CTCS-2级列控系统中UU和UUS码控制逻辑分析

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英文篇名：Controlling Logic Analysis of UU and UUS Codes in CTCS-2 Train Control System 作者：邢毅 英文作者：Xing Yi;Beijing National Railway Research & Design Institute of Signal & Communication Group Co., Ltd.; 关键词：CTCS-2列控系统 ; 列控中心 ; 轨道电路编码 英文关键词：CTCS-2 train control system;;train control center;;track circuit code 中文刊名：TLTX 英文刊名：Railway Signalling & Communication Engineering 机构：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司; 出版日期：2018-07-25 出版单位：铁路通信信号工程技术 年：2018 期：v.15;No.91 语种：中文; 页：TLTX201807002 页数：3 CN：07 ISSN：11-5423/U 分类号：10-11+33

摘要

对比ETCS-1级列控系统和ETCS-2级列控系统在列车接发车进路控制的逻辑,结合CTCS-2级列控车载处理逻辑,对UU和UUS码在CTCS-2级列控系统中发码的原则进行分析,可作为工程设计及工程实施中一些特殊车站UU和UUS发码方案的参考。
        This paper compares the controlling logic of train receiving and departure route of ETCS-1 train control system with that of ETCS-2 system. It also analyzes the coding principle of UU and UUS codes used in CTCS-2 train control system combined with onboard processing logic of CTCS-2, which can be used as reference for UU and UUS coding schemes of some special stations in engineering design and engineering implementation.

引文

[1]中华人民共和国铁道部.铁运[2012]211号CTCS-3级列控车载设备技术规范(暂行)[S].北京:中华人民共和国铁道部,2012.
    [2]国家铁路局.TB/T 3439-2016列控中心技术条件[S].北京:国家铁路局,2016.
    [3]中国铁路总公司.铁总运[2016]222号列控系统相关规范补充规定[S].北京:中国铁路总公司,2016.
    [4]邢毅.关于大号码道岔列控系统设计的分析[J].铁路通信信号工程技术,2012,54(6):6-8.Xing Ying.Analysis of Design of Large-number Turnout for Train Control System[J].Railway signaling&Communication Engineering,2012,54(6):6-8.