地铁车站主体结构施工中明挖法的应用

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	作者：张宇明 关键词：车站主体结构 ; 结构施工 ; 明挖法 中文刊名：GXKE 英文刊名：China High-Tech 机构：中国水利水电第十一工程局有限公司; 出版日期：2019-03-15 出版单位：中国高新科技 年：2019 期：No.42 语种：中文; 页：GXKE201906038 页数：3 CN：06 ISSN：10-1507/N 分类号：102-104

摘要

由于地铁车站施工位置的特殊性,在建设过程中通常会使用到明挖法。文章以深圳地铁7号线西丽湖站工程为例,确定该工程主体结构的施工流程,并通过模板施工、混凝土施工、结构外防水层施工等多个环节对明挖法展开了具体的分析,从而提高了整体工程质量。
        

引文

[1]刘红梅,李建,吕振潭.青岛市地铁车站主体结构钢筋保护层厚度控制方法研究[J].青岛理工大学学报,2018,39(5):123-127.
    [2]王勇,江华,陈庆章,等.砂卵石与粉质黏土地层PBA法地铁车站地表沉降对比研究[J].施工技术,2018,47(19):17-21.
    [3]彭敏敏.地铁车站主体结构渗漏水处置[J].石家庄铁路职业技术学院学报,2018,17(3):35-39.
    [4]张亮.地铁车站盖挖法主体结构施工技术分析[J].设备管理与维修,2018(17):128-130.
    [5]周燕.地铁明挖车站主体结构设计与施工[J].低温建筑技术,2017(5):85-89.