企业文化视野下福州船政文化建设及其当代价值研究
摘要
福州船政局在其发展历程中,从开设厂房到创办学堂,从制造商船军舰到派遣留学生,创造了中国工业史上的多项第一。从1866年船政局开办到1907年清朝决定停办船政局这短短的41年时间里,福州船政局为中国近代工业,尤其是为船舶制造业奠定了物质和技术基础。作为洋务运动中创办的一个重要的近代企业,在中国社会的现代化进程中,福州船政局在中国近代海军史、工业史、教育史、航空史、思想文化史等方面都留下了深刻的印迹。
中国近代企业在其发展过程中,艰苦创业,不断创新,其中有过成功的经验,也经历过挫折与失败,这些都值得我们认真的研究和总结。福州船政局是洋务派创办的一个典型的近代军事工业企业,在其并不算长的历史发展过程中创造了辉煌的企业业绩。福州船政局所塑造的企业文化,例如:坚持不懈的企业改革与创新精神,“天下兴亡,匹夫有责”的企业信念与凝聚力,直到今天也仍然具有很大的价值。本课题将试从企业文化的角度,应用社会变迁理论,阐释福州船政文化的涵义、内容、特征及其在新时代的价值和意义。
In its history, Foochow Dockyard has created many things that appeared firstly in the history of Chinese industry. It is the biggest, most complete and most remarkable dockyard that the Yang Wu Group has set up. In the short history of 41 years, Foochow Dockyard has established the material and technological foundation of the shipping manufacture for modern Chinese industry. It has greatly affected the history of modern Chinese industry, navy, education and culture etc.
Modern Chinese enterprise has experienced success, but more frustration and failure in its development history. As a typical martial industrial enterprise, Foochow Dockyard has created a magnificent enterprise achievement. The corporate culture that formed and developed in Foochow Dockyard, for example, the spirit of innovation and the responsibility of defending the country, still has a great value nowadays.
Based on the theory of Corporate Culture and Social Change, this paper would clarify the connation, content, characteristic and the modern value of Foochow Dockyard in the new period.
中国近代企业在其发展过程中,艰苦创业,不断创新,其中有过成功的经验,也经历过挫折与失败,这些都值得我们认真的研究和总结。福州船政局是洋务派创办的一个典型的近代军事工业企业,在其并不算长的历史发展过程中创造了辉煌的企业业绩。福州船政局所塑造的企业文化,例如:坚持不懈的企业改革与创新精神,“天下兴亡,匹夫有责”的企业信念与凝聚力,直到今天也仍然具有很大的价值。本课题将试从企业文化的角度,应用社会变迁理论,阐释福州船政文化的涵义、内容、特征及其在新时代的价值和意义。
In its history, Foochow Dockyard has created many things that appeared firstly in the history of Chinese industry. It is the biggest, most complete and most remarkable dockyard that the Yang Wu Group has set up. In the short history of 41 years, Foochow Dockyard has established the material and technological foundation of the shipping manufacture for modern Chinese industry. It has greatly affected the history of modern Chinese industry, navy, education and culture etc.
Modern Chinese enterprise has experienced success, but more frustration and failure in its development history. As a typical martial industrial enterprise, Foochow Dockyard has created a magnificent enterprise achievement. The corporate culture that formed and developed in Foochow Dockyard, for example, the spirit of innovation and the responsibility of defending the country, still has a great value nowadays.
Based on the theory of Corporate Culture and Social Change, this paper would clarify the connation, content, characteristic and the modern value of Foochow Dockyard in the new period.
引文
[1]陈统奎:中国的造船王国之梦---专访中国船舶工业经济研究中心主任曹友生,《南风窗》,2006年第5期,第45页
[2]郑剑顺:关于福建船政局的几个问题,《中国社会经济史研究》2005年第2期,第45页
[3]沈岩:略论马尾船政文化--纪念马尾船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[4]根据欧阳跃峰《百年来福州船政局研究综述》一文整理,见《黄山学院学报》,2006年第4期
[5]丁刚:乾隆拒绝的更是改革,《环球时报》,2006-05-25,第11版
[6]沈岩:略论马尾船政文化---纪念马尾船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[7]福建之窗:过往历史辉煌 马尾有望再办船政学堂http://www.66163.com/netu/fjnews/displaynews.netu?ClassName=dskb&newsid=158699
[8]福州日报:《船政风云》开播马尾居民热议http://fzd.fznews.com.cn/fzrb/20070510/GB/fzrb^3144^13^Rba13003.htm
[9]南洋劝业会编:《福州船政成绩概略》,第14页
[10]沈岩:略论福州船政文化--纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25:
[11]林樱尧:我国航空业的“马尾派”,《船政文化研究》(第一辑),中国社会出版社,2003年9月第一版,第287页
[12](美)庞百腾:《沈葆祯评传-中国近代化的尝试》,上海古籍出版社,2000年4月
[13][14][16]李振翔:马尾船政建筑钩沉,《同济大学学报》(社会科学版),2004年4月,第50页、49页、48页
[15]根据《试论福建船政建筑在中国近代建筑史上的地位和意义》一文整理,见《船政文化研究》(第二辑),中国社会出版社,2003年9月第一版
[17]《合同规约十四条》,见中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第89页
[18][19][20]《试造轮船先陈大概情形折》,见《左宗棠全集》书牍卷七
[21][22][24]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第105页、114页、116页
[25]沈岩:略论福州船政文化---纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25:
[26]韩玉衡:福建船政始末记,见林萱治主编:《福州马尾港口图志》,福建省地图出版社,1984年12月版,第53页
[27]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第398页
[28][29][30]《合同规约十四条》,见中国近代史资料丛刊:《洋务运动》(五),上海人民出版社,1961年版,第89页
[31]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第398页
[321海防档乙:《福州船厂》(一),第208页
[33][34]孙佳:试论沈葆桢的企业管理思想及实践,《船政文化研究》(第二辑),第191页
[35]《船政奏议汇编》卷四十四,第8页
[36]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第89页
[37]日意格:《福州船政局》(英文版),第23页
[38][39]林庆元:论福建船政局管理的先进性,《船政文化研究》(第一辑),第209页、205页,中国社会出版社,2003年9月第一版
[40]《船政奏议汇编》,卷35,第36页
[41][43]林庆元:《福建船政史稿》(增订本),福建人民出版社,1999年12月版,第78页--79页
[42]沈葆祯:船政教导功成吁奖励折,《沈文肃公政书》,七卷之五
[44][45][46]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第371页、第340页、第358页
[47]朱有献主编:中国近代学制史料(第一辑)》(上册),华东师范大学出版社,1983年版
[48][49]孙娇:泰罗制的社会影响,中国管理传播网http://manage.org.cn/observe/200607/35198.html
[50]沈岩:略论福州船政文化--纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[51]转引自陈平:百年船政(下),《福州社会科学》2007年第1期
[52]姜鸣:《龙旗飘扬的舰队---中国近代海军兴衰史》,三联书店出版社,2003年版,第373页
[53]张福建:文明的提升与沉沦:弥尔、严复与史华兹,《开放时代》,2003年第2期,第81页
[54]《船政奏议汇编》,卷1,第1-8页
[55]《上谕档》同治五年六月初三日
[56]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第443页
[57]沈葆桢:《沈文肃公牍》,卷4,抄本,第10页
[58]沈葆桢:《沈文肃公牍》,卷7,抄本,第29页
[59]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第311页
[60]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第56页
[61]林萱治主编:《福州马尾港图志》,福建地图出版社,1984年版,第342页
[62]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第36页
[63]沈岩:略论福州船政文化---纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[64][65][66]钟岷源:百年船厂的艰难崛起,《南风窗》,2006年第5期,第38页、第36页、第39页
[67]钟岷源:福建港口走出尴尬,《南风窗》,2006年第5期,第40页
[68]新华网:福建确定海峡西岸港口布局http://news.xinhuanet.com/newscenter/2004-07/14/content_1600926.htm
[69]人民网:王三运:福建船政文化根基昭示海峡两岸同根同源http://tw.people.com.cn/GB/14810/5206862.html
[70]中国文联网:发展闽台文化交流 推动两岸经济发展http://www.cflac.org.cn/chinaartnews/2006-03/10/content_6434704.htm
[71]英未未:福建满族村,南方周末,2004-09-09
[72]福建旅游之窗:王三运:把船政文化城打造成福州的新亮点http://www.t]ta.com/FJTIS/FJTA/InfoDetail.aspx?type=l&ID=14743
[73]时任中共福州市委副书记的雷春美在2004年9月23日第二届中国(福州)船政文化研讨会开幕式上的讲话
[74]新华网:船政文化:突破福州旅游http://www.fj.xinhuanet.com/news/2004-09/22/content_2915523.htm
[75]福州新闻网:“船政文化”走进慕尼黑大学课堂 开设专业课http://news.fznews.com.cn/wenyu/2006-9-22/2006922GAlNAnGUxw215519.shtml
[76]马尾造船有限公司网页:弘扬船政优秀传统 锻造企业独特文化http://www.maweiship.com/maweiship/show.aspx?id=68&cid=15
[77]光明网:福建:海西文化起新潮http://www.gmw.cn/CONTENT/2008-01/14/content_722420.htm
[78]福州新闻网:凝聚闽都精气神 福州创建全国文明城市工作综述http://news.fznews.com.cn/fuzhou/2008-3-9/200839rl-xk_qEhg212614.shtml
[79]王立彬:郑和下西洋600周年:中国站在风和海洋那一边,《南风窗》,2005年第14期,第85页
1、苏振芳主编:《企业文化导论》,福建人民出版社,1991年版
2、刘光明编著:《企业文化》(第4版),经济管理出版社,2004年版
3、李建军:《企业文化与制度创新》,清华大学出版社,2004年版
4、王岗峰:《文化明珠三坊七巷》,厦门大学出版社,2007年4月版
5、郑杭生:《社会学概论新修》,中国人民大学出版社,2002年版
6、张作兴主编:《船政文化研究》(1-4辑)
7、张作兴主编:《船政文化研究---船政奏议汇编点校辑》,海潮摄影艺术出版社,2006年版
8、林庆元:《福建船政局史稿》,福建人民出版社,1999年版
9、沈传经:《福州船政局》,四川人民出版社,1987年版
10、郑剑顺:《福建船政局史事纪要编年》,厦门大学出版社,1993年版
11、沈岩:《船政学堂》,科学出版社,2007年1月第一版
12、中国史学会主编:《洋务运动》,上海人民出版社,2000年版
13、张国辉:《洋务运动与中国近代企业》,中国社会出版社,1979年版
14、罗肇前:《福建近代产业史》,厦门大学出版社,2002年版
15、席龙飞:《中国造船史》,湖北教育出版社,2000年版
16、黄逸平、顾文虎主编:《百年沧桑--中国近代企业的轨迹.经验.教训》,山西经济出版社,2000年版
17、徐鼎新:《中国近代企业的科技力量与科技效应》,上海社会出版社,1995年版
18、庞百腾、陈惧:《沈葆桢评传:中国近代化的尝试》,上海古籍出版社,2000年版
19、苏中立、涂光久:《严复思想与近代社会》,中国文史出版社,2006年6月版
20、刘永谋等编著:《自主创新与建设创新型国家导论》,红旗出版社,2006年版
21、黄建忠、卢荣忠:《海峡西岸经济区概论》,厦门大学出版社,2005年
22、钟岷源:《抚脉福建:海峡西岸的政经观察》,南方日报出版社,2006年版
23、王开明主编:《海峡西岸经济区支撑体系研究》,海潮摄影艺术出版社,2005年版
24、福建船政之“最”与“第一” 政协天地2007年第1期
25、欧阳跃峰:百年来福州船政局研究综述,黄山学院学报,2006年第4期
26、郑剑顺:关于福建船政局的成效问题,中国社会经济史研究,1988年第3期
27,郑剑顺:清末福建船政局的技术引进,中国社会经济史研究,1994年第4期
28、郑剑顺:关于福建船政局的几个问题,中国社会经济史研究,2005年第2期
29、郑剑顺:晚清对外开放与福建船政局的兴衰,中国社会经济史研究,2006年第1期
30、林怡:面向大海的文明回应,南风窗,2006年5期
31、钟岷源:百年船厂的艰难崛起,南风窗,2006年5期
32、宁二:那些精英毕业生们,南风窗,2006年5期
33、刘阳:百年船梦,南风窗,2006年5期
34、沈岩:福建船政学堂历史地位新探,福建农林大学学报(哲学社会科学版),2006年第2期
35、王岗峰:严复对“中体西用”观的批判,东南学术,2003年第3期
36、陈美慧:福州船政学堂与中国近代海军教育体系的形成,宁夏社会科学,2004年第5期
37、甄进忠:论外籍雇员与福州船政局,中州大学学报,2000年第2期
38、李福英:福州船政局与近代人力资源管理思想的形成,贵州社会科学,2005年第6期
39、潘淑贞:论晚清时期福建船政局的员工管理,福建师范大学学报(哲学社会科学版),2006年6期
40、李振翔:马尾船政建筑钩沉,同济大学学报(社会科学版),2004年第2期
41、谢红彬:国外工业遗产再利用对福州马尾区工业旅游开发的启示,人文地理,2005年第6期
42、潘树煜:福州三坊七巷的保护与开发刍议,社会发展,2004年第10期
43、张旭光:福州船政局技术教育之研究,中国科学院自然科学史研究所2004年硕士毕业论文
44、高德罡.:福州船政局的近代企业管理研究--以工资管理和技术管理为主,河北师范大学2004硕士毕业论文
45、黄侨彬:马尾船政文化的社会学考察,福州大学2006年硕士毕业论文
[2]郑剑顺:关于福建船政局的几个问题,《中国社会经济史研究》2005年第2期,第45页
[3]沈岩:略论马尾船政文化--纪念马尾船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[4]根据欧阳跃峰《百年来福州船政局研究综述》一文整理,见《黄山学院学报》,2006年第4期
[5]丁刚:乾隆拒绝的更是改革,《环球时报》,2006-05-25,第11版
[6]沈岩:略论马尾船政文化---纪念马尾船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[7]福建之窗:过往历史辉煌 马尾有望再办船政学堂http://www.66163.com/netu/fjnews/displaynews.netu?ClassName=dskb&newsid=158699
[8]福州日报:《船政风云》开播马尾居民热议http://fzd.fznews.com.cn/fzrb/20070510/GB/fzrb^3144^13^Rba13003.htm
[9]南洋劝业会编:《福州船政成绩概略》,第14页
[10]沈岩:略论福州船政文化--纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25:
[11]林樱尧:我国航空业的“马尾派”,《船政文化研究》(第一辑),中国社会出版社,2003年9月第一版,第287页
[12](美)庞百腾:《沈葆祯评传-中国近代化的尝试》,上海古籍出版社,2000年4月
[13][14][16]李振翔:马尾船政建筑钩沉,《同济大学学报》(社会科学版),2004年4月,第50页、49页、48页
[15]根据《试论福建船政建筑在中国近代建筑史上的地位和意义》一文整理,见《船政文化研究》(第二辑),中国社会出版社,2003年9月第一版
[17]《合同规约十四条》,见中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第89页
[18][19][20]《试造轮船先陈大概情形折》,见《左宗棠全集》书牍卷七
[21][22][24]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第105页、114页、116页
[25]沈岩:略论福州船政文化---纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25:
[26]韩玉衡:福建船政始末记,见林萱治主编:《福州马尾港口图志》,福建省地图出版社,1984年12月版,第53页
[27]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第398页
[28][29][30]《合同规约十四条》,见中国近代史资料丛刊:《洋务运动》(五),上海人民出版社,1961年版,第89页
[31]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第398页
[321海防档乙:《福州船厂》(一),第208页
[33][34]孙佳:试论沈葆桢的企业管理思想及实践,《船政文化研究》(第二辑),第191页
[35]《船政奏议汇编》卷四十四,第8页
[36]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第89页
[37]日意格:《福州船政局》(英文版),第23页
[38][39]林庆元:论福建船政局管理的先进性,《船政文化研究》(第一辑),第209页、205页,中国社会出版社,2003年9月第一版
[40]《船政奏议汇编》,卷35,第36页
[41][43]林庆元:《福建船政史稿》(增订本),福建人民出版社,1999年12月版,第78页--79页
[42]沈葆祯:船政教导功成吁奖励折,《沈文肃公政书》,七卷之五
[44][45][46]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第371页、第340页、第358页
[47]朱有献主编:中国近代学制史料(第一辑)》(上册),华东师范大学出版社,1983年版
[48][49]孙娇:泰罗制的社会影响,中国管理传播网http://manage.org.cn/observe/200607/35198.html
[50]沈岩:略论福州船政文化--纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[51]转引自陈平:百年船政(下),《福州社会科学》2007年第1期
[52]姜鸣:《龙旗飘扬的舰队---中国近代海军兴衰史》,三联书店出版社,2003年版,第373页
[53]张福建:文明的提升与沉沦:弥尔、严复与史华兹,《开放时代》,2003年第2期,第81页
[54]《船政奏议汇编》,卷1,第1-8页
[55]《上谕档》同治五年六月初三日
[56]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第443页
[57]沈葆桢:《沈文肃公牍》,卷4,抄本,第10页
[58]沈葆桢:《沈文肃公牍》,卷7,抄本,第29页
[59]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第311页
[60]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第56页
[61]林萱治主编:《福州马尾港图志》,福建地图出版社,1984年版,第342页
[62]中国史学会主编:《洋务运动》(第五册),上海人民出版社,2000年版,第36页
[63]沈岩:略论福州船政文化---纪念福州船政局开办140周年,《光明日报》,2006-04-25;
[64][65][66]钟岷源:百年船厂的艰难崛起,《南风窗》,2006年第5期,第38页、第36页、第39页
[67]钟岷源:福建港口走出尴尬,《南风窗》,2006年第5期,第40页
[68]新华网:福建确定海峡西岸港口布局http://news.xinhuanet.com/newscenter/2004-07/14/content_1600926.htm
[69]人民网:王三运:福建船政文化根基昭示海峡两岸同根同源http://tw.people.com.cn/GB/14810/5206862.html
[70]中国文联网:发展闽台文化交流 推动两岸经济发展http://www.cflac.org.cn/chinaartnews/2006-03/10/content_6434704.htm
[71]英未未:福建满族村,南方周末,2004-09-09
[72]福建旅游之窗:王三运:把船政文化城打造成福州的新亮点http://www.t]ta.com/FJTIS/FJTA/InfoDetail.aspx?type=l&ID=14743
[73]时任中共福州市委副书记的雷春美在2004年9月23日第二届中国(福州)船政文化研讨会开幕式上的讲话
[74]新华网:船政文化:突破福州旅游http://www.fj.xinhuanet.com/news/2004-09/22/content_2915523.htm
[75]福州新闻网:“船政文化”走进慕尼黑大学课堂 开设专业课http://news.fznews.com.cn/wenyu/2006-9-22/2006922GAlNAnGUxw215519.shtml
[76]马尾造船有限公司网页:弘扬船政优秀传统 锻造企业独特文化http://www.maweiship.com/maweiship/show.aspx?id=68&cid=15
[77]光明网:福建:海西文化起新潮http://www.gmw.cn/CONTENT/2008-01/14/content_722420.htm
[78]福州新闻网:凝聚闽都精气神 福州创建全国文明城市工作综述http://news.fznews.com.cn/fuzhou/2008-3-9/200839rl-xk_qEhg212614.shtml
[79]王立彬:郑和下西洋600周年:中国站在风和海洋那一边,《南风窗》,2005年第14期,第85页
1、苏振芳主编:《企业文化导论》,福建人民出版社,1991年版
2、刘光明编著:《企业文化》(第4版),经济管理出版社,2004年版
3、李建军:《企业文化与制度创新》,清华大学出版社,2004年版
4、王岗峰:《文化明珠三坊七巷》,厦门大学出版社,2007年4月版
5、郑杭生:《社会学概论新修》,中国人民大学出版社,2002年版
6、张作兴主编:《船政文化研究》(1-4辑)
7、张作兴主编:《船政文化研究---船政奏议汇编点校辑》,海潮摄影艺术出版社,2006年版
8、林庆元:《福建船政局史稿》,福建人民出版社,1999年版
9、沈传经:《福州船政局》,四川人民出版社,1987年版
10、郑剑顺:《福建船政局史事纪要编年》,厦门大学出版社,1993年版
11、沈岩:《船政学堂》,科学出版社,2007年1月第一版
12、中国史学会主编:《洋务运动》,上海人民出版社,2000年版
13、张国辉:《洋务运动与中国近代企业》,中国社会出版社,1979年版
14、罗肇前:《福建近代产业史》,厦门大学出版社,2002年版
15、席龙飞:《中国造船史》,湖北教育出版社,2000年版
16、黄逸平、顾文虎主编:《百年沧桑--中国近代企业的轨迹.经验.教训》,山西经济出版社,2000年版
17、徐鼎新:《中国近代企业的科技力量与科技效应》,上海社会出版社,1995年版
18、庞百腾、陈惧:《沈葆桢评传:中国近代化的尝试》,上海古籍出版社,2000年版
19、苏中立、涂光久:《严复思想与近代社会》,中国文史出版社,2006年6月版
20、刘永谋等编著:《自主创新与建设创新型国家导论》,红旗出版社,2006年版
21、黄建忠、卢荣忠:《海峡西岸经济区概论》,厦门大学出版社,2005年
22、钟岷源:《抚脉福建:海峡西岸的政经观察》,南方日报出版社,2006年版
23、王开明主编:《海峡西岸经济区支撑体系研究》,海潮摄影艺术出版社,2005年版
24、福建船政之“最”与“第一” 政协天地2007年第1期
25、欧阳跃峰:百年来福州船政局研究综述,黄山学院学报,2006年第4期
26、郑剑顺:关于福建船政局的成效问题,中国社会经济史研究,1988年第3期
27,郑剑顺:清末福建船政局的技术引进,中国社会经济史研究,1994年第4期
28、郑剑顺:关于福建船政局的几个问题,中国社会经济史研究,2005年第2期
29、郑剑顺:晚清对外开放与福建船政局的兴衰,中国社会经济史研究,2006年第1期
30、林怡:面向大海的文明回应,南风窗,2006年5期
31、钟岷源:百年船厂的艰难崛起,南风窗,2006年5期
32、宁二:那些精英毕业生们,南风窗,2006年5期
33、刘阳:百年船梦,南风窗,2006年5期
34、沈岩:福建船政学堂历史地位新探,福建农林大学学报(哲学社会科学版),2006年第2期
35、王岗峰:严复对“中体西用”观的批判,东南学术,2003年第3期
36、陈美慧:福州船政学堂与中国近代海军教育体系的形成,宁夏社会科学,2004年第5期
37、甄进忠:论外籍雇员与福州船政局,中州大学学报,2000年第2期
38、李福英:福州船政局与近代人力资源管理思想的形成,贵州社会科学,2005年第6期
39、潘淑贞:论晚清时期福建船政局的员工管理,福建师范大学学报(哲学社会科学版),2006年6期
40、李振翔:马尾船政建筑钩沉,同济大学学报(社会科学版),2004年第2期
41、谢红彬:国外工业遗产再利用对福州马尾区工业旅游开发的启示,人文地理,2005年第6期
42、潘树煜:福州三坊七巷的保护与开发刍议,社会发展,2004年第10期
43、张旭光:福州船政局技术教育之研究,中国科学院自然科学史研究所2004年硕士毕业论文
44、高德罡.:福州船政局的近代企业管理研究--以工资管理和技术管理为主,河北师范大学2004硕士毕业论文
45、黄侨彬:马尾船政文化的社会学考察,福州大学2006年硕士毕业论文