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1.Estimation of the wheel-rail lateral contact force through the analysis of the rail web bending strains

作者：D. Cortis^a ; ^{daniele.cortis@uniroma1.it} ; M. Bruner^a ; G. Malavasi^a ; S. Rossi^b ; M. Catena^b ; M. Testa^b ; ¹

关键词：Wheel-rail lateral contact force ; Wayside measurement ; Force measuring ; Bending moment ; Rail web strain ; Finite element model

刊名：Measurement

出版年：2017

2.Early interferometric detection of rolling contact fatigue induced micro-cracking in railheads

作者：J.J.F. van 't Oever¹ ; D. Thompson¹ ; F. Gaastra ; H.A. Groendijk ; H.L. Offerhaus ; ^{h.l.offerhaus@utwente.nl} ;

关键词：Rolling contact fatigue ; Optical coherence tomography ; Maintenance

刊名：NDT & E International

出版年：2017

3.Modeling and experimental study of a multi-frequency electromagnetic sensor system for rail decarburisation measurement

作者：W. Zhu^a ; ^{wenqian.zhu@manchester.ac.uk} ; W. Yin^a ; S. Dewey^b ; P. Hunt^c ; C.L. Davis^d ; A.J. Peyton^a

关键词：Finite-element modeling (FEM) ; Electromagnetic sensor ; Rail decarburisation ; Eddy current

刊名：NDT & E International

出版年：2017

4.Influence of solid solution strengthening on spalling behavior of railway wheel steel

作者：Dongfang Zeng^a ; Liantao Lu^a ; ^{luliantao@swjtu.cn} ; Yanhua Gong^b ; Yuanbin Zhang^a ; Jiwang Zhang^a

关键词：Rolling contact fatigue ; Steel ; Rail-wheel tribology ; Finite element modelling

刊名：Wear

出版年：2017

5.Analysis of measurement uncertainty for contact-less method used to measure the position of catenary contact wire, performed with the use of Monte Carlo method

作者：Jacek Skibicki ^{jacek.skibicki@pg.gda.pl} ; Mikołaj Bartłomiejczyk ; ^{mikolaj.bartlomiejczyk@pg.gda.pl}

关键词：Monte Carlo method ; Diagnostic ; Electrical traction ; High speed railways ; Measurement uncertainty

刊名：Measurement

出版年：2017

6.A novel laser surface compositing by selective laser quenching to enhance railway service life

作者：Yinlan Zheng^a ; ^b ; Qianwu Hu^b ; ^{huqw@hust.edu.cn} ; Chongyang Li^a ; Dengzhi Wang^b ; Li Meng^b ; Jianguo Luo^c ; Juping Wang^c ; Xiaoyan Zeng^a ; ^b ; ^{xyzeng@hust.edu.cn}

关键词：Laser surface compositing (LSC) ; Selective laser quenching ; Wear resistance ; Contact fatigue resistance (CFR)

刊名：Tribology International

出版年：2017

7.Effects of wheel-rail contact modelling on wheel wear simulation

作者：Gongquan Tao ; Zefeng Wen ; ^{zfwen@home.swjtu.edu.cn" class="auth_mail" title="E-mail the corresponding author} ; Xin Zhao ; Xuesong Jin

关键词：Wheel&ndash ; rail contact ; Non-elliptic contact ; Wheel wear ; Railway vehicle

刊名：Wear

出版年：2016

8.Characterization of railroad crosstie movements by numerical modeling and field investigation

作者：Yin Gao^a ; ^{yzg103@psu.edu} ; Yu Qian^b ; ^{yuqian1@illinois.edu} ; Shelley Marie Stoffels^c ; ^{sms26@engr.psu.edu} ; Hai Huang^d ; ^{huh16@psu.edu} ; Shushu Liu^a ; ^{sxl450@psu.edu}

关键词：Crosstie movement ; Field investigation ; Train-track interaction modeling ; Discrete element modeling

刊名：Construction and Building Materials

出版年：2017

9.Rolling contact fatigue and wear of two different rail steels under rolling-sliding contact

作者：Jung-Won Seo ; ^{jwseo@krri.re.kr" class="auth_mail" title="E-mail the corresponding author} ; Hyun-Kyu Jun ; Seok-Jin Kwon ; Dong-Hyeong Lee

关键词：Rolling contact fatigue ; Wear ; Rail

刊名：International Journal of Fatigue

出版年：2016

10.Dynamics Analysis of Wheel Rail Contact Using FEA

作者：Sunil Kumar Sharma^a ; ^{sks24dce@iitr.ac.in" class="auth_mail" title="E-mail the corresponding author} ; Anil Kumar^b

关键词：wheel-rail contact ; wheel profile ; rail profile ; elastic-plastic model.

刊名：Procedia Engineering

出版年：2016

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