摘要
本文对混联式混合动力汽车的驱动控制策略进行研究。首先对车辆的构型结构进行分析,针对选定的车辆构型制定满足不同驾驶人需求的多模式驱动控制策略,研究不同驾驶模式对车辆行驶性能的影响。结果表明,动力驾驶模式具有较好的动力性能,经济驾驶模式具有较好的经济性能,常规驾驶模式处于两者之间。最后用仿真验证控制策略的可行性及有效性。
The control strategy of parallel- serial hybrid electric vehicle is studied in this paper.Firstly the configuration structure of the vehicle is analyzed,anddeveloped the multi-modedriver driving control strategy to meet thedifferent needs,study the effects of different driving modes on vehicle performance.The results show that,sport driving mode control strategy has better acceleration performance,economy driving mode has better economic performance,the performance of normal driving mode is in the between.Finally,with the simulation verify the feasibility and effectiveness of the control strategy.
引文
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