压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用
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  • 作者：梁世平
  • 关键词：高速公路 ; 压力灌浆技术 ; 顶端灌浆装置
  • 中文刊名：HDGL
  • 英文刊名：East China Highway
  • 机构：京尚高速公路张家口管理处;
  • 出版日期：2018-02-20
  • 出版单位：华东公路
  • 年：2018
  • 期：No.229
  • 语种：中文;
  • 页：HDGL201801012
  • 页数：3
  • CN：01
  • 分类号：40-42
摘要
卵石地层是高速公路建设常见地质条件,卵石地层是桩基础理想的受力层。可是灌注桩在卵石层施工时会碰到很多困难。例如在卵石层施工时会遇到掘进困难、整体坍塌、损坏钻头等问题,从而导致半径过大径、半径不足、桩体断裂等病害,使得工期延长,增加施工成本。高速公路建设采用桩端压力灌浆技术,能够减小桩体半径、缩短桩体长度,从而降低施工难度,达到减少工程投入的效果。
        
引文
[1]孙长萍.压力灌浆技术在公路工程路基沉陷施工中的应用研究[J].交通世界(建养.机械),2015,5:78-79.
    [2]李军.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用[J].建设科技,2017,16:117-118.
    [3]陈恒军.试论压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用[J].建材与装饰,2016,3:279-280.
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