基于SMP准则的衬砌隧道围岩抗力系数的计算

详细信息   

• 责任者：朱建明^c北京航空航天大学^d1963^f副教授 ; 彭新坡 ; 徐金海^c中国矿业大学（华东）
• 刊名：岩土工程学报
• 出版年：2011
• 卷期：33^b5总225
• 关键词：围岩应力 ; 岩体力学20^a隧道 ; 应力30^a围岩抗力系数
• 页码：700～704
• 索书号：P473.066/357
• 图表：^c参11插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2011/12

摘要

按照荷载‐结构法思想，合理地考虑围岩与衬砌共同承载由于开挖而引起的二次应力作用，对于提高围岩抗力系数具有重要的作用。文章基于SMP(Spatially Mobilized Plane)屈服准则，推导出围岩抗力系数的计算公式，可以很好地考虑中间主应力的影响。通过改变隧道围岩物理力学性质中的内摩擦角φ和黏聚力c值，与Mohr‐coulomb强度准则下的围岩抗力系数计算值进行了对比。研究结果表明，考虑中间主应力的影响可以很好地提高隧道围岩的抗力系数。从而基于黏性材料的SMP准则计算具有衬砌隧道的围岩抗力系数具有较强的工程实用价值。