水下破舱原油泄漏过程的破孔高度效应研究

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• 论文作者：赵卫斌 ; 卢金树
• 年：2013
• 作者机构：浙江海洋学院海运学院;
• 论文关键词：水下破舱 ; 原油泄漏 ; 破孔高度
• 会议召开时间：2013-11-01
• 会议录名称：中国航海科技优秀论文集（2012）
• 语种：中文
• 分类号：U698.7
• 学会代码：PJJY
• 学会名称：上海浦江教育出版社有限公司
• 页数：7
• 文件大小：666k
• 原文格式：O

摘要

为研究水下破舱原油泄漏过程的破孔高度效应,以实物模型实验研究的方式,对溢油事故中破舱油船液货泄漏行为进行了较为全面细致的研究。实验采用高精度液住传感器、智能仪表、数据采集软件、同步摄像等技术手段采集记录数据,基于流体相似准则构建实验模型,利用实验所测数据和视频对泄漏行为进行分析研究。在对同一侧面的三个相同大小不同高度的破孔进行研究时,分别对泄漏时间,泄漏量以及进水时间等物理量进行监测。得出结论:随着破孔位置越接近舱底,总泄漏时间越短,而第一阶段的泄漏时间略微变长,第二阶段的泄漏时间则越短;而随着破孔位置越接近舱底,总泄漏量越小,第一阶段泄漏量略微减小,第二阶段泄漏量越小;且随着破孔位置越接近舱底,进水时间也越来越短。

引文

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