动车组空气弹簧动态性能试验设计与研究

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	英文篇名：Test design and research of dynamic propertise of air springs for bullet train 作者：彭立群 ; 林达文 ; 王进 ; 黄涛 英文作者：PENG Li-qvn; 关键词：空气弹簧 ; 动态刚度 ; 共振频率 ; 共振倍率 ; 试验研究 中文刊名：TZXJ 英文刊名：Special Purpose Rubber Products 机构：株洲时代新材料科技股份有限公司;国家轨道交通高分子材料及制品质量监督检验中心; 出版日期：2018-06-14 出版单位：特种橡胶制品 年：2018 期：v.39;No.231 语种：中文; 页：TZXJ201803026 页数：5 CN：03 ISSN：61-1141/TQ 分类号：65-69

摘要

简要分析了一种带有附加气室的空气弹簧工作特点和动态性能计算方法,设计了一种新型用于自由振动试验的容积可调气室,并与受迫振动试验传统气室进行了分析与比对;通过在新型气室安装不同孔径节流阀,研究了不同容积气室和不同节流孔径对空气弹簧动态刚度、阻尼性能、共振频率和共振倍率的影响。结果表明,气室容积变小,空气弹簧动态刚度变大,阻尼性能、共振频率和共振倍率变化不明显;节流孔径变小,空气弹簧阻尼性能变大,动态刚度、共振频率和共振倍率变化不明显。
        

引文

[1]彭立群,林达文.动车组空气弹簧扭剪刚度试验设计与研究[J].世界橡胶工业,2017,44(4):29-32.
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