行车碰撞事件原因分析及预防措施

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	作者：易周斌 ; 陈林 关键词：行车 ; 碰撞 ; 限位系统 ; 风险控制 中文刊名：DLAQ 英文刊名：Electric Safety Technology 机构：大亚湾核电运营管理有限责任公司;苏州热工研究院有限公司; 出版日期：2018-12-15 出版单位：电力安全技术 年：2018 期：v.20;No.272 语种：中文; 页：DLAQ201812014 页数：4 CN：12 ISSN：32-1543/TM 分类号：31-34

摘要

介绍了某电站汽轮机厂房行车碰撞事件,从人员行为、设备状态及管理因素方面分析了行车碰撞原因,并提出了行车限位系统可靠性的风险管控措施,指出了部分国家标准要求不满足现场安全需要的问题,应提高基准线,为起重作业安全管理提供了思路。
        

引文

1中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.起重机械安全规程[S]:GB6067.1—2010.北京:中国质检出版社,2010.
    2 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.起重机设计规范[S]:GB3811—2008.北京:中国标准出版社,2008.
    3 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.通用桥式起重机[S]:GB14405—2011.北京:中国标准出版社,2011.
    4 濮良贵,纪名刚.机械设计[M].北京:高等教育出版社,2001.
    5 胡宗武,阎以诵.起重机动力学[M].北京:机械工业出版社,1988.