汽车变速器箱体拓扑优化研究

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	作者：浦会力 ; 陈辛波 ; 唐廷举 关键词：变速器箱体 ; 轻量化 ; 有限元法 ; 拓扑优化 中文刊名：NRPJ 英文刊名：Internal Combustion Engine & Parts 机构：中国长安汽车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司;同济大学新能源汽车工程中心; 出版日期：2018-11-30 出版单位：内燃机与配件 年：2018 期：No.274 语种：中文; 页：NRPJ201822006 页数：2 CN：22 ISSN：13-1397/TH 分类号：15-16

摘要

在传统的变速箱体的设计方案基础上进行改良,将有限元法以及拓扑优化法融入进新的设计方案之中。利用Optistruct软件的变密度法,以最小柔度为优化目标,以质量、频率、位移为约束条件,对变速器箱体进行结构拓扑优化,并对优化设计的箱体结构进行了强度、刚度分析以及模态分析。分析结果表明:在保证箱体强度、刚度和模态特性的前提下,拓扑优化成功地实现了箱体轻量化设计。
        

引文

[1]许正功,陈勇,尹宏声,等.变速器轻量化设计[C]//2009中国汽车工程学会年会,2009.