基于BSC、Fuzzy-AHP及PCA综合评价体系的福建省港口物流发展研究
摘要
2009年2月25日国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划,标志着现代物流业作为一个新型的产业部门和国民经济的重要支柱,即将迎来新一轮的快速发展。发展现代化的港口物流是拉动港口地区经济增长和增强港口城市综合竞争力的重要手段。发展第五大港口群——东南沿海港口群是我国战略发展中的重要组成部分。根据我党“十七大”报告的指导精神,福建省政府于2009年2月出台了《福建省沿海港口布局规划(2008-2020年)》,从而保障国家战略,推进海西战略的顺利实施,促进港口物流业更快更好的发展。08年以来世界金融危机席卷全球,国际贸易和港口航运受到严重影响。福建省的港口物流发展面临挑战和机遇,此时对福建省港口物流发展进行系统研究更具有重要的现实意义。
国内外学者对于港口物流的发展已有不少研究成果,但是定量研究仍然显得不足,只有少数的专家和学者致力于福建省港口物流发展的研究。本文从理论和实证两个方面对福建省港口物流发展进行了较为深入的综合性研究。全文包括绪论共七章,主要研究内容可概括如下:
1.理论探讨。在对物流理论进行梳理的基础上,探讨了港口与现代物流的关系;提出了港口物流的概念、特点,为论文展开提供了理论基础。
2.现状与趋势分析。福建省属外贸型经济,港口是物资、人员、资金等对外交流的最前沿阵地与主要载体。文章首先将福建省的港口物流发展同国内排名前两名的深圳港和上海港进行横向对比;然后运用SWOT态势分析法,分析了福建省在发展港口物流过程中所存在的问题。
3.实证分析。在与国内重要港口上海港和深圳港进行比较分析的基础上,构建了福建省港口物流发展的综合评价体系。首先,文章基于平衡计分卡(BSC)原理,从福建省发展港口物流的远景出发综合选取港口物流发展的评价指标;其次,运用层次分析与模糊数学评判法(Fuzzy-AHP)构建福建省港口物流发展综合评价模型,并对主观评价指标进行运算;再次,运用主成分分析法(PCA)对该模型的客观评价指标进行数据分析;最后,得到福建省三大港的港口物流发展的综合得分,并作出了客观的评价。
4.对策建议。根据评价结果及指标分析,本文从发展海西战略,积极应对世界金融危机的角度出发,给出了福建省港口群发展港口物流的若干对策建议。
February 25, 2009 the State Council approved the adjustment and revitalization plan of the logistics industry, which means that modern logistics is becoming a new industry and a pillar of the national economy in China. Modern port logistics is an important means making economy grow and improving overall competitiveness of port cities. The development of the fifth-largest ports group, the ports on the southeast coast of China is an important part of national strategy. According to the spirit of the report of 17th C.P.C National Congress, the government of Fujian Province promulgated“the layout of the coastal ports in Fujian Province (2008-2020)”in February 2009 to confront with the World financial crisis and the recession of the maritime transportation.
The study on the port logistics development of Fujian province has a practical significance while the Fujian ports’development takes an concerned role of the national strategy, as well as the Strategy of the west side of the Taiwan Straits composes the 17th report of the C.P.C.
There is a lot of research on the port logistics that has been done by the domestic and foreign scholars. However, it still lacks of quantitative study in this field, especially for the study of the Fifth ports group, the ports group of the Fujian province. In this paper, it makes more in-depth comprehensive study on the port logistics for the port logistics of Fujian province by theoretical and empirical aspects, which contains six chapters including the introduction. This paper can be divided into four parts as followed:
The first part is making the survey of document theory, comprehensive utilizing theory system in and abroad. On the basis of the recent theories, this paper discusses the relationship between logistics and port; defines the concept and characteristics of the port logistics.
The second part is the status quo and trend analysis of the Fujian province. As the export-oriented economy, port is the most major carrier and forward position of the materials, personnel and capital exchange. After comparing the port logistics development with the top two ports in china, which is Shenzhen Port and Shanghai Port, the paper analyzes the port logistics of Fujian province by SWOT analysis system.
The third part is the Empirical analysis. On the basis of the comparative analysis of existing domestic port logistics evaluation system, the paper establishes the comprehensive evaluation model to study the port logistics of Fujian province. First of all, this paper bases on the Balanced Score Card theory (BSC) to select the evaluation indexes from the developing perspective of port logistics of Fujian province. Then the paper constructs the comprehensive evaluation model by Analytical Hierarchy Process (AHP), and processes the subjective indicators by using Fuzzy Mathematics Analyze; Thirdly, the paper processes the object indicators by using the Principal Component Analysis (PCA); Finally, the development condition of three major ports in Fujian province has been figured out by the comprehensive evaluation model.
The forth part is suggestions and advises. Based on the Strategy of the west side of the Taiwan Straits, the paper gives several suggestions to promote the development of the port logistics of Fujian province.
国内外学者对于港口物流的发展已有不少研究成果,但是定量研究仍然显得不足,只有少数的专家和学者致力于福建省港口物流发展的研究。本文从理论和实证两个方面对福建省港口物流发展进行了较为深入的综合性研究。全文包括绪论共七章,主要研究内容可概括如下:
1.理论探讨。在对物流理论进行梳理的基础上,探讨了港口与现代物流的关系;提出了港口物流的概念、特点,为论文展开提供了理论基础。
2.现状与趋势分析。福建省属外贸型经济,港口是物资、人员、资金等对外交流的最前沿阵地与主要载体。文章首先将福建省的港口物流发展同国内排名前两名的深圳港和上海港进行横向对比;然后运用SWOT态势分析法,分析了福建省在发展港口物流过程中所存在的问题。
3.实证分析。在与国内重要港口上海港和深圳港进行比较分析的基础上,构建了福建省港口物流发展的综合评价体系。首先,文章基于平衡计分卡(BSC)原理,从福建省发展港口物流的远景出发综合选取港口物流发展的评价指标;其次,运用层次分析与模糊数学评判法(Fuzzy-AHP)构建福建省港口物流发展综合评价模型,并对主观评价指标进行运算;再次,运用主成分分析法(PCA)对该模型的客观评价指标进行数据分析;最后,得到福建省三大港的港口物流发展的综合得分,并作出了客观的评价。
4.对策建议。根据评价结果及指标分析,本文从发展海西战略,积极应对世界金融危机的角度出发,给出了福建省港口群发展港口物流的若干对策建议。
February 25, 2009 the State Council approved the adjustment and revitalization plan of the logistics industry, which means that modern logistics is becoming a new industry and a pillar of the national economy in China. Modern port logistics is an important means making economy grow and improving overall competitiveness of port cities. The development of the fifth-largest ports group, the ports on the southeast coast of China is an important part of national strategy. According to the spirit of the report of 17th C.P.C National Congress, the government of Fujian Province promulgated“the layout of the coastal ports in Fujian Province (2008-2020)”in February 2009 to confront with the World financial crisis and the recession of the maritime transportation.
The study on the port logistics development of Fujian province has a practical significance while the Fujian ports’development takes an concerned role of the national strategy, as well as the Strategy of the west side of the Taiwan Straits composes the 17th report of the C.P.C.
There is a lot of research on the port logistics that has been done by the domestic and foreign scholars. However, it still lacks of quantitative study in this field, especially for the study of the Fifth ports group, the ports group of the Fujian province. In this paper, it makes more in-depth comprehensive study on the port logistics for the port logistics of Fujian province by theoretical and empirical aspects, which contains six chapters including the introduction. This paper can be divided into four parts as followed:
The first part is making the survey of document theory, comprehensive utilizing theory system in and abroad. On the basis of the recent theories, this paper discusses the relationship between logistics and port; defines the concept and characteristics of the port logistics.
The second part is the status quo and trend analysis of the Fujian province. As the export-oriented economy, port is the most major carrier and forward position of the materials, personnel and capital exchange. After comparing the port logistics development with the top two ports in china, which is Shenzhen Port and Shanghai Port, the paper analyzes the port logistics of Fujian province by SWOT analysis system.
The third part is the Empirical analysis. On the basis of the comparative analysis of existing domestic port logistics evaluation system, the paper establishes the comprehensive evaluation model to study the port logistics of Fujian province. First of all, this paper bases on the Balanced Score Card theory (BSC) to select the evaluation indexes from the developing perspective of port logistics of Fujian province. Then the paper constructs the comprehensive evaluation model by Analytical Hierarchy Process (AHP), and processes the subjective indicators by using Fuzzy Mathematics Analyze; Thirdly, the paper processes the object indicators by using the Principal Component Analysis (PCA); Finally, the development condition of three major ports in Fujian province has been figured out by the comprehensive evaluation model.
The forth part is suggestions and advises. Based on the Strategy of the west side of the Taiwan Straits, the paper gives several suggestions to promote the development of the port logistics of Fujian province.
引文
[1] 2008年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].国家统计局http://www.stats.gov.cn/tjgb/ndtjgb/2540710.htm
[2]福建省2008年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjgb
[3] James C.Johnson, Donald F.Wood.Contemporary Logistics (4th Edition). Macmillan Publishing Company,1990:6.
[4]王列辉.国外港口体系研究述评[J].经济地理,2001.2:291-295.
[5]杨承新.港口物流系统的结构分析[J].中国港口,2001,(12):30-31.
[6]徐质斌.关于港城经济一体化战略的理论思考[J].港口经济,2004.6:30-31.
[7]丁俊发.港口物流与中国经济发展[J].中国物流与采购,2004.5:8-11.
[8]李增军.港口对所在城市及腹地经济发展促进作用分析[J].港口经济, 2002.2:38-39.
[9]史国光.港口在区域经济发展中的作用[J].港口经济,2002,2:36-37.
[10]章根云.港口物流案例:天津港保税区物流中心[J].港口装卸,2003,(5):1-6.
[11]侯旭东.港口物流发展研究[J].港口经济,2002.4:40-41.
[12]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].中国港口,2001,(84):38-40.
[13]纪少波.港口物流发展现状及对策[J].港口装卸,2004,(3):28-30.
[14]茅伯科.加快我国港口物流开发[J].中国水运.2001.6:6-7.
[15]解思涛.港口现代物流系统规划理论与方法研究[D].山东大学.2006.3.
[16]费红英,杨静蕾,戈闻怡.模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用[J].上海海运学院学报, 2003.3: 7-11.
[17]岳巧红,张家华.国内外港口物流发展经验借鉴[J].水运管理, 2006.7,(28):15-16.
[18]张丽君,候超惠,胡国强.现代港口物流[M].中国经济出版社,2005.4.
[19]赵红立,白英,杨健.从世界主要港口的发展看中国港口物流的发展[J].世界海运,2007.6(3):5-7.
[20]张利安,冯耕中.国内外典型港口物流的发展及启示[J].中国物流与采购, 2004.3:16-20.
[21]庄倩玮,王健.国外港口物流的发展与启示[J].物流技术,2005.6:91-94.
[22]李学工,任伟.国外港口物流发展的趋势、特征及启示[J].港口科技, 2007.2:3-6.
[23]唐小娅,薛佩华.层次分析法在港口发展条件评价中的应用[J].中国科技信息,2007,(1):114-115.
[24]潘文达,梁荣进.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].中国港口, 2004,(5):40-41.
[25]杨晗熠,于定勇.基于AHP、模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J]港工技术,2006.9,(3):7-9.
[26]李占平.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12:116-117.
[27]李鸿志.港口物流系统的评价指标体系[J].中国物流与采购, 2005,(5):32-33.
[29]倪旭华,张仁颐.层次分析法在评价上海港釜山港和高雄港中的运用[J].水运管理,2003.12:29-32.
[30]何鑫.我国主要港口物流竞争分析与评价[D].武汉理工大学,2006,4.
[31]陈平.论港口向现代物流服务中心的转变和发展[D].上海海运学院,2002,7.
[32]杨静蕾,刘秉镰,刘军.港口物流国际竞争力评价研究[J].物流技术,2005,(5):23-25.
[33]王海平.抓好福建港口群规划建设的新思考[J].港口经济,2004,6:8-10.
[34]王开明.建设海峡西岸经济区的战略思考[J].福建农林大学学报, 2005.8:1-3.
[35]王健.海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建[J].中国流通经济, 2005.12:16-19.
[36]管雅冬.海峡西区物流发展战略博弈探讨[J].地方经济,2005,11:204-205.
[37]徐巍,黄民生.海峡西岸经济区港口物流发展SWOT分析[J].物流技术, 2007.2,(5):5-8.
[38]周陈慈.海峡西岸经济区港口物流结点建设浅议[J].行业走廊, 2004.10:32-33.
[39]张潜,吴剑英,宋阳.海峡西岸港口物流发展对策研究[J].物流技术, 2005,(9):32-34.
[40]张林森.海峡港口经济圈中西岸港口群的建设[J].港口经济, 2005.1:45-46.
[41]何如芳.整合港口资源发挥港口优势推进海峡西岸经济区建设[J].港口经济,2005.2:47-48.
[42]陈斓、伍世代.福建港口体系结构研究[J].热带地理,2007.5,(3):249-253.
[43]高刚,黄敬前.福建省发展港口物流的对策[J].中国物流与采购, 2005,(5):62-64.
[44]张潜,汪鸣.福建区域港口物流信息平台规划研究[J].港口物流, 2005.11:47-48.
[45]徐钢,抢抓机遇加快建设海峡西岸港口群[J].港口经济,2005,(1):38-41.
[46]陈培健.福建港口建设的探讨[J].水运工程,1999,(4):1-3.
[47]程娟,黄民生.厦门港发展港口物流的初步探讨[J].科技和产业, 2007.6,(6):7-10.
[48]黄建设.发挥厦门港优势促进海峡西岸经济区建设[J]水运管理, 2007.7(7):21-23.
[49]黄国栋,林卫明.浅析厦门港口物流现状及应对措施[J].现代物流, 2006.10:36-39.
[50]黄敬前,郝梅玲.典型港口物流发展类型比较研究——对厦门港口物流发展的启示[J].物流科技,2007,(2):7-10.
[51]王海平.发展厦门港口经济产业集群[J].港口经济,2005.6:33-34.
[52]吴志明.发挥厦门湾港口优势做大做强临港经济[J].发展研究, 2005,(12):31-33.
[53]吴小勇.港口物流与福州市区域经济发展探究[J].经济与社会发展, 2007.1,(1):112-114.
[54]刘军琴.厦门港发展成为中国沿海集装箱主枢纽港问题研究[D].上海海运学院.2003.3.
[55]张潜,张桂兰,廖昕之.泉州物流业发展现状与对策探析[J].物流技术, 2006,(3):58-60.
[56]张潜.析厦门临港产业及物流业的发展与对策[J].航海技术, 2007,(6):16-19.
[57]徐金华.提升港口开放水平促进泉港区经济发展[J].中国港口, 2003,(1):29-30.
[58]刘庆,徐勇.加快福州港口建设的对策[J].福州党校学报,2005,(4):78-80.
[59]黄青松.泉州港的物流中心建设[J].集装箱化,2004.12:31-33.
[60]刘岩松.福州港口建设必须与临港工业协调发展[J].中国港口, 2005,(9):21-23.
[61] NATO Logistics Handbook 2007, 4-5.
[62]王槐林,刘明菲.物流管理学[M].武昌:武汉大学出版社,2006.1.(49).
[63]刘远征.供应链一体化与我国口岸物流发展研究[D].北京:对外经济贸易大学.2003.
[64]中国福建八闽概况[EB/OL].中国福建http://www.fujian.gov.cn/
[65] 2007年全省运输邮电业取得新成就[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjfx/
[66] 2008年厦门市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].厦门统计信息网http://www.stats-xm.gov.cn/plamin/
[67] 2008年泉州市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].泉州统计信息网http://www.fjqzstats.gov.cn/
[68]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].海洋经济,2001.4:32-34.
[69]李占平,孟堃.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12.(453):116-117.
[70]陈治亚,程清波,陈维亚.平衡记分卡和层次分析法在我国物流配送绩效评估中的应用研究[J].物流科技,2007.(1):70-74.
[71]王玲等.港口物流系统的重构与评价指标体系的建立[J].物流技术,2005.(2):13-15.
[72]潘文达等.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].港口新论.2004.(5):40-42.
[73]杨晗熠,于定勇.基于AHP—模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J].港工技术.2006.9.(3):7-9.
[74]唐中赋等.我国港口物流发展的实证分析[J].商业经济与管理.2005.11:29-32.
[1] 2008年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].国家统计局http://www.stats.gov.cn/tjgb/ndtjgb/2540710.htm
[2]福建省2008年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjgb
[3] James C.Johnson, Donald F.Wood.Contemporary Logistics (4th Edition). Macmillan Publishing Company,1990:6.
[4]王列辉.国外港口体系研究述评[J].经济地理,2001.2:291-295.
[5]杨承新.港口物流系统的结构分析[J].中国港口,2001,(12):30-31.
[6]徐质斌.关于港城经济一体化战略的理论思考[J].港口经济,2004.6:30-31.
[7]丁俊发.港口物流与中国经济发展[J].中国物流与采购,2004.5:8-11.
[8]李增军.港口对所在城市及腹地经济发展促进作用分析[J].港口经济, 2002.2:38-39.
[9]史国光.港口在区域经济发展中的作用[J].港口经济,2002,2:36-37.
[10]章根云.港口物流案例:天津港保税区物流中心[J].港口装卸,2003,(5):1-6.
[11]侯旭东.港口物流发展研究[J].港口经济,2002.4:40-41.
[12]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].中国港口,2001,(84):38-40.
[13]纪少波.港口物流发展现状及对策[J].港口装卸,2004,(3):28-30.
[14]茅伯科.加快我国港口物流开发[J].中国水运.2001.6:6-7.
[15]解思涛.港口现代物流系统规划理论与方法研究[D].山东大学.2006.3.
[16]费红英,杨静蕾,戈闻怡.模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用[J].上海海运学院学报,2003.3:7-11.
[17]岳巧红,张家华.国内外港口物流发展经验借鉴[J].水运管理, 2006.7,(28):15-16.
[18]张丽君,候超惠,胡国强.现代港口物流[M].中国经济出版社,2005.4.
[19]赵红立,白英,杨健.从世界主要港口的发展看中国港口物流的发展[J].世界海运,2007.6(3):5-7.
[20]张利安,冯耕中.国内外典型港口物流的发展及启示[J].中国物流与采购, 2004.3:16-20.
[21]庄倩玮,王健.国外港口物流的发展与启示[J].物流技术,2005.6:91-94.
[22]李学工,任伟.国外港口物流发展的趋势、特征及启示[J].港口科技, 2007.2:3-6.
[23]唐小娅,薛佩华.层次分析法在港口发展条件评价中的应用[J].中国科技信息,2007,(1):114-115.
[24]潘文达,梁荣进.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].中国港口, 2004,(5):40-41.
[25]杨晗熠,于定勇.基于AHP、模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J]港工技术,2006.9,(3):7-9.
[26]李占平.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12:116-117.
[27]李鸿志.港口物流系统的评价指标体系[J].中国物流与采购, 2005,(5):32-33.
[28]邱立新,陈岩.青岛港口物流国际竞争力评价研究[J].青岛科技大学学报, 2003.12,(4):54-56.
[29]倪旭华,张仁颐.层次分析法在评价上海港釜山港和高雄港中的运用[J].水运管理,2003.12:29-32.
[30]何鑫.我国主要港口物流竞争分析与评价[D].武汉理工大学,2006,4.
[31]陈平.论港口向现代物流服务中心的转变和发展[D].上海海运学院,2002,7.
[32]杨静蕾,刘秉镰,刘军.港口物流国际竞争力评价研究[J].物流技术,2005,(5):23-25.
[33]王海平.抓好福建港口群规划建设的新思考[J].港口经济,2004,6:8-10.
[34]王开明.建设海峡西岸经济区的战略思考[J].福建农林大学学报, 2005.8:1-3.
[35]王健.海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建[J].中国流通经济, 2005.12:16-19.
[36]管雅冬.海峡西区物流发展战略博弈探讨[J].地方经济,2005,11:204-205.
[37]徐巍,黄民生.海峡西岸经济区港口物流发展SWOT分析[J].物流技术, 2007.2,(5):5-8.
[38]周陈慈.海峡西岸经济区港口物流结点建设浅议[J].行业走廊, 2004.10:32-33.
[39]张潜,吴剑英,宋阳.海峡西岸港口物流发展对策研究[J].物流技术, 2005,(9):32-34.
[40]张林森.海峡港口经济圈中西岸港口群的建设[J].港口经济, 2005.1:45-46.
[41]何如芳.整合港口资源发挥港口优势推进海峡西岸经济区建设[J].港口经济,2005.2:47-48.
[42]陈斓、伍世代.福建港口体系结构研究[J].热带地理,2007.5,(3):249-253.
[43]高刚,黄敬前.福建省发展港口物流的对策[J].中国物流与采购, 2005,(5):62-64.
[44]张潜,汪鸣.福建区域港口物流信息平台规划研究[J].港口物流, 2005.11:47-48.
[45]徐钢,抢抓机遇加快建设海峡西岸港口群[J].港口经济,2005,(1):38-41.
[46]陈培健.福建港口建设的探讨[J].水运工程,1999,(4):1-3.
[47]程娟,黄民生.厦门港发展港口物流的初步探讨[J].科技和产业, 2007.6,(6):7-10.
[48]黄建设.发挥厦门港优势促进海峡西岸经济区建设[J]水运管理, 2007.7(7):21-23.
[49]黄国栋,林卫明.浅析厦门港口物流现状及应对措施[J].现代物流, 2006.10:36-39.
[50]黄敬前,郝梅玲.典型港口物流发展类型比较研究——对厦门港口物流发展的启示[J].物流科技,2007,(2):7-10.
[51]王海平.发展厦门港口经济产业集群[J].港口经济,2005.6:33-34.
[52]吴志明.发挥厦门湾港口优势做大做强临港经济[J].发展研究, 2005,(12):31-33.
[53]吴小勇.港口物流与福州市区域经济发展探究[J].经济与社会发展, 2007.1,(1):112-114.
[54]刘军琴.厦门港发展成为中国沿海集装箱主枢纽港问题研究[D].上海海运学院.2003.3.
[55]张潜,张桂兰,廖昕之.泉州物流业发展现状与对策探析[J].物流技术, 2006,(3):58-60.
[56]张潜.析厦门临港产业及物流业的发展与对策[J].航海技术, 2007,(6):16-19.
[57]徐金华.提升港口开放水平促进泉港区经济发展[J].中国港口, 2003,(1):29-30.
[58]刘庆,徐勇.加快福州港口建设的对策[J].福州党校学报,2005,(4):78-80.
[59]黄青松.泉州港的物流中心建设[J].集装箱化,2004.12:31-33.
[60]刘岩松.福州港口建设必须与临港工业协调发展[J].中国港口, 2005,(9):21-23.
[61] NATO Logistics Handbook 2007, 4-5.
[62]王槐林,刘明菲.物流管理学[M].武昌:武汉大学出版社,2006.1.(49).
[63]刘远征.供应链一体化与我国口岸物流发展研究[D].北京:对外经济贸易大学.2003.
[64]中国福建八闽概况[EB/OL].中国福建http://www.fujian.gov.cn/
[65] 2007年全省运输邮电业取得新成就[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjfx/
[66] 2008年厦门市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].厦门统计信息网http://www.stats-xm.gov.cn/plamin/
[67] 2008年泉州市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].泉州统计信息网http://www.fjqzstats.gov.cn/
[68]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].海洋经济,2001.4:32-34.
[69]李占平,孟堃.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12.(453):116-117.
[70]陈治亚,程清波,陈维亚.平衡记分卡和层次分析法在我国物流配送绩效评估中的应用研究[J].物流科技,2007.(1):70-74.
[71]王玲等.港口物流系统的重构与评价指标体系的建立[J].物流技术, 2005.(2):13-15.
[72]潘文达等.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].港口新论,2004.(5):40-42.
[73]杨晗熠,于定勇.基于AHP—模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J].港工技术,2006.9.(3):7-9.
[74]唐中赋等.我国港口物流发展的实证分析[J].商业经济与管理.2005.11:29-32.
[75] Alan Harrison Remko van Hoek.Logistids Management and Strategy 2nd Edition [M].机械工业出版社.2006.4.
[76] Matin Christoper(1994):Logistics and Supply Chain Management-Strategies for Reducing Costs and Improving Service,Financial Times/Pitman Publishing
[77] James F.Robeson&Wilian:The Logistics Handbook,Free Press,New York,1994.
[78] Donald J.Bowersox David J.Closs M.Bixby Cooper.Supply Chain LogisticsManagement 2nd Edition[M].机械工业出版社.2007.1.
[79] Berhard Tilanus:Information Systems in Logistics and Transportation,Pergmon Publishing,1997.
[80] S.C.K.Chus:Logistics Business Development in Singapore,unpublished.Inc.1997.
[81] E.J.Mu11er.Logistics' New Customer Focus[M].Business Week,2004.3.
[82] K.C.Beresford,B.M.Gardner and S.J.Pettit.The UNCTAD and WORKPORT models of port development:evolution or revolution[J].Maritime Policy & Management, 2004,31(2):93~107.
[83] Scott Budoff,Victor Krupinski.Supply chain alliances offer added value for the power industry.Power Engineering,Nov 2003,107(11):114.
[84] Ross Robinson.Ports as elements in value-driven chain systems:the new paradigm[J].Maritime Policy&Management,2002,29(3):241~255.
[85] Valentina Carbone.The changing role of ports in supply-chain management:an empirical analysis[J].Maritime Policy&Management,2003,30(4):305~320.
[86] Chun-Wei R.Lin,Hong-Yi S.Chen.A fuzzy strategic alliance selection framework for supply chain partnering under limited evolution resources.Computers in Industry,2004,5(2):159~179.
[87] Peter B.Marlow,Ana C.Paix~ao Casaca.Measuring lean ports performance [J].International Journal of Transport Management,2003,1:189~202.
[88] Rohit Bhatnagar,S.Viswanathan.Re-engineering global supply chains Alliances Between manufacturing firms and global logistics services.International Journal of Physical Distribution&Logistics Management,Bradford:2000,30(1):13.
[89] Khalid Bichou and Richard Gary. A logistics and supply chain management approach to port performance measurement[J].Maritime Policy&Management, 2004,31(1):47~67.
[2]福建省2008年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjgb
[3] James C.Johnson, Donald F.Wood.Contemporary Logistics (4th Edition). Macmillan Publishing Company,1990:6.
[4]王列辉.国外港口体系研究述评[J].经济地理,2001.2:291-295.
[5]杨承新.港口物流系统的结构分析[J].中国港口,2001,(12):30-31.
[6]徐质斌.关于港城经济一体化战略的理论思考[J].港口经济,2004.6:30-31.
[7]丁俊发.港口物流与中国经济发展[J].中国物流与采购,2004.5:8-11.
[8]李增军.港口对所在城市及腹地经济发展促进作用分析[J].港口经济, 2002.2:38-39.
[9]史国光.港口在区域经济发展中的作用[J].港口经济,2002,2:36-37.
[10]章根云.港口物流案例:天津港保税区物流中心[J].港口装卸,2003,(5):1-6.
[11]侯旭东.港口物流发展研究[J].港口经济,2002.4:40-41.
[12]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].中国港口,2001,(84):38-40.
[13]纪少波.港口物流发展现状及对策[J].港口装卸,2004,(3):28-30.
[14]茅伯科.加快我国港口物流开发[J].中国水运.2001.6:6-7.
[15]解思涛.港口现代物流系统规划理论与方法研究[D].山东大学.2006.3.
[16]费红英,杨静蕾,戈闻怡.模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用[J].上海海运学院学报, 2003.3: 7-11.
[17]岳巧红,张家华.国内外港口物流发展经验借鉴[J].水运管理, 2006.7,(28):15-16.
[18]张丽君,候超惠,胡国强.现代港口物流[M].中国经济出版社,2005.4.
[19]赵红立,白英,杨健.从世界主要港口的发展看中国港口物流的发展[J].世界海运,2007.6(3):5-7.
[20]张利安,冯耕中.国内外典型港口物流的发展及启示[J].中国物流与采购, 2004.3:16-20.
[21]庄倩玮,王健.国外港口物流的发展与启示[J].物流技术,2005.6:91-94.
[22]李学工,任伟.国外港口物流发展的趋势、特征及启示[J].港口科技, 2007.2:3-6.
[23]唐小娅,薛佩华.层次分析法在港口发展条件评价中的应用[J].中国科技信息,2007,(1):114-115.
[24]潘文达,梁荣进.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].中国港口, 2004,(5):40-41.
[25]杨晗熠,于定勇.基于AHP、模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J]港工技术,2006.9,(3):7-9.
[26]李占平.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12:116-117.
[27]李鸿志.港口物流系统的评价指标体系[J].中国物流与采购, 2005,(5):32-33.
[29]倪旭华,张仁颐.层次分析法在评价上海港釜山港和高雄港中的运用[J].水运管理,2003.12:29-32.
[30]何鑫.我国主要港口物流竞争分析与评价[D].武汉理工大学,2006,4.
[31]陈平.论港口向现代物流服务中心的转变和发展[D].上海海运学院,2002,7.
[32]杨静蕾,刘秉镰,刘军.港口物流国际竞争力评价研究[J].物流技术,2005,(5):23-25.
[33]王海平.抓好福建港口群规划建设的新思考[J].港口经济,2004,6:8-10.
[34]王开明.建设海峡西岸经济区的战略思考[J].福建农林大学学报, 2005.8:1-3.
[35]王健.海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建[J].中国流通经济, 2005.12:16-19.
[36]管雅冬.海峡西区物流发展战略博弈探讨[J].地方经济,2005,11:204-205.
[37]徐巍,黄民生.海峡西岸经济区港口物流发展SWOT分析[J].物流技术, 2007.2,(5):5-8.
[38]周陈慈.海峡西岸经济区港口物流结点建设浅议[J].行业走廊, 2004.10:32-33.
[39]张潜,吴剑英,宋阳.海峡西岸港口物流发展对策研究[J].物流技术, 2005,(9):32-34.
[40]张林森.海峡港口经济圈中西岸港口群的建设[J].港口经济, 2005.1:45-46.
[41]何如芳.整合港口资源发挥港口优势推进海峡西岸经济区建设[J].港口经济,2005.2:47-48.
[42]陈斓、伍世代.福建港口体系结构研究[J].热带地理,2007.5,(3):249-253.
[43]高刚,黄敬前.福建省发展港口物流的对策[J].中国物流与采购, 2005,(5):62-64.
[44]张潜,汪鸣.福建区域港口物流信息平台规划研究[J].港口物流, 2005.11:47-48.
[45]徐钢,抢抓机遇加快建设海峡西岸港口群[J].港口经济,2005,(1):38-41.
[46]陈培健.福建港口建设的探讨[J].水运工程,1999,(4):1-3.
[47]程娟,黄民生.厦门港发展港口物流的初步探讨[J].科技和产业, 2007.6,(6):7-10.
[48]黄建设.发挥厦门港优势促进海峡西岸经济区建设[J]水运管理, 2007.7(7):21-23.
[49]黄国栋,林卫明.浅析厦门港口物流现状及应对措施[J].现代物流, 2006.10:36-39.
[50]黄敬前,郝梅玲.典型港口物流发展类型比较研究——对厦门港口物流发展的启示[J].物流科技,2007,(2):7-10.
[51]王海平.发展厦门港口经济产业集群[J].港口经济,2005.6:33-34.
[52]吴志明.发挥厦门湾港口优势做大做强临港经济[J].发展研究, 2005,(12):31-33.
[53]吴小勇.港口物流与福州市区域经济发展探究[J].经济与社会发展, 2007.1,(1):112-114.
[54]刘军琴.厦门港发展成为中国沿海集装箱主枢纽港问题研究[D].上海海运学院.2003.3.
[55]张潜,张桂兰,廖昕之.泉州物流业发展现状与对策探析[J].物流技术, 2006,(3):58-60.
[56]张潜.析厦门临港产业及物流业的发展与对策[J].航海技术, 2007,(6):16-19.
[57]徐金华.提升港口开放水平促进泉港区经济发展[J].中国港口, 2003,(1):29-30.
[58]刘庆,徐勇.加快福州港口建设的对策[J].福州党校学报,2005,(4):78-80.
[59]黄青松.泉州港的物流中心建设[J].集装箱化,2004.12:31-33.
[60]刘岩松.福州港口建设必须与临港工业协调发展[J].中国港口, 2005,(9):21-23.
[61] NATO Logistics Handbook 2007, 4-5.
[62]王槐林,刘明菲.物流管理学[M].武昌:武汉大学出版社,2006.1.(49).
[63]刘远征.供应链一体化与我国口岸物流发展研究[D].北京:对外经济贸易大学.2003.
[64]中国福建八闽概况[EB/OL].中国福建http://www.fujian.gov.cn/
[65] 2007年全省运输邮电业取得新成就[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjfx/
[66] 2008年厦门市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].厦门统计信息网http://www.stats-xm.gov.cn/plamin/
[67] 2008年泉州市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].泉州统计信息网http://www.fjqzstats.gov.cn/
[68]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].海洋经济,2001.4:32-34.
[69]李占平,孟堃.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12.(453):116-117.
[70]陈治亚,程清波,陈维亚.平衡记分卡和层次分析法在我国物流配送绩效评估中的应用研究[J].物流科技,2007.(1):70-74.
[71]王玲等.港口物流系统的重构与评价指标体系的建立[J].物流技术,2005.(2):13-15.
[72]潘文达等.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].港口新论.2004.(5):40-42.
[73]杨晗熠,于定勇.基于AHP—模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J].港工技术.2006.9.(3):7-9.
[74]唐中赋等.我国港口物流发展的实证分析[J].商业经济与管理.2005.11:29-32.
[1] 2008年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].国家统计局http://www.stats.gov.cn/tjgb/ndtjgb/2540710.htm
[2]福建省2008年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjgb
[3] James C.Johnson, Donald F.Wood.Contemporary Logistics (4th Edition). Macmillan Publishing Company,1990:6.
[4]王列辉.国外港口体系研究述评[J].经济地理,2001.2:291-295.
[5]杨承新.港口物流系统的结构分析[J].中国港口,2001,(12):30-31.
[6]徐质斌.关于港城经济一体化战略的理论思考[J].港口经济,2004.6:30-31.
[7]丁俊发.港口物流与中国经济发展[J].中国物流与采购,2004.5:8-11.
[8]李增军.港口对所在城市及腹地经济发展促进作用分析[J].港口经济, 2002.2:38-39.
[9]史国光.港口在区域经济发展中的作用[J].港口经济,2002,2:36-37.
[10]章根云.港口物流案例:天津港保税区物流中心[J].港口装卸,2003,(5):1-6.
[11]侯旭东.港口物流发展研究[J].港口经济,2002.4:40-41.
[12]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].中国港口,2001,(84):38-40.
[13]纪少波.港口物流发展现状及对策[J].港口装卸,2004,(3):28-30.
[14]茅伯科.加快我国港口物流开发[J].中国水运.2001.6:6-7.
[15]解思涛.港口现代物流系统规划理论与方法研究[D].山东大学.2006.3.
[16]费红英,杨静蕾,戈闻怡.模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用[J].上海海运学院学报,2003.3:7-11.
[17]岳巧红,张家华.国内外港口物流发展经验借鉴[J].水运管理, 2006.7,(28):15-16.
[18]张丽君,候超惠,胡国强.现代港口物流[M].中国经济出版社,2005.4.
[19]赵红立,白英,杨健.从世界主要港口的发展看中国港口物流的发展[J].世界海运,2007.6(3):5-7.
[20]张利安,冯耕中.国内外典型港口物流的发展及启示[J].中国物流与采购, 2004.3:16-20.
[21]庄倩玮,王健.国外港口物流的发展与启示[J].物流技术,2005.6:91-94.
[22]李学工,任伟.国外港口物流发展的趋势、特征及启示[J].港口科技, 2007.2:3-6.
[23]唐小娅,薛佩华.层次分析法在港口发展条件评价中的应用[J].中国科技信息,2007,(1):114-115.
[24]潘文达,梁荣进.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].中国港口, 2004,(5):40-41.
[25]杨晗熠,于定勇.基于AHP、模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J]港工技术,2006.9,(3):7-9.
[26]李占平.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12:116-117.
[27]李鸿志.港口物流系统的评价指标体系[J].中国物流与采购, 2005,(5):32-33.
[28]邱立新,陈岩.青岛港口物流国际竞争力评价研究[J].青岛科技大学学报, 2003.12,(4):54-56.
[29]倪旭华,张仁颐.层次分析法在评价上海港釜山港和高雄港中的运用[J].水运管理,2003.12:29-32.
[30]何鑫.我国主要港口物流竞争分析与评价[D].武汉理工大学,2006,4.
[31]陈平.论港口向现代物流服务中心的转变和发展[D].上海海运学院,2002,7.
[32]杨静蕾,刘秉镰,刘军.港口物流国际竞争力评价研究[J].物流技术,2005,(5):23-25.
[33]王海平.抓好福建港口群规划建设的新思考[J].港口经济,2004,6:8-10.
[34]王开明.建设海峡西岸经济区的战略思考[J].福建农林大学学报, 2005.8:1-3.
[35]王健.海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建[J].中国流通经济, 2005.12:16-19.
[36]管雅冬.海峡西区物流发展战略博弈探讨[J].地方经济,2005,11:204-205.
[37]徐巍,黄民生.海峡西岸经济区港口物流发展SWOT分析[J].物流技术, 2007.2,(5):5-8.
[38]周陈慈.海峡西岸经济区港口物流结点建设浅议[J].行业走廊, 2004.10:32-33.
[39]张潜,吴剑英,宋阳.海峡西岸港口物流发展对策研究[J].物流技术, 2005,(9):32-34.
[40]张林森.海峡港口经济圈中西岸港口群的建设[J].港口经济, 2005.1:45-46.
[41]何如芳.整合港口资源发挥港口优势推进海峡西岸经济区建设[J].港口经济,2005.2:47-48.
[42]陈斓、伍世代.福建港口体系结构研究[J].热带地理,2007.5,(3):249-253.
[43]高刚,黄敬前.福建省发展港口物流的对策[J].中国物流与采购, 2005,(5):62-64.
[44]张潜,汪鸣.福建区域港口物流信息平台规划研究[J].港口物流, 2005.11:47-48.
[45]徐钢,抢抓机遇加快建设海峡西岸港口群[J].港口经济,2005,(1):38-41.
[46]陈培健.福建港口建设的探讨[J].水运工程,1999,(4):1-3.
[47]程娟,黄民生.厦门港发展港口物流的初步探讨[J].科技和产业, 2007.6,(6):7-10.
[48]黄建设.发挥厦门港优势促进海峡西岸经济区建设[J]水运管理, 2007.7(7):21-23.
[49]黄国栋,林卫明.浅析厦门港口物流现状及应对措施[J].现代物流, 2006.10:36-39.
[50]黄敬前,郝梅玲.典型港口物流发展类型比较研究——对厦门港口物流发展的启示[J].物流科技,2007,(2):7-10.
[51]王海平.发展厦门港口经济产业集群[J].港口经济,2005.6:33-34.
[52]吴志明.发挥厦门湾港口优势做大做强临港经济[J].发展研究, 2005,(12):31-33.
[53]吴小勇.港口物流与福州市区域经济发展探究[J].经济与社会发展, 2007.1,(1):112-114.
[54]刘军琴.厦门港发展成为中国沿海集装箱主枢纽港问题研究[D].上海海运学院.2003.3.
[55]张潜,张桂兰,廖昕之.泉州物流业发展现状与对策探析[J].物流技术, 2006,(3):58-60.
[56]张潜.析厦门临港产业及物流业的发展与对策[J].航海技术, 2007,(6):16-19.
[57]徐金华.提升港口开放水平促进泉港区经济发展[J].中国港口, 2003,(1):29-30.
[58]刘庆,徐勇.加快福州港口建设的对策[J].福州党校学报,2005,(4):78-80.
[59]黄青松.泉州港的物流中心建设[J].集装箱化,2004.12:31-33.
[60]刘岩松.福州港口建设必须与临港工业协调发展[J].中国港口, 2005,(9):21-23.
[61] NATO Logistics Handbook 2007, 4-5.
[62]王槐林,刘明菲.物流管理学[M].武昌:武汉大学出版社,2006.1.(49).
[63]刘远征.供应链一体化与我国口岸物流发展研究[D].北京:对外经济贸易大学.2003.
[64]中国福建八闽概况[EB/OL].中国福建http://www.fujian.gov.cn/
[65] 2007年全省运输邮电业取得新成就[EB/OL].福建省统计局http://www.stats-fj.gov.cn/tjfx/
[66] 2008年厦门市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].厦门统计信息网http://www.stats-xm.gov.cn/plamin/
[67] 2008年泉州市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].泉州统计信息网http://www.fjqzstats.gov.cn/
[68]韩增林,王成金.港口物流特点与影响因素分析[J].海洋经济,2001.4:32-34.
[69]李占平,孟堃.基于BSC评价港口绩效[J].商场现代化,2005.12.(453):116-117.
[70]陈治亚,程清波,陈维亚.平衡记分卡和层次分析法在我国物流配送绩效评估中的应用研究[J].物流科技,2007.(1):70-74.
[71]王玲等.港口物流系统的重构与评价指标体系的建立[J].物流技术, 2005.(2):13-15.
[72]潘文达等.港口评价指标体系的建立及实证研究[J].港口新论,2004.(5):40-42.
[73]杨晗熠,于定勇.基于AHP—模糊综合评判的港口功能评价方法的研究[J].港工技术,2006.9.(3):7-9.
[74]唐中赋等.我国港口物流发展的实证分析[J].商业经济与管理.2005.11:29-32.
[75] Alan Harrison Remko van Hoek.Logistids Management and Strategy 2nd Edition [M].机械工业出版社.2006.4.
[76] Matin Christoper(1994):Logistics and Supply Chain Management-Strategies for Reducing Costs and Improving Service,Financial Times/Pitman Publishing
[77] James F.Robeson&Wilian:The Logistics Handbook,Free Press,New York,1994.
[78] Donald J.Bowersox David J.Closs M.Bixby Cooper.Supply Chain LogisticsManagement 2nd Edition[M].机械工业出版社.2007.1.
[79] Berhard Tilanus:Information Systems in Logistics and Transportation,Pergmon Publishing,1997.
[80] S.C.K.Chus:Logistics Business Development in Singapore,unpublished.Inc.1997.
[81] E.J.Mu11er.Logistics' New Customer Focus[M].Business Week,2004.3.
[82] K.C.Beresford,B.M.Gardner and S.J.Pettit.The UNCTAD and WORKPORT models of port development:evolution or revolution[J].Maritime Policy & Management, 2004,31(2):93~107.
[83] Scott Budoff,Victor Krupinski.Supply chain alliances offer added value for the power industry.Power Engineering,Nov 2003,107(11):114.
[84] Ross Robinson.Ports as elements in value-driven chain systems:the new paradigm[J].Maritime Policy&Management,2002,29(3):241~255.
[85] Valentina Carbone.The changing role of ports in supply-chain management:an empirical analysis[J].Maritime Policy&Management,2003,30(4):305~320.
[86] Chun-Wei R.Lin,Hong-Yi S.Chen.A fuzzy strategic alliance selection framework for supply chain partnering under limited evolution resources.Computers in Industry,2004,5(2):159~179.
[87] Peter B.Marlow,Ana C.Paix~ao Casaca.Measuring lean ports performance [J].International Journal of Transport Management,2003,1:189~202.
[88] Rohit Bhatnagar,S.Viswanathan.Re-engineering global supply chains Alliances Between manufacturing firms and global logistics services.International Journal of Physical Distribution&Logistics Management,Bradford:2000,30(1):13.
[89] Khalid Bichou and Richard Gary. A logistics and supply chain management approach to port performance measurement[J].Maritime Policy&Management, 2004,31(1):47~67.