港珠澳大桥岛隧工程防水施工与应用技术

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英文篇名：Waterproofing Construction and Application Technology of Island Tunnel Project of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 作者：白宇 ; 薛杨 ; 王一龙 英文作者：Bai Yu;Xue Yang;Wang Yilong;Panjin Yuwang Waterproof Building Materials Group Co., Ltd.; 关键词：沉管隧道 ; 防水施工 ; SBS改性沥青防水卷材 ; 非固化橡胶沥青防水涂料 英文关键词：immersed tunnel;;waterproofing construction;;SBS modified asphalt waterproofing membrane;;non-curing rubber modified asphalt waterproofing coating 中文刊名：ZGJF 英文刊名：China Building Waterproofing 机构：盘锦禹王防水建材集团有限公司; 出版日期：2019-05-05 出版单位：中国建筑防水 年：2019 期：No.409 语种：中文; 页：ZGJF201905014 页数：4 CN：05 ISSN：32-1462/TU 分类号：62-65

摘要

港珠澳大桥岛隧工程的防水设计方案是以沉管混凝土结构的自防水为基础,根据小节管缝以及水泥混凝土施工缝的不同,主防水层分别采用双层和单层SBS改性沥青防水卷材,由卷材防水层和非固化复合形成一个防水、抗拉伸、耐振变相结合的防水系统,保证了防水工程是一个连续密闭的体系。
        The waterproofing design of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Island Tunnel Project is based on self-waterproofing of immersed concrete structure. According to the different joints and cement concrete joints, the main waterproofing layer is double-layered and single-layer SBS modified asphalt waterproofing membrane. The waterproofing system is formed by waterproofing membrane and non-curing waterproofing coating, which is stretch-resistant and vibrationresistant. The composite waterproofing system ensures the waterproofing project to be a continuous closed system.

引文

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