桥梁桩基被动式托换体系承载特性模型试验研究
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  • 英文篇名:Study on Bearing Characteristics Model Test for Passive Underpinning System of Bridge Pile Foundation
  • 作者:王学磊 ; 王旭 ; 蒋代军 ; 王岩松
  • 英文作者:WANG Xuelei;WANG Xu;JIANG Daijun;WANG Yansong;School of Civil Engineering,Lanzhou Jiaotong University;China Railway Shanghai Design Insititute Group Co.Ltd.;
  • 关键词:城市桥梁 ; 桩基托换 ; 模型试验 ; 桩身轴力 ; 承载特性
  • 英文关键词:Urban bridge;;Pile foundation underpinning;;Model test;;Axial force of pile;;Bearing characteristic
  • 中文刊名:TDJZ
  • 英文刊名:Railway Engineering
  • 机构:兰州交通大学土木工程学院;中铁上海设计院集团有限公司;
  • 出版日期:2018-05-20
  • 出版单位:铁道建筑
  • 年:2018
  • 期:v.58;No.531
  • 语种:中文;
  • 页:TDJZ201805012
  • 页数:4
  • CN:05
  • ISSN:11-2027/U
  • 分类号:56-59
摘要
以兰州地铁烂泥沟桥桩基托换工程为依托,通过室内模型试验模拟施工过程,研究桩基托换过程中既有桩与托换桩桩身轴力变化情况及桩的承载特性。结果表明:托换后既有桩轴力先增大减小,既有桩桩身轴力在承台下方桩身长度1/8范围内衰减较大。试验结果对实际工程施工有一定的参考价值。
        Taking pile foundation underpinning engineering of Lannigou bridge in Lanzhou Metro as an example,construction process was simulated through indoor model tests,and the axial force change of the existing piles and the underpinning piles and the bearing characteristics of piles were studied in the process of pile foundation underpinning.The results show that the axial force of the existing pile increases first and then decreases after underpinning,and the attenuation of existing pile axial force is great in the range of one-eighth of the pile length underneath the cushion cap.The test results have certain reference value for actual engineering construction.
引文
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