某车型制动踏板轻微下沉研究

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• 论文作者：古晓科 ; 张汝琳 ; 吴向杰 ; 吕少勋
• 年：2016
• 作者机构：郑州日产汽车有限公司;
• 论文关键词：ABS ; EBD ; 制动踏板主观感觉
• 英文论文关键词：Anti-skid brake system ; Electronic Brake force Distribution ; Brake pedal feeling
• 会议召开时间：2016-10-18
• 会议录名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
• 英文会议录名称：The Thirteenth Scientific Research and Academic Congress Proceedings of SAE-Henan
• 语种：中文
• 分类号：U463.5
• 学会代码：HQGX
• 会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
• 会议地点：中国河南信阳
• 主办单位：河南省汽车工程学会
• 学会名称：河南省汽车工程学会
• 页数：2
• 文件大小：817k
• 原文格式：O
• 会议级别：地方

摘要

本文对某车型ABS升级过程中出现的制动踏板轻微下沉问题进行测试,通过对测试数据和ABS/EBD工作原理的分析,修改ABS程序并进行实车试验验证,得到了满足要求的制动踏板主观感觉。
The upgrading of a vehicle ABS appeared in the process of the brake pedal slight sinking problem test,through the analysis of test data and ABS/EBD working principle,modified ABS and the real car test,meet the requirements of the braking pedal subjective feeling

引文

[1]Joaquim A D.Arruda Pereira.New Fiesta:Brake Pedal Feeling Development to Improve Customer Satisfaction[C],SAE2003-01.
    [2]Andrew J.Day.Brake System Simulation to Predict Brake Pedal Feel in a Passenger Car[C],SAE2009-01.
    [3]孟德建,张立军等.乘用车制动踏板感觉台架试验研究.汽车工程,2014,12(36):1488-1493.
    [4]Victoire Dairou,Alain Priez.An original Method to Predict Brake Feel:A Combination of Design of Experiments and Sensory Science[C].SAE2003-01-0598.