巴哈越野赛车悬挂转向系统结构优化设计

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	作者：段立山 ; 刘勇进 关键词：越野赛车 ; 悬挂 ; 转向系统 ; Adams/Car特性分析 ; 结构优化 中文刊名：KJSJ 英文刊名：Science & Technology Vision 机构：唐山学院交通与车辆工程系; 出版日期：2019-02-05 出版单位：科技视界 年：2019 期：No.262 语种：中文; 页：KJSJ201904012 页数：3 CN：04 ISSN：31-2065/N 分类号：35-37

摘要

根据赛道对巴哈赛车的要求,利用CATIA中三维模型的硬点坐标,进入Adams/Car模块建立动力学模型,对赛车双横臂悬挂的多体动力学模型进行特性分析。通过给定的位移和力的条件,获得悬架在两种特定条件下的运动规律和运动特性,研究悬架的相关设计参数变化规律,探讨悬挂、转向系统硬点位置的合理性,通过前束值的优化设计来说明,对于越野赛车悬架的结构及性能优化工作具有一定的参考意义。
        

引文

[1]中国汽车工程学会巴哈大赛规则(2018)[M].北京:中国汽车工程学会,2018.
    [2]刘惟信.汽车设计.[M].北京:清华大学出版社,2001.7.
    [3]陆润明.越野赛车双横臂悬架特性分析[J].2018.