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1.
一种三自由度柔性并联机器人的振动控制研究
作者:
李兵
关键词:
减振
;
输入整形
;
并联机器人
;
压电材料
;
时间延迟
;
时间优化
;
多模态
;
运动轨迹精度
论文级别:
博士
学位年度:2010
2.
计及弹性基础的动力总成悬置系统特性分析与解耦研究
作者:
胡金芳
关键词:
动力总成悬置系统
;
TRA解耦
;
弹性基础
;
耦合矩阵
;
稳健性优化
论文级别:
博士
学位年度:2012
3.
自走式双轨道果园运输机驱动轮对特性分析与试验研究
作者:
李善军
关键词:
果园运输机
;
试验平台
;
扭矩
;
打滑率
;
磨损
论文级别:
博士
学位年度:2012
4.
车辆可变阻尼减振器半主动悬架研究
作者:
李仕生
关键词:
可变阻尼减振器
;
半主动悬架
;
数学模型
;
模糊PID控制
;
仿真
论文级别:
博士
学位年度:2012
5.
汽车动力总成悬置系统关键技术研究
作者:
张武
关键词:
动力总成悬置系统
;
优化设计
;
动力学特性
;
运行模态
;
Newark算法
;
灰色关联
;
粒子群算法
论文级别:
博士
学位年度:2013
6.
车辆疲劳耐久性分析、试验与优化关键技术研究
作者:
吴道俊
关键词:
车辆
;
疲劳
;
耐久性
;
CAE
;
道路模拟试验
;
编辑
;
优化
;
近似模型
论文级别:
博士
学位年度:2012
7.
非公路车辆前轴油气悬架系统动力学特性研究
作者:
吕宝占
关键词:
非公路车辆
;
油气悬架
;
前轴悬架
;
动力学特性
论文级别:
博士
学位年度:2008
8.
车辆降噪减振的若干关键技术研究
作者:
胡国友
关键词:
噪声控制
;
噪声源识别
;
排气消声器
;
板簧刚度
;
统计能量分析
;
曲率-载荷混合法
论文级别:
博士
学位年度:2011
9.
全地形车振动及控制研究
作者:
余烽
关键词:
全地形车
;
振动
;
结构动态特性
;
悬置优化
;
悬架控制
论文级别:
博士
学位年度:2011
10.
商用车驾驶室悬置系统隔振特性与优化研究
作者:
王楷焱
关键词:
商用车
;
驾驶室悬置
;
隔振
;
优化
论文级别:
博士
学位年度:2011
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