新场互通立交B匝道桥减跨设计方案分析

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英文篇名：Xinchang interchange ramp bridge of B is sure to be cut across the design analysis 作者：王希超 英文作者：Wang Xichao;Liaoning Provincial Transportation Planning and Design Institute Limited Liability Company; 关键词：高速公路 ; 高填土 ; 高桩承台 英文关键词：highway;;high embankment;;elevated pile caps 中文刊名：JZSX 英文刊名：Shanxi Architecture 机构：辽宁省交通规划设计院有限责任公司; 出版日期：2019-02-20 出版单位：山西建筑 年：2019 期：v.45 语种：中文; 页：JZSX201906085 页数：2 CN：06 ISSN：14-1279/TU 分类号：168-169

摘要

主要介绍新场互通立交B匝道桥减跨设计方案,设计采用高填土桥台并对路基加强地基处理和防护,通过工程造价对比实现较高的经济效益,为此类桥梁设计提供一些借鉴。
        This paper mainly introduces Xinchang interchange ramp bridge of B is sure to be cross design,the design uses the bridge abutment with high fill soil and strengthens the foundation treatment and the protection to the subgrade,for such bridge design to provide some reference.

引文

[1] JTG D60—2015,公路桥涵设计通用规范[S].
    [2] JTG D62—2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].
    [3] JTG B01—2014,公路工程技术标准[S].
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    [5]黄侨,王永平.桥梁混凝土结构设计原理计算示例[M].北京:人民交通出版社,2005.