基于天津城市空间发展的铁路客运枢纽布局探讨

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• 论文作者：韩宇
• 年：2016
• 作者机构：天津市城市规划设计研究院;
• 论文关键词：天津 ; 城市空间 ; 客运枢纽 ; 布局
• 会议召开时间：2016-09-24
• 会议录名称：规划60年：成就与挑战——2016中国城市规划年会论文集（05城市交通规划）
• 语种：中文
• 分类号：TU984.191
• 学会代码：ZHCG
• 会议名称：2016中国城市规划年会
• 会议地点：中国辽宁沈阳
• 主办单位：中国城市规划学会、沈阳市人民政府
• 学会名称：中国城市规划学会
• 页数：10
• 文件大小：7207k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

为更好地落实京津冀协同发展国家战略,疏解北京非首都功能,尤其是北京的部分铁路区域交通组织功能,依托京津冀区域铁路网优化,本文在借鉴国内外客运枢纽布局的基础上,通过对天津城市用地布局发展的分析,结合天津特殊的"双城"城市空间发展特征和需求,以提升天津铁路客运枢纽地位的角度为出发点,对天津铁路客运枢纽与城市布局发展的经验进行总结,并深入剖析铁路枢纽存在的现状问题,从解决问题适应发展趋势的角度,提出新增大型车站的枢纽布局方案和发挥现有车站功能为主的枢纽布局方案。

引文

[1]天津市重点规划指挥部.天津市域铁路网规划研究.2015.
    [2]天津市政府.天津市城市总体规划.2006.
    [3]天津市政府.天津市城市空间发展战略规划.2009.
    [4]天津市规划局.天津市综合交通规划.2008.
    [5]曹伯虎、韩宇、徐志.谋划天津交通发展,促进京津冀互联互通[J].城市,2014.8.
    [6]张本湧、郑猛、佘世英.武汉市高铁枢纽选址及铁路总体布局优化[J].城市交通,2015.6.
    [7]李彤、韩宇.京津冀铁路货运枢纽一体化建设设想[J].第十七届中国科协年会--分7综合轨道交通体系学术沙龙论文集,2015.