重庆轨道交通2号线轨道梁桥养护管理系统初步研究
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摘要
重庆轨道交通2号线是我国的首条单轨铁路,然而,随着运营的不断发展,暴露出了很多新的问题,如档案资料管理不科学,很多的信息、文档不能在不同的部门之间共享;对于轨道梁桥的检查检测方法还很单一和落后;对于轨道梁桥的状态评价还没有成熟的分析模型,在此基础上亟需开发轨道梁桥的养护管理系统。
本文通过深入的调查与研究,主要完成了以下几方面的内容:
(1)完成了2号线轨道梁桥养护管理系统各主要功能的需求调研。
(2)完成了2号线轨道梁桥养护管理系统设备管理和检测管理两个模块的需求分析。
(3)在设备管理和检测管理两个模块需求分析的基础上,确定了其数据平台的搭建技术以及数据的采集和入库方案,初步设计了其数据库的表结构。
(4)初步探讨了轨道梁桥养护管理系统中评价指标的种类和定量化的方法。
(5)对基于多层次灰色理论在轨道梁桥养护管理系统中状态分析的应用进行了初步探讨。
Chongqing monorail transit line 2 is the first monorail in China While,with the development of operation,more and more problems are exposed.such as unscientific management of files and data,what's more,A lot of information,documents can not be shared between different departments,the checking and testing methods of the track beam are too simple and outdated,Mature evaluation model of the track beam state has not yet been studied out On the basis of the above,developing track beam maintenance management system is much-needed.
Through deep investigation and research,several aspects as follows are mainly studied:
(1)The functions of the maintenance management system are established.
(2)The demand analysis of equipment management module and testing management module of the system are finished.
(2)Based on the demand analysis,the technology of the data platform,data collection and storage programme are studied out,the table structure of the database is in preliminary design.
(3)The evaluation index of the track beam system is preliminarily studied and the quantitative methods of evaluation index are given.
(4)State evaluation model of the track beam system based on a multi-level grey theory is preliminarily studied.
本文通过深入的调查与研究,主要完成了以下几方面的内容:
(1)完成了2号线轨道梁桥养护管理系统各主要功能的需求调研。
(2)完成了2号线轨道梁桥养护管理系统设备管理和检测管理两个模块的需求分析。
(3)在设备管理和检测管理两个模块需求分析的基础上,确定了其数据平台的搭建技术以及数据的采集和入库方案,初步设计了其数据库的表结构。
(4)初步探讨了轨道梁桥养护管理系统中评价指标的种类和定量化的方法。
(5)对基于多层次灰色理论在轨道梁桥养护管理系统中状态分析的应用进行了初步探讨。
Chongqing monorail transit line 2 is the first monorail in China While,with the development of operation,more and more problems are exposed.such as unscientific management of files and data,what's more,A lot of information,documents can not be shared between different departments,the checking and testing methods of the track beam are too simple and outdated,Mature evaluation model of the track beam state has not yet been studied out On the basis of the above,developing track beam maintenance management system is much-needed.
Through deep investigation and research,several aspects as follows are mainly studied:
(1)The functions of the maintenance management system are established.
(2)The demand analysis of equipment management module and testing management module of the system are finished.
(2)Based on the demand analysis,the technology of the data platform,data collection and storage programme are studied out,the table structure of the database is in preliminary design.
(3)The evaluation index of the track beam system is preliminarily studied and the quantitative methods of evaluation index are given.
(4)State evaluation model of the track beam system based on a multi-level grey theory is preliminarily studied.
引文
[1]王琳凌.基于GIS的城市道路信息管理系统的研究与开发[D]:[硕士学位论文].南京:东南大学交通学院,2003.
[2]徐学卫.铁路工务设施管理GIS系统研究与开发[D]:[硕士学位论文].北京:北方交通大学,2002.
[3]长江荆江河段洪水预警公共信息平台的建设及应用编委会.长江荆江河段洪水预警公共信息平台的建设及应用[M].武汉:长江出版社,2007.17-22.
[4]李忠军.基于Web-Gis的桥梁养护管理系统研究与开发[D]:[硕士学位论文].南京:东南大学,2005.
[5]崔纪鹏.基于GIS的路面管理系统[D]:[硕士学位论文].大连:大连理工大学,2005.
[6]苗丽.基于GIS的路面性能评价技术研究[D]:[硕士学位论文].河南:郑州大学,2004.19-22.
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[11]刘文奇.均衡函数及其在变权综合中的应用[J].系统工程理论与实践.1997,17(4):58-64.
[12]赵冬兵.基于动态有限元分析的桥梁快速评估[J].中国市政工程,2002年,第03期.61-63.
[13]范剑锋,袁海庆,刘文龙,曾东山.基于不确定型层次分析法的桥梁模糊综合评估[J].武汉理工大学学报,2005年04期.54-57.
[14]樊治平,潘德惠.不确定型判断矩阵权重计算的一种实用方法[J].系统工程,1996,14(2):57-60.
[15]张劲泉,宿健,程寿山,何玉珊.混凝土旧桥材质状况与耐久性检测评定指南及工程实例[M].北京:人民交通出版社,2007.12-64.
[16]王水平,张宝银,张树仁.桥梁使用性能模糊评估专家系统[J].中国公路学报,1996,9(2):62-67.
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[19]胡雄,吉祥,陈兆能等.拉索桥梁安全性与耐久性评估的专家系统设[J].应用力学学报,1998,15(4):122-126.
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[23]胡志坚,贾丽君,肖汝诚,袁帅华.既有桥梁技术状态评估研究现状与展望[J].国防交通工程与技术.2006(2):1-5.
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[26]中华人民共和国建设部,城市道路养护技术规范,CJJ36-1990,北京,1990.
[27]中华人民共和国交通部,公路养护技术规范,JTJ073-96,北京,1996.
[28]中华人民共和国交通部,公路养护安全作业规程,JTG H30-2004,北京,2004.
[29]中华人民共和国公安部,城市警用地理信息属性数据结构,GA/T 529-2005,北京,2005.
[30]中华人民共和国铁道部,铁路线路维修规则,北京,2006.
[31]重庆大学光电工程学院.重庆市轨道交通总公司轻轨较新线Pc轨道梁锚固螺杆检测第二遍数据初步分析报告,重庆,2007.
[32]重庆市建设工程质量检验测试中心.轻轨较新线一期工程轨道梁间缝变形测试方案.重庆,2006.
[33]重庆轨道交通总公司线路运营设施部线路课.二期轨道梁晃动检测数据报告.公司内部资料.重庆,2007.
[34]重庆市勘测院.重庆市高架轻轨二号线一期工程较场口-大堰段营运期变形监测第三期技术总结.重庆,2007.
[35]重庆轨道交通总公司,捷顺公司精测队.重庆轻轨较-新线重点部位测量成果精测第(司66)号.重庆,2006.
[36]重庆轨道交通总公司.重庆跨座式单轨交通轨道梁桥设备维修规程.公司内部资料.重庆,2007.
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