高速无人机横侧向增稳控制设计
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  • 英文篇名:Lateral Stability Augmentation Control Design of High-speed UAV
  • 作者:安佳宁
  • 英文作者:AN Jia-ning;Unit 92419 of PLA;
  • 关键词:无人机 ; 横侧向控制律 ; 荷兰滚 ; 增稳
  • 英文关键词:UAV;;lateral control laws;;Dutch roll;;stability augmentation control
  • 中文刊名:QBZH
  • 英文刊名:Command Control & Simulation
  • 机构:中国人民解放军92419部队;
  • 出版日期:2019-06-15
  • 出版单位:指挥控制与仿真
  • 年:2019
  • 期:v.41;No.279
  • 语种:中文;
  • 页:QBZH201903029
  • 页数:5
  • CN:03
  • ISSN:32-1759/TJ
  • 分类号:134-138
摘要
高速无人机横侧向转动惯量小,在速度包线范围内横侧向控制参数变化大,高速飞行时会出现荷兰滚模态不稳定的问题。为了改善高速飞行时的荷兰滚模态的稳定性,提出了引入侧滑角反馈与滚转角速度反馈共同构成增稳系统的解决方案,建立了增稳系统的控制模型。运用Simulink软件搭建了仿真模型,仿真结果表明:高速飞行时无人机横侧向控制参数选取合理,引入侧滑角反馈后横侧向稳定性显著提高。该方法能够满足实际工程需求。
        As the lateral inertia of high speed UAV is small and the lateral control parameters vary widely in the speed envelope, Dutch roll mode is instability when flying at high speed. In order to improve the stability of the Dutch roll mode at high speed, the stability augmentation system composed of sideslip angle feedback and roll rate feedback is proposed. The model of stability augmentation system is established. The simulation model is built by Simulink software. The simulation results show that the lateral control parameters are reasonable and the lateral stability is significantly improved with the side slide feedback at high speed. This method can meet the needs of the actual project.
引文
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