基于变形的混凝土梁桥损伤机理研究
|
摘要
本文基于变形的混凝土梁桥的损伤机理研究,主要从混凝土结构损伤的变形本质来研究混凝土梁桥的开裂机理,主要研究内容有以下几点：
1、研究了混凝土在一次加载作用、重复荷载作用和持续荷载作用下的变形特征,以及截面存在应变梯度时对混凝土变形能力的影响。提出了混凝土内部微裂纹的扩展是混凝土在各种作用下发生损伤的统一内因。提出了在建立基于应变的强度破坏准则时应变状态包含的各种影响因素。
2、根据汽车荷载调查以及疲劳等效损伤原则,建立了适用于城市快速路桥梁的汽车疲劳荷载模型。并根据该汽车疲劳荷载模型,揭示了交通部25m标准跨径的预应力混凝土T梁桥在疲劳荷载作用下的疲劳累积损伤应变。该汽车疲劳荷载模型可为国内其他快速路桥梁的疲劳设计提供依据,具有较大的参考价值。
3、深入研究了混凝土的徐变机理,提出了徐变损伤应变和徐变损伤度的概念。研究了在不同持续荷载时混凝土的徐变变形及裂纹扩展特征,结合现有的研究成果,给出了经简化的徐变损伤应变和损伤度的计算公式。
4、依托京沪高速铁路连续梁拱桥收缩、徐变影响试验研究项目,研究了钢管混凝土的核心混凝土和素混凝土试件的收缩情况,得出了干燥收缩是混凝土收缩值大小的决定性因素的结论。研究了混凝土在非均匀收缩场和梯度温度作用下的损伤应变,并以—维的温度场和收缩场为例,推导了混凝土损伤应变的计算公式。研究了混凝土湿温耦合作用,对线性耦合理论和非线性耦合理论作了介绍。
5、深入研究了混凝土各种受力状态时的应变形态,包括单轴受力、双向受力和三向受力状态的应变形态。根据理论分析和以受压为主混凝土的极限压应变的实测数据,研究了以受压为主的混凝土极限压应变的影响因素,寻求应变形态与混凝土破坏时极限压应变的关系,编制Matlab程序,拟合出能较好反应该关系的混凝土极限压应变的二次反比例多项式方程。参考单轴受压时混凝土的应变发展曲线及既有的基于应变空间的强度破坏准则,根据单轴受压混凝土破坏时的裂纹扩展阶段性特征,提出了基于应变的混凝土强度破坏准则的分界面方程。并以广东丫髻沙大桥86m+160m+86m连续刚构副桥腹板开裂为例,定性地验证了基于应变的强度破坏准则的适用性。
Based on deformation, this thesis conducts research on the theory of concrete beam bridge's damage. The theory of concrete bridge's cracking is studied from the perspective of concrete bridge's deformation caused by structural damage. The main contents include the following:
Ⅰ. Deformation characteristics are researched under the first load, repeated load and sustained load respectively. Effects on the deformation capacity of concrete are researched when the cross section is on strain gradient. It is proposed that the expansion of micro cracks of the concrete is the internal cause of concrete damage under various circumstances. The factors occurring in strain state are proposed when establish the strength failure criterion based on the strain.
Ⅱ. According to surveys of vehicle load and damage principle of fatigue equivalence, fatigue load model of vehicle which is suitable for bridges on expressways in the city is established. The fatigue cumulative damage strain of the Ministry of Transportation25m standard span prestressed concrete T-beam bridges under fatigue loading is researched according to the vehicle model. This model can provide bases for the fatigue design of bridges on the express ways, and it is of great reference value.
Ⅲ. Damage strain of creep and damage degree of creep are proposed and an in-depth study of the theory of concrete creep. With the help of present research, and taking the characteristics of creep deformation and crack expansion of concrete under various sustain loads into consideration, a simplified formula of Damage strain of creep and damage degree of creep is proposed.
Ⅳ. Relying on the experiment of the effects of shrinkage and creep on the continuous beam arch bridges on Beijing-Shanghai high-speed railway, research on the shrinkage of core concrete of concrete filled steel tubular and plain concrete specimen is done, and conclusion that drying shrinkage is the decisive factor of concrete shrinkage size is obtained. Damage strain of concrete in non-uniform shrinkage field and under gradient temperature is researched, and taking one-dimensional temperature field and shrinkage field as an example, a formula of concrete damage strain is conducted. The effects of concrete wet coupling are studied, and presentation on the linear coupling theory and the theory of nonlinear coupling is made.
Ⅴ. An in-depth research is made on the strain forms of the concrete under various stress states, including uniaxial stress, biaxial stress and triaxial stress. According to theoretical analysis and the measured data of ultimate compressive strain of compression-based concrete, effective factors of ultimate compressive strain of compression-based concrete are researched. The relationship between strain status and relative ultimate compressive strain of concrete under damage is explored, and Matlab procedure programmed, and finally a secondary inverse proportion equation that can better reflect the relationship between strain status and relative ultimate compressive strain of concrete under damage is introduced. Refer to strain curve of concrete under uniaxial compression, the existed strength failure criterion based on strain space, and the characteristics of cracking expansion of concrete under uniaxial compression, an interface equation of concrete strength failure criterion based on strain is proposed. Taking the vice bridge of GuangdongYajisha86m+160m+86m continuous rigid frame bridge as an example, the applicability of a failure criterion based on the strength of the strain is tested.
1、研究了混凝土在一次加载作用、重复荷载作用和持续荷载作用下的变形特征,以及截面存在应变梯度时对混凝土变形能力的影响。提出了混凝土内部微裂纹的扩展是混凝土在各种作用下发生损伤的统一内因。提出了在建立基于应变的强度破坏准则时应变状态包含的各种影响因素。
2、根据汽车荷载调查以及疲劳等效损伤原则,建立了适用于城市快速路桥梁的汽车疲劳荷载模型。并根据该汽车疲劳荷载模型,揭示了交通部25m标准跨径的预应力混凝土T梁桥在疲劳荷载作用下的疲劳累积损伤应变。该汽车疲劳荷载模型可为国内其他快速路桥梁的疲劳设计提供依据,具有较大的参考价值。
3、深入研究了混凝土的徐变机理,提出了徐变损伤应变和徐变损伤度的概念。研究了在不同持续荷载时混凝土的徐变变形及裂纹扩展特征,结合现有的研究成果,给出了经简化的徐变损伤应变和损伤度的计算公式。
4、依托京沪高速铁路连续梁拱桥收缩、徐变影响试验研究项目,研究了钢管混凝土的核心混凝土和素混凝土试件的收缩情况,得出了干燥收缩是混凝土收缩值大小的决定性因素的结论。研究了混凝土在非均匀收缩场和梯度温度作用下的损伤应变,并以—维的温度场和收缩场为例,推导了混凝土损伤应变的计算公式。研究了混凝土湿温耦合作用,对线性耦合理论和非线性耦合理论作了介绍。
5、深入研究了混凝土各种受力状态时的应变形态,包括单轴受力、双向受力和三向受力状态的应变形态。根据理论分析和以受压为主混凝土的极限压应变的实测数据,研究了以受压为主的混凝土极限压应变的影响因素,寻求应变形态与混凝土破坏时极限压应变的关系,编制Matlab程序,拟合出能较好反应该关系的混凝土极限压应变的二次反比例多项式方程。参考单轴受压时混凝土的应变发展曲线及既有的基于应变空间的强度破坏准则,根据单轴受压混凝土破坏时的裂纹扩展阶段性特征,提出了基于应变的混凝土强度破坏准则的分界面方程。并以广东丫髻沙大桥86m+160m+86m连续刚构副桥腹板开裂为例,定性地验证了基于应变的强度破坏准则的适用性。
Based on deformation, this thesis conducts research on the theory of concrete beam bridge's damage. The theory of concrete bridge's cracking is studied from the perspective of concrete bridge's deformation caused by structural damage. The main contents include the following:
Ⅰ. Deformation characteristics are researched under the first load, repeated load and sustained load respectively. Effects on the deformation capacity of concrete are researched when the cross section is on strain gradient. It is proposed that the expansion of micro cracks of the concrete is the internal cause of concrete damage under various circumstances. The factors occurring in strain state are proposed when establish the strength failure criterion based on the strain.
Ⅱ. According to surveys of vehicle load and damage principle of fatigue equivalence, fatigue load model of vehicle which is suitable for bridges on expressways in the city is established. The fatigue cumulative damage strain of the Ministry of Transportation25m standard span prestressed concrete T-beam bridges under fatigue loading is researched according to the vehicle model. This model can provide bases for the fatigue design of bridges on the express ways, and it is of great reference value.
Ⅲ. Damage strain of creep and damage degree of creep are proposed and an in-depth study of the theory of concrete creep. With the help of present research, and taking the characteristics of creep deformation and crack expansion of concrete under various sustain loads into consideration, a simplified formula of Damage strain of creep and damage degree of creep is proposed.
Ⅳ. Relying on the experiment of the effects of shrinkage and creep on the continuous beam arch bridges on Beijing-Shanghai high-speed railway, research on the shrinkage of core concrete of concrete filled steel tubular and plain concrete specimen is done, and conclusion that drying shrinkage is the decisive factor of concrete shrinkage size is obtained. Damage strain of concrete in non-uniform shrinkage field and under gradient temperature is researched, and taking one-dimensional temperature field and shrinkage field as an example, a formula of concrete damage strain is conducted. The effects of concrete wet coupling are studied, and presentation on the linear coupling theory and the theory of nonlinear coupling is made.
Ⅴ. An in-depth research is made on the strain forms of the concrete under various stress states, including uniaxial stress, biaxial stress and triaxial stress. According to theoretical analysis and the measured data of ultimate compressive strain of compression-based concrete, effective factors of ultimate compressive strain of compression-based concrete are researched. The relationship between strain status and relative ultimate compressive strain of concrete under damage is explored, and Matlab procedure programmed, and finally a secondary inverse proportion equation that can better reflect the relationship between strain status and relative ultimate compressive strain of concrete under damage is introduced. Refer to strain curve of concrete under uniaxial compression, the existed strength failure criterion based on strain space, and the characteristics of cracking expansion of concrete under uniaxial compression, an interface equation of concrete strength failure criterion based on strain is proposed. Taking the vice bridge of GuangdongYajisha86m+160m+86m continuous rigid frame bridge as an example, the applicability of a failure criterion based on the strength of the strain is tested.
引文
[1]黄盛楠.钢筋混凝土梁桥损伤识别方法的研究[D].清华大学,2008年.
[2]单德山,李乔,付春雨等.智能桥梁健康监测与损伤评估[M].北京：人民交通出版社,2010年.
[3]刘西拉,籍孝广.混凝土本构模型的研究[J].土木工程学报,1989年8月,22(3)：55-62.
[4]江见鲸,李杰,金伟良.高等混凝土结构理论[M].中国建筑工业出版社,2007年.
[5]张树仁,郑绍珪,黄侨,鲍卫刚.钢筋混凝土结构及预应力混凝土梁桥结构设计原理[M].人民交通出版社,2004年.
[6]李乔主编.混凝土结构设计原理[M].中国铁道出版社,2001年.
[7]公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004).中华人民共和国交通部,2004年.
[8]宋玉普,赵国藩.应变空间混凝土破坏准则[J].大连理工大学学报,1991年7月,31(4)：455-461.
[9]宋玉普.多种混凝土材料的本构关系和破坏准则[M].中国水利水电出版社,2002年.
[10]宋玉普,赵国藩,彭放,胡倍雷.多轴应力下多种混凝土材料的通用破坏准则[J].土木工程学报,1996年2月,29(1)：25-32.
[11]过镇海1990CEB-FIP模式规范(砼结构)有关内容介绍(一)[J].建筑结构,1995年8月,49-56.
[12]过镇海1990CEB-FIP模式规范(砼结构)有关内容介绍(二)[J].建筑结构,1995年9月,49-52.
[13]过镇海1990CEB-FIP模式规范(砼结构)有关内容介绍(三)[J].建筑结构,1995年10月,53-57.
[14]过镇海,王传志.多轴应力下混凝土的强度和破坏准则研究[J].土木工程学报,1991年8月,24(3)：1-14.
[15]张振西.混凝土在应变空间的三维特征及拱坝的应力重分布[D].清华大学,1985年.
[16]过镇海,石旭东.钢筋混凝土原理和分析[M].清华大学出版社,2003年.
[17]江见鲸,李杰,金伟良.高等混凝土结构理论[M].中国建筑工业出版社,2007年.
[18]刘西拉,籍孝广.混凝土本构模型的研究[J].土木工程学报,1989年8月,22(3)：55-62.
[19]赵国藩.高等钢筋混凝土结构学.机械工业出版社,2005年.
[20]过镇海,郭玉涛,徐焱,叶献国,李伟政.混凝土非线弹性正交异性本构模型[J].清华大学学报(自然科学版),1997年,37(6)：78-81.
[21]过镇海.混凝土的强度和本构关系原理与应用[M].中国建筑工业出版社,2004年.
[22]Ottosen. N. S. Constitutive Model for Short-Time Loading of Concrete[J]. ASCE,1979,105(EMI).
[23]Comite Euro-International. Beton. Concrete under Multiaxial States of Stress[J], Constitutive Equations for Practical Design. Bulletin D information,1983,156.
[24]胡狄.预应力混凝土结构设计基本原理[M].中国铁道出版社,2009年.
[25]宋玉普.混凝土机构的疲劳性能及设计原理[M].机械工业出版社,2006年.
[26]Van Ornum J L. Fatigue of cement products[J]. Transactions, ASCE.1903,51,443
[27]Clemmer H E. Fatigue of Concrete[J]. ASTM,1922,22(part 2):408-419
[28]Nordby G. M. Fatigue of concrete-A review of research [J]. ACI Journal,1958,55(2):191-220.
[29]王瑞敏,宋玉普,赵国藩.混凝土疲劳破坏的概率分析[J].大连理工大学学报,1991年5月.31(3).
[30]王瑞敏,宋玉普,赵国藩.混凝土在等幅重复应力作用下的疲劳强度[J].工业建筑,1992年第12期.
[31]王锐敏.混凝土结构的疲劳性能研究[D].大连理工大学,1989年6月.
[32]林燕青.混凝土疲劳累计损伤与力学性能劣化研究[D].哈尔滨建筑大学,1998年6月.
[33]李朝阳,宋玉普,赵国藩,混凝土疲劳残余应变性能研究[M].大连理工大学学报,2001年5月,41(3).
[34]J.O.Holmen. Fatigue of Concrete by Constant and Variable Amplitude Loading. Fatigue of Concrete Structures [J]. SP-75, ACI,1982
[35]Saito M, and Imai S. Direct tensile fatigue of concrete by the use of friction grips [J]. Journal of the ACI, Proc,1983,80(5):431-438.
[36]Cornelissen H A W, and Reihardt H W. Uniaxial tensile fatigue of concrete under constant amplitude and program loading [J]. Mag. of Concrete Research, Dec.1984,36(129):216-227.
[37]吕培印.混凝土单轴、双轴动态强度和变形试验研究[D].大连：大连理工大学,2001年11月.
[38]朱劲松.混凝土双轴疲劳试验与疲劳预测理论研究[D].大连：大连理工大学,2003年9月.
[39]赵东拂.混凝土多轴疲劳破坏准则研究[D].大连：大连理工大学,2002年12月.
[40]杨建辉.侧压下混凝土静压受压与受拉疲劳性能研究[D].大连：大连理工大学,2003年4月.
[41]曹伟.定侧压下混凝土三轴疲劳性能试验与研究理论[D].大连：大连理工大学,2004年3月.
[42]熊峻江,高镇同.实测荷载谱的数据处理系统[J].北京航空大学学报,1996年8月,22(4)：438-411.
[43]平安,王德俊.疲劳荷载谱编制智能方法[J].东北大学学报(自然科学版),1997年4月,14(2)：138-141.
[44]张福泽.飞机荷载谱编制的新方法研究[J].航空学报,1998年9月,19(5)：518-523.
[45]刘国军.成都市三环路交通情况调查报告.成都市路桥经营管理有限责任公司.2007年7月～2008年1月.
[46]岩琦训明(日本),尹家辛、李景星译.《混凝土的特性》[M].中国建筑工业出版社,1980年.
[47]惠荣炎,黄兴国,易冰若.混凝土的徐变[M].中国铁道出版社,1988年.
[48]A.M.内维尔,李国潘译.混凝土的性能[M].中国建筑工业出版社,1983年.
[49]A.M.Neville, W.H.Dilger and J.J.Brooks:《Creep of plain and structural concrete, Construction Press》. London And New York,1983.
[50]沈小康,刘大超.影响水泥混凝土徐变的作用机理研究[J].水利与建筑工程学报,2006年9月,第4卷第3期.
[51]傅作新.工程徐变力学[M].水利水电出版社,1985年.
[52]天津大学等编.钢筋混凝土结构(上)[M].北京：中国建筑工业出版社,1980年.
[53]高虎,刘光廷,陆风崎.混凝土双轴压缩徐变试验初步研究[J].清华大学学报(自然科学版)2010年第11期.
[54]Bazant Z P, Kim S-S. Nonlinear Creep of Concrete-adaptation and flow. J. of Eng. Meeh. Divi., Vol. 105, No.3, June 1979,429-446.
[55]李兆霞.高压应力作用下混凝土的徐变和徐变破坏[J].河海大学学报,1988年2月,第16卷第1期.
[56]Smadi M M, Slate F O, Nilson A H. Time-dependent Behavior of High-strength Concrete Under High Sustained Compressive Stresses. Dept. of Structures Engineering School of Civil and Environmental Engineering, Cornell Univ. Report No.82-16, Ithaca, New York. Nov.1982.
[57]A. M. Frondenthal:"creep and creep recover of concrete under high compression stress"ACI VOL 27 Nol2 June 1958.
[58]朱伯芳.论混凝土坝抗裂安全系数[J].水利水电技术,第36卷,2005年第7期.
[59]林南薰.混凝土非线性徐变理论问题[J].土木工程学报,1983年3月,16(1)：14-20.
[60]李兆霞.混凝土非线性徐变理论的研究[J].河海科技进展,第11卷第2期,1991年6月.
[61]李兆霞,钱济成.混凝土徐变损伤演变方程及其在非线性徐变理论中的应用[J].河海大学学报,第17卷第2期,1989年3月.
[62]公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62—2004).中华人民共和国交通部,2004年.
[63]许航,谭景文,李隆.截面非均匀收缩对大跨径混凝土箱形梁桥长期变形的影响[J].公路,2010年4月.
[64]黄海东,向中富,郑皆连.PC箱梁桥非均匀收缩变形分析[J].土木建筑与环境工程.第31卷第4期,2009年8月.
[65]范立础.桥梁工程(上册)[M].人民交通出版社,2001年.
[66]刘兴法.混凝土结构的温度应力分析[M].北京：人民交通出版社,1991年.
[67]刘来君,贺拴海,宋一凡.大跨径桥梁施工控制温度应力分析[J].中国公路学报,第17卷第1期,2004年1月.
[68]魏光坪.单室预应力混凝土箱梁温度场及温度应力研究[J].西南交通大学学报,1989年第4期.
[69]彭友松,强土中.混凝土梁桥结构温度自应力计算方法探讨[J].西南交通大学学报,第41卷第4期,2006年8月.
[70]付春雨,李乔.考虑空间整体效应的温度自应力计算[J].铁道学报,第29卷第6期,2007年12月.
[71]陈宝春,郑振飞.拱桥非线性温差的应力计算[J].福州大学学报(自然科学版),第18卷第3期,1990年11月.
[72]王振波,徐道远,朱杰江.大体积混凝土结构温度荷载下的细观损伤分析[J].河海大学学报,第28卷第4期,2000年7月.
[73]倪骁慧,李晓娟,朱珍德.不同温度循环作用后大理岩细观损伤特征的定量研究[J].煤炭学报,第36卷第2期,2011年2月.
[74]徐小丽,高峰,季明.温度作用下花岗岩断裂行为损伤力学分析[J].第32卷第1期,2010年1月.
[75]过镇海.混凝土的强度和变形试验基础和本构关系[M],北京：清华大学出版社,1997年.
[76]过镇海.钢筋混凝土原理[M] 北京：清华大学出版社,1999年
[77]过镇海张秀琴.混凝土在反复荷载作用下的应力—应变全曲线[J].工业建筑,1981年09月.
[78]Surendra P S, Sushil C. Critical stress volume change and micro-cracking of concrete[J]. ACI.J, Sept.1968,770.
[79]杜育科,偏心受压混凝土的应力-应变全曲线研究[D].北京：清华大学,1984年.
[80]杜育科,王传志.偏心受压混凝土的应力-应变全曲线的试验研究.清华大学抗震爆破工程研究室科学研究报告集,混凝土力学性能试验研究(第六集)。清华大学出版社,1996年,111-130.
[81]Sturman. G M, Shah SP, Winter G. Effects of Flexural Strain Gradients on Microcracking and Stress-Strain Behavior of Concrete[J]. Journal of ACI,1965,805-822.
[82]Clark L E, Gerstle KH,Tulin LG. Effects of Strain-Gradient on the Stress-Strain Curve of mortar and Concrete[J]. Joural of ACI,1967,580-586.
[83]Rusch.H. Research toward a General Flexural Theory[J]. Journal of ACI,1960,32(1).
[84]Hognestad E, et all. Concrete Stress Distribution in Ultimate Strengteh Design [J]. Joural of ACI, DEC 1955,455-479
[85]赵国藩.高等钢筋混凝土结构学[M],北京：机械工业出版社,2005年.
[86]中国建筑科学研究院主编.混凝土结构设计规范(GB 50010-2002).北京：中国建筑工业出版社,2002年.
[87]过镇海,王传志,张秀琴.多轴应力下混凝土的强度和破坏准则研究[J].土木工程学报,1991年,24(3)：1～14.
[88]过镇海王传志张秀琴等.混凝土的多轴强度试验和破坏准则研究,清华大学抗震抗爆工程研究室,混凝土力学性能的试验研究(科学研究报告集,第六集).北京：清华大学出版社,1996年,1-51.
[90]N.M.Hawkins, S.P.Shah:American Concrete Institute Consideration for Fatigue, Fatigue of steel and Concrete Structures, IABSE Colloquium, Lausanne,1982.
[91]Sparks P R. The influence of rate of loading and materials variability on the fatigue characteristics of concrete[J]. ACI Publication Ltd,1979:83-110.
[92]孔宪途,徐人平,王时越,王凤武.混凝土疲劳寿命P-S-N曲线的试验[J].江南大学学报(自然科学版).第8卷第3期,2009年6月.
[93]王瑞敏,赵国藩,宋玉普.混凝土的受压疲劳性能研究[J].土木工程学报,1991年]1月,第24卷第4期.
[94]Miner. M A. Cumulative damage in fatigue [J]. Journal of the Applied Mechanics,1945,67 (12):159-164.
[95]朱劲松,肖汝诚,宋玉普.混凝土双轴抗压疲劳累积损伤规律试验研究[J].土木工程学报,2005年6月,第38卷第6期.
[96]英国标准BS5400(1978-1983版).钢桥、混凝土桥及结合桥(下册)[M].成都：西南交通大学出版社,1987年.
[97]Corten H. T. and Dolan T. L., Cumulative fatigue damage[J], Proceed. of the Inter. Confer on Fatigue of Materials, IME and ASME,1956.
[98]Shah S. P. Predictions of cumulative damage theory of concrete and reinforced concrete [J]. Materials and Constructions,1984,17(97):65-68.
[99]Oh, Byung Hwan. Cumulative damage theory of concrete under variable-amplitude fatigue loadings [J]. ACI Materials Journal,1991,88(1):41-48.
[100]冯胜,程燕平,赵亚丽,程靳.非线性疲劳损伤累积理论研究[J].哈尔滨工业大学学报,2003年12月,第35卷第12期.
[101]朱劲松,肖汝诚,宋玉普.混凝土双轴抗压疲劳累积损伤规律试验研究[J].土木工程学报,2005年6月,第38卷第6期.
[102]朱红兵,余志武,蒋丽忠.基于Corten-Dolan累积损伤准则的等效等幅疲劳应力幅值计算方法[J].公路交通科技,2010年1月,第27卷第1期.
[103]冯秀峰,宋玉普,朱美春.随机变幅疲劳荷载下预应力混凝土梁疲劳寿命的试验研究[J].土木工程学报.2006年9月,第39卷第9期.
[104]Holmen J. O. Fatigue of concrete structures. ACI. Publication. Detriot,1982, SP-75:71-110.
[105]Surendra P. Shah and Sushil. Chandra. Fracture of Concrete Subjected to Cyclic and Sustained Loading[J]. ACI. Journal, October,1970,816-827.
[106]周泳涛,翟辉,鲍卫刚,刘延芳.公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究[J].公路,2009年12月.
[107]童乐为,沈祖炎,陈忠延.城市道路桥梁的疲劳荷载谱[J].土木工程学报,第30卷第15期,1997年10月.
[108]王荣辉,池春,陈庆中,甄晓霞.广州市高架桥疲劳荷载车辆模型研究[J].华南理工大学学报(自然科学版),第32卷第12期,2004年12月.
[109]任剑,赵人达,毛学明.公路桥梁疲劳荷载谱初探[J].四川建筑科学研究,第33卷第1期,2007年2月.
[110]交通部专家委员会编著.中华人民共和国交通行业公路桥梁通用图(T梁系列).人民交通出版社,2008年.
[112]黄国兴,陈改新。混凝土徐变的研究[M].北京：中国水利水电科学研究院,1996年。
[111]A.E.谢依金.胡春芝等译.水泥混凝土的结构与性能[M].中国建筑工业出版社,1984年5月.
[113]中华人民交通部.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004).人民交通出版社,2004年.
[114]ACI Committee 209(1982). Predietion of Creep, Shrinkage and Temperature Effects in Concrete Structures(ACI209-82). ACI,1982
[115]ACI Committee 209(1992). Predietion of Creep, Shrinkage and Temperature Effects in Concrete Structures, Manual of Concrete Practice, Part 1.Ameriean Concrete institute,209R 1-92.
[116]BS5400 Part4:1984. Code of Practice Design of Concrete Bridges. British standard Institute,1984.
[117]英国标准协.英国混凝土结构规范(BS8110).中国建筑科学研究院结构所规范室译.1993.5：191-195.
[118]杨小兵.混凝土收缩徐变预测模型研究[D].武汉大学硕士学位论文,2004年5月.
[119]中国建筑科学研究院结构所规范室译.1990年CEB-FIP模式规范应用指南验证：混凝土结构.北京：中国建筑科学研究院,1993年4月.
[120]CEB-FIP Model Code 2010.
[121]孔嘉慧.大跨度预应力混凝土连续梁桥的几个关键问题探讨[D].华南理工大学,2001年6月.
[122]N. J.Gardner and M. J. Lockman. Design Provisions for Drying Shrinkage and Creep of Normal-Strength Concrete [J]. ACI Material Journal, V.98, No.2, March-April 2001,pp.159-167.
[123]Bazant Z.P, Prasannan S. Solidification Theory for Concrete Creep I:Formulation [J]. Engineering Mechanical.1989.115(8):1691-1703.
[124]Bazant Z.P, Prasannan S. Solidification Theory for Concrete Creep II:Verification and Application [J]. Engineering Mechanical.1989.115(8):1704-1725.
[125]Bazant Z.P, Baweja S. Creep and Shrinkage Prediction Model for Analysis and Design of Concrete Structures-model B3 [J]. Materials and Structures.1995.28:357-365.
[126]Bazant, Z. P., et al., MicroPrestress-solidification theory for concrete c I. Aging and drying Effects. Journal of Engineering Mechanics-ASCE,123(11):1997,1188-1194.
[127]Bazant Z.P, Hauggaard A B, Baweja S. Microprestress-solidification Theory for Conerete Creep Ⅱ: Algorithm and Verification [J].Journal of Engineering Mechanics.1997.123(11):1195-1201
[128]Bazant Z. P, Gianluc a Cusatis, Luigi Cedolin. Temperature Effect on Conerete Creep Modeled by Microprestress-solidification Theory [J].Joumal of Engineering Mechanics.2004.130(6):691-699.
[129]郭少华.混凝土蠕变损伤分析模型[J].西安建筑科技大学学报,1995年9月,27(3)：209-303.
[130]Smadi M M, Slate F O, Nilson A H. High-medium and low-strength concrete subject to sustained overloads-strains[J], Strengths and Failure Mechanisms, ACI.J, Sept-Oct.1985,657.
[131]Surendra P S, Sushil C. Critical stress, volume change, and micro-cracking of concrete. ACI.J, Sept.1968,770.
[132]李兆霞.高压应力作用下混凝土的徐变和徐变破坏[J].河海大学学报,第16卷第1期,]988年2月.
[133]Bazant, Fellow, ASCE, YUying Xiang.Crack Growth and Lifetime of Concrete under Long Time Loading [J]. Journal of engineering Mechanics April 1997,350-358.
[134]黄国兴,章荣炎.混凝土的收缩[M].中国铁道出版社,1990年.
[136]王永平.混凝土收缩试验研究[D].天津大学硕十论文，2010年.
[137]惠荣炎,黄国兴,易冰若.安康工程粉煤灰混凝土依时性变形的试验研究.水泥水电科学研究院结构材料所,1985年3月.
[135]K.M.Alexander等,陈云鹤译.波特兰水泥中S03含量对混凝土徐变和其他物理性能的影响.国外建材科技,国家建筑材料科学研究院情报室,1980年6月.
[138]J.M.Hohberg. Creep of structural concrete, Influencing Factors and Their Implementation in Prediction[M]. Berlin,1978.
[139]重庆建筑工程学院,南京工学院.混凝土学[M].中国国建筑工业出版社,1981年7月.
[140]Z.P.Bazant and F.H.WIttmann. Creep and shrinkage in Concrete structures [M].1984.
[141]刘光廷,黄达海.混凝土温湿耦合研究[J].建筑材料学报,第6卷第2期,2003年6月.
[142]张君,侯东伟,高原.混凝土自收缩与干燥收缩的统一内因[J].清华大学学报(自然科学版),2010年,50(9)：1321-1324.
[143]王补宣,虞维平.在第三类边界条件下测定含湿多孔介质热湿迁移特性的方法[J].工程热物理学报,第8卷第4期,1987年11月.
[144]卢军,付祥钊,冯雅,陈启高.含湿多孔介质热湿迁移特性参数研究[J].重庆建筑大学学报,第22卷第4期,2000年8月.
[145]马跃先,陈晓光.水工混凝土的湿度场及干缩应力研究[J].水力发电学报,第27卷第3期,2008年6月.
[150]Kim J K. Lee C S. Moisturedif fusion of concrete considering self-desiccation at early ages[J]. Cement and Concrete Research,1999,28(8):1921-1927.
[146]黄达海,刘光廷.混凝土等温传湿过程的实验研究[J].水利学报,2002年6月,96～100.
[147]Wong S F, Wee T H, Lee S L. Study of water movement in concrete[J]. Magazine of Concrete Research,2001,53(6):205-220.
[148]Grace W R. Chloride penetration in marine concrete-a computer model for design and service life evaluation [J]. Corrosion,1991,47:1-19.
[149]Bazant Z P, Najjar L J. Nonlinear water dif fusion in non-saturated concrete [J]. Materal and structure,1972,5(1):3-20.
[151]Yuan Y, Wan Z L. Prediction of cracking within early age concrete due to thermal, drying shrinkage and creep behavior [J]. Cement and Concrete Research.2002,32:1053-1059.
[152]梅明荣,任青文.混凝土结构的干缩应力研究综述[J].水利水电科技进展.2002,22(3)：59-62.
[153]唐世斌.混凝土温湿型裂缝开裂过程细观数值模型研究[D].大连理工大学博士论文,2009年.
[154]王补宣,王仁.含湿建筑材料的导热系数[J].工程热物理学报,1983年5月,146-152.
[155]Huang Dahai, Liu Guangting. Study on mass diffusivity of concrete[A]. Proceeding s of 5thlnternational Symposium on Cement and Concrete[C]. Shanghai:Press of Tongji University,2002. 538-544.
[156]刘光廷,黄达海.混凝土湿热传导与湿热扩散性的试验研究—实验设计原理[J].三峡大学学报,2001,2(4)：16-19.
[157]刘光廷,黄达海.混凝土湿热传导与湿热扩散性的试验研究—实验成果分析[J].三峡大学学报,2002,3(2)：1-6.
[158]Christ opher H, Hoff W D. The sorptivity of brick:dependence on the initial water content [J]. J Phys D:Appl Phys,1983,16:331-339.
[159]Nasrallah S B, Perre P. Detailed study of a model of h eat and mass transfer during convective drying of porous media[J]. Int J Heat and Mass Transfers,1988,31:957-967.
[160]Nasrallah S B, Perre P. Det ailed s tudy of a model of h eat and mass t ransf er during convect i ve drying of porous media[J]. Int J Heat and Mass Transf ers,1988,31:957-967.
[161]Tasuji, M. E., F. O. Slate, and A. H. Nilson. "Stress-Strain Response and Fracture of Concrete in Biaxial Loading." ACI Journal 75, no.7 (1978):306-312.
[162]kupfer, H. B.; Hilsdorf, H. K.; and Rusch, H.,1969, "Behavior of Concrete under Biaxial Stresses," ACI JOURNAL, Proceedings V.66, No.8, Aug., pp.656-666.
[163]丁丽娟.数值计算方法[M].北京理工大学出版社,2002年.
[164]文武松.大跨度PC连续刚构桥挠曲开裂因素研究[D].西南交通大学,2009年.
[2]单德山,李乔,付春雨等.智能桥梁健康监测与损伤评估[M].北京：人民交通出版社,2010年.
[3]刘西拉,籍孝广.混凝土本构模型的研究[J].土木工程学报,1989年8月,22(3)：55-62.
[4]江见鲸,李杰,金伟良.高等混凝土结构理论[M].中国建筑工业出版社,2007年.
[5]张树仁,郑绍珪,黄侨,鲍卫刚.钢筋混凝土结构及预应力混凝土梁桥结构设计原理[M].人民交通出版社,2004年.
[6]李乔主编.混凝土结构设计原理[M].中国铁道出版社,2001年.
[7]公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004).中华人民共和国交通部,2004年.
[8]宋玉普,赵国藩.应变空间混凝土破坏准则[J].大连理工大学学报,1991年7月,31(4)：455-461.
[9]宋玉普.多种混凝土材料的本构关系和破坏准则[M].中国水利水电出版社,2002年.
[10]宋玉普,赵国藩,彭放,胡倍雷.多轴应力下多种混凝土材料的通用破坏准则[J].土木工程学报,1996年2月,29(1)：25-32.
[11]过镇海1990CEB-FIP模式规范(砼结构)有关内容介绍(一)[J].建筑结构,1995年8月,49-56.
[12]过镇海1990CEB-FIP模式规范(砼结构)有关内容介绍(二)[J].建筑结构,1995年9月,49-52.
[13]过镇海1990CEB-FIP模式规范(砼结构)有关内容介绍(三)[J].建筑结构,1995年10月,53-57.
[14]过镇海,王传志.多轴应力下混凝土的强度和破坏准则研究[J].土木工程学报,1991年8月,24(3)：1-14.
[15]张振西.混凝土在应变空间的三维特征及拱坝的应力重分布[D].清华大学,1985年.
[16]过镇海,石旭东.钢筋混凝土原理和分析[M].清华大学出版社,2003年.
[17]江见鲸,李杰,金伟良.高等混凝土结构理论[M].中国建筑工业出版社,2007年.
[18]刘西拉,籍孝广.混凝土本构模型的研究[J].土木工程学报,1989年8月,22(3)：55-62.
[19]赵国藩.高等钢筋混凝土结构学.机械工业出版社,2005年.
[20]过镇海,郭玉涛,徐焱,叶献国,李伟政.混凝土非线弹性正交异性本构模型[J].清华大学学报(自然科学版),1997年,37(6)：78-81.
[21]过镇海.混凝土的强度和本构关系原理与应用[M].中国建筑工业出版社,2004年.
[22]Ottosen. N. S. Constitutive Model for Short-Time Loading of Concrete[J]. ASCE,1979,105(EMI).
[23]Comite Euro-International. Beton. Concrete under Multiaxial States of Stress[J], Constitutive Equations for Practical Design. Bulletin D information,1983,156.
[24]胡狄.预应力混凝土结构设计基本原理[M].中国铁道出版社,2009年.
[25]宋玉普.混凝土机构的疲劳性能及设计原理[M].机械工业出版社,2006年.
[26]Van Ornum J L. Fatigue of cement products[J]. Transactions, ASCE.1903,51,443
[27]Clemmer H E. Fatigue of Concrete[J]. ASTM,1922,22(part 2):408-419
[28]Nordby G. M. Fatigue of concrete-A review of research [J]. ACI Journal,1958,55(2):191-220.
[29]王瑞敏,宋玉普,赵国藩.混凝土疲劳破坏的概率分析[J].大连理工大学学报,1991年5月.31(3).
[30]王瑞敏,宋玉普,赵国藩.混凝土在等幅重复应力作用下的疲劳强度[J].工业建筑,1992年第12期.
[31]王锐敏.混凝土结构的疲劳性能研究[D].大连理工大学,1989年6月.
[32]林燕青.混凝土疲劳累计损伤与力学性能劣化研究[D].哈尔滨建筑大学,1998年6月.
[33]李朝阳,宋玉普,赵国藩,混凝土疲劳残余应变性能研究[M].大连理工大学学报,2001年5月,41(3).
[34]J.O.Holmen. Fatigue of Concrete by Constant and Variable Amplitude Loading. Fatigue of Concrete Structures [J]. SP-75, ACI,1982
[35]Saito M, and Imai S. Direct tensile fatigue of concrete by the use of friction grips [J]. Journal of the ACI, Proc,1983,80(5):431-438.
[36]Cornelissen H A W, and Reihardt H W. Uniaxial tensile fatigue of concrete under constant amplitude and program loading [J]. Mag. of Concrete Research, Dec.1984,36(129):216-227.
[37]吕培印.混凝土单轴、双轴动态强度和变形试验研究[D].大连：大连理工大学,2001年11月.
[38]朱劲松.混凝土双轴疲劳试验与疲劳预测理论研究[D].大连：大连理工大学,2003年9月.
[39]赵东拂.混凝土多轴疲劳破坏准则研究[D].大连：大连理工大学,2002年12月.
[40]杨建辉.侧压下混凝土静压受压与受拉疲劳性能研究[D].大连：大连理工大学,2003年4月.
[41]曹伟.定侧压下混凝土三轴疲劳性能试验与研究理论[D].大连：大连理工大学,2004年3月.
[42]熊峻江,高镇同.实测荷载谱的数据处理系统[J].北京航空大学学报,1996年8月,22(4)：438-411.
[43]平安,王德俊.疲劳荷载谱编制智能方法[J].东北大学学报(自然科学版),1997年4月,14(2)：138-141.
[44]张福泽.飞机荷载谱编制的新方法研究[J].航空学报,1998年9月,19(5)：518-523.
[45]刘国军.成都市三环路交通情况调查报告.成都市路桥经营管理有限责任公司.2007年7月～2008年1月.
[46]岩琦训明(日本),尹家辛、李景星译.《混凝土的特性》[M].中国建筑工业出版社,1980年.
[47]惠荣炎,黄兴国,易冰若.混凝土的徐变[M].中国铁道出版社,1988年.
[48]A.M.内维尔,李国潘译.混凝土的性能[M].中国建筑工业出版社,1983年.
[49]A.M.Neville, W.H.Dilger and J.J.Brooks:《Creep of plain and structural concrete, Construction Press》. London And New York,1983.
[50]沈小康,刘大超.影响水泥混凝土徐变的作用机理研究[J].水利与建筑工程学报,2006年9月,第4卷第3期.
[51]傅作新.工程徐变力学[M].水利水电出版社,1985年.
[52]天津大学等编.钢筋混凝土结构(上)[M].北京：中国建筑工业出版社,1980年.
[53]高虎,刘光廷,陆风崎.混凝土双轴压缩徐变试验初步研究[J].清华大学学报(自然科学版)2010年第11期.
[54]Bazant Z P, Kim S-S. Nonlinear Creep of Concrete-adaptation and flow. J. of Eng. Meeh. Divi., Vol. 105, No.3, June 1979,429-446.
[55]李兆霞.高压应力作用下混凝土的徐变和徐变破坏[J].河海大学学报,1988年2月,第16卷第1期.
[56]Smadi M M, Slate F O, Nilson A H. Time-dependent Behavior of High-strength Concrete Under High Sustained Compressive Stresses. Dept. of Structures Engineering School of Civil and Environmental Engineering, Cornell Univ. Report No.82-16, Ithaca, New York. Nov.1982.
[57]A. M. Frondenthal:"creep and creep recover of concrete under high compression stress"ACI VOL 27 Nol2 June 1958.
[58]朱伯芳.论混凝土坝抗裂安全系数[J].水利水电技术,第36卷,2005年第7期.
[59]林南薰.混凝土非线性徐变理论问题[J].土木工程学报,1983年3月,16(1)：14-20.
[60]李兆霞.混凝土非线性徐变理论的研究[J].河海科技进展,第11卷第2期,1991年6月.
[61]李兆霞,钱济成.混凝土徐变损伤演变方程及其在非线性徐变理论中的应用[J].河海大学学报,第17卷第2期,1989年3月.
[62]公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62—2004).中华人民共和国交通部,2004年.
[63]许航,谭景文,李隆.截面非均匀收缩对大跨径混凝土箱形梁桥长期变形的影响[J].公路,2010年4月.
[64]黄海东,向中富,郑皆连.PC箱梁桥非均匀收缩变形分析[J].土木建筑与环境工程.第31卷第4期,2009年8月.
[65]范立础.桥梁工程(上册)[M].人民交通出版社,2001年.
[66]刘兴法.混凝土结构的温度应力分析[M].北京：人民交通出版社,1991年.
[67]刘来君,贺拴海,宋一凡.大跨径桥梁施工控制温度应力分析[J].中国公路学报,第17卷第1期,2004年1月.
[68]魏光坪.单室预应力混凝土箱梁温度场及温度应力研究[J].西南交通大学学报,1989年第4期.
[69]彭友松,强土中.混凝土梁桥结构温度自应力计算方法探讨[J].西南交通大学学报,第41卷第4期,2006年8月.
[70]付春雨,李乔.考虑空间整体效应的温度自应力计算[J].铁道学报,第29卷第6期,2007年12月.
[71]陈宝春,郑振飞.拱桥非线性温差的应力计算[J].福州大学学报(自然科学版),第18卷第3期,1990年11月.
[72]王振波,徐道远,朱杰江.大体积混凝土结构温度荷载下的细观损伤分析[J].河海大学学报,第28卷第4期,2000年7月.
[73]倪骁慧,李晓娟,朱珍德.不同温度循环作用后大理岩细观损伤特征的定量研究[J].煤炭学报,第36卷第2期,2011年2月.
[74]徐小丽,高峰,季明.温度作用下花岗岩断裂行为损伤力学分析[J].第32卷第1期,2010年1月.
[75]过镇海.混凝土的强度和变形试验基础和本构关系[M],北京：清华大学出版社,1997年.
[76]过镇海.钢筋混凝土原理[M] 北京：清华大学出版社,1999年
[77]过镇海张秀琴.混凝土在反复荷载作用下的应力—应变全曲线[J].工业建筑,1981年09月.
[78]Surendra P S, Sushil C. Critical stress volume change and micro-cracking of concrete[J]. ACI.J, Sept.1968,770.
[79]杜育科,偏心受压混凝土的应力-应变全曲线研究[D].北京：清华大学,1984年.
[80]杜育科,王传志.偏心受压混凝土的应力-应变全曲线的试验研究.清华大学抗震爆破工程研究室科学研究报告集,混凝土力学性能试验研究(第六集)。清华大学出版社,1996年,111-130.
[81]Sturman. G M, Shah SP, Winter G. Effects of Flexural Strain Gradients on Microcracking and Stress-Strain Behavior of Concrete[J]. Journal of ACI,1965,805-822.
[82]Clark L E, Gerstle KH,Tulin LG. Effects of Strain-Gradient on the Stress-Strain Curve of mortar and Concrete[J]. Joural of ACI,1967,580-586.
[83]Rusch.H. Research toward a General Flexural Theory[J]. Journal of ACI,1960,32(1).
[84]Hognestad E, et all. Concrete Stress Distribution in Ultimate Strengteh Design [J]. Joural of ACI, DEC 1955,455-479
[85]赵国藩.高等钢筋混凝土结构学[M],北京：机械工业出版社,2005年.
[86]中国建筑科学研究院主编.混凝土结构设计规范(GB 50010-2002).北京：中国建筑工业出版社,2002年.
[87]过镇海,王传志,张秀琴.多轴应力下混凝土的强度和破坏准则研究[J].土木工程学报,1991年,24(3)：1～14.
[88]过镇海王传志张秀琴等.混凝土的多轴强度试验和破坏准则研究,清华大学抗震抗爆工程研究室,混凝土力学性能的试验研究(科学研究报告集,第六集).北京：清华大学出版社,1996年,1-51.
[90]N.M.Hawkins, S.P.Shah:American Concrete Institute Consideration for Fatigue, Fatigue of steel and Concrete Structures, IABSE Colloquium, Lausanne,1982.
[91]Sparks P R. The influence of rate of loading and materials variability on the fatigue characteristics of concrete[J]. ACI Publication Ltd,1979:83-110.
[92]孔宪途,徐人平,王时越,王凤武.混凝土疲劳寿命P-S-N曲线的试验[J].江南大学学报(自然科学版).第8卷第3期,2009年6月.
[93]王瑞敏,赵国藩,宋玉普.混凝土的受压疲劳性能研究[J].土木工程学报,1991年]1月,第24卷第4期.
[94]Miner. M A. Cumulative damage in fatigue [J]. Journal of the Applied Mechanics,1945,67 (12):159-164.
[95]朱劲松,肖汝诚,宋玉普.混凝土双轴抗压疲劳累积损伤规律试验研究[J].土木工程学报,2005年6月,第38卷第6期.
[96]英国标准BS5400(1978-1983版).钢桥、混凝土桥及结合桥(下册)[M].成都：西南交通大学出版社,1987年.
[97]Corten H. T. and Dolan T. L., Cumulative fatigue damage[J], Proceed. of the Inter. Confer on Fatigue of Materials, IME and ASME,1956.
[98]Shah S. P. Predictions of cumulative damage theory of concrete and reinforced concrete [J]. Materials and Constructions,1984,17(97):65-68.
[99]Oh, Byung Hwan. Cumulative damage theory of concrete under variable-amplitude fatigue loadings [J]. ACI Materials Journal,1991,88(1):41-48.
[100]冯胜,程燕平,赵亚丽,程靳.非线性疲劳损伤累积理论研究[J].哈尔滨工业大学学报,2003年12月,第35卷第12期.
[101]朱劲松,肖汝诚,宋玉普.混凝土双轴抗压疲劳累积损伤规律试验研究[J].土木工程学报,2005年6月,第38卷第6期.
[102]朱红兵,余志武,蒋丽忠.基于Corten-Dolan累积损伤准则的等效等幅疲劳应力幅值计算方法[J].公路交通科技,2010年1月,第27卷第1期.
[103]冯秀峰,宋玉普,朱美春.随机变幅疲劳荷载下预应力混凝土梁疲劳寿命的试验研究[J].土木工程学报.2006年9月,第39卷第9期.
[104]Holmen J. O. Fatigue of concrete structures. ACI. Publication. Detriot,1982, SP-75:71-110.
[105]Surendra P. Shah and Sushil. Chandra. Fracture of Concrete Subjected to Cyclic and Sustained Loading[J]. ACI. Journal, October,1970,816-827.
[106]周泳涛,翟辉,鲍卫刚,刘延芳.公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究[J].公路,2009年12月.
[107]童乐为,沈祖炎,陈忠延.城市道路桥梁的疲劳荷载谱[J].土木工程学报,第30卷第15期,1997年10月.
[108]王荣辉,池春,陈庆中,甄晓霞.广州市高架桥疲劳荷载车辆模型研究[J].华南理工大学学报(自然科学版),第32卷第12期,2004年12月.
[109]任剑,赵人达,毛学明.公路桥梁疲劳荷载谱初探[J].四川建筑科学研究,第33卷第1期,2007年2月.
[110]交通部专家委员会编著.中华人民共和国交通行业公路桥梁通用图(T梁系列).人民交通出版社,2008年.
[112]黄国兴,陈改新。混凝土徐变的研究[M].北京：中国水利水电科学研究院,1996年。
[111]A.E.谢依金.胡春芝等译.水泥混凝土的结构与性能[M].中国建筑工业出版社,1984年5月.
[113]中华人民交通部.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004).人民交通出版社,2004年.
[114]ACI Committee 209(1982). Predietion of Creep, Shrinkage and Temperature Effects in Concrete Structures(ACI209-82). ACI,1982
[115]ACI Committee 209(1992). Predietion of Creep, Shrinkage and Temperature Effects in Concrete Structures, Manual of Concrete Practice, Part 1.Ameriean Concrete institute,209R 1-92.
[116]BS5400 Part4:1984. Code of Practice Design of Concrete Bridges. British standard Institute,1984.
[117]英国标准协.英国混凝土结构规范(BS8110).中国建筑科学研究院结构所规范室译.1993.5：191-195.
[118]杨小兵.混凝土收缩徐变预测模型研究[D].武汉大学硕士学位论文,2004年5月.
[119]中国建筑科学研究院结构所规范室译.1990年CEB-FIP模式规范应用指南验证：混凝土结构.北京：中国建筑科学研究院,1993年4月.
[120]CEB-FIP Model Code 2010.
[121]孔嘉慧.大跨度预应力混凝土连续梁桥的几个关键问题探讨[D].华南理工大学,2001年6月.
[122]N. J.Gardner and M. J. Lockman. Design Provisions for Drying Shrinkage and Creep of Normal-Strength Concrete [J]. ACI Material Journal, V.98, No.2, March-April 2001,pp.159-167.
[123]Bazant Z.P, Prasannan S. Solidification Theory for Concrete Creep I:Formulation [J]. Engineering Mechanical.1989.115(8):1691-1703.
[124]Bazant Z.P, Prasannan S. Solidification Theory for Concrete Creep II:Verification and Application [J]. Engineering Mechanical.1989.115(8):1704-1725.
[125]Bazant Z.P, Baweja S. Creep and Shrinkage Prediction Model for Analysis and Design of Concrete Structures-model B3 [J]. Materials and Structures.1995.28:357-365.
[126]Bazant, Z. P., et al., MicroPrestress-solidification theory for concrete c I. Aging and drying Effects. Journal of Engineering Mechanics-ASCE,123(11):1997,1188-1194.
[127]Bazant Z.P, Hauggaard A B, Baweja S. Microprestress-solidification Theory for Conerete Creep Ⅱ: Algorithm and Verification [J].Journal of Engineering Mechanics.1997.123(11):1195-1201
[128]Bazant Z. P, Gianluc a Cusatis, Luigi Cedolin. Temperature Effect on Conerete Creep Modeled by Microprestress-solidification Theory [J].Joumal of Engineering Mechanics.2004.130(6):691-699.
[129]郭少华.混凝土蠕变损伤分析模型[J].西安建筑科技大学学报,1995年9月,27(3)：209-303.
[130]Smadi M M, Slate F O, Nilson A H. High-medium and low-strength concrete subject to sustained overloads-strains[J], Strengths and Failure Mechanisms, ACI.J, Sept-Oct.1985,657.
[131]Surendra P S, Sushil C. Critical stress, volume change, and micro-cracking of concrete. ACI.J, Sept.1968,770.
[132]李兆霞.高压应力作用下混凝土的徐变和徐变破坏[J].河海大学学报,第16卷第1期,]988年2月.
[133]Bazant, Fellow, ASCE, YUying Xiang.Crack Growth and Lifetime of Concrete under Long Time Loading [J]. Journal of engineering Mechanics April 1997,350-358.
[134]黄国兴,章荣炎.混凝土的收缩[M].中国铁道出版社,1990年.
[136]王永平.混凝土收缩试验研究[D].天津大学硕十论文，2010年.
[137]惠荣炎,黄国兴,易冰若.安康工程粉煤灰混凝土依时性变形的试验研究.水泥水电科学研究院结构材料所,1985年3月.
[135]K.M.Alexander等,陈云鹤译.波特兰水泥中S03含量对混凝土徐变和其他物理性能的影响.国外建材科技,国家建筑材料科学研究院情报室,1980年6月.
[138]J.M.Hohberg. Creep of structural concrete, Influencing Factors and Their Implementation in Prediction[M]. Berlin,1978.
[139]重庆建筑工程学院,南京工学院.混凝土学[M].中国国建筑工业出版社,1981年7月.
[140]Z.P.Bazant and F.H.WIttmann. Creep and shrinkage in Concrete structures [M].1984.
[141]刘光廷,黄达海.混凝土温湿耦合研究[J].建筑材料学报,第6卷第2期,2003年6月.
[142]张君,侯东伟,高原.混凝土自收缩与干燥收缩的统一内因[J].清华大学学报(自然科学版),2010年,50(9)：1321-1324.
[143]王补宣,虞维平.在第三类边界条件下测定含湿多孔介质热湿迁移特性的方法[J].工程热物理学报,第8卷第4期,1987年11月.
[144]卢军,付祥钊,冯雅,陈启高.含湿多孔介质热湿迁移特性参数研究[J].重庆建筑大学学报,第22卷第4期,2000年8月.
[145]马跃先,陈晓光.水工混凝土的湿度场及干缩应力研究[J].水力发电学报,第27卷第3期,2008年6月.
[150]Kim J K. Lee C S. Moisturedif fusion of concrete considering self-desiccation at early ages[J]. Cement and Concrete Research,1999,28(8):1921-1927.
[146]黄达海,刘光廷.混凝土等温传湿过程的实验研究[J].水利学报,2002年6月,96～100.
[147]Wong S F, Wee T H, Lee S L. Study of water movement in concrete[J]. Magazine of Concrete Research,2001,53(6):205-220.
[148]Grace W R. Chloride penetration in marine concrete-a computer model for design and service life evaluation [J]. Corrosion,1991,47:1-19.
[149]Bazant Z P, Najjar L J. Nonlinear water dif fusion in non-saturated concrete [J]. Materal and structure,1972,5(1):3-20.
[151]Yuan Y, Wan Z L. Prediction of cracking within early age concrete due to thermal, drying shrinkage and creep behavior [J]. Cement and Concrete Research.2002,32:1053-1059.
[152]梅明荣,任青文.混凝土结构的干缩应力研究综述[J].水利水电科技进展.2002,22(3)：59-62.
[153]唐世斌.混凝土温湿型裂缝开裂过程细观数值模型研究[D].大连理工大学博士论文,2009年.
[154]王补宣,王仁.含湿建筑材料的导热系数[J].工程热物理学报,1983年5月,146-152.
[155]Huang Dahai, Liu Guangting. Study on mass diffusivity of concrete[A]. Proceeding s of 5thlnternational Symposium on Cement and Concrete[C]. Shanghai:Press of Tongji University,2002. 538-544.
[156]刘光廷,黄达海.混凝土湿热传导与湿热扩散性的试验研究—实验设计原理[J].三峡大学学报,2001,2(4)：16-19.
[157]刘光廷,黄达海.混凝土湿热传导与湿热扩散性的试验研究—实验成果分析[J].三峡大学学报,2002,3(2)：1-6.
[158]Christ opher H, Hoff W D. The sorptivity of brick:dependence on the initial water content [J]. J Phys D:Appl Phys,1983,16:331-339.
[159]Nasrallah S B, Perre P. Detailed study of a model of h eat and mass transfer during convective drying of porous media[J]. Int J Heat and Mass Transfers,1988,31:957-967.
[160]Nasrallah S B, Perre P. Det ailed s tudy of a model of h eat and mass t ransf er during convect i ve drying of porous media[J]. Int J Heat and Mass Transf ers,1988,31:957-967.
[161]Tasuji, M. E., F. O. Slate, and A. H. Nilson. "Stress-Strain Response and Fracture of Concrete in Biaxial Loading." ACI Journal 75, no.7 (1978):306-312.
[162]kupfer, H. B.; Hilsdorf, H. K.; and Rusch, H.,1969, "Behavior of Concrete under Biaxial Stresses," ACI JOURNAL, Proceedings V.66, No.8, Aug., pp.656-666.
[163]丁丽娟.数值计算方法[M].北京理工大学出版社,2002年.
[164]文武松.大跨度PC连续刚构桥挠曲开裂因素研究[D].西南交通大学,2009年.