基于发动机反馈协调控制的拖拉机动力换挡品质分析
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  • 英文篇名:Quality Analysis of Tractor Power Shift Based on Coordinated Control of Engine Feedback
  • 作者:夏扩远 ; 孙保群 ; 周志强 ; 周友
  • 英文作者:Xia Kuoyuan;Sun Baoqun;Zhou Zhiqiang;Zhou You;Automotive Research Institute, Hefei University of Technology;
  • 关键词:动力换挡 ; 仿真 ; 换挡策略 ; 冲击度
  • 英文关键词:power shift;;simulation;;shift strategy;;jerk
  • 中文刊名:SDLG
  • 英文刊名:Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
  • 机构:合肥工业大学汽车工程技术研究院;
  • 出版日期:2019-04-10
  • 出版单位:农业装备与车辆工程
  • 年:2019
  • 期:v.57;No.333
  • 语种:中文;
  • 页:SDLG201904010
  • 页数:4
  • CN:04
  • ISSN:37-1433/TH
  • 分类号:37-40
摘要
拖拉机动力换挡变速箱通过控制多组离合器之间的转矩以实现换挡动力不中断。基于拖拉机整个动力流传递方向,对其中的动力换挡模块进行建模。对参与换挡的两对离合器分为3种状态,建立动力学方程,分阶段求出车辆加速度。基于MATLAB/Simulink平台建立仿真模型,提出基于发动机反馈协调控制的动力换挡策略,仿真结果显示,该策略能够有效减小速度的损失和减小车辆冲击度。
        Tractor power shift transmission controls the torque between the clutches in order to achieve shift power without interruption.This paper models the power shift component based on direction of the tractor entire power transmission. The two pairs of clutches involved in the shift are divided into three states. Establish the dynamic equations, and calculate vehicle acceleration in stages. Based on the MATLAB/Simulink, establish simulation model, and a power shift strategy is proposed based on coordinated control of engine feedback.The simulation results show that this strategy can effectively reduce speed loss and reduce vehicle jerk.
引文
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