taizhou, Nantong, Hangzhou, Ninbo, Shaoxing, Huzhou and Zhoushan,Taizhou, build up one of China's three city groups, which is known as Yangtze River Delta city group. The sixteen cities are great support of the entire regional economic development.
This paper is aiming at finding answers for three questions.1) What are the economic efficiency of the sixteen cities like? 2) What are the major factors of economic efficiency of the sixteen cities? 3) What strategic choices and dispositions should be made to improve urban economic efficiency under the regional perspective.
The thesis is composed of seven chapters. Chapter One starts with an introduction of the background, purpose and innovation of the study. Chapter Two is a review on previous research thus provides the thesis with a theoretical and practical foundation. Chapter Three provides some research background about the sixteen cities. Chapter Four, Chapter Five and Chapter Six are core parts of the paper. Chapter Three evaluates economic efficiency of the sixteen cities using Malmquist Model of the Data Envelopment Analysis and. Chapter Four summarizes the evolution features. of urban economic efficiencies. Chapter Six analyzes factors that influence urban economic efficiency based on theoretical hypothesis using panel data model. As a result, human capital, urbanization, financial development, industry structure, and openness are six major factors of economic efficiency. In the end, Chapter Seven analyzes the disadvantages of those cities that restrict their economic efficiency improvement and further on investigates strategic solutions to enhancing urban economic efficiency and achieving sustainable development under regional perspective.
长江三角洲地区位于我国东部沿海开放带和沿江产业密集带组成的“T”字型结合部,是我国经济社会发展和城市化水平最高的地区之一。包括上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通、杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州、舟山、台州在内的16个城市,组成了我国三大城市群之一的长三角城市群,也就是俗称的“小长三角”,是整个长三角区域经济发展的重要支撑。
本文主要探究三个方面的问题：一是长三角城市群16城市的经济效率有何特征?二是影响长三角16城市经济效率的主要因素究竟有哪些?三是区域视角下提高城市经济效率的应该做怎样的战略选择和部署?
本文分为七个章节：第一、二章为绪论及已有研究回顾,提出了本次研究的背景、意义及创新和不足,总结前人研究成果,搭建本次研究的理论与实证平台。第三章描述了长三角16城市发展的路径和现状特征,为后面的研究做现实铺垫。第三、四、五章是本文的核心部分。其中,第三章利用DEA数据包络方法的Malmquist模型,对长三角16城市的经济效率做出评价；第四章分析了城市经济效率及其时间演化的特征；第六章在理论假设的基础上,运用16城市和17年时间序列组成的面板数据对影响城市经济效率的因素进行回归检验,得出人力资本、城市化水平、金融发展水平、产业结构、经济开放度对城市经济效率都存在显著的正向影响。最后,第七章分析了城市个体发展中制约经济效率提高的短板因素,并进一步从区域一体化发展的视角探讨了城市提高经济效率,实现长期可持续发展的对策建议。
As the growth pole of a country or a region, urban areas should always pursue economic efficiency. Urban efficiency will directly effect urban and regional development in a long run. Enhancing urban efficiency is a must way to attain urban and regional sustainable development.
Yangtze River Delta, which is located at the junction of China's eastern coastal belt and the industry-intensive belt along Yangtze River, rank as the highest level of economic and social development and urbanization process. The sixteen cities including Shanghai, Nanjin, Suzhou, Wuxi, Changzhou, Zhengjiang, Yangzhou, Taizhou, Nantong, Hangzhou, Ninbo, Shaoxing, Huzhou and Zhoushan,Taizhou, build up one of China's three city groups, which is known as Yangtze River Delta city group. The sixteen cities are great support of the entire regional economic development.
This paper is aiming at finding answers for three questions.1) What are the economic efficiency of the sixteen cities like? 2) What are the major factors of economic efficiency of the sixteen cities? 3) What strategic choices and dispositions should be made to improve urban economic efficiency under the regional perspective.
The thesis is composed of seven chapters. Chapter One starts with an introduction of the background, purpose and innovation of the study. Chapter Two is a review on previous research thus provides the thesis with a theoretical and practical foundation. Chapter Three provides some research background about the sixteen cities. Chapter Four, Chapter Five and Chapter Six are core parts of the paper. Chapter Three evaluates economic efficiency of the sixteen cities using Malmquist Model of the Data Envelopment Analysis and. Chapter Four summarizes the evolution features. of urban economic efficiencies. Chapter Six analyzes factors that influence urban economic efficiency based on theoretical hypothesis using panel data model. As a result, human capital, urbanization, financial development, industry structure, and openness are six major factors of economic efficiency. In the end, Chapter Seven analyzes the disadvantages of those cities that restrict their economic efficiency improvement and further on investigates strategic solutions to enhancing urban economic efficiency and achieving sustainable development under regional perspective.
引文
[1]李郇,徐现祥,陈洁辉.20世纪90年代中国城市效率的时空变化[J].地理学报,2005,60(4)：615-625.
[2]高春亮.1998-2003城市生产效率：基于包络技术的实证研究[J].当代经济科学,2007,29(1)：83-127.
[3]樊华.长江三角洲各城市经济发展有效性研究[J].开发研究,2005,(3)：60-63.
[4]高炜宇.国内大城市生产效率的对比分析[J].上海经济研究,2008,(11)：3-10.
[5]李双杰,陈旭.基于Malmquist指数的中国生产率分析[J].统计观察,2008,(9)：87-89.
[6]赵伟,马瑞永,何元庆.全要素生产率变动的分解——基于Malmquist生产力指数的实证研究[J].统计研究,2005,(7)：37-42.
[7]金相郁.中国城市规模效率的实证研究：1990-2001年[J].财贸经济.2006,(7)：78-82.
[8]金相郁.中国城市全要素生产率研究：1990～2003[J].上海经济研究.2006,(7)：14-23.
[9]杨开忠,谢燮.中国城市投入产出有效性的数据包络分析[J].地理学与国土研究,2002,18(8)：45-47.
[10]邓翔,李建华.中国地区经济增长的动力分析[J].管理世界,2004,(11)：68-76.
[11]郭庆旺,赵志耕,贾俊雪.中国省份经济的全要素生产率分析[J].省份经济,2005,(5)：46-80.
[12]黄勇峰,任若恩,刘晓生.中国制造业资本存量永续盘存法估计[J].经济学,2002,1(2)：377-396.
[13]张步坚.浙江省城市经济效率分析[J].地理学与国土研究,1995,11(4)：33-36.
[14]王嗣均.城市效率差异对我国未来城镇化的影响[J].经济地理,2001,(1)：46-51.
[15]颜鹏飞,王兵.技术效率、技术进步与生产率增长：基于DEA的实证研究[J].经济研究,2004,(12),55-65.
[16]孙友然,贾愚,江游.江苏省城市规模结构的经济效率分析[J].地方经济社会发展研究,2008,(3)：134-140.
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