红绿灯时间设置模型及实证分析

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	作者：孔祉麒 关键词：红绿灯周期 ; 司机忍耐限度 ; 十字路口 ; 时间配置 中文刊名：TXWL 英文刊名：China New Telecommunications 机构：济宁孔子国际学校; 出版日期：2019-06-05 出版单位：中国新通信 年：2019 期：v.21 语种：中文; 页：TXWL201911194 页数：3 CN：11 ISSN：11-5402/TN 分类号：246-248

摘要

随着我国生产力的发展,居民的物质生活水平不断提高,随之而来的是愈发拥堵的交通现状。本文希望通过建立模型完善交通信号灯设置,以期减缓交通拥堵问题,合理安排各路口行人及车辆等待时间,改善居民生活。在模型基础上,本文进一步收集主路口实际收集车流量数据进行实证分析,判断当前红绿灯设置是否合理,并进一步讨论了环岛以及人工智能时代下红绿灯设置的发展。
        

引文

[1]王晓倩,高霞.基于直线运动模型的十字路口红绿灯设置合理性分析——以兰州市天水路为例[J].甘肃高师学报, 2012, 17(5):60-64.
    [2]倪飞,李明,肖行, et al.交通红绿灯配时优化模型研究——武汉东风大道三角湖路口红绿灯配时[J].科技创新与应用, 2017(10).