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1.
城市客车油液混合动力系统匹配及控制研究
作者:
张晓冰
关键词:
油液混合动力
;
公交车辆
;
换挡控制策略
;
液压蓄能系统
论文级别:
博士
学位年度:2012
2.
重型汽车变速器的优化匹配研究
作者:
刘玉娟
关键词:
动力性与
燃油经济性
;
变速器
;
优化匹配
;
模糊换挡
论文级别:
硕士
学位年度:2009
3.
重型商用车电控机械式自动变速器换挡规律的研究
作者:
刘文营
论文级别:
硕士
学位年度:2009
4.
重型载货汽车动力传动系统匹配优化
作者:
王乾峰
关键词:
重型载货汽车
;
传动系统
;
燃油经济性
;
优化设计
;
匹配
论文级别:
硕士
学位年度:2009
5.
电储能式再生制动系统实验方法的研究
作者:
王旭
关键词:
再生制动
;
开关磁阻电机
;
虚拟仪器技术
;
数据采集系统
;
试验台
论文级别:
硕士
学位年度:2009
6.
基于DCT的
整车
动力传动系统参数优化的仿真研究
作者:
拱彦旭
关键词:
双离合器式自动变速器
;
动力传动系
;
参数优化
;
建模
;
仿真分析
论文级别:
硕士
学位年度:2009
7.
基于
燃油经济性
的驾驶员换挡品质研究
作者:
张浩
关键词:
燃油经济性
;
驾驶行为
;
BP神经网络
;
换挡品质
论文级别:
硕士
学位年度:2009
8.
不同工况下的混合动力汽车的
整车
性能研究
作者:
付健夫
关键词:
混合动力汽车
;
循环工况
;
主成分分析法
;
控制策略
论文级别:
硕士
学位年度:2007
9.
用于电控发动机教学平台的发动机实时仿真模型研究
作者:
魏健
关键词:
电控发动机
;
教学平台
;
实时仿真模型
论文级别:
硕士
学位年度:2007
10.
基于多材料结构的汽车车身轻量化设计与研究
作者:
邳薇
关键词:
汽车
;
车身结构
;
有限元
;
优化设计
;
轻量化
;
多材料结构
论文级别:
硕士
学位年度:2007
1
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